| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-05-20 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Erneuerung der Antriebsanlage des Peilschiffes Visurgis | can-standard
open |
— | 34510000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Auftrag umfasst die Erneuerung der Antriebsanlage. Hierunter fällt die Hauptmaschine incl. Abgasnachbehandlung, UREA-Vorratstank und der Ruderpropeller für das Peilschiff Visurgis vom WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-20 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Bau und die betriebsfertige Lieferung von einem 100 t Deckprahm | can-standard
open |
— | 34500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Auftrag umfasst den Bau und die betriebsfertige Lieferung eines Deckprahms (DP) für das WSA Weser mit Einsatzgebiet Weser und Aller. Aufgaben des Prahms: - Materialtransporte für Unterhaltungsarbeiten - Fährbetrieb – auffahren von Arbeitsgeräten (Buschhacker, Mini- und Kompaktbagger, max. bis 2,5 t, Spurbreite variabel bis 2,00 m) - Be- und Entladearbeiten - Hindernisbergung / Treibgutbergung - Einsatz bei Taucher- und Bergungsarbeiten als Arbeitsplattform - Einsatz bei Schleusen- und Wehrreparaturen - Einsatz als Arbeitsplattform bei Montagearbeiten an Schifffahrtszeichen - Einsatz bei Forstarbeiten (Lichtraumprofile an Leinpfaden / Baumfällarbeiten im Uferbereich / Mäharbeiten) - Einsatz als Anleger in schwer zugänglichen Bereichen Hauptabmessungen: Länge über alles: ca. 21,00 m Breite über alles: ca. 7,00 m Seitenhöhe: ca. 1,65 m Tiefgang leer: ca. 0,50 m Tiefgang beladen: ca. 1,30 m Zuladung: 100,00 to
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Bau und die betriebsfertige Lieferung von fünf (5Stück) offenen Prähmen mit je 100 t Traglast | cn-standard
open |
— | 34500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Auftrag umfasst den Bau von 5 Offenen Prähmen für das WSA Neckar. Zwei der Prähme bekommen je 2 Koppelwinden, drei weitere Prähme erhalten je 4 Verholwinden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Wehre Lahn - Bau eines schwimmenden Revisionsverschlusses | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Herstellung eines zweiteiligen, schwimmenden Revisionsverschlusses mit den Hauptabmessungen in zusammen gekoppeltem Zustand: L / B / T = ca. 25,20m / 7,70m / 1,80m. Wesentliche Leistungen sind: - Leistungen für technische Bearbeitungen (Werk-stattplanungen, Korrosionsschutzplanungen, schweißtechnische Fertigungsplanung), - 92 to Stahlbauarbeiten, - rd. 2.000 m2 Korrosionsschutzarbeiten, - Transportleistungen per Binnenschiff.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Reinigung Großschifffahrtsschleuse Serrig | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Reinigung einer großen Schleusenkammer: - ca. 5.200 m2 Betonflächen - ca. 180 m2 Stahlbauflächen - ca. 215 Nischenpollern - ca. 16 Steigleitern - ca. 48 Fugen Beim Wunsch einer Ortsbesichtigung: Anmeldung beim Außenbezirk in 54439 Saarburg Tel-Nr.: 06581 91132-0 E-Mail: abz-saarburg.w808-scn@wsv.bund.de
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn Fachstelle Maschinenwesen Südwest | Grundinstandsetzung des Schwimmgreifers Bodenwerder | cn-standard
open |
— | 34500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die geplante Instandsetzung besteht u.a. aus den folgenden Schwerpunktmaßnahmen: • Anbringen einer Verschleißdopplung zum Schutz der Schweißnaht Boden zu auslaufendem Boden • Baggerdeck, insb. Übergang Baggerdeck zu Deck Instandsetzen • Scheuerleisten ersetzen und Aufnahmen umbauen • Instandsetzung Luken • Erneuerung Ankerpfahlsystem, Wechsel auf quadratische Stelzen mit ver- besserter Seilbefestigung oben • Erneuerung passender Koker inkl. Einbau in den Schiffskörper • Stelzenverriegelungsmechanismus auf formschlüssiges Prinzip umbauen • Stelzenwinden inkl. Vor-Ort Steuerung überholen • Verhol- und Spannwinden überholen inkl. neuer Seile • Diverse Schreinerarbeiten • Steuerhaus Rollos & Steuerhausstuhl erneuern • Schotte neu Konservieren • Erneuerung Kathodischer Korrosionsschutz (Magnesiumanoden) • Erneuerung Korrosionsschutz Außenhaut • Erneuerung Korrosionsschutz Store-Raum • Korrosionsschutz Luken Erneuern • Korrosionsschutz Store-Raum Erneuern • Korrosionsschutz Deck und teilweise Aufbauten Erneuern • Erneuerung Ventile Haupthydraulik • Reinigung Trinkwassertank • Nachrüstung UV-Anlage f. Trinkwasserversorgung • Umbauarbeiten an den sanitären Anlagen • Einbau Gefahrstoffschrank im Store-Raum • Einbau neuer Generator inkl. Verkabelung & manuelle Umschaltbox auf eine Noteinspeisung (32 A CEE) • Erneuerung sämtlicher Kabel im Außenbereich & diverse E-Anbauteile • Kabeldurchführungen von Deck zu Unterdeck erneuern • Anpassung Verkabelung im Store-Raum • Verkabelung Steuerung & Versorgung Antriebsmaschinen erneuern • Anpassung von Klemmstellen an den Stand der Technik • Austausch SPS Bauteile 24V Steuerschrank • Schottelschrank hinten und Bedienung im Pult Steuerhaus erneuern • Umbau 400V Schalttafel • Teilweise Erneuerung Beleuchtung • Einbau einer neuen Radaranlage • Erneuerung sämtlicher Nachrichtentechnik-Kabel im Außenbereich
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Korrosionsschutzarbeiten | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
change Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Sanierung des Wehrfeldes 2 der Wehranlage Mettlach in Form von Korrosionsschutzarbeiten ca 800 m² (Strahlen-und Neubeschichtung des gesamten Wehrkörpers, Zylindern und Seitenarme), sowie Stahlbauarbeiten in mittlerem Umfang (Austausch der Aufsatzklappendichtung, der Seitendichtungen/Drehlagerdichtung und der Sohldichtung mit Befestigungsblechen, eventuell Spachtelarbeiten im Bereich des Drehradius der Aufsatzklappe auf dem unteren Hauptzugsegment. Schweißarbeiten und diverse Montagearbeiten und den dazugehörigen Einhausungen mit Schutz/Arbeitsgerüst mit festen Platten und Absauganlage und Schwarz-Weiss-Schleuse. In der vorhandenen Beschichtung wurde geringfügig Asbest nachgewiesen. Daher greift die TRGS 519 in Verbindung mit TRGS 551. Beim Wunsch einer Ortsbesichtigung: Anmeldung beim Außenbezirk in 66763 Dillingen/Saar Herr Ruppert oder Herr Schramm Tel-Nr 06835/923030 abz-dillingen.w808-scn@wsv.bund.de
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Korrosionsschutzarbeiten | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Sanierung des Wehrfeldes 2 der Wehranlage Mettlach in Form von Korrosionsschutzarbeiten ca 800 m² (Strahlen-und Neubeschichtung des gesamten Wehrkörpers, Zylindern und Seitenarme), sowie Stahlbauarbeiten in mittlerem Umfang (Austausch der Aufsatzklappendichtung, der Seitendichtungen/Drehlagerdichtung und der Sohldichtung mit Befestigungsblechen, eventuell Spachtelarbeiten im Bereich des Drehradius der Aufsatzklappe auf dem unteren Hauptzugsegment. Schweißarbeiten und diverse Montagearbeiten und den dazugehörigen Einhausungen mit Schutz/Arbeitsgerüst mit festen Platten und Absauganlage und Schwarz-Weiss-Schleuse. In der vorhandenen Beschichtung wurde geringfügig Asbest nachgewiesen. Daher greift die TRGS 519 in Verbindung mit TRGS 551. Beim Wunsch einer Ortsbesichtigung: Anmeldung beim Außenbezirk in 66763 Dillingen/Saar Herr Ruppert oder Herr Schramm Tel-Nr 06835/923030 abz-dillingen.w808-scn@wsv.bund.de
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-13 22:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Bau und betriebsfertige Lieferung von einem Schwimmgreifer (SG) Typ I mit diesel-elektrischen Antriebskonzept und verfahrbaren Hydraulikbagger mit vollhydraulischen Schnellwechselsystem (Los 1) und Umbau der Stelzenanlagen von vorhandenen SG „Zander II“ und „Steinbeißer“ (Los 2). Die Stelzen von Los 1 und Los 2 müssen baugleich sein. | cn-standard
open |
— | 34500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Vergabe umfasst in Los 1 den den Neubau und die betriebsfertige Lieferung eines Schwimmgreifers (SG) inkl. einem verfahrbaren Hydraulikbagger mit vollhydraulischen Schnellwechselsystem und die Erneuerung der Stelzenanlagen von den vorhandenen SG „Zander II“ und „Steinbeißer“ in Los 2. Forderung: Das Stelzensystem des Neubaus (Los 1) muss baugleich dem Stelzensystem des Zander II und Steinbeiser (Los 2) sein. Somit sind insgesamt 6 Stück baugleiche Stelzensysteme herzustellen und betriebsfertig zu installieren. Nähre Informationen siehe Vergabeunterlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-09 23:00:00+00:00 | 2026-03-11 11:00 | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Wehranlage Nassau Bauwerksaufschlussbohrungen in der Wehrsohle | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
change Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Angebotsfrist
2026-03-11 11:00 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-10 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-11 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Herstellung von Bohrungen zur Bohrkerngewinnung, Ausführung von Bohrloch-Scans und Wasserdruckversuchen im Bohrloch. Wesentliche Leistungen sind: - Baustelle mit Ponton, Schubboot, Bohrgerät einrichten, - SiGe-Leistungen, - 10 St Bohrkerne im Seilkernbohrverfahren herstellen, Bohrlochtiefe jeweils t = ca. 2,50m, - 10 St Bohrlochscan durchführen, t= ca. 2,70m, - 10 St WD-Versuche in Bohrloch durchführen, t= ca. 2,70m, - 10 St Bohrloch verfüllen, t= ca. 2,70m, - Taucherleistungen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-09 23:00:00+00:00 | 2026-03-04 11:00 | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Wehranlage Nassau Bauwerksaufschlussbohrungen in der Wehrsohle | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Angebotsfrist
2026-03-04 11:00 Harvested
2026-06-12 09:02
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-10 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-04 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Herstellung von Bohrungen zur Bohrkerngewinnung, Ausführung von Bohrloch-Scans und Wasserdruckversuchen im Bohrloch. Wesentliche Leistungen sind: - Baustelle mit Ponton, Schubboot, Bohrgerät einrichten, - SiGe-Leistungen, - 10 St Bohrkerne im Seilkernbohrverfahren herstellen, Bohrlochtiefe jeweils t = ca. 2,50m, - 10 St Bohrlochscan durchführen, t= ca. 2,70m, - 10 St WD-Versuche in Bohrloch durchführen, t= ca. 2,70m, - 10 St Bohrloch verfüllen, t= ca. 2,70m, - Taucherleistungen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-29 23:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Reinigung von Beton- und Stahlwasserbauflächen an der Schleuse St. Aldegund | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:06
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Reinigung von Beton- und Stahlwasserbauflächen an der Schleuse St. Aldegund Die Leistungen beinhalten die Reinigung von ca. 9.500 m² Beton- und Stahlwasserbauflächen in der Schleusenkammer und der Ein- und Ausfahrtsbereiche (Ober- und Unterhaupt) der Schiffsschleusenanlage in der Zeit vom 08.06.2026 bis 11.06.2026, sowie Restwasserhaltung bis zum 14.06.2026. Die Baureinigung beinhaltet das Lösen, Aufnehmen und Transportieren des Reinigungsgutes. Es sind ca. 2.554 m² Bodenfläche, 7.650 m² Wandfläche und sonstige Flächen zu bearbeiten. Weiter sind ca. 1.850 m² Flächen an Stahlwasserbauteilen, am Schleusenobertor und -untertor zu reinigen. Die zu reinigenden Flächen befinden sich bei Betrieb der Schleuse größtenteils unter Wasser. Die Schleuse wird im Vorfeld für diese Maßnahme vom Auftraggeber (AG) trockengelegt. Der Reinheitsgrad ist so herzustellen, dass Schäden an Beton oder Stahlwasserbau, insbesondere Risse, vorbereitend für eine Bauwerksprüfung eindeutig erkennbar sind. Dabei sind an den Flächen anhaftender Muschelbesatz und Algen, sowie abgelagerte Steine, Kies, Schlamm, Schrott und Unrat jeglicher Art und unterschiedlicher Größe o.ä. zu entfernen, zu laden und zu lagern. Die Gesamtmenge des aus den zu reinigenden Bereichen zu verbringenden Materials beträgt ca. 10 m³. Die zu reinigenden Stahlwasserbauteile sind alle mit einem PAK- haltigen Anstrich versehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-29 23:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Reinigung von Beton- und Stahlwasserbauflächen an der Schleuse St. Aldegund | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
change Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Reinigung von Beton- und Stahlwasserbauflächen an der Schleuse St. Aldegund Die Leistungen beinhalten die Reinigung von ca. 9.500 m² Beton- und Stahlwasserbauflächen in der Schleusenkammer und der Ein- und Ausfahrtsbereiche (Ober- und Unterhaupt) der Schiffsschleusenanlage in der Zeit vom 08.06.2026 bis 11.06.2026, sowie Restwasserhaltung bis zum 14.06.2026. Die Baureinigung beinhaltet das Lösen, Aufnehmen und Transportieren des Reinigungsgutes. Es sind ca. 2.554 m² Bodenfläche, 7.650 m² Wandfläche und sonstige Flächen zu bearbeiten. Weiter sind ca. 1.850 m² Flächen an Stahlwasserbauteilen, am Schleusenobertor und -untertor zu reinigen. Die zu reinigenden Flächen befinden sich bei Betrieb der Schleuse größtenteils unter Wasser. Die Schleuse wird im Vorfeld für diese Maßnahme vom Auftraggeber (AG) trockengelegt. Der Reinheitsgrad ist so herzustellen, dass Schäden an Beton oder Stahlwasserbau, insbesondere Risse, vorbereitend für eine Bauwerksprüfung eindeutig erkennbar sind. Dabei sind an den Flächen anhaftender Muschelbesatz und Algen, sowie abgelagerte Steine, Kies, Schlamm, Schrott und Unrat jeglicher Art und unterschiedlicher Größe o.ä. zu entfernen, zu laden und zu lagern. Die Gesamtmenge des aus den zu reinigenden Bereichen zu verbringenden Materials beträgt ca. 10 m³. Die zu reinigenden Stahlwasserbauteile sind alle mit einem PAK- haltigen Anstrich versehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-18 23:00:00+00:00 | — | Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn (Fachstelle Maschinenwesen Südwest) | Errichtung und Betrieb von Ladeeinrichtungen für E-Fahrzeuge der WSV | cn-standard
neg-w-call |
— | 63712600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Fachstelle Maschinenwesen Südwest beim Wasserstraßen- u. Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn verfolgt das Ziel die Fahrzeugflotte der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes („WSV“) zu elektrifizieren. Dafür ist es erforderlich, auf bundesweit ca. 345 Liegenschaften den Betrieb bestehender Ladeeinrichtungen zu übernehmen und (in deutlich größerem Umfang) zusätzliche Ladeeinrichtungen zu errichten und zu betreiben. Diese Ladeeinrichtungen sollen in erster Linie der betrieblichen/dienstlichen Nutzung durch E-Fahrzeuge der WSV dienen; in zweiter Linie ist aber auch möglich, dass Mitarbeitende oder Besuchende die Ladeeinrichtungen nutzen. Die Auftraggeberin vergibt daher in mehreren Losen die folgenden Leistungen: - Planung und Errichtung der (den Ladeeinrichtungen) vorgelagerten Infrastruktur (vier Regionallose), - Installation der Ladeeinrichtungen und Betrieb der vorhandenen und neuen Ladeinfrastruktur (ein bundesweites Los). Wesentlich für den Projekterfolg sind dabei auch die Abstimmungen und Kommunikation zwischen den Auftragnehmern der Regionallose (Los 1 - 4) und dem Auftragnehmer des bundesweiten Loses (Los 5).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-18 23:00:00+00:00 | — | Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn (Fachstelle Maschinenwesen Südwest) | Errichtung und Betrieb von Ladeeinrichtungen für E-Fahrzeuge der WSV | cn-standard
neg-w-call |
— | 63712600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Fachstelle Maschinenwesen Südwest beim Wasserstraßen- u. Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn verfolgt das Ziel die Fahrzeugflotte der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes („WSV“) zu elektrifizieren. Dafür ist es erforderlich, auf bundesweit ca. 345 Liegenschaften den Betrieb bestehender Ladeeinrichtungen zu übernehmen und (in deutlich größerem Umfang) zusätzliche Ladeeinrichtungen zu errichten und zu betreiben. Diese Ladeeinrichtungen sollen in erster Linie der betrieblichen/dienstlichen Nutzung durch E-Fahrzeuge der WSV dienen; in zweiter Linie ist aber auch möglich, dass Mitarbeitende oder Besuchende die Ladeeinrichtungen nutzen. Die Auftraggeberin vergibt daher in mehreren Losen die folgenden Leistungen: - Planung und Errichtung der (den Ladeeinrichtungen) vorgelagerten Infrastruktur (vier Regionallose), - Installation der Ladeeinrichtungen und Betrieb der vorhandenen und neuen Ladeinfrastruktur (ein bundesweites Los). Wesentlich für den Projekterfolg sind dabei auch die Abstimmungen und Kommunikation zwischen den Auftragnehmern der Regionallose (Los 1 - 4) und dem Auftragnehmer des bundesweiten Loses (Los 5).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn | Neubau Schleusenuntertore Typ 3 | cn-standard
de-open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:12
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Herstellung und Lieferung von 2 Schleusenuntertoren (Stemmtor) in Riegelbauweise mit integrierten Rollschützen incl. Korrosionsschutz nebst technischer Bearbeitung
Organisationen
Lose
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