| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-05-27 22:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 3, Dez. 31 | 2026-39_Bauwerksprüfungen_DIN1076_HP_EP | cn-standard
open |
— | 71631450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-28 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die in der Anlage 1 beschriebenen Ingenieurbauwerke der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Zentraler Geschäftsbereich 3, sind Bauwerksprüfungen gem. DIN1076 durchzuführen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-20 22:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2026-37_Griffigkeitskontrollprüfungen_2026-2027 | cn-standard
de-open |
— | 71000000-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
2026-37_Griffigkeitskontrollprüfungen_2026-2027
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-07 22:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2026-35_Errichtung_Wartung_12_DZ_RV | cn-standard
de-open |
— | 34970000-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
2026-35_Errichtung_Wartung_12_DZ_RV
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-03 22:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2026-01_B73_Stade_Objekt-_und_Tragwerksplanung_bes._Leistungen_expost Bekanntmachung | can-standard
open |
223.500 € | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-05-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
93
Beschreibung
B 73 - Ersatzneubau von drei Brücken in Stade über die L124, eine Gleisanlage und eine Anschlussbahn
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2026-21_B72_ENB_über_B401_und_Küstenkanal_Objekt-_und_Tragwerksplanung_ Verkehrsanlagenplanung_ besondere_Leistungen | cn-standard
open |
— | 71322300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Bundesrepublik Deutschland - vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr GB Lingen plant den Ersatzneubau des Bauwerkes 19a über die B401 und über den Küstenkanal im Zuge der Bundesstraße 72 nahe Sedelsberg, Landkreis Cloppenburg. Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der Nachrechnung des Bauwerks. Das Bauwerk wurde anhand der Nachrechnungsrichtlinie überprüft und hat eine errechnete Restnutzungsdauer bis 2034. Das Bauwerk ist nach aktuellem Zeitplan bis 2030 durch einen Neubau zu ersetzen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-22 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2025-99_B3_OU_ Elstorf_Objekt-_und_Tragwerksplanung_LP 1, 2, 3 & 6 für mehrere Bauwerke_expost Bekanntmachung | can-standard
open |
700.000 € | 71322000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:28
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-04 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-19
Beschreibung
Neubau B3 OU Elstorf mit Zubringer A26 Entwurf von Ingenieurbauwerken (Brücken, Wellstahlbauwerke, LSW/ISW) Los 1: Bauwerksentwürfe für 5 Bauwerke BW 2.01Ü, BW 2.03aÜ, BW 2.03bÜ, BW 3.02Ü, BW 3.03Ü Los 2: Bauwerksentwürfe für 4 Bauwerke BW 2.05, BW 3.01Ü, BW 3.04Ü, BW 4.01 Los 3: Bauwerksentwurf für die Lärmschutzwand LA 4.01 und 4 Irritationsschutzwänden auf den Bauwerken BW 2.02, BW 2.03bÜ, BW 3.02, BW 3.06 Los 4: 23x Amphibiendurchlässe ADL-Typ "Wellstahl-BW" Für die Lose 1, 2 und 4 werden die Leistungsbilder Objekt- und Tragwerksplanung der Leistungsphasen 1, 2, 3 und 6 vergeben. Für Los 3 wird LPH 1, 3,6 vergeben. Alle Bauwerke sind für Einwirkungen nach DIN EN 1991-2 und DIN EN 1991-2/NA sowie für Militärlastenklassen nach STANAG zu bemessen oder einzustufen (bis MLC 70/70-150). Bei der Planung ist das Gestaltungskonzept des Auftraggebers auf Basis der Bauwerksskizzen der LPH 2 in der LPH 3 umzusetzen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 3, Dez. 32 | 2025-107_L16_und_B3_Objekt-_und_Tragwerksplanung_bes._Leistungen_mehrere_Bauwerke_ex-Post_Bekanntmachung | can-standard
open |
188.761 € | 71322300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr plant, auf der Landesstraße L 16 in der Ortschaft Ditzumerhammrich, Gemeinde Bunde, das Bestandsbauwerk L16 ü. Wl. Ditzum-Bunder Sieltief durch einen Ersatzneubau zu ersetzen. Das Bauwerk überführt die Landesstraße L16 über den Wasserlauf des Ditzum-Bunder Sieltiefs und verbindet die Ortschaften Oldendorp und Ditzumerverlaat. Das Bauwerk verbindet zudem die Landestraße L 16 mit der Kreisstraße K 42. Die Verkehrstärke in diesem Abschnitt der L 16 betrug im Jahr 2021 800 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von unter 2 %. Das Bauwerk L 16 ü. Wl. Ditzum-Bunder Sieltief wurde im Zuge einer Nachrechnung aus dem Jahr 2019 von der Bk 45 auf die Bk 30 herabgestuft und mit einer Restnutzungsdauer bis 2039 versehen. Aus diesen Gründen ist das Bauwerk durch einen Neubau zu ersetzen. Im Zuge der Gesamtmaßnahme "B3 Ortsumgehung (OU) Elstorf mit Zubringer A26" sind zur Querung untergeordneter Verkehrswege und Gewässer mehrere Ingenieurbauwerke vorgesehen. Hierzu zählen auch die Bauwerke 2.04 Unterführung Daerstorfer Stadtweg bei Bau-km 132+727,444 sowie 3.06 Unterführung Schützenstraße bei Bau-km 135+629,228. Beide Bauwerke dienen der kreuzungsfreien Führung der B3 OU Elstorf über die jeweiligen Gemeindestraßen und gewährleisten die dauerhafte Anbindung des nachgeordneten Wegenetzes. Die Trasse der B3 OU Elstorf verläuft westlich der Ortslagen Ovelgönne, Ketzendorf und Elstorf und verbindet die B73 im Norden mit der bestehenden B3 südlich von Elstorf. Sie bildet damit einen leistungsfähigen Abschnitt der B3 neu und übernimmt eine wichtige Zubringerfunktion zwischen den Bundesautobahnen A26 und A1. Die Ingenieurbauwerke fügen sich konstruktiv und gestalterisch in das Gesamtprojekt ein und sichern die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit der Neubaustrecke. Grundlage der Vergabe ist die "Vergabeverordnung" (VgV) in Verbindung mit dem "Handbuch für die Vergabe und Ausführung von freiberuflichen Leistungen im Straßen- und Brückenbau" (HVA F-StB), Ausgabe März 2022. Die Ingenieurleistungen werden nach der "Honorarordnung für Architekten und Ingenieure" (HOAI), Ausgabe Januar 2021, vergeben. Grundlage für die Abwicklung der Ingenieurleistungen im Teil 3 Objektplanung der HOAI sind die §§ 43 (Leistungsbild Ingenieurbauwerke) und im Teil 4 Fachplanung die §§ 51 (Leistungsbild Tragwerksplanung). Als Leistungen gemäß HVA F-StB, 2022-03, Abschnitt 1.5 sind zu erbringen: - Objektplanungen Ingenieurbauwerke (HOAI Teil 3, Abschnitt 3) - Fachplanungen Tragwerksplanung (HOAI Teil 4, Abschnitt 1) - Rückbauplanung in der Objektplanung Ingenieurbauwerke - Rückbauplanung in der Fachplanung Tragwerksplanung - Besondere Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke - Besondere Leistungen der Fachplanung Tragwerksplanung Der Auftragnehmer hat folgende Leistungen zu erbringen. Die genau zu erbringenden Leistungen lassen sich den jeweiligen Leistungsbeschreibungen entnehmen: L16 Wl. Ditzum-Bunder Sieltief Ersatzneubau: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 2, 3 und 6) Rückbau: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 2, 3 und 6) Verbauten: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 3 und 6) B3 OU Elstorf BW 2.04 Optional - Neubau: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 3 und 6) Optional - Verbauten: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 3 und 6) B3 OU Elstorf BW 3.06 Optional - Neubau: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 3 und 6) Optional - Verbauten: Objektplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 und 6) und Fachplanung Tragwerksplanung (Lph. 3 und 6) Allgemeine Objektbeschreibungen: L16 Wl. Ditzum-Bunder Sieltief Ersatzneubau: Für die Planung des Ersatzneubaus ist eine Variantenuntersuchung durchzuführen. Die Herstellung des Ersatzneubaus ist grundsätzlich in der Trassierung des Bestandes geplant. Der neue Straßenquerschnitt soll um einen gemeinsamen Geh- und Radweg verbreitert werden. (RQ9B) Es sind die in Kapitel 2.2.4 der Aufgaben- und Leistungsbeschreibung genannten Randbedingungen zu beachten. Rückbau: Im Vorfeld der Herstellung des Ersatzneubaus ist das Bestandsbauwerk zurückzubauen. Hierzu ist eine entsprechende Planung aufzustellen. Verbauten: An den Stellen, an denen keine geböschten Baugruben ausgeführt werden können, sind die Verbauten für notwendigen Baugruben vorzusehen und diese zu beplanen. B3 OU Elstorf BW 2.04 Neubau: Für die Planung des Neubaus ist eine Variantenuntersuchung durchzuführen. Die Herstellung des Neubaus sollen die angegebenen Planungsparameter berücksichtigt werden. Es sind die in Kapitel 2.4.3 der Aufgaben- und Leistungsbeschreibung genannten Randbedingungen zu beachten. Verbauten: An den Stellen, an denen keine geböschten Baugruben ausgeführt werden können, sind die Verbauten für notwendigen Baugruben vorzusehen und diese zu beplanen. B3 OU Elstorf BW 3.06 Neubau: Für die Planung des Neubaus ist eine Variantenuntersuchung durchzuführen. Die Herstellung des Neubaus sollen die angegebenen Planungsparameter berücksichtigt werden. Es sind die in Kapitel 2.6.3 genannten Randbedingungen zu beachten. Verbauten: An den Stellen, an denen keine geböschten Baugruben ausgeführt werden können, sind die Verbauten für notwendigen Baugruben vorzusehen und diese zu beplanen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-08 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche, Dez. 31 | 2026-08_Bauwerksprüfung_V1_Betra | cn-standard
open |
— | 71631450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:02
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Durchführung von Bauwerksprüfungen gem. DIN 1076
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-19 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | 2026-01_B73_Stade_Objekt-_und_Tragwerksplanung_bes._Leistungen | cn-standard
open |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
B 73 - Ersatzneubau von drei Brücken in Stade über die L124, eine Gleisanlage und eine Anschlussbahn
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche, Dez. 23 | 2025-108_DZ- und TM-Auswertung_inkl._WVDM-NI_ex-post Bekanntmachung | can-standard
neg-wo-call |
246.000 € | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-14 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
Der hier beschriebene Leistungsumfang umfasst: a) die Prüfung, Auswertung und Aufbereitung der Daten automatischer Langzeitzählstellen auf Bundes- und Landesstraßen in Niedersachen, b) die Bereitstellung und den Betrieb eines webbasierten Verkehrsdatenmanagement Niedersachsen zur Prüfung und Auswertung der Daten temporärer Messstellen sowie c) die Auswertung und Aufbereitung der Daten automatischer Langzeitzählstellen und temporären Messstellen für den Radverkehr an Landes- und Bundesstraßen in Niedersachsen und ihre Bereitstellung im webbasierten Verkehrsdatenmanagement Niedersachsen. Die einzelnen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang zueinander. So bedingt z. B. eine zügige Hochrechnung von Verkehrsdaten aus temporären Messungen (TM) die umgehende Kenntnis und Berücksichtigung von Dauerzählstellendaten. Darüber hinaus soll die Web-Plattform des webbasierten Verkehrsdatenmanagements zukünftig auch für ein Verkehrsscreening zur Überlagerung des Straßenzustands mit den Ergebnissen der Unfall- und Verkehrsanalyse genutzt werden können. Die NLStBV hat sich bereits im Jahr 2014 aus dem starren System der alle fünf Jahre wiederkehrenden Straßenverkehrszählung mit manuellen Zählstellen insofern weiterentwickelt, dass die Verkehrsmengen an Bundes- und Landesstraßen zu mehr als 80 % anhand von temporären Messsystemen erfasst werden. Durch den Einsatz mobiler Leitpfostenzählgeräte wurde gegenüber manuellen Zählungen nicht nur die Quantität und Qualität der erfassten Verkehrsdaten (u. a. größerer Zählumfang, geprüfte Klassifizierung, Erfassung echter Nachtwerte und voller Wochenendwerte) verbessert, sondern auch eine nahezu flächendeckende und zeitlich ununterbrochene Erhebung erreicht. Im Mittel der Jahre 2021 - 2024 werden jedes Jahr etwa 2600 Wochenzählungen an über 950 temporären Messstellen (TM) durchgeführt. Seit 2018 werden die Zählungen und Hochrechnungsergebnisse in einem Webbasierten Verkehrsdatenmanagementsystem online zur Verfügung gestellt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-04 23:00:00+00:00 | — | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 3, Dez. 32 | 2025-83_L431_Ersatzneubau_Emmer-Brücke_Speekbach-Brücke_Hagenbach-Brücke_Objektplanung_Tragwerksplanung_besondere Leistungen_ex-post Bekanntmachung | can-standard
open |
271.960 € | 71322300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:14
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-10 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-26
Beschreibung
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) plant den Ersatzneubau von drei Brücken. Die Plattenbrücke kreuzt den Wasserlauf Emmer und befindet sich in der Ortschaft Welsede. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 6.781 der Landesstraße 431. Die L 431 verläuft in Nord-Süd Richtung parallel zur Emmer. Im Jahr 2021 betrug die Verkehrsbelastung der L 431 6600 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 6% (400 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit Die Möglichkeit einer Instandsetzung wurde untersucht, ist aber insbesondere vor dem Hintergrund der Restnutzungsdauer (2030) nicht wirtschaftlich. Die Maßnahme wird als BIM-Maßnahme geplant. Die Plattenbrücke kreuzt den Wasserlauf Speekbach und befindet sich in der Ortschaft Meinbrexen. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 8,993 der Landesstraße 550. Die L 550 verläuft Nord-Süd Richtung parallel zur Weser. Auf Bauwerkshöhe bindet die K54 in die L550 ein. Im Jahr 2023 betrug die Verkehrsbelastung der L 550 2105 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 5,60% (118 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit und des nicht mehr ausreichenden Bauwerkszustandes (Zustandsnote 2,7). Die Möglichkeit einer Instandsetzung wurde untersucht, ist aber insbesondere vor dem Hintergrund des Bauwerksalters nicht wirtschaftlich. Die Maßnahme wird als BIM-Maßnahme geplant. Die Bogenbrücke kreuzt den Wasserlauf Hagenbach und befindet sich über der Ortschaft Ottenstein. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 3,632 der Landesstraße 586. Die L586 verläuft in Nord-Süd-Richtung und mündet kurz hinter dem Bauwerk in die Kreisstraße 87. Im Jahr 2022 betrug die Verkehrsbelastung der L568 1349 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 4,74% (64 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit und des nicht mehr ausreichenden Bauwerkszustandes (Zustandsnote von 3,0). Die Möglichkeit einer Instandsetzung wurde untersucht, ist aber insbesondere vor dem Hintergrund des Bauwerksalters nicht wirtschaftlich. Die Maßnahme wird als BIM-Maßnahme geplant.
Organisationen
Lose
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