| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-06-07 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Gleisbauarbeiten Linie 108, Altenessener StraßeBf. Altenessen | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleisbauarbeiten Linie 108, Altenessener StraßeBf. Altenessen Gleisbauarbeiten Linie 108, Altenessener StraßeBf. Altenessen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-06-03 22:00:00+00:00 | 2026-07-06 11:00 | Ruhrbahn GmbH / Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr / Stadtwerke Essen AG | Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Haus-Berge-Straße Ost, Projekt Citybahn, VE 3.9 | cn-standard
open |
— | 45233120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-06 11:00 Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-04 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-06 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Stadt Essen verfügt heute über ein mehr als 50 km langes Straßenbahnnetz, das über rd. 19 km in Tunnellage und über gut 5 km auf besonderem Bahnkörper geführt wird. Der Tunnel um den Bereich Hauptbahnhof / Rathaus / Berliner Platz stößt bereits heute an seine Kapazitätsgrenze. Vor dem Hintergrund hoher Linienauslastungen und prognostizierter Fahrgastzuwächse soll durch den Bau der Citybahn als Bypass eine Entlastung des Tunnelsystems herbeigeführt werden. Die Maßnahme „Citybahn“ besteht aus den drei Planungsabschnitten, die als Bahnhofstangente (BHT), Berthold-Beitz-Boulevard 3. Bauabschnitt und Essen 51 bezeichnet werden. Der Planungsabschnitt Essen 51 beinhaltet diese Vergabeeinheit VE 3.9. Die Vergabeeinheit VE 3.9 erstreckt sich von der Einmündung Dinslakener Straße bis Bocholder Straße auf einer Neubaulänge von etwa 650 m. Im Zusammenhang mit dem Gleisneubau erfolgt die Umgestaltung des Straßenquerschnittes sowie der barrierefreie Neubau der Haltestelle Bergmühle und Umbau der Haltestelle Bocholder Straße. Im Rahmen der Vergabeeinheit VE 3.9 wird die östliche Fahrbahn mit Entwässerung, Nebenanlagen, grundhaft erneuert und zudem ein besonderer Bahnkörper in der Regel als Rasengleis und straßenbündiger Bahnkörper in Mittellage hergestellt. Die westliche Fahrbahn einschließlich der Nebenanlagen wurde vorab grundhaft erneuert. Zusätzlich werden im südlichen Anschlussbereich von der Dinslaker Straße bis zur Buschhauer Straße auf einer Länge von ca. 210 m die westliche Fahrbahn, sowie die Gleise saniert. Die Gleisanlagen erhalten drei verschiedene Aufbauten: • Gleis auf Betonmontageklötzen Typ B • System Travetto offen als Rasengleis und einmal geschlossen für eine Fußgängerquerung • Masse-Feder-System. Das flächige Masse-Feder-System wird zum Schutz der an der Gleistrasse befindlichen Wohngebäude unterhalb der Weichen und Kreuzung eingebaut. Es besteht aus einer Tragplatte, einer Elastomermatte und einer Masseplatte. Unter dem offenen Rasengleis wird ein Teilsickerrohr DN 200 in einer Kiespackung 8/16, eingepackt in einem Vlies, zur Entwässerung mitgeführt. Zudem werden Kabelschutzrohre unterschiedlicher Größen als Streckenverrohrung, Haltestellenverrohrung und für die Signaltechnik eingebaut. Straßenbau: Die Fahrbahnen erhalten in der Regel eine Deckschicht aus Splittmastixasphalt SMA 8S, die Nebenanlagen und Haltestellen werden barrierefrei hergestellt, bzw. umgebaut. Die Befestigungen werden im Bereich der Gehwege mit Gehwegplatten und taktilen Elementen, die Haltestellen mit Pflaster und taktilen Elementen nach dem Standard der Stadt Essen/ Ruhrbahn ausgebaut. Die neuen Radfahrstreifen werden über die Fahrbahn geführt und in großen Teilen rot eingefärbt. Einfassungen: Die Einfassungen werden je nach Lage und Funktion unterschiedlich ausgeführt. Die Grenzeinfassungen werden mit einem Tiefbord T8/20 cm auf 10 cm Unterbeton und 10 cm Rückenstütze C20/25, sowie einem in der Höhe variierenden L-Stein als Stützwand hergestellt. Die Gehwegeinfassungen werden mit einem Hochbord 15/30 cm auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 und einem Auftritt von 12,0 cm errichtet. Die Einfassungen der Gleisanlagen erfolgt in der Regel beim Rasengleis System Travetto mit einem Gleisbord als L-Profil h=65 cm auf 20 cm Unterbeton. Neben allen Fahrbahneinfassungen wird grundsätzlich eine Gussasphaltrinne h=3 cm, b= 30 cm eingebaut. Im Bereich der Bushaltestellen vor dem Busbordstein ist die Rinne 16 cm breit. Die Straßenbahnhaltestellen erhalten als Bahnsteigkante einen Kasseler Sonderbord SBK 20, die Bushaltestellen werden mit einem Buskapstein Typ Essen 03 auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 ausgestattet. Entwässerung: Die Straßenentwässerung in Form von Straßenabläufen als auch die Gleisentwässerung werden an den bestehenden Mischwasserkanal der Stadtwerke Essen bzw. an den Kanalneubau der Stadtwerke Essen angeschlossen. Die Gleisentwässerung besteht aus einem Teilsickerrohr DN 200 PVC-U wandverstärkt mit Revisionsschächten DN 400 PP. Es kommen Straßenabläufe 30/50 cm aus Beton mit Beton-Gussabdeckung zur Ausführung. In Überwegen werden Elcord-Aufsatz mit Scharnier, in Pultform, Klasse C 250, gem. EN 124/DIN 1229, 300x500 mm, Schlitzweite 16 mm, eingebaut. Trinkwasserleitung: Im Zuge der Maßnahme wird eine Trinkwasserleitung DN 1000 der Stadtwerke Essen (SWE) erneuert und in die Zollstraße umgelegt. Bepflanzung: In einer separaten Vergabeeinheit werden im Nachgang die zu pflanzenden Bäume ausgeschrieben. Im Rahmen dieser Vergabeeinheit VE 3.9 werden lediglich die Baumgruben mit Substrat und Belüftung ausgeschrieben und vorbereitet. LWL-Kabel: Die LWL-Kabel der Ruhrbahn GmbH sind zurzeit provisorisch an den Fahrleitungsmasten auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße aufgehangen. Nach Fertigstellung der Leerrohrtrassen der Ruhrbahn werden die LWL-Kabel in die Leerrohre umgelegt. Anschließend können die Fahrleitungsmaste auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zurückgebaut werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-06-02 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | ID-basiertes Ticketingsystem (IDbT) Gesamtlösung | cn-standard
neg-w-call |
— | 42933000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Folgenden Ruhrbahn oder Auftraggeber) ist im Jahr 2017 durch die Fusion der beiden Verkehrsunternehmen Essener Verkehrs-AG (EVAG) und Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) entstanden. Seitdem erbringt sie einen attraktiven, leistungsfähigen und umweltfreundlichen Nahverkehr und steigert so die Lebensqualität in Essen und Mülheim an der Ruhr. Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt sie mit rd. 2.500 Mitarbeitenden für die Mobilität von 140 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Mit drei U-Bahnlinien, elf Tramlinien, 54 Buslinien und 22 NE-Linien bietet die Ruhrbahn einen kundenorientierten, technisch hochwertigen und klimafreundlichen Nahverkehr an. Gegenstand der Beschaffung ist die Einführung einer Gesamtlösung eines ID-basierten Ticketingsystems (IDbT).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | 2026-06-29 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Stahlbau- und Metallbauarbeiten: Errichtung eines Medienkanals auf Bahnsteigebene am U-Bf. Rüttenscheider Stern in Essen | cn-standard
open |
— | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-29 11:00 Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-29 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-29 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Die Gesamtmaßnahme am U-Bf. Rüttenscheider Stern in Essen umfasst den großflächigen Rückbau und Neubau der bestehenden Bahnsteigplatten einschließlich abschnittsweiser Absenkung auf ein neues Höhenniveau sowie brandschutztechnische Ertüchtigungsmaßnahmen. Im Rahmen der Umbaumaßnahme sind gleichermaßen Stahlbau- und Metallbauarbeiten erforderlich. Die hier ausgeschriebenen Leistungen betreffen im Wesentlichen die Herstellung und Montage von Medienkanälen entlang beider Bahnsteigseiten einschließlich zugehöriger Steigeschächte sowie ergänzender Metallbauarbeiten im Bestand. Gegenstand der Leistung ist zum einen die Herstellung, Lieferung und Montage von Stahlunterkonstruktionen für Medienkanäle aus Stahlprofilen einschließlich sämtlicher Verbindungsmittel, Schweiß- und Schraubverbindungen, Wandbefestigungen sowie konstruktiver Anpassungen gemäß und zum anderen die Herstellung und Montage von Edelstahl-Blechverkleidungen in Kassettenbauweise für Medienkanäle und Steigeschächte, einschließlich Unterkonstruktionen, Befestigungssystemen, Schattenfugen und demontierbarer Ausführung; Zudem sind ergänzende Metallbauteile wie Edelstahlrosetten, Sockelverkleidungen, Halte- und Anschlussbleche zu liefern und montieren. Darüber hinaus sind Anpassungsarbeiten und Einbindungen im Bereich vorhandener Einbauten und technischer Anlagen, insbesondere Vitrinen, Notsignalschalter, Notrufinfosäulen, akustischer Fahrgastinformationen sowie vorhandener Beleuchtungseinrichtungen erforderlich, sowie die Herstellung und Montage von Abhängungskonstruktionen für Rettungszeichenleuchten. Gleichermaßen ist die Herstellung, Lieferung und Montage von Bahnhofsbeschilderungen aus glaskeramikbeschichtetem Stahlblech einschließlich passgenauer Verklebung auf der Medienkanalverkleidung Bestandteil der Leistung. Zudem umfassen die Leistungen die Erstellung der erforderlichen Werk- und Montageplanungen, sowie sämtliche erforderliche Nebenleistungen (u. a. Baustelleneinrichtung, Genehmigungen, Gerüste, Hilfskonstruktionen). Mit der Ausführung ist gemäß Planung des Auftraggebers unmittelbar nach Auftragsvergabe – nach derzietiger Planung Mitte/Ende Juli 2026 – zu beginnen. Die Arbeiten müssen bis Ende des Jahres 2026 abgeschlossen sein. Die Umbauarbeiten erfolgen im laufenden Betrieb. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-23 22:00:00+00:00 | 2026-06-24 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Umbaumaßnahme Mülheim Hauptbahnhof: Gerüstbauarbeiten, inkl. Errichtung eines Notdachs | cn-standard
open |
— | 45262100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-24 11:00 Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-24 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-24 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Gegenstand der Vergabe sind insbesondere Gerüstbauarbeiten, sowie die Errichtung eines Notdachs im Zuge der Umbaumaßnahme am Mülheimer Hauptbahnhof. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen insbesondere Montage, Vorhalte- und Rückbauleistungen für ein temporäres Notdach als Flächengerüst einschließlich statischer Nachweise, Entwässerung, Einhausungen sowie Bautenschutzmaßnahmen im Zuge des abschnittsweisen Rückbaus eines Bestandsdaches. Die Vorhaltezeit des Notdaches beträgt rund 18 Monate. Die einzurüstende Fläche umfasst ca. 3.000 m² bzw. ca. 8.820 m³ bei Abmessungen von ca. 70 m × 45 m × 2,80 m. Das Notdach ist als Flächengerüst aus Gerüsttürmen der Lastklasse 6 mit einer Grundfläche von 1,00 m × 1,00 m sowie Hauptbindern mit maximalen Spannweiten von ca. 20,00 m herzustellen. Die Gerüstfläche ist in Lastklasse 4 auszuführen. Die Höhen der Gerüsttürme variieren entsprechend der Geometrie des freistehenden Daches. Die Dachfläche ist mit einem Gefälle von ca. 1–2 % zur Ost- und Westseite auszubilden und mit einer PVC-Dachhaut wasserdicht abzudichten. Die Dachoberkante verläuft von ca. 2,85 m in der Mitte bis ca. 2,60 m an den Seiten. Unterhalb des Gerüstes ist eine lichte Höhe von mindestens ca. 2,20 m einzuhalten. Vor Ausführungsbeginn ist eine prüffähige Werk- und Montageplanung zu erstellen, welche dem Statiker zur Freigabe vorzulegen ist. Die Montage erfolgt gemäß Abbruchkonzept in vier Bauabschnitten. Nach dem Abbruch des Bestanddachs (in Nachtarbeit) wird das Notdach im abgebrochenen Bereich mit PVC-Planen (550-650g/m²) abgedichtet. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis das Bestandsgebäude abgebrochen und das Notdach komplett fertiggestellt sind. An der Ost- und Westseite des Notdaches sind Rinnen mit insgesamt sechs Entwässerungspunkten einschließlich Anschluss an die vorhandene Entwässerung herzustellen. Auf dem Basisdach sind entsprechend dem Baufortschritt zusätzliche Montageebenen einschließlich Treppenzugängen und Absturzsicherungen herzustellen. Im Bereich späterer Stützenpositionen sind herausnehmbare und nachträglich wasserdicht verschließbare Montageöffnungen von ca. 1,00m × 1,00m vorzusehen. Für Schweiß- und Beschichtungsarbeiten sind temporäre Einhausungen Bestandteil der Leistung. Die Leistungen umfassen zudem die Erstellung der erforderlichen Werk-, Montage- und Ausführungsplanungen einschließlich statischer Nachweise, sowie sämtliche erforderliche Nebenleistungen (u. a. Baustelleneinrichtung, Genehmigungen, Gerüste, Hilfskonstruktionen). Mit der Ausführung ist gemäß Planung des AG im August 2026 zu beginnen. Die Vorhaltezeit der Gerüstkonstruktion umfasst nach aktueller Planung rund 18 Monate. Die Umbauarbeiten erfolgen im laufenden Betrieb. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-21 22:00:00+00:00 | 2026-06-22 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Lieferung von Rillenschienen- und Vignolschienengleis für Karnaper und Altenessener Straße | cn-standard
open |
— | 34941300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-22 11:00 Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-22 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-22 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung der komplett einbaufertigen Rillenschienenanlagen und Vignolschienenanlagen gemäß den "Technischen Lieferbedingungen", dem Leistungsverzeichnis und den Ausführungsplänen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-20 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | (De-) Montage einer Hochkettenfahrleitungsanlage an der Gleiskreuzung vor der Haltestelle Heißen Kirche in Mülheim a. d. Ruhr | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
(De-) Montage Fahrleitungsanlage (De-) Montage einer Hochkettenfahrleitungsanlage an der Gleiskreuzung vor der Haltestelle Heißen Kirche in Mülheim a. d. Ruhr
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-13 22:00:00+00:00 | 2026-06-15 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Umbaumaßnahme Mülheim Hauptbahnhof: Stahlbau- und Glasbauarbeiten, inkl. Lieferung/Montage der Bahnsteigausstattung | cn-standard
open |
— | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-15 11:00 Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-15 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Gegenstand der Vergabe sind unter anderem Stahlbau- und Glasbauarbeiten, sowie die Lieferung und Montage der Bahnsteigausstattung im Zuge der Umbaumaßnahme am Mülheimer Hauptbahnhof. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen zum einen die Herstellung und Montage von Tragschienenkonstruktionen für die künftige Beleuchtung und technische Installationen im Bereich der Bahnsteigebene und zum anderen die Herstellung und Befestigung von insgesamt vier eigenständige Beleuchtungsträgerkonstruktionen aus geschlossenen Stahlprofilen einschließlich Zugstabsystemen, Kabelschlitzen und Taubenschutz im Treppenbereich der Verteilerebene. Vorgesehen sind Tragschienen aus Vierkantrohren mit Kabeldurchführungen, alternativ Tragschienen aus HEB-180-Profilen zur Aufnahme von Beleuchtung und Kabeltrassen. Darüber hinaus ist die Lieferung, Herstellung und Montage tragender Stahlkonstruktionen für Rauchschürzen, bestehend aus feuerverzinkten Stahlhohlprofilen mit Pfosten-, Riegel- und Eckpfostenkonstruktionen zur Aufnahme von Glasausfachungen auf der Bahnsteigebene Bestandteil der Leistungen. Zusätzlich sind steckbare Geländerkonstruktionen im Bereich der Technikräume auf der Bahnsteigebene zu liefern und zu montieren. Die feuerverzinkten Stahlgeländer sind als dreiteilige Seitenschutzsysteme mit Knieleiste, Bordbrett und Erdungsanschlüssen auszuführen. Ferner umfasst die Leistung die Lieferung und den Einbau eines nicht öffenbaren Innenfensters mit zweilagiger VSG-Verglasung einschließlich verzinkter Metallrahmenkonstruktion. Ergänzend sind neue Ausstattungen auf der Bahnsteigebene, insbesondere Sitzgelegenheiten, Abfallbehälter und Informationstafeln, gemäß Ausführungsplanung zu montieren. Die Umbauarbeiten am U-Bahnhof Mülheim an der Ruhr erfolgen im laufenden Betrieb. Die Leistungen umfassen zudem die Erstellung der erforderlichen Werk-, Montage- und Ausführungsplanungen einschließlich statischer Nachweise, sowie sämtliche erforderliche Nebenleistungen (u. a. Baustelleneinrichtung, Sicherungsmaßnahmen, Gerüste, Hilfskonstruktionen). Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund 12 Monate, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers im Juli 2026 zu beginnen ist. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-13 22:00:00+00:00 | 2026-06-16 10:15 | Ruhrbahn GmbH | Ruhrbahn GmbH Citybahn Gleis-, Tief- u. Straßenbau Haus-Berge-Str. Ost Vergabe Bauoberleitung und weitere | cn-standard
open |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-16 10:15 Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-16 10:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH ergänzt ihr Staßenbahnnetz im Rahmen des Gemeinschaftsprojekts „Citybahn“ um eine etwa fünf Kilometer lange oberirdische Straßenbahnstrecke, die den neuen Stadtteil E51 mit der Innenstadt und weiter mit dem Stadtteil Steele verbindet. Projektpartner des Gemeinschaftsprojekts „Citybahn“ sind die Ruhrbahn GmbH, in deren Verantwortung die Planung und der Bau der Anlagen des Schienenverkehrs fällt, die Stadt Essen, in deren Verantwortung die Planung und der Bau der Anlagen des Individualverkehrs fällt, und streckenweise - so im Bereich Haus-Berge-Straße - die Stadtwerke Essen, in deren Verantwortung die Planung und der Bau einer Trinkwasserleitung und die Entwässerung der Verkehrsanlagen fällt. Alle drei Projektpartner setzen eigene Projektleitungen ein. Das Gemeinschaftsprojekt „Citybahn“ gliedert sich in die Teilprojekte Essen 51, Berthold-Beitz-Boulevard und Bahnhofstangente. Das Teilprojekt E 51 umfasst den Abschnitt Haus-Berge-Straße im Bereich zwischen der Einfahrt Buschhauser Straße und der Kreuzung mit der Bocholder Straße / Lange Straße. Der Gleis-, Tief und Straßenbau wird auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Buschhauser Straße und der Einfahrt Dinslaker Straße und auf der Westseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Dinslaker Straße und der Kreuzung Bocholder Straße / Lange Straße voraussichtlich im September 2026 abgeschlossen. Ab Oktober 2026 soll der Gleis-, Tief und Straßenbau auf der Westseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Buschhauser Straße und der Einfahrt Dinslaker Straße und auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Dinslaker Straße und der Kreuzung Bocholder Straße / Lange Straße beginnen. Die Baukosten werden ohne Umsatzsteuer auf rund 13,2 Millionen Euro geschätzt. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind die Bauoberleitung, die Örtliche Bauüberwachung, die Ökologische Baubegleitung, die sachverständige Person für Bodenschutz und Altlasten, die Bodenbeprobung und -analytik, die Baustellenkommunikation, die Bauherrenkoordination, das Nachtragsmanagement und die Objektbetreuung zu den Gleis-, Tief und Straßenbauarbeiten auf der Westseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Buschhauser Straße und der Einfahrt Dinslaker Straße und auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zwischen der Einfahrt Dinslaker Straße und der Kreuzung mit der Bocholder Straße / Lange Straße. Das Vergabeverfahren wird über eine Vergabeplattform durchgeführt (https://www.subreport.de/E85815774). Für die Teilnahme ist ein Internetzugang erforderlich. Die Vergabeunterlagen können ausschließlich auf der Plattform heruntergeladen werden. Interessenten wird empfohlen, sich regelmäßig zu vergewissern, ob auf der Plattform weitere Auskünfte veröffentlicht worden sind. Teilnahmebedingung: Angebote sind mit einem über die Plattform herunterzuladenden Formblatt abzugeben.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-06 22:00:00+00:00 | 2026-06-08 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Verkehrssicherung für die Haus-Berge-Straße in Essen (CityBahn), VE 1.19 | cn-standard
open |
— | 45113000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-08 11:00 Harvested
2026-06-09 17:37
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-07 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-08 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Verkehrssicherungsmaßnahmen für die Haus-Berge-Straße, einen Teilabschnitt des gesamten Bauabschnitt E 51. Die Verkehrssicherungsmaßnahmen erhalten den Titel VE 1.19 Verkehrssicherung Haus-Berge-Straße. Der Abschnitt der Haus-Berge-Straße im Teilprojektbereich E-51 erstreckt sich über ca. 650 Meter. Er liegt zwischen den Knotenpunkten Bocholder Straße im Nord-Westen und der Einmündung Dinslaker Straße im Osten. Hinzu kommt ein Sanierungsbereich zwischen der Dinslaker Straße und der Buschhauser Straße auf einer Länge von etwa 200 Meter. In diesem Abschnitt werden die Gleise der Ruhrbahn saniert und das Amt für Straßen und Verkehr (ASV) saniert die westliche Fahrbahn. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-25 22:00:00+00:00 | 2026-05-27 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Lieferung/Montage eines Bauprovisoriums für die Technische Gebäudeausrüstung und Nachrichtentechnik am U-Bf. Berliner Platz in Essen | cn-standard
open |
— | 45311200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-27 11:00 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-26 00:00
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Angebotsfrist
2026-05-27 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
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Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der brandschutztechnischen Ertüchtigung des U-Bahnhofs Berliner Platz in Essen sind umfangreiche Vorabmaßnahmen erforderlich, welche unter anderem die Schadstoffsanierung und diverse Rückbauarbeiten auf der Ebene -2 des Bahnhofs, einschließlich der zugehörigen Betriebsräume beinhaltet. Gegenstand der Vergabe ist unter anderem die Lieferung und Montage eines Bauprovisoriums für die Technische Gebäudeausstattung und die Nachrichtentechnik als Vormaßnahme des gesamten brandschutztechnischen Umbaus. Im Rahmen der Schadstoffsanierung werden im Vorfeld sämtliche elektrischen Komponenten im Deckenbereich durch einen gesondert beauftragten Unternehmer demontiert und fachgerecht entsorgt. Die hier ausgeschriebene Maßnahme umfasst unter anderem Leistungen der Technischen Gebäudeausrüstung (TGA) im Zuge der baulichen Maßnahme, die abschnittsweise nach erfolgter Schadstoffsanierung auszuführen sind. Leistungsbestandteil ist die Errichtung eines Bauprovisoriums zur Sicherstellung des sicheren Personenverkehrs nach Abschluss der Schadstoffsanierung. Dieses umfasst insbesondere die Installation temporärer Kabeltrassen sowie einer Beleuchtungsanlage. Die Ausführung hat gemäß den planerischen Vorgaben und unter Berücksichtigung der betrieblichen Anforderungen sowie aller relevanten Sicherheitsbestimmungen zu erfolgen. Dabei ist insbesondere die getrennte Führung von Stark- und Schwachstromleitungen sicherzustellen. Die elektrische Installation ist normgerecht auszuführen. Die Beleuchtungsanlage ist an bestehende elektrische Systeme anzubinden und entsprechend der Planung auf die vorgesehenen Stromkreise zu verteilen. Nach Fertigstellung sind Funktionsfähigkeit und Betriebssicherheit der Anlage durch den Auftragnehmer zu prüfen und zu dokumentieren. Die Montage der Leuchten erfolgt unterhalb der Kabeltrassen, wobei geeignete Befestigungssysteme (u. a. Schraubverbindungen mit selbstsichernden Muttern) einzusetzen sind, um eine dauerhafte und vibrationssichere Installation zu gewährleisten. Die statischen und sicherheitstechnischen Anforderungen sind einzuhalten. Zur Durchführung der Vorabmaßnahmen wird der Fahrbetrieb eingestellt. Eine Sperrzeit vom 04.07.2026 – 01.09.2026 wird eingerichtet. Innerhalb dieses Zeitraums sind werktags sowie samstags tägliche Arbeitszeitfenster von jeweils ca. 16 Stunden (06:00–14:00 Uhr und 14:00–22:00 Uhr) einzuhalten. Innerhalb dieser Zeitfenster sind sowohl die Einrichtung der Baustelle als auch sämtliche Installationsleistungen durchzuführen. Die Ausführung der TGA-Leistungen erfolgt in durch den fachgutachterlich begleiteten Schadstoffsanierer freigegebenen Teilbereichen. Die Bearbeitung erfolgt schrittweise, wobei jede Teilfläche erst nach schriftlicher Freigabe durch den Auftraggeber bearbeitet werden darf. Sämtliche Leistungen sind entsprechend der Bauablaufplanung sowie unter Einhaltung aller einschlägigen sicherheitstechnischen, arbeitsschutzrechtlichen und baurechtlichen Vorschriften auszuführen. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG / DSW21 Dortmunder Stadtwerke AG / Duisburger Verkehrsgesellschaft AG / Ruhrbahn GmbH / Stadt Herne | Verkehrsfahrtreppen spurwerk.NRW | can-standard
open |
30.820.000 € | 42416400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Beschreibung
Lieferung von 71 Verkehrsfahrtreppen in den Jahren 2026-2028 sowie deren Montage, inkl. Demontage und Entsorgung von Altanlagen unterteilt in 4 Lose
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | 2026-05-21 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Gleisbauarbeiten einschließlich Umbau der Haltestellen auf der Steeler Straße von Hollestraße bis Wasserturm | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-21 11:00 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-21 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleise auf der Steeler Straße in Essen. Beginnend in der Mitte der DB-Brücke Auf der Donau bis zur Steeler Straße 174 (in Höhe Wasserturm). Des Weiteren wird die Haltestelle in Mittellage modernisiert und die Spurbusführung im Haltestellenbereich erneuert. Folgende Werte sind ca. - Angaben: Rückbau: • Ca. 515 m Doppelgleis (Spurweite 998 mm) Rillengleis auf Splittstopfung eingedeckt mit Beton, Binder und Gussasphalt. (Teilweise mit Unterschottermatte). • Ca. 2420 m² Rückbau Asphaltoberfläche im Gleisbereich. • Ca. 550 m² Rückbau Beton im Haltestellenbereich. • Rückbau der Haltestelle Wasserturm. Wiederherstellung: • Ca. 340 m Doppelgleis (Spurweite 998 mm +2-0) isoliert mit RCS System auf Holzschwellen Dresdner Oberbau mit Füllbeton sowie mit einer Asphaltbinderschicht und Gussasphaltdeckschicht in maschinellen Einbau. • Ca. 135 m Doppelgleis (Spurweite 998 mm +2-0) isoliert mit RCS System auf Betonmontageklötze mit Unterbeton, Füllbeton sowie mit einer Asphaltbinderschicht und Gussasphaltdeckschicht in maschinellen Einbau. • Ca. 42,5 m Doppelgleis Brückenbauwerk Schienenprofil Kranschiene A120; profiliert auf 59R2/60R2. • Ca. 2640 m² Wiederherstellung Oberfläche mit Gussasphalt im Gleisbereich inkl. Frässflächen. • Ca. 550 m² Wiederherstellung Betondecke (Fahrbahn Bus) im Haltestellenbereich. • Modernisierung der Haltestelle Wasserturm.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | 2026-02-19 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Erneuerung von zwei Aufzugsanlagen am U-Bahnhof Bamlerstraße in Essen | can-standard
open |
1 € | 45313100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-19 11:00 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-19 11:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-19 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
64
Beschreibung
Es sind die beiden Seilaufzüge in dem vorhandenen Schacht zu erneuern. Die Einhausungen und Traggerüste sind weitestgehend zu erhalten. Die komplette Türfront an den Zugängen ist zu erneuern. Bauseits sind keine Änderungen an den Schachtgerüsten vorgesehen, insbesondere keine Vergrößerung der Schachtgruben /-köpfe. Es ist die komplette Technik zu ersetzen, inkl. Kabine, Beleuchtungen, Türen etc. Die Demontage und Entsorgung der Altanlagen gehört zur Leistung des Auftragnehmers. Die Aufzüge sind ab Mitte 2026 nacheinander zu erneuern, d. h. es muss immer ein Aufzug in Betrieb bleiben. Vor den Sommerferien 2027 müssen beide Aufzüge erneuert und in Betrieb sein. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis bzw. den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-03 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Wertkontrakt zur Gestellung von Sipos und Sakras für die Erneuerung der Zugsicherungsanlagen bei der Ruhrbahn GmbH. | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-03 00:00
→
Vertragsschluss
2025-09-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-213
Beschreibung
Ausgeschrieben werden hier Sicherungsarbeiten im Gleisbereich, die im Rahmen der Erneuerung der U-Bahnstellwerke bei der Ruhrbahn GmbH erforderlich werden. Die Arbeiten sollen in den Streckennetzen der U-Bahn und Straßenbahn der Städte Essen und Mülheim an der Ruhr durchgeführt werden. Dieses Vergabeverfahren dient zum Abschluss einer Rahmenvereinbarung mit einem Wirtschaftsteilnehmer, zur Sicherstellung der Verfügbarkeit von Sicherungsaufsicht und Sicherungsposten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-03 22:00:00+00:00 | 2026-02-23 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Gleis- und Tiefbauarbeiten "Am Riehlpark" in Essen. | can-standard
open |
0 € | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-23 11:00 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-23 11:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
35
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleise und Weichen auf der Frohnhauser Straße und Mülheimer Straße.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Barrierefreier Umbau von fünf Bushaltestellen der Ruhrbahn GmbH (Paket B) | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Barrierefreier Umbau von fünf Haltestellen Barrierefreier Umbau von fünf Bushaltestellen der Ruhrbahn GmbH (Paket B)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Gleis- und Tiefbauarbeiten auf der Karnaper Straße in Essen, Teil 2 | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleis- und Tiefbauarbeiten auf der Karnaper Straße Gleis- und Tiefbauarbeiten auf der Karnaper Straße in Essen, Teil 2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Barrierefreier Umbau von sechs Bushaltestellen der Ruhrbahn GmbH (Paket A) | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Barrierefreier Umbau von Haltestellen Barrierefreier Umbau von sechs Bushaltestellen der Ruhrbahn GmbH (Paket A)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-27 23:00:00+00:00 | 2026-04-27 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Verkehrssicherungsleistungen für die Baumaßnahme Steeler Straße in Essen | cn-standard
open |
— | 45113000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-27 11:00 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-28 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-27 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH, die Stadt Essen - Amt für Straßen und Verkehr (ASV) und die Stadtwerke Essen AG (SWE) planen im Rahmen eines gemeinsamen Verkehrsführungs- und Verkehrssicherungskonzeptes die Grunderneuerung der Steeler Straße, beginnend im Norden am Knotenpunkt Hollestraße / Steeler Straße bis zur südlich gelegenen Straßenbahnendhaltestelle Steele S. Dieser Abschnitt der Steeler Straße ist etwa 4,2 km lang und beinhaltet neun Straßenbahnhaltestellen im Bestand und eine neue Straßenbahnhaltestelle (Holbecks Hof). Die Grunderneuerung der Steeler Straße verteilt sich auf die drei Bauherren Ruhrbahn GmbH, Stadtwerke Essen AG und Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr (ASV) sowie ggf. weitere Beteiligte. Die Ruhrbahn GmbH plant eine Generalsanierung der gesamten Strecke mit: • Gleis – und Oberflächenschäden Beseitigung • Erneuerungen von vorhandenen Gleisanlagen (falls notwendig) • Kompletter Austausch der Fahrleitungsanlagen • Barrierefreier Umbau an drei Haltestellen (Wörthstraße, Knappschafts-Krankenhaus, Stadt-garten) • Neubau barrierefreie Haltestelle Holbecks Hof • Einbau Weichenkreuzung für die Zweigleisigkeit vor der Haltestelle Steele S • Umbau der Haltestelle Wasserturm, Anpassung des taktilen Leitsystems • Ausbau Zukunft, Verlängerung der Haltestellen Schwanenbuschstraße, Parkfriedhof und Dinnendahlstraße auf 40 Meter und Einbau eines Gleiswechsels in Höhe Parkfriedhof. Die Bauarbeiten der Stadtwerke Essen AG belaufen sich auf: • Erneuerung und Sanierung des Kanalsystems auf Grundlage des Abwasserbeseitigungs-konzeptes und Umbau und Erneuerung von Versorgungsleitungen Gas und Wasser. Die vorgesehen Bauarbeiten der Stadt Essen, ASV sind: • stellenweise verschleißbedingte Erneuerungen von Fahrbahn- und Straßenbahnanlagen sowie Nebenanlagen • Umgestaltung der Steeler Straße im Bereich Wörthstraße mit Verbesserung der Straßen-raumaufteilung sowie Steigerung der Attraktivität für das Nahversorgungsgebiet Zurzeit ist mit der Autobahn GmbH ein weiterer Beteiligte mit folgenden Maßnahmen bekannt: • Zukünftige Sanierung der A40 Brücke der Autobahn GmbH Mit den diversen Maßnahmen der Stadtwerke Essen AG wurde bereits an verschiedenen Stellen seit Juli 2025 begonnen und die Maßnahmen befinden sich in der Umsetzung. Detaillierte Beschreibungen hierzu befinden sich in den Beschreibungen der Streckenabschnitte. Für die hier ausgeschriebenen Verkehrssicherungsleistungen ist die Ruhrbahn GmbH alleiniger Auftraggeber.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Neubau der Kabeltrasse des Gleichrichterunterwerks (GUW) an der Straßenbahnwendeschleife an der Helenenstraße in Essen | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Tiefbauarbeiten Neubau der Kabeltrasse des Gleichrichterunterwerks (GUW) an der Straßenbahnwendeschleife an der Helenenstraße in Essen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-21 23:00:00+00:00 | 2026-04-20 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Lieferung und Montage von lüftungs- und kältetechnischen Anlagen, zzgl. Demontage-Arbeiten in den Betriebsräumen im U-Bf. Messe Ost/Gruga in Essen | cn-standard
open |
— | 45331231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-20 11:00 Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-22 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-20 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Kompletterneuerung der Zugsicherungstechnik samt elektronischer Stellwerke (kurz: ESTW) ist es erforderlich im gesamten Streckennetz der Ruhrbahn neue Räumlichkeiten zu schaffen. Ein Standort zur Realisierung von neuen Stellwerksräumen ist die Betriebsraumebene -1,5 am U-Bhf. Messe Ost/ Gruga. In der Ebene -1,5 des U-Bhf. Messe Ost/ Gruga werden in den jetzigen Räumen der Zugsicherung die neuen Räumlichkeiten des elektronischen Stellwerkes und alle zugehörigen Räume für die technische Gebäudeausrüstung realisiert. Die Räume werden nach den Anforderungen der brandschutztechnischen Stellungnahme umgebaut. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Lieferung und fachgerechte Montage von lüftungs- und kältetechnischen Anlagen, sowie der Demontage der inaktiven Anlagen. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen zum einen die Errichtung einer redundanten Kälte- und Klimaversorgung für einen neuen Relaisraum über zwei Kaltwasser-Klimaschränke im benachbarten Technikraum, inklusive Doppelboden-Luftführung und Nutzung bestehender Brandschutzklappen und zum anderen die Herstellung einer mechanischen Lüftungsanlage für einen neuen Batterieraum mit brandschutztechnisch gesicherter Zu- und Abluft, Strömungsüberwachung sowie explosionssicherer Auslegung. Darüber hinaus ist die Kühlung von zwei neuen USV-Räumen mittels Umluft-Klimaschränken mit Kaltwasseranschluss sicherzustellen. Der Neubau einer Lüftungsanlage zur Sicherstellung eines minimalen Luftwechsels in den technischen Räumen der Ebene −1,5 mit bedarfsabhängigem Außenluftanteil und konstanten Volumenstromreglern ist gleichermaßen Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung. Zudem sind zwei wassergekühlte Kaltwassersätzen (Kältemittel R290) inkl. Rückkühlern, Rohrleitungsnetz, Pumpen, Speicher und Nebenaggregaten zu liefern und installieren. Darüber hinaus sind Demontage-Arbeiten durchzuführen, welche u.a. den fachgerechten Ausbau der sich im Bestand befindlichen Klimaschränke und Kälteanlagen, inkl. Entfernung des Kältemittel beinhaltet und den Ausbau der asbesthaltigen Brandschutzklappen. Des Weiteren umfasst die ausgeschriebene Leistung die Anpassung, Ergänzung und den Austausch von Brandschutzklappen. Ergänzend sind u.a. Dämm-Arbeiten und die Anpassungen/Neubauten von Kondensat-Ablaufleitungen gemäß technischen und brandschutzrechtlichen Anforderungen auszuführen. Die Ausführung erfolgt unter Einhaltung der geltenden technischen Regeln, Sicherheits- und Brandschutzvorschriften. Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund 20 Monate, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers im Mai 2026 zu beginnen ist. Die Beendigung der Ausführungen ist bis Ende Dezember 2027 geplant. Der Bauablaufplan richtet sich nach dem Aus- und Umbauzustand der elektrischen Betriebsräume. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-19 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH → Zuschlag: Holz-Fehlings Gleistechnik und Entsorgung GmbH |
Lieferung von Rillenschienenanlagen für Am Riehlpark in Essen, Teil 2 | can-standard
open |
— | 34941300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:30
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-59
Beschreibung
Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung der komplett einbaufertigen Rillenschienenanlagen gemäß den beigefügten "Technischen Lieferbedingungen", dem Leistungsverzeichnis und den Ausführungsplänen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-19 23:00:00+00:00 | 2026-04-20 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Rückbau- und Abbrucharbeiten: Schadstoffsanierung in der Stadtbahnebene am U-Bhf. Berliner Platz in Essen | cn-standard
open |
— | 45111100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-20 11:00 Harvested
2026-06-09 09:30
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-20 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-20 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der brandschutztechnischen Ertüchtigung des U-Bahnhofs Berliner Platz in Essen sind Schadstoffsanierungsarbeiten erforderlich. Gegenstand der Vergabe sind unter anderem umfassende Abbruch-, Rückbau- und Schadstoffsanierungsarbeiten als Vormaßnahme des gesamten brandschutztechnischen Umbaus. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen die fachgerechte Demontage und Entsorgung von Fliesenwänden im Gleisbereich und der abgehangenen Paneeldecken oberhalb des Bahnsteigs. Die Rückbau- und Schadstoffsanierungsarbeiten finden auf der Bahnsteigebene -2 und den dazugehörigen Betriebsräumen am U-Bf. Berliner Platz statt. Beide Bauteile, sowohl die Fliesenwände als auch die Paneeldecke, beinhalten schadstoffhaltige Materialien, welche fachgerecht unter besonderen Sicherheitsvorkehrungen entfernt werden müssen. Das Sanierungsziel ist die rückstandslose Demontage der jeweiligen Schadstoffe gemäß den Vorgaben der Gefahrstoffverordnung (GefStoffV) sowie der Technischen Regeln für Gefahrstoffe, insbesondere TRGS 519 (Asbest) und TRGS 521 (künstliche Mineralfasern). Die Fliesenwände im Gleisbereich sind auf einer Unterkonstruktion aus asbesthaltigen Faserzementfaserplatten montiert. Die asbesthaltigen Bauteile sind gemäß den Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS 519) unter Anwendung von emissionsarmen Verfahren in abgeschotteten Schwarz-Weiß-Bereichen zurückzubauen. Hierzu sind entsprechende Arbeitsbereiche mit vollständiger Schleusentechnik einzurichten, bestehend aus vierkammerigen Personenschleusen und zweikammerigen Materialschleusen. Sämtliche Nebenleistungen, wie z. B. Abschottungen, Unterdruckhaltung, Luftführung, Messtechnik sowie Entsorgungslogistik, sind Bestandteil der Leistung. Prallel hierzu erfolgt die Demontage und Entsorgung der Paneeldecke oberhalb des Bahnsteigbereiches. Die darin enthaltenen Dämmwollmatten bestehen aus künstlichen Mineralfasern (kurz KMF), welche gem. TRGS 521 ebenfalls als Gefahrstoff einzustufen sind. Auch hier ist eine fachgerechte Demontage sowie eine ordnungsgemäße Entsorgung sicherzustellen. Die beiden Sanierungsbereiche (Fliesenwände/Paneeldecke) sind zeitgleich zu bearbeiten. Geplant ist die Schadstoffsanierung getrennt nach den Gleisbereichen durchzuführen und parallel im Pilgerschrittverfahren Bereiche des Bahnsteiges abzutrennen und die Decke zu demontieren. Zudem ist in den vier Betriebsräumen unterhalb der Treppenanlagen auf der Bahnsteigebene asbesthaltiger Wandputz vorhanden, welcher gleichermaßen Teil dieser Rückbaumaßnahme ist. Die Arbeiten erfolgen unter Einrichtung von Schwarz-Weiß-Bereichen einschließlich Personen- und Materialschleusen sowie sämtlicher erforderlicher Nebenleistungen (u. a. Baustelleneinrichtung, Sicherungsmaßnahmen, Gerüste, Hilfskonstruktionen). Zur Durchführung der Asbestsanierung wird der Fahrbetrieb eingestellt. Eine Sperrzeit vom 04.07.2026 – 01.09.2026 wird eingerichtet. Die Schadstoffsanierung (Fliesenwände/Paneeldecke) ist zwingend innerhalb der achtwöchigen Sperrzeit fertigzustellen. Eine Verlängerung oder Verschiebung dieses Zeitraums ist ausgeschlossen. Um das Arbeitspensum innerhalb der Sperrzeit von acht Wochen absolvieren zu können, sind die Arbeiten in einem Mehrschichtbetrieb mit einer täglichen Arbeitszeit von mindestens 16 Stunden zu kalkulieren und anzubieten. Während der Sperrung ist grundsätzlich ein 24-Stunden-Arbeitsbetrieb im Bahnhof möglich. Für jeden Sanierungsbereich ist eine Personalstärke von jeweils mindestens drei bis fünf qualifizierten Mitarbeitenden gleichzeitig einzuplanen und zu kalkulieren. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-18 23:00:00+00:00 | 2026-04-20 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Durchführung von Beförderungsleistungen im Schülerspezialverkehr in Essen | cn-standard
open |
— | 60130000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-20 11:00 Harvested
2026-06-09 09:30
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-19 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-20 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn bietet seit dem Jahr 2017 Nahverkehrsleistungen in Essen und Mülheim an der Ruhr an. Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt sie mit rd. 2.500 Mitarbeitenden, drei U-Bahnlinien, 11 Tramlinien, 54 Buslinien und 22 NE-Linien für die Mobilität von 140 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Im Auftrag des Schulträgers der Stadt Essen ist die Ruhrbahn auch für die Organisation, Durchführung und Abrechnung des Schülerspezialverkehrs innerhalb der Stadt Essen verantwortlich. Die Ruhrbahn bedient sich hierbei privaten Busunternehmen, um die Leistungen durchführen zu lassen. Hierbei ist insbesondere die Qualität der Erbringung der Beförderungsleistungen von hoher Bedeutung, weshalb in diesem Vertrag insbesondere auf die qualitativen Aspekte besonderer Wert gelegt wird.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-14 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Lieferung von 47 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit und ohne Spurführungseinrichtung für den Betrieb mit HVO100-Diesel (DIN EN 15940) in zwei Losen für die Ruhrbahn GmbH | cn-standard
neg-w-call |
— | 34121100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:32
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Folgenden Ruhrbahn oder Auftraggeber) ist im Jahr 2017 durch die Fusion der beiden Verkehrsunternehmen Essener Verkehrs-AG (EVAG) und Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) entstanden. Seitdem erbringt sie einen attraktiven, leistungsfähigen und umweltfreundlichen Nahverkehr und steigert so die Lebensqualität in Essen und Mülheim an der Ruhr. Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt sie mit rd. 2.500 Mitarbeitenden für die Mobilität von 140 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Mit drei U-Bahnlinien, elf Tramlinien, 54 Buslinien und 22 NE-Linien bietet die Ruhrbahn einen kundenorientierten, technisch hochwertigen und klimafreundlichen Nahverkehr an. Gegenstand der Beschaffung sind insgesamt 47 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit und ohne Spurführungseinrichtung für den Betrieb mit HVO100-Diesel (DIN EN 15940). Die Vergabe erfolgt in zwei Losen: Los 1: 27 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen ohne Spurführungseinrichtung und Los 2: 20 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit Spurführungseinrichtung. Die Fahrzeuge müssen zwingend über eine herstellerseitige XTL-Freigabe (X-to-Liquid) gemäß der Norm EN 15940 verfügen. Die Lieferung der Fahrzeuge soll wie folgt erfolgen: Los 1: 13 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen spätestens bis Ende des Jahres 2027, 14 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen im I. Quartal 2028, spätestens bis Ende II. Quartal 2028. Los 2: 20Gelenk-Niederflur-Linienomnibusse mit Spurführungseinrichtung im III. Quartal 2028, bis spätestens Ende des Jahres 2028. Einzelheiten über den Leistungsumfang werden in den Vergabeunterlagen näher bestimmt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-11 23:00:00+00:00 | 2026-04-15 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Schienenersatzverkehr SEV - Berliner Platz, Essen und Heißen Kirche, MH | cn-standard
open |
— | 60130000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-15 11:00 Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-15 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausschreibungsgegenstand ist die Durchführung eines Schienenersatzverkehres im öffentlichen Personennahverkehr im Essener und Mülheimer Stadtgebiet, sowohl mit Gelenk- Niederflurfahrzeugen des Auftragnehmers als auch in Personalgestellung mit Fahrzeugen des Auftraggebers. Der Auftragnehmer plant eigenverantwortlich den notwendigen Personal- und gegebenenfalls Fahrzeugeinsatz auf Basis der von der Ruhrbahn vorgegeben Umläufe. Die Leistung umfasst die Durchführung eines Schienenersatzverkehres zu folgenden Daten: Zeitraum: 1. Abschnitt: 04.07. – 19.07.2026 2. Abschnitt: 20.07. – 01.09.2026 Betriebstage: Montag bis Freitag sowie Samstag und Sonntag Linien und Strecken: Linie 618 (H) Rhein-Ruhr-Zentrum – (H) Mülheim Hbf Linie 611 (H) GE-Buerer Str. – (H) Messe West-Süd/Gruga Linie 617 (H) II. Schichtstr. – (H) Essen Hbf gem. der in der Anlage aufgeführten Wagenlaufpläne. Bedingt durch Änderungen während der Baumaßnahme, kommt es ab dem 20.07.2026 zu geringfügigen Fahrplananpassungen. Hierbei handelt es sich um minimale Anpassungen innerhalb des jeweiligen Umlaufs. DieAnzahl der Kurse bzw. Start- und Endzeit der jeweiligen Kurse bleiben unverändert. Die seitens der Ruhrbahn vorgegebenen Haltestellen und Fahrzeiten sind verbindlich einzuhalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | 2026-03-31 11:00 | Ruhrbahn GmbH | LWL Anbindung und datentechnische Verkabelung -Citybahn- Bahnhofstangente | cn-standard
open |
— | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-31 11:00 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-31 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
LWL Anbindung und nachrichtentechnische/datentechnische Verkabelung von Haltestellen und neues Gleichrichterunterwerk City Bahn - Abschnitt Bahnhofstangente. In Essen sollen im Rahmen der Baumaßnahme -CityBahn- im Bauabschnitt -Bahnhofstangente- folgend aufgeführte neue Strab Haltestellen und ein Unterwerk über LWL angebunden und nachrichtentechnisch / datentechnisch verkabelt werden: 1. Haltestelle Betriebshof Stadtmitte (Bhs) 2. Haltestelle Hollestraße (Hol) 3. Haltestelle Hindenburgtraße (His) 4. Unterwerk Hollestraße (Uw Hol)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Maler- und Lackierarbeiten am Mülheimer Hbf | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:58
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Maler- und Lackierarbeiten Maler- und Lackierarbeiten am Mülheimer Hbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-18 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Lieferung von Weichen und Rillenschienengleis für Betriebshof Stadtmitte in Essen | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung von Rillenweichen und Gleismaterial Lieferung von Weichen und Rillenschienengleis für Betriebshof Stadtmitte in Essen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Gleis- und Tiefbauarbeiten an der Umfahrung Helenenstraße in Essen | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleis- und Tiefbauarbeiten an der Umfahrung Helenenstraße in Essen Gleis- und Tiefbauarbeiten an der Umfahrung Helenenstraße in Essen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | 2026-03-31 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Lieferung von Fahrleitungsmasten in Essen (Citybahn), VE 4.9 | cn-standard
open |
— | 44212220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-31 11:00 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-31 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Gesamtmaßnahme „Citybahn“ in Essen soll durch den Bau einer Bahnhofstangente eine Entlastung des Tunnelsystems herbeigeführt werden. Im Zuge dessen findet der Ausbau des Straßenbahnnetztes im Bereich des Kreuzungsbereich der Haus-Berge-Straße/ Bocholder Straße bis zur Einmündung in die Zollstraße statt. Der Streckenneubau umfasst den Neubau der Gleis- sowie der Fahrleitungsanlage. Gegenstand der Vergabe ist die Fertigung, Lagerung und Lieferung von insgesamt 21 HEM-Stahlmasten für den Bereich Haus-Berge-Straße. Der Leistungsumfang umfasst die Erstellung der Fertigungs- und Werkstattzeichnungen einschließlich prüffähiger statischer Berechnung und die Herstellung der HEM-Profile gem. DIN 1025 Teil 4 aus Stahl S235 gem. DIN EN 10025, inkl. Korrosionsschutz durch Feuerverzinkung und anschließender Beschichtung gem. DIN EN ISO 12944. Zusätzlich sind Masttypenschilder, Spritzwasserschutz im Erdübergangsbereich, gegebenenfalls Abdeckbleche bei Kombination mit Lichtsignalanlagen sowie sämtliche erforderlichen Bohrungen und Aussparungen herzustellen. Die Leistung umfasst ferner Lagerung bis Abruf, Transport zur Baustelle, Entladung und betriebsbereite Montage. Die Lieferung der Fahrleitungsmasten hat im 4. Quartal 2026 zu erfolgen. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-14 23:00:00+00:00 | 2026-03-17 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Elektroinstallationsarbeiten und Lieferung/Montage von unterbrechungsfreien Stromversorgungsanlagen (USV) in den Betriebsräumen am U-Bf. Messe Ost/Gruga in Essen | cn-standard
open |
— | 45311200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-17 11:00 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-17 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Kompletterneuerung der Zugsicherungstechnik samt elektronischer Stellwerke (kurz: ESTW) ist es erforderlich im gesamten Streckennetz der Ruhrbahn neue Räumlichkeiten zu schaffen. Ein Standort zur Realisierung von neuen Stellwerksräumen ist die Betriebsraumebene -1,5 am U-Bhf. Messe Ost/ Gruga. In der Ebene -1,5 des U-Bhf. Messe Ost/ Gruga werden in den jetzigen Räumen der Zugsicherung die neuen Räumlichkeiten des elektronischen Stellwerkes und alle zugehörigen Räume für die technische Gebäudeausrüstung realisiert. Die Räume werden nach den Anforderungen der brandschutztechnischen Stellungnahme umgebaut. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Errichtung einer neuen Energieversorgung inkl. unterbrechungsfreie Stromversorgungsanlage (USV). Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen unter anderem die Lieferung einer anschlussfertige, stahlblechgekapselten Niederspannungs-Schaltanlage in freistehender Ausführung als Energie-Schaltgerätekombination (PSC) nach DIN EN IEC 61439-2 in Schutzklasse II. Darüber hinaus beinhaltet der Ausschreibungsgegenstand die Errichtung einer der Örtlichkeit angepassten Beleuchtungsanlage, die Energieversorgung von Kälte- und Lüftungssystemen, sowie die klassische Installation von Schalter und Steckdosen und einem entsprechenden Datennetzwerk. Zusätzlich sind die Ergänzung der Sicherheitsbeleuchtung, sowie die Kabel- und Leitungsverlegung gleichermaßen Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung. Die Arbeiten erfolgen unter Einhaltung aller geltenden technischen, sicherheits- und brandschutzrechtlichen Vorgaben. Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund ein Jahr, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers im Mai 2026 zu beginnen ist. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | 2026-03-12 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Rückbau-, Trockenbau- und Ausbauarbeiten: Herstellung einer Einhausung und Um-/Ausbau der Bahnsteige, inkl. des Querschlags am U-Bahnhof Bamlerstraße in Essen | cn-standard
open |
— | 45223220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-12 11:00 Harvested
2026-06-12 09:02
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-12 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welches die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der brandschutztechnischen Ertüchtigung des Bahnhofs Bamlerstraße sind unter anderem umfangreiche Umbau-, Ausbau- und Neubauarbeiten in den Bereichen Zugangsbauwerk, Bahnsteige und Technikräume erforderlich. Gegenstand der Vergabe ist unter anderem die Sanierung des Zugangsbauwerks einschließlich der Aufzüge, die Errichtung einer Einhausung eines Teilbereichs der Bahnsteige im Bereich des Treppenraums auf der Bahnsteigebene sowie den Ausbau eines Querschlags zwischen den bestehenden Tunnelröhren im südlichen Bereich des Bahnsteigs. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen zum einen den Umbau und die Anpassung der Technikräume einschließlich temporärer und dauerhafter Bauwerksunterstützungen und zum anderen den Neubau einer Einhausung auf der Bahnsteigebene als tragende Stahlfachwerkkonstruktion mit brandschutztechnischer Bekleidung, inkl. Innenverfliesung, Außen- und Innenanstrich. Darüber hinaus ist der Rück- und Neubau von brandschutztechnisch ertüchtigten Trockenbaudecken (F90) über den Technikräumen auf der Straßenebene und der Um- und Ausbau der Bahnsteige, einschließlich Ausstattung, Oberflächen und Türen, gleichermaßen Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung. Zudem ist der Querschlag auszubauen und der Neubau einer Stahlbetonwand neben dem Gleisbereich zur Aufnahme zusätzlicher Lasten (u. a. für Batteriespeicher) zu gewährleisten. Darüber hinaus hat der Austausch sämtlicher Türen zu erfolgen. Weiterhin sind alle für die Ausführung erforderlichen Nebenleistungen Bestandteil der Ausschreibung, insbesondere Baustelleneinrichtung, Bestandssicherungen, Gerüste, Hilfskonstruktionen für Bauzustände, Sicherheitsmaßnahmen sowie Regiearbeiten. Aufgrund des kompakten Bauablaufes ist es erforderlich, Teile der ausgeschriebenen Arbeiten im Bereich des Bahnsteiges in Nachtarbeit auszuführen. Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund 14 Monate, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers Anfang Mai 2026 zu beginnen ist. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-22 23:00:00+00:00 | 2026-03-05 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Metallbauarbeiten Reststoffsammelstelle Betriebshof Ruhrallee | cn-standard
open |
— | 45262670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-05 11:00 Harvested
2026-06-12 09:08
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-23 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-05 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH sichert im Auftrag der Stadt die Mobilität der Bürger und verbindet die einzelnen Stadtteile mit Bus, U-Bahn und Straßenbahn. Sie ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Eine der Aufgaben liegt im Bereich der Instandhaltung und des Neubaus der Infrastruktur für Busse und Straßenbahnen. Dies bezieht sich sowohl auf die Streckennetze im Stadtgebiet Essen und Mülheim als auch auf die dazugehörigen baulichen Anlagen, Betriebshöfe, Verwaltungsgebäude und eine große Anzahl kleinerer Immobilien. Die Ruhrbahn GmbH modernisiert die Infrastruktur am Standort an der Ruhrallee durch verschiedene bauliche Maßnahmen. Ein Teil der Projekte, die zu vorgenanntem Zweck angestoßen wurden, ist die Errichtung einer neuen Reststoffsammelstelle (RSS), einer Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie einer neuen Nutzfahrzeug- Überdachung (NFÜ). Ausgeschrieben werden hier die Metallbauarbeiten an der Reststoff- Sammelstelle (RSS), der Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie der Nutzfahrzeugüberdachung (NFÜ) mit den Titeln: - STAHLBAUARBEITEN - KLEMPTNERARBEITEN - METALLBAUARBEITEN 16 - DOKUMENTATION
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-20 23:00:00+00:00 | 2026-02-23 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Gleis- und Tiefbauarbeiten "Am Riehlpark" in Essen. | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-23 11:00 Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-23 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleise und Weichen auf der Frohnhauser Straße und Mülheimer Straße.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-20 23:00:00+00:00 | 2026-02-26 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Elektroarbeiten Reststoffsammelstelle Betriebshof Ruhrallee | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-26 11:00 Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-26 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH sichert im Auftrag der Stadt die Mobilität der Bürger und verbindet die einzelnen Stadtteile mit Bus, U-Bahn und Straßenbahn. Sie ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Eine der Aufgaben liegt im Bereich der Instandhaltung und des Neubaus der Infrastruktur für Busse und Straßenbahnen. Dies bezieht sich sowohl auf die Streckennetze im Stadtgebiet Essen und Mülheim als auch auf die dazugehörigen baulichen Anlagen, Betriebshöfe, Verwaltungsgebäude und eine große Anzahl kleinerer Immobilien. Die Ruhrbahn GmbH modernisiert die Infrastruktur am Standort an der Ruhrallee durch verschiedene bauliche Maßnahmen. Ein Teil der Projekte, die zu vorgenanntem Zweck angestoßen wurden, ist die Errichtung einer neuen Reststoffsammelstelle (RSS), einer Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie einer neuen Nutzfahrzeug- Überdachung (NFÜ). Ausgeschrieben wird hier die elektrische Ausstattung der Reststoff-S Sammelstelle (RSS), der Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie der Nutzfahrzeugüberdachung (NFÜ) mit den Titeln: Verteiler und Einbaugeräte, Installationsgerät, Kabel und Leitungen, Verlegesysteme, Besondere elektrische Arbeiten, Eigenstromanlagen, Potentialausgleich, EDV und Kommunikationsverteiler
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | 2026-02-19 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Erneuerung von zwei Aufzugsanlagen am U-Bahnhof Bamlerstraße in Essen | cn-standard
open |
— | 45313100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-19 11:00 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-19 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es sind die beiden Seilaufzüge in dem vorhandenen Schacht zu erneuern. Die Einhausungen und Traggerüste sind weitestgehend zu erhalten. Die komplette Türfront an den Zugängen ist zu erneuern. Bauseits sind keine Änderungen an den Schachtgerüsten vorgesehen, insbesondere keine Vergrößerung der Schachtgruben /-köpfe. Es ist die komplette Technik zu ersetzen, inkl. Kabine, Beleuchtungen, Türen etc. Die Demontage und Entsorgung der Altanlagen gehört zur Leistung des Auftragnehmers. Die Aufzüge sind ab Mitte 2026 nacheinander zu erneuern, d. h. es muss immer ein Aufzug in Betrieb bleiben. Vor den Sommerferien 2027 müssen beide Aufzüge erneuert und in Betrieb sein. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis bzw. den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-10 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Lieferung von 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen für die Ruhrbahn GmbH | cn-standard
neg-w-call |
— | 34121100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:12
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Folgenden Ruhrbahn oder Auftraggeber) ist im Jahr 2017 durch die Fusion der beiden Verkehrsunternehmen Essener Verkehrs-AG (EVAG) und Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) entstanden. Seitdem erbringt sie einen attraktiven, leistungsfähigen und umweltfreundlichen Nahverkehr und steigert so die Lebensqualität in Essen und Mülheim an der Ruhr. Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt sie mit rd. 2.500 Mitarbeitenden für die Mobilität von 140 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Mit drei U-Bahnlinien, elf Tramlinien, 54 Buslinien und 22 NE-Linien bietet die Ruhrbahn einen kundenorientierten, technisch hochwertigen und klimafreundlichen Nahverkehr an. Um den Anforderungen eines klimafreundlichen Nahverkehrs gerecht zu werden, beabsichtigt die Ruhrbahn in den kommenden Jahren die gesamten Busflotte auf einen emissionsfreien Antrieb umzustellen. Zur Erreichung dieser Ziele werden hier im Rahmen der Initiative "1.000 Brennstoffzellenbusse NRW" 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen ausgeschrieben. Die Lieferung der Fahrzeuge soll wie folgt erfolgen: 21 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 4. Quartal 2027 – spätestens bis Ende 1. Quartal 2028 und 31 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 3. Quartal 2028 – spätestens bis Ende 4. Quartal 2028. Gem. Zuwendungsbescheid muss die Auslieferung aller 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen bis spätestens 31.12.2028 erfolgen. Es erfolgt keine losweise Vergabe. Der gesamte Ausschreibungsgegenstand wird an einen Bieter vergeben. Einzelheiten über den Leistungsumfang werden in den Vergabeunterlagen näher bestimmt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-08 23:00:00+00:00 | — | Ruhrbahn GmbH | Gleisbauarbeiten auf der Aktienstraße in Mülheim an der Ruhr, Grenze Borbeck | cn-standard
de-open |
— | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:13
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleisbauarbeiten Gleisbauarbeiten auf der Aktienstraße in Mülheim an der Ruhr, Grenze Borbeck
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-08 23:00:00+00:00 | 2026-02-09 11:00 | Ruhrbahn GmbH | Lieferung und Montage von lüftungs- und kältetechnischen Anlagen, zzgl. Demontagearbeiten in den Betriebsräumen im U-Bf. Messe Ost/Gruga in Essen | cn-standard
open |
— | 45331231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-09 11:00 Harvested
2026-06-12 09:13
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-09 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
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Beschreibung
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Kompletterneuerung der Zugsicherungstechnik samt elektronischer Stellwerke (kurz: ESTW) ist es erforderlich im gesamten Streckennetz der Ruhrbahn neue Räumlichkeiten zu schaffen. Ein Standort zur Realisierung von neuen Stellwerksräumen ist die Betriebsraumebene -1,5 am U-Bhf. Messe Ost/ Gruga. In der Ebene -1,5 des U-Bhf. Messe Ost/ Gruga werden in den jetzigen Räumen der Zugsicherung die neuen Räumlichkeiten des elektronischen Stellwerkes und alle zugehörigen Räume für die technische Gebäudeausrüstung realisiert. Die Räume werden nach den Anforderungen der brandschutztechnischen Stellungnahme umgebaut. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Lieferung und fachgerechte Montage von lüftungs- und kältetechnischen Anlagen, sowie der Demontage der inaktiven Anlagen. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen zum einen die Errichtung einer redundanten Kälte- und Klimaversorgung für einen neuen Relaisraum über zwei Kaltwasser-Klimaschränke im benachbarten Technikraum, inklusive Doppelboden-Luftführung und Nutzung bestehender Brandschutzklappen und zum anderen die Herstellung einer mechanischen Lüftungsanlage für einen neuen Batterieraum mit brandschutztechnisch gesicherter Zu- und Abluft, Strömungsüberwachung sowie explosionssicherer Auslegung. Darüber hinaus ist die Kühlung von zwei neuen USV-Räumen mittels Umluft-Klimaschränken mit Kaltwasseranschluss sicherzustellen. Der Neubau einer Lüftungsanlage zur Sicherstellung eines minimalen Luftwechsels in den technischen Räumen der Ebene −1,5 mit bedarfsabhängigem Außenluftanteil und konstanten Volumenstromreglern ist gleichermaßen Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung. Zudem sind zwei wassergekühlte Kaltwassersätzen (Kältemittel R290) inkl. Rückkühlern, Rohrleitungsnetz, Pumpen, Speicher und Nebenaggregaten zu liefern und installieren. Darüber hinaus sind Demontagearbeiten durchzuführen, welche u.a. den fachgerechten Ausbau der sich im Bestand befindlichen Klimaschränke und Kälteanlagen, inkl. Entfernung des Kältemittel beinhaltet und den Ausbau der asbesthaltigen Brandschutzklappen. Des Weiteren umfasst die ausgeschriebene Leistung die Anpassung, Ergänzung und den Austausch von Brandschutzklappen. Ergänzend sind u.a. Dämmarbeiten und die Anpassungen/Neubauten von Kondensat-Ablaufleitungen gemäß technischen und brandschutzrechtlichen Anforderungen auszuführen. Die Ausführung erfolgt unter Einhaltung der geltenden technischen Regeln, Sicherheits- und Brandschutzvorschriften. Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund 20 Monate, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers im April 2026 zu beginnen ist. Die Beendigung der Ausführungen ist bis Ende Dezember 2027 geplant. Der Bauablaufplan richtet sich nach dem Aus- und Umbauzustand der elektrischen Betriebsräume. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
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