| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-06-02 22:00:00+00:00 | 2026-07-06 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Fahrleitungsbauarbeiten für den 1.BA - USA Bahnhof Nordstadt | cn-standard
open |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-06 14:00 Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-03 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-06 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Da es für den barrierefreien Ausbau der Stadtbahn in Hannover zwingend erforderlich ist, die Haltestelle Bahnhof Nordstadt mit einem Hochbahnsteig auszurüsten, ergibt sich durch die Lage des neuen Hochbahnsteigs und die Anpassung der Gleisachsen, dass die Lage der bestehenden Fahrleitungsmaste ungeeignet ist. Aus diesem Grund ist eine Anpassung der Fahrleitungsmaste und Stützpunkte erforderlich. Die Anpassung der Fahrleitungsanlage erfolgt nach der Systembeschreibung Fahrleitung der ÜSTRA, den Technischen Vorbemerkungen Fahrleitung und den Systemskizzen der ÜSTRA in ihrer jeweils aktuellen Fassung einschließlich der erfolgten Fortentwicklung des Fahrleitungsmaterials. Alle Bauteile, die zur Erstellung der Fahrleitungsanlage erforderlich sind, müssen aus Gründen der Lagerhaltung bei der ÜSTRA eingeführt sein, um im Schadensfall schnellstmöglich einen sicheren Betriebszustand wieder herstellen zu können.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-05-17 22:00:00+00:00 | 2026-06-23 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Erneuerung Stellwerk Mühlenberg: LWL-Kabel | cn-standard
open |
— | 45311100 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-23 14:00 Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-23 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zwischen den ESTW Mühlenberg und der Leitstelle auf Glocksee soll einen LWL-Kabelverbindung geschaffen werden.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-05-03 22:00:00+00:00 | 2026-06-09 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Herstellung Grünflächen und Baumpflanzungen - Hbs Kabelkamp | cn-standard
open |
— | 45112710 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-09 14:00 Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-04 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-09 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Pflanzung von insgesamt zehn Bäumen südlich des Hochbahnsteigs sowie in den Nebenanlagen. Darüber hinaus beinhaltet sie die Begrünung der Gleisbereiche und Nebenanlagen durch Einsaat von Saatgutmischungen.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-29 22:00:00+00:00 | 2026-06-09 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Erneuerung Stellwerk Mühlenberg | cn-standard
open |
— | 45234120 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-09 14:00 Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-09 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Stellwerk Mühlenberg soll erneuert werden. Der Standtort soll von des bleibt erhalten. Die Bestandsräume sind herzurichten. Die Innen- und Außenlage soll erneuert werden. Die Kabelanlage ist zu erneuern.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | 2026-04-28 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Gleis- und Straßenbau Verkehrsanlage für den 1. BA - USA Bahnhof Nordstadt | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-28 14:00 Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-28 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die zu erledigenden Leistungen umfassen den Gleis-, Straßen- und Kabeltiefbau sowie die Herstellung der Entwässerungsanlagen für Bauabschnitt 01 der Baumaßnahme „Hochbahnsteig Bahnhof Nordstadt“, inkl. der Errichtung eines Regenwasserkanals für die Stadtentwässerung Hannover (SEH). In Vorbereitung auf die Errichtung des Hochbahnsteigs sind auch die Erdarbeiten für den Hochbahnsteig zu erledigen. Um den Platz für den Hochbahnsteig zu erhalten, werden der Gleiskörper und die Nebenanlage verbreitert. Die verbreiterte Nebenanlage wird beidseits mit Stützwänden abgefangen. Die Stützwände sowie der Bau des Bahnsteigs sind nicht Bestandteil dieser Leistungsbeschreibung, sondern werden separat ausgeschrieben.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | 2026-04-28 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Fahrleitungsbauarbeiten für den 1.BA - USA Bahnhof Nordstadt | cn-standard
open |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-28 14:00 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-28 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Da es für den barrierefreien Ausbau der Stadtbahn in Hannover zwingend erforderlich ist, die Haltestelle Bahnhof Nordstadt mit einem Hochbahnsteig auszurüsten, ergibt sich durch die Lage des neuen Hochbahnsteigs und die Anpassung der Gleisachsen, dass die Lage der bestehenden Fahrleitungsmaste ungeeignet ist. Aus diesem Grund ist eine Anpassung der Fahrleitungsmaste und Stützpunkte erforderlich. Die Anpassung der Fahrleitungsanlage erfolgt nach der Systembeschreibung Fahrleitung der ÜSTRA, den Technischen Vorbemerkungen Fahrleitung und den Systemskizzen der ÜSTRA in ihrer jeweils aktuellen Fassung einschließlich der erfolgten Fortentwicklung des Fahrleitungsmaterials. Alle Bauteile, die zur Erstellung der Fahrleitungsanlage erforderlich sind, müssen aus Gründen der Lagerhaltung bei der ÜSTRA eingeführt sein, um im Schadensfall schnellstmöglich einen sicheren Betriebszustand wieder herstellen zu können.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-19 23:00:00+00:00 | 2026-04-21 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Neubau von Stützkonstruktionen und Absturzsicherungen - Umsteigeanlage Bahnhof Nordstadt | cn-standard
open |
— | 45262620 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-21 14:00 Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-20 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-21 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH (infra) beabsichtigt mit dieser Ausschreibung, den Bauvertrag für die vorbereitenden Maßnahmen für den barrierefreien Ausbau der Stadtbahnhaltestelle Bahnhof Nordstadt zu vergeben. Zur Errichtung eines Mittelhochbahnsteigs ist die Verbreiterung des Straßendamms erforderlich. Im Zusammenhang mit dem Verkehrswegebau sind Stützkonstruktionen zur Abfangung der Höhendifferenz herzustellen. Die geplante Gesamtmaßnahme erstreckt sich über eine Gesamtlänge von ca. 380 m und ist aufgrund der Abhängigkeit zu einem DB-Projekt (Ersatzneubau der EÜ Schulenburger Landstraße) in 2 Bauabschnitte mit mehreren Vergabeeinheiten unterteilt: • Im 1. Bauabschnitt sind die Stützkonstruktionen zwischen der Straßenüberführung und der Petersstraße, inkl. Stellen des historischen Zauns auf der Westseite und des Geländers auf der Ostseite herzustellen sowie eine Spundwand zur Sicherung der vorhandenen Mauerwerkswand an der Petersstraße herzustellen. • Im 2. Bauabschnitt ist die westliche Stützkonstruktion nördlich der Petersstraße, inkl. Stellen des historischen Zauns herzustellen. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Neubau von Stützkonstruktionen an den Böschungsschultern sowie die Herstellung der Absturzsicherungen südlich der Petersstraße an beiden Böschungsschultern. Der Rückbau und die Instandsetzung des historischen Zauns, die Herstellung der Stützkonstruktionen und das Stellen der Absturzsicherungen nördlich der Petersstraße ist Gegenstand von gesonderten Verträgen.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-10 23:00:00+00:00 | 2026-04-14 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Rohbau- und Bodenbelagsarbeiten - Hbs Fasanenkrug | cn-standard
open |
— | 45223220 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-14 14:00 Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-11 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-14 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Baumaßnahme "Endpunkt Fasanenkrug" befindet sich im Stadtteil Isernhagen Süd der Landeshauptstadt Hannover an der Burgwedeler Straße unmittelbar nördlich der Autobahn BAB A2. Eine Zufahrt zur Baustelle ist über die genannte Straßen (öffentliches Straßennetz) möglich. Die geplante Maßnahme umfasst den Aus- und Neubau der Gleisanlage auf einer Länge von ca. 300 m, der Verkehrsanlage auf ca. 2.300 m² Fahrbahn sowie ca. 2.800 m² Nebenanlage (Geh- und Radwege). Folgende Leistungen sind Bestandteil dieser Ausschreibung Rohbau-, Abdichtungs- und Plattierungsarbeiten. Für die Zeit der Baumaßnahme wird je nach Bauphase entsprechend eingegriffen und Verkehrsbeziehungen eingeschränkt. Die Gleise werden während der Baumaßnahme nicht mehr durch die Stadtbahnlinie 13 (Fasanenkrug - Hemmingen) befahren. Im Vorfeld wurde eine provisorische Haltestelle eingerichtet, die im Bereich südlich der Autobahnbrücke liegt. In der Sperrpause im Januar 2027 wird durch den AN die Bauweiche zurückgebaut und die neue Weiche eingebaut. In der Sperrpause wird der Lückenschluss vollzogen. Für den Busverkehr hat die Üstra Ersatzhaltstellen eingerichtet, so dass das Baufeld dem AN ohne größere Einschränkungen zur Verfügung steht. Erforderliche „Verkehrsbehördliche Anordnungen“ werden vom AG bei der Straßenverkehrsbehörde beantragt. Die Verkehrssicherung wird vom AG gestellt.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-03 23:00:00+00:00 | 2026-04-09 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Stahlbau- und Schlosserarbeiten - Hbs Fasanenkrug | cn-standard
open |
— | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-09 14:00 Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-04 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-09 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Baumaßnahme "Endpunkt Fasanenkrug" befindet sich im Stadtteil Isernhagen Süd der Landeshauptstadt Hannover an der Burgwedeler Straße unmittelbar nördlich der Autobahn BAB A2. Die gesamte Stahlkonstruktion hat die Ausführungsklasse EXC2. Der AN muss für diese Ausführungsklasse gemäß DIN EN 1090 zertifiziert sein. Die Leistungen umfassen die gesamte Herstellung, Lieferung und Montage der Stahlkonstruktion. Anzubieten ist die fix und fertige Leistung inkl. aller Verbindungsmittel, die nicht extra beschrieben sind. Soweit in den LV-Positionen nichts anderes beschrieben ist, erfolgt die Verbindung untereinander durch Verschrauben. Kleinteile, wie z. B. Kopfplatten, Laschen, Anschlussbleche, Knaggen usw. werden nicht nach gesonderten Positionen abgerechnet. Sie sind in den jeweiligen Massenangaben der Positionen enthalten. Der lichte Abstand von Geländerteilen in einer Richtung darf gemäß DIN 18065 nicht mehr als 12 cm betragen.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Rampe G.-B.-Allee WA71 | cn-standard
de-comp-w-call |
— | 45331210-1 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Rampe G.-B.-Allee WA71
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Ern. Weiche Ai71 und Ai73 | cn-standard
de-comp-w-call |
— | 45331210-1 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Ern. Weiche Ai71 und Ai73
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Ern. Weiche Hb77 und Hb94 | cn-standard
de-comp-w-call |
— | 45331210-1 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
infra Region Hannover GmbH - Temporäre Tunnelbewetterung Ern. Weiche Hb77 und Hb94
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | 2026-02-17 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Elektrotechnische Anlage und Beleuchtung - Hbs Ludwig-Sievers-Ring | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-17 14:00 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-17 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Haltestelle Ludwig-Sievers-Ring befindet sich im Hannover Stadtteil Bothfeld in einem parallel zur Sutelstraße verlaufenden besonderen Bahnkörper. Die ausgeschriebenen Leistungen beinhalten im Wesentlichen die betriebstechnische Ausrüstung des neu zu errichtenden Mittelhochbahnsteiges und der neu zu errichtenden Zuwegung zum Hochbahnsteig.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-11 23:00:00+00:00 | 2026-02-12 14:00 | infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH | Stahlbau- und Schlosserarbeiten - Hbs Ludwig-Sievers-Ring | cn-standard
open |
— | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-12 14:00 Harvested
2026-06-12 09:12
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-12 14:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Stahlbau- und Bodenbelagsararbeiten des Hochbahnsteigs . Die Haltestelle Ludwig- Sievers- Ring erhält einen Mittelhochbahnsteig mit einer Länge von 70m , die für den Einsatz von 3 - Wagen- Zügen TW 2 000 und TW 3 000 geeignet sind. Die Bahnsteighöhe liegt 8 1,5 cm über Schienenoberkante. Damit wird ein höhengleicher Einstieg in die Stadtbahn ermöglicht. Die Mittelbahnsteigbreite beträgt 4,00 m . Die Zugänge zur Haltestelle werden an den beiden Kopfseiten mit Rampen barrierefrei ausgeführt. A m südlichen Haltestellenzugang erhält die Rampe eine Breite von 2 ,60 m . Die Rampenbreite am nördlichen Haltestellenzugang beträgt ebenfalls 2 ,90 m . Die Rampen sind mit Längen von jeweils insgesamt ca. 15,5 m gestaltet. Die Neigungen aller Rampen sind 6 ,00 % und die Neigung der Ruhepodeste beläuft sich auf 1,5 %.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||