| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-06-12 22:00:00+00:00 | 2026-07-15 11:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Zentrales Missionssystem GMS | cn-standard
open |
— | 73000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-15 11:00 Harvested
2026-06-14 03:53
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-13 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-15 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zentrales Missionssystem GMS
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-12 22:00:00+00:00 | 2026-07-23 10:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Arbeitnehmerüberlassung an allen Standorten | cn-standard
open |
30.000.000 € | 79620000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-23 10:15 Harvested
2026-06-14 03:53
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-13 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-23 10:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das DLR beabsichtigt eine Master-Vendor-Vereinbarung zur Arbeitnehmerüberlassung zu vergeben. Das Vergabeziel besteht somit in der Deckung von Personalbedarf in der Form der befristeten Arbeitnehmerüberlassung. Der Bedarf entsteht aufgrund von Vakanzen, sowie von Leistungs- und Arbeitsspitzen und aufgrund besonderer fachlicher Anforderungen, welche im Rahmen des Stammpersonals des DLR nicht abgedeckt werden können.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-10 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Erweiterung der Startplatzkampagne ReFEx | can-standard
oth-single |
1 € | 73100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-06-09 00:00
Beschreibung
Erweiterung der Startplatzkampagne ReFEx um Motorenlagerung bis 30.06.2027
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-10 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Markterkundung zur Lieferung von Solarzellen für die Anbringung auf Flugzeugflügeln. | pin-only | — | 31712347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-13 03:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung von ca. 12 qm Solarzellen, die als Energiekollektor auf einer hochfliegenden Solarplattform eingesetzt werden müssen: alle wesentlichen Anforderungen müssen erfüllen werden, damit HAP-alpha mit diesen die Stratosphäre in etwa 20 km Höhe erreicht: • Wirkungsgrad auf Modulebene über 25 % • Gewicht unter 400g/m² inklusive Transferklebergewicht auf Modulebene • Flexibel genug sein um auf der gewölbten Oberfläche eines mit Folie bespannten Flügels aufgebracht werden zu können und durch Spannungen und Vibrationen nicht beschädigt zu werden (Wingloading vs. Gelandetes Flugzeug) • Validierte Beständigkeit gegenüber den Umwelteinflüssen der unteren Stratosphäre (Ozon, UVStrahlung, niedrige Temperatur) auf Modulebene inklusive Kleber (z.B. Haftung bei -60 °C) • Kurzfristige Lieferbarkeit (maximal 12 Monate) von 13 m² verkapselter, nach individuellem Maß gefertigter Strings inklusive Applikationshilfe (Positionierungsrahmen) und Transferkleber • Aufgrund nicht vorhandener Kapazitäten eine Qualifizierung neuer Module vornehmen zu können, muss das Produkt unter stratosphärischen Bedingungen erprobt sein: TRL 9 für Höhen-UAV (Flughöhe > 10 km) mit Bespannfolien-Flügeln • Flexibles Stringdesign um auf den Rippenbauraum (fest vorgegebene Maße) und die Batteriespannung anpassbar zu sein Bzw. Solar modules: • Module-level efficiency of over 25% • Weight of less than 400 g/m², including the weight of the transfer adhesive at the module level
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-09 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Gasinstallation | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-11 03:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gasinstallation Gasinstallation
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-04 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Lampoldshausen | Hydrogenium: Lot 210 - Cryogenic Supply | can-standard
neg-w-call |
1.204.435 € | 44161000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-06-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-06-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
115
Beschreibung
Design, manufacturing, delivery, installation and commissioning of a cryogenic supply system to supply liquid hydrogen from a tank to up to four (4) test positions. • Pipeline Types: o Cryogenic Pipeline: Vacuum-insulated, DN40 PN16, approx. 110m in length o Cryogenic Transfer Pipeline (optional): Vacuum-insulated, DN25 PN16, approx. 120m in length o Cryogenic Exhaust Pipeline to Flare: Non-insulated, DN250 PN16, approx. 110m in length o Cryogenic Distribution Panel: Vacuum-insulated, primarily DN40 PN16, central distribution panel with purge functions and flow measurement o 3 (+1 optional) Panels at the Test Position: Vacuum-insulated, primarily DN40 PN16, compact panel with purge function and shut-off at the test site o Purge Lines for Helium and Nitrogen: Extending up to the panel boundary • Scope of Work (incl. but not limited to): o Detailed, execution, and installation planning (P&IDs are available) o Pipeline design & stress analysis, including support system design o Panel design o Procurement of all components o On-site installation o Coordination with other project lots • Services Provided by the Client: o Foundations o Control system and control pressure supply o Main pipe routes, including posts and pipe bridges for routing (excluding pipeline hangers)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-03 22:00:00+00:00 | 2026-07-13 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung | cn-standard
open |
— | 18100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-13 12:00 Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-04 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-13 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-02 22:00:00+00:00 | 2026-06-16 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung | can-standard
open |
— | 30192000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-16 12:00 Harvested
2026-06-09 08:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-16 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-06-01 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Göttingen | Ladungsverstärkern | cn-standard
de-comp-wo-call |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-uvgo Verfahrensart
de-comp-wo-call Harvested
2026-06-09 08:28
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auftragsgegenstand:Beschaffung von zwei Ladungsverstärkern Auftragsvergabe: Verhandlungsvergabe ohne TW nach §8 Abs.4 Ziffer: 6UVgO Auftragnehmer: Kistler Instrumente GmbH; Umberto-Nobile-Straße 14; 71063 Sindelfingen Auftragszeitraum: III. Quartal 2026 Ladungsverstärkern
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-31 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland | Lieferung Kühlkammer | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-06-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe ohne TW nach § 8 Abs. 4 UVgO i.V.m. § 12 UVgO, Punkt 13 Name des beauftragten Unternehmens:4a Engineering GmbH Art und Umfang der Leistung: Lieferung Kühlkammer Leistungszeitraum: 01.08.2026 Bearbeitungsdatum: 01.06.2026 Kühlkammer DLR Stuttgart
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-30 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Launch Service Provider for Tapir Mission | cn-standard
neg-w-call |
— | 60510000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
The Objective of this tender at hand is to procure a launch service for the DLR satellite TAPIR. The satellite shall be launched into a specific low-earth orbit to be detailed by DLR at a later point in time with a launch window opening in October 2028. The launch window and target orbit shall be defined by TAPIR team, but the TAPIR satellite does not have to be the only spacecraft on the launch vehicle. Further information can be found in the attached Statement of Work.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-30 22:00:00+00:00 | 2026-06-29 10:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Betriebsprüfung 2027 - 2030 | cn-standard
open |
— | 79212000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-29 10:15 Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-31 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-29 10:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Prüfung der Jahresabschlüsse der Geschäftsjahre 2027 ff. (Geschäftsjahr = Kalenderjahr) durch eine Wirtschaftsprüfungsgesellschaft soll eine Rahmenvereinbarung, die ohne Rechtsanspruch des Auftragnehmers eine Wiederberufung über eine Laufzeit von 4 Jahren vorsieht, abgeschlossen werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-30 22:00:00+00:00 | 2026-06-29 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | High-Speed Oszilloskop | cn-standard
open |
— | 38342000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-29 10:00 Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-31 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-29 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Einzelheiten und Details sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-29 22:00:00+00:00 | 2026-06-30 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Faquir Deformable Mirror | cn-standard
open |
— | 38636000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-30 10:00 Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-30 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
The subject of this tender is the procurement of a Deformable Mirror to integrate an adaptive optics system that replicates the existing system at the optical ground station of the Institute for Communication and Navigation in Oberpfaffenhofen. This system will integrate a turbulence emulator testbed which is a critical tool in the further development and improvement of the adaptive optics system in the original optical ground station. This demonstrator will allow for testing of new calibration methodologies, new predictive control algorithms and real-time control code, without incurring in any downtime of the optical ground station, which is under increasingly high-demand. Ultimately, this system will support improvements on the communication and quantum channels.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-29 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | Falcon Successor Feasibility Study | can-standard
neg-w-call |
0 € | 71335000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-110
Beschreibung
Feasibility Studies: The feasibility studies defined here represent the first phase of the Falcon Successor project. DLR's objective is to initiate the subsequent phases of the Falcon Successor project following the conclusion of the preliminary studies based on results received. The next phases, which are not part of the feasibility study tender, are the aircraft acquisition and aircraft modification. These phases include commissioning of the aircraft acquisition and development of the platform via a separate tender, with the goal of delivering the Falcon Successor platform to DLR by the end of 2029.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Zertifizierung Flughardware | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-29 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 10UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:SII Deutschland GmbH,Friedrichshafener Straße 5,82205 Gilching Zertifizierung Flughardware Zertifizierung Flughardware
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | 2026-07-09 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Externe Analytik für Luftfahrttreibstoffe und Diesel | cn-standard
open |
— | 71620000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-09 10:00 Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-29 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-09 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen von nationalen und internationalen Forschungsprojekten analysiert und bewertet das DLR Institut für Verbrennungstechnik Luftfahrttreibstoffe, sowohl konventionelle als auch nachhaltige Luftfahrttreibstoffe (SAF). Zur Charakterisierung der Treibstoffe sowie tiefergehenden Analyse müssen diese Treibstoffe gemäß den Anforderungen des Standards ASTM D1655 oder D7566 analysiert sowie weitere ausgewählte Größen mittels standardisierter Methodik bestimmt werden. Darüber hinaus werden detaillierte chemische Zusammensetzungen auf Basis von GCxGC TOF gemäß dem aktuellen Stand der Wissenschaft benötigt. Zusätzlich wird Analytik für Dieselkraftstoff gemäß EN 590 benötigt. Die Proben werden in Abhängigkeit von der benötigten Analytik in Mengen weniger Milliliter bis zu Litern bereitgestellt. Wir beabsichtigen den Abschluss eines Rahmenvertrags für die Laufzeit vom 15.08.2026 bis zum 14.08.2028 mit einer Option auf eine zweijährige Verlängerung. Zur Auswertung des Angebotes ist eine Analyse einzureichen. Die zu analysierende Probe können Sie über die Bieterkommunikation von Subreport anfordern. Bitte teilen Sie uns folgende Daten mit: Firma Ansprechpartner Anschrift. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | 2026-03-12 10:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) → Zuschlag: Colt Technology Services GmbH |
Service-Provider für Data Center Interconnect | can-standard
open |
4.700.000 € | 72700000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-12 10:15 Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-12 10:15
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
Der Auftraggeber, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), betreibt derzeit Data Center Services in zwei lokal getrennten Rechenzentren in Frankfurt am Main, die über externe Infrastruktur versorgt werden. Die beiden Rechenzentren liegen etwa 10 km Luftlinie voneinander entfernt und werden von unterschiedlichen Anbietern betrieben. Derzeit werden DWDM-Services über Dark Fiber bereitgestellt, die jedoch nicht weitergenutzt werden können, da sie nicht ausschließlich dem DLR zur Verfügung stehen. Der Dienstleister betreibt die bestehende Lösung mit aktiven DWDM-Komponenten und zertifizierten SFP-Modulen. Zukünftig ist ein exklusiver, managed DWDM-Service zwischen den beiden Standorten zu implementieren, der spätestens am 01.06.2026 in Betrieb genommen werden muss. Der Auftragnehmer übernimmt die Bereitstellung, den Betrieb und das Management aller erforderlichen Hard und Softwarekomponenten sowie der Leitungen, einschließlich der Dark Fiber, die knoten und kantendisjunkt aufgebaut werden muss. Das DLR stellt die notwendigen Ressourcen wie Strom, Kühlung und Rack Höheneinheiten bereit, während der Auftragnehmer die technische Infrastruktur im Data Center Bereich des DLR installiert und betreibt. Die Lösung muss eine hohe Verfügbarkeit und Redundanz gewährleisten, sodass Server, Netzwerk, Storage Systeme und Applikationsservices (z.B. Datenbank Cluster) redundant über die Dark Fiber angebunden werden können. Trassenführung und Leitungslänge sind so zu dimensionieren, dass marktübliche SFP-Module verwendet werden können, insbesondere unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Dämpfung. Der Ausfall einzelner Komponenten oder Leitungen darf keinen Totalausfall des Services zur Folge haben. Das Angebot muss ein umfassendes Betriebskonzept enthalten, das als Grundlage für Betriebshandbuch, Change und Incident Management dient. Bitte beachten Sie, dass die Leistungsbeschreibung ergänzende Unterlagen enthält, die als vertraulich eingestuft sind. Vor dem Zugriff muss von den Bietern eine Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA) unterzeichnet werden. Nach Vorlage der rechtsverbindlich unterschriebenen NDA erhalten die Bieter die erforderlichen Dokumente. Das Formular „Vertraulichkeitsvereinbarung“ ist auszufüllen und über die Kommunikationsfunktion der Plattform subreport ELViS zu übermitteln. Nach Eingang der unterzeichneten Vereinbarung wird die vollständige Leistungsbeschreibung ebenfalls über die Plattform bereitgestellt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | 2026-07-09 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Externe Analytik für Luftfahrttreibstoffe und Diesel | cn-standard
open |
— | 71620000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-09 10:00 Harvested
2026-06-09 08:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-29 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-09 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen von nationalen und internationalen Forschungsprojekten analysiert und bewertet das DLR Institut für Verbrennungstechnik Luftfahrttreibstoffe, sowohl konventionelle als auch nachhaltige Luftfahrttreibstoffe (SAF). Zur Charakterisierung der Treibstoffe sowie tiefergehenden Analyse müssen diese Treibstoffe gemäß den Anforderungen des Standards ASTM D1655 oder D7566 analysiert sowie weitere ausgewählte Größen mittels standardisierter Methodik bestimmt werden. Darüber hinaus werden detaillierte chemische Zusammensetzungen auf Basis von GCxGC TOF gemäß dem aktuellen Stand der Wissenschaft benötigt. Zusätzlich wird Analytik für Dieselkraftstoff gemäß EN 590 benötigt. Die Proben werden in Abhängigkeit von der benötigten Analytik in Mengen weniger Milliliter bis zu Litern bereitgestellt. Wir beabsichtigen den Abschluss eines Rahmenvertrags für die Laufzeit vom 15.08.2026 bis zum 14.08.2028 mit einer Option auf eine zweijährige Verlängerung. Zur Auswertung des Angebotes ist eine Analyse einzureichen. Die zu analysierende Probe können Sie über die Bieterkommunikation von Subreport anfordern. Bitte teilen Sie uns folgende Daten mit: Firma Ansprechpartner Anschrift. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-28 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Bereederung DLR-Schiff | can-standard
neg-w-call |
— | 63726600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) wurde mit dem Ziel gegründet, innovative Technologien zur Defossilisierung und zur Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrt zu erforschen und weiterzuentwickeln. Zur Übertragung und Weiterentwicklung von Technologien aus anderen Anwendungsbereichen ist der Einsatz eines Forschungsschiffes als schwimmendes Labor vorgesehen. Das Schiff wird als modulare Testplattform für klimaverträgliche Antriebssysteme, insbesondere Wasser-stoff- und Batterietechnologien, konzipiert und unter realitätsnahen Bedingungen zur Integration, Erprobung und Zertifizierung sicherheitsrelevanter maritimer Systeme eingesetzt. Der vorgesehene Liegeplatz befindet sich in Kiel; die Ablieferung des Schiffes ist für Oktober 2027 vorgesehen. Gegenstand der Ausschreibung ist die Beschaffung von Bereederungsdienstleistungen für das DLR-Schiff. Die Leistung ist durch einen fachlich geeigneten und leistungsfähigen Auftragnehmer zu erbringen, der über nachweisliche Erfahrung im Forschungsumfeld sowie im Betrieb von Forschungs- oder Offshore-Fahrzeugen verfügt. Die Leistungserbringung gliedert sich in zwei Phasen. In Phase I umfasst der Leistungsumfang die Begleitung des Schiffneubaus sowie die gemeinsame Erarbeitung eines Besatzungskonzeptes und eines Integrated-Safety-Management-(ISM)-Konzeptes in enger Abstimmung mit dem DLR. Mit Ablieferung des Schiffes beginnt Phase II, in der der Auftragnehmer als eingetragene Managing Company die Bereederung sowie den sicheren Betrieb der Forschungsplattform bis zum Ende der Vertragslaufzeit sicherstellt. Die Gesamtlaufzeit des Vertrages wird 48 Monate nicht überschreiten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-27 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | IT-Dienste: Erbringung von Leistungen eines IT Service-Providers - 329/2021/6016607 - Los4 Auftragsänderung | can-standard
oth-single |
1 € | 72000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-28 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-05-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-34
Beschreibung
Verlängerung des EVB-IT Dienstvertrags Nr. 329/2021/6016607-Los 4 für folgende Services: Gitab, IDP Shibboleth, Linux Server Management (LSS), Wiki, Cryptshare und SFTP bis zum 30.09.2027
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-27 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | ?RemODtrAIn - Physikalisch realistische Radarsimulation - Lieferung Softwaresimulation" | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-28 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
?RemODtrAIn - Physikalisch realistische Radarsimulation - Lieferung Softwaresimulation" ?RemODtrAIn - Physikalisch realistische Radarsimulation - Lieferung Softwaresimulation"
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-27 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | 2x Lead Flight Test Engineers | can-standard
neg-w-call |
1 € | 80531200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-05-19 00:00
→
Vertragsschluss
2026-05-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
62
Beschreibung
For the purpose of ensuring and further improving the effectiveness, safety, and quality of the flight test activities conducted by the German Aerospace Center (DLR), Institute of Flight Systems, the contracting authority intends to procure training services leading to the acquisition of the following qualifications: Two (2) employees of the Institute shall obtain the EASA-certified Competency Level 2 (“Category 2”) Lead Flight Test Engineer (LFTE) qualification for fixed-wing aircraft.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-27 22:00:00+00:00 | 2026-06-26 13:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Stuttgart | Verschränkungsbasiertes QKD-Equipment | cn-standard
open |
— | 32400000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-26 13:00 Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-28 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-26 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
QKD-Komplettsystem (verschränkungsbasiert) mit zwei Punkt-zu-Punkt-Verbindungen und Möglichkeit zur Anbindung an das städtische Quantennetzwerk Der Aufbau und die Anwendungen von zukünftigen Quantennetzwerke sind wichtige Forschungsthemen am DLR-Institut für Quantentechnologien. Die Einrichtung eines in-House, verschränkungsbasierten Mehrparteien-QKD-Netzwerks vor Ort mit Anbindung an das Ulmer Quantennetzwerk folgt einer Reihe von wissenschaftlichen Zielen, darunter: 1. die Grundlagenforschung zur photonischen Quantennetzwerk-Hardware; 2. informationstheoretische Forschung zur sicheren Kommunikation, Quantenauthentifizierung und Netzwerkdesign; 3. die Entwicklung von fortschrittlichen Netzwerkanwendungen, Anwendungsszenarien, Sicherheitstests und Gegenmaßnahmen gegen mögliche Angriffe. 4. die Durchführung von Technologie-Demonstrationen und Tests relevanter Betriebsszenarien im städtischen Umfeld. Das zu liefernde Gesamtsystem beinhaltet QKD-Equipment, das sich für ein Drei-Parteien Quantenschlüsselverteilungs-Netzwerk (engl. Quantum Key Distribution, QKD) mit zwei Point-to-Point Links eignet und aus einem Sender- (Alice) und zwei Empfängerknoten (Bob 1 und Bob 2) besteht. Zudem müssen zwischen allen 3 Parteien Schlüsselpaare ausgetauscht werden können, bspw. mit Hilfe von Key Forwarding. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-26 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | DEFINE Nutzlast Umwelttests | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 10UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:Airbus Defence & Space GmbH,Robert-Koch-Straße 1,82024 Taufkirchen DEFINE Nutzlast Umwelttests DEFINE Nutzlast Umwelttests
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-25 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Catering - AFQC 2026 | can-standard | — | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Köln-Porz, Linder Höhe, 51147 Köln Vergabeverfahren: Verhandlungsvergabe § 8 Abs. 4 Nr. 12 UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:TASTE OF NOW GmbH,Gwinnerstraße 42,Gebäude 414,60388 Frankfurt am Main Art und Umfang der Leistung:Catering AFQC 2026 Leistungszeitraum: 28.05.-29.05.2026 Catering
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-23 22:00:00+00:00 | 2026-04-01 10:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvertrag Zoll- und Logistikleistungen im Warentransport | can-standard
open |
4.000.000 € | 63521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-01 10:15 Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-22 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-01 10:15
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-05-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
53
Beschreibung
Die abzuschließende Rahmenvereinbarung umfasst internationale Transportdienstleistungen (Straßen-, Schienen-, Luft- und Seefrachttransporte) sowie die Erledigung von erforderlichen Zollformalitäten sowohl beim Import als auch beim Export von hochwertigen und sensiblen Forschungsgeräten sowie sonstigen Gütern im Rahmen von Forschungskampagnen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-22 22:00:00+00:00 | 2026-06-23 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvertrag für eine markenrechtliche Betreuung | cn-standard
open |
— | 79120000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-23 12:00 Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-23 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-23 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Sicherstellung und Optimierung der markenrechtlichen Betreuung der Institute und der eigenen Abteilung besteht der Bedarf zur Beschaffung von 2 Rahmenvertragspartnern für umfassende Markenrechtsdienstleistungen. Ziel ist es, durch qualifizierte und erfahrene externe Dienstleister eine hochwertige, effiziente und rechtssichere Unterstützung in sämtlichen relevanten Bereichen des Markenrechts zu gewährleisten, die die internen Kapazitäten ergänzt und entlastet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-21 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Renewal IBM SPSS | cn-standard
de-open |
— | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Subscription & Support Renewal IBM SPSS Lizenzen Renewal IBM SPSS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | 2026-06-30 12:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Beschaffung einer Röntgenphotoelektronenspektroskopieplattform (XPS) | cn-standard
open |
— | 38433000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-30 12:15 Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-20 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-30 12:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Eine Röntgenphotoelektronenspektroskopieplattform (XPS) wird für die Untersuchung von temperatur- und umgebungsbedingten Veränderungen der chemischen Zustände der Oberflächen von technischen Materialien, funktionalen Oberflächen, Beschichtungen sowie Pulvern genutzt. Um die spezifischen wissenschaftlichen Fragestellungen der DLR-weiten Forschung berücksichtigen zu können, ist ein maßgeschneidertes hochauflösendes XPS notwendig, das mit einer UV-Strahlungsquelle für Ultraviolett-Photoelektronenspektroskopie , einem Modul für Reflektions-Elektronen-Energieverlust-Spektroskopie und entweder einem Modul für Ionenstreuspektroskopie oder einem Modul für (Niederenergie-)Inverse-Photoemissionsspektroskopie ausgestattet ist. Dieses soll mit dieser Ausschreibung beschafft werden
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Lieferung einer Paketbox-Kapsel (IMoGer) | cn-standard
neg-w-call |
— | 42000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das DLR wird aufbauend auf dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept in dem Projekt U-Shift V IMoGer ein Forschungsfahrzeug aufbauen. Für den Betrieb des U-Shift auf festgelegten Strecken ist ein automatisiertes Fahren bei realen Straßenverkehrsbedingungen auf öffentlicher Straße vorgesehen. Das U-Shift soll dabei in Kombination mit verschiedenen Kapseln einen vordefinierten Pfad bzw. Korridor entlangfahren, die Geschwindigkeit je nach Situation selbstständig variieren, und bei möglichen Kollisionen ausweichen oder von alleine anhalten. Während des Betriebs ist eine technische Aufsicht vorgesehen, welche das U-Shift mit autonomer Fahrfunktion deaktivieren und Fahrmanöver freigeben kann. Im Rahmen dieser Beauftragung soll für das U-Shift V der Einsatz einer Paketstation (Lockerbox) erprobt werden und eine entsprechende Kapsel gefertigt und mit einer gängigen Paketstation versehen werden. Dazu soll die Konstruktion einer bestehenden Güterkapsel übernommen und angepasst, hergestellt, zusammengebaut und ausgeliefert werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | 2026-05-04 11:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | 200 (+160 optionally) pcs. of Initiators for Rocket Spin Motor | can-standard
open |
1 € | 24615000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-04 11:15 Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-04 11:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-05-18 00:00
Beschreibung
The German Aerospace Centre (DLR) would like to procure 200 (optionally +160) pieces of electro-pyrotechnic initiators for in-flight activation of small solid-propellant rocket motors. Of these, the first 200 are to be delivered immediately, and the remaining 160 are to be ordered optionally within the next 5 years.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-19 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Gefahrenmanagementsystem (GMS), inkl. Hardware und Inbetriebnahme | can-standard
open |
1 € | 48100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-69
Beschreibung
Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung, Inbetriebnahme und Wartung eines Gefahrenmanagementsystem (GMS) inkl. Hardware und Dienstleistung auf Abruf. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 4 Jahren.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-18 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Güterkapsel verkürzt (IMoGer) | cn-standard
de-comp-neg-w-call |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Güterkapsel verkürzt Güterkapsel verkürzt (IMoGer)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-18 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | 5-1_37_Faquir_SNSPD-Upgrade | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 10UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:ID Quantique SA,Rue Eugène-Marziano 25,1227 Les Acacia 5-1_37_Faquir_SNSPD-Upgrade 5-1_37_Faquir_SNSPD-Upgrade
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-14 22:00:00+00:00 | 2026-04-16 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Lieferung eines Öl-Thermostat (Projekt Zero4Cruise) | can-standard
open |
— | 42000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-16 10:00 Harvested
2026-06-09 17:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-13 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-16 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Vorhaben zero4Cruise- Erforschung und Entwicklung emissionsneutraler Brennstoffzellengroßsysteme mit Methanolreformierung im Multi-Megawatt Bereich („Projekt“) erhält das DLR aufgrund Zuwendungsbescheid öffentliche Mittel als Projektförderung. Zu liefern ist ein Öl-Thermostat zur Temperierung des Kühlkreislaufs eines Hochtemperatur-PEM-Brennstoffzellen-Prüfstands. Das System dient der Temperierung von Brennstoffzellen-Stacks von 5 bis 125 kW Leistung. Die unterschiedlichen Brennstoffzellenkonfigurationen führen zu unterschiedlichen Anforderungen an die Kühlleistung und damit an den erforderlichen Volumenstrom des Wärmeträgeröls.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-14 22:00:00+00:00 | 2026-07-02 11:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | EUSST - Cataloguing | cn-standard
open |
— | 73000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-07-02 11:00 Harvested
2026-06-09 17:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-07-02 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EUSST - Cataloguing
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-13 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rohrleitungsbau (Projekt Store2REPower) | can-standard
neg-w-call |
1 € | 14622000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-05-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
112
Beschreibung
Im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geförderten Projekts Store2REPower führt das DLR Flüssigsalzerhitzer-Tests mit der am Standort bestehenden Testanlage für Wärmespeicherung in Salzschmelzen (TESIS:store – kurz „TESIS“) durch. Zur Durchführung der Tests wird die TESIS Anlage (siehe Abbildung 1, links) um eine neue Versuchsplattform „TESIS:store.extended“ (siehe Abbildung 1, rechts) erweitert. Für das Projekt Store2REPower wird in der Versuchsplattform ein Testaufbau mit Flüssigsalz-Elektroerhitzern installiert und getestet. Die Tests sind für einen Zeitraum von ca. 120 Tagen geplant. Diese Leistungsbeschreibung bezieht sich auf die Vorfertigung, Lieferung, Montage und Isolation eines Rohrleitungssystems für Flüssigsalzleitungen. Des Weiteren sind darüber hinaus gehende Leistungen zu den Schnittstellen und Aufstellung Equipment und der EMSR-Technik sowie bezüglich Anpassungsarbeiten an der Schnittstelle zum Bestand und innerhalb der bestehenden Anlage (TESIS) zu erbringen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | CNC-Plattenfräse | cn-standard
de-open |
— | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
CNC-Plattenfräse CNC-Plattenfräse
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Großformat 3D-Drucker | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung eines 3D-Druckers Großformat 3D-Drucker
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Massenspektrometer | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Massenspektrometer Massenspektrometer
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | THz-Laser | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
THz-Laser THz-Laser
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling | Wartung überwachungspflichtiger Geräte am DLR-Standort Weilheim | can-standard | — | 45259000-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren: Verhandlungsvergabe ohne TW nach § 8 Abs. 4 Nr. 12 UVgO i.V.m. § 12 Abs. 2 UVgO Name des beauftragten Unternehmens: WSU Geburek GmbH,Haider Straße, 7, 82405 Wessobrunn Art- und Umfang der Leistung/Auftragsgegenstand:Wartung überwachungspflichtiger Geräte am DLR-Standort Weilheim Wartung von Geräten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland | Lieferung einer modularen Impedanzanlage | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 UVgO i.V.m. § 12 UVgO, Punkt 12 Name des beauftragten Unternehmens:Zahner-Elektrik GmbH & Co. KG Art und Umfang der Leistung:Lieferung einer modularen Impedanzanlage Leistungszeitraum: Juli 2026 modulare Impedanzanlage DLR Stuttgart
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-11 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Modularer QES-Signaturserver für kartengebundene Signaturen und Fernsignaturen mit integriertem Signaturprüfungsmodul | cn-standard
de-comp-neg-w-call |
— | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Modularer QES-Signaturserver für kartengebundene Signaturen und Fernsignaturen mit integriertem Signaturprüfungsmodul Modularer QES-Signaturserver für kartengebundene Signaturen und Fernsignaturen mit integriertem Signaturprüfungsmodul
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-10 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Verlängerung und Erweiterung der Foxit Editor Lizenzen für 8000 User | can-standard
oth-single |
0 € | 48310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-10 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-31
Beschreibung
Verlängerung und Erweiterung der Foxit Editor Lizenzen für 8000 User, DLR weite Lizensierung. Laufzeit 3 Jahre mit jährlicher Rechnungsstellung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-09 22:00:00+00:00 | 2026-04-20 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) → Zuschlag: sysGen GmbH |
314/2026/9178511 - Server im Rahmen der Netzwerkmodernisierung | can-standard
open |
115.000 € | 30210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-20 10:00 Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-20 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-05-08 00:00
Beschreibung
Lieferung von Servern
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-06 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Hubschraubercharter | can-standard | — | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:37
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) Vergabeverfahren: Verhandlungsvergabe ohne TW gemäß § 8 (4) UVgO,Ziffer 10 Name des Auftragnehmers:HTM Helicopter Travel Munich GmbH,Willy-Messerschmitt-Straße 1,82024Taufkirchen Leistungsgegenstand:Charter eines Hubschraubers vom Typ EC135 als Trägerplattform für das 4k-Kamerasystem/VABENE (Großanlage ARGOS) im Rahmen der Flugkampagne für das Projekt „ACT4Transfo Leistungszeitraum: Bis September 2026 60423000-9
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-05 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Berlin | GV-Nr: 9334120 - Ultraschmalbandiger Spektroskopielaser | cn-standard
neg-w-call |
— | 38636100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für den Betrieb einer optischen Gitteruhr bedarf es eines Spektroskopielasers zur Abfrage der atomaren Übergangsfrequenz. Für die verwendeten Atome (Ytterbium) muss dieser auf dem Ührenübergang bei 578 nm erfolgen. Die Stabilität der optischen Gitteruhr ist dabei direkt beeinflusst durch den Spektroskopielaser, wofür ein ultrastabilier Resonator benötigt wird.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-05-04 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Lieferung von Visitenkarten im Offset-Druck-Verfahren | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung von Visitenkarten im Offset-Druck-Verfahren Lieferung von Visitenkarten im Offset-Druck-Verfahren
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-04 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Lampoldshausen | "Compressors for D57 facility" according to ESA Contract Regulations | cn-standard
de-restricted-w-call |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-restricted-w-call Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung von Kompressoren für D57 "Compressors for D57 facility" according to ESA Contract Regulations
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-04 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | 3 Channel X-Band Tracking Downconverter | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 10UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:WORK Microwave GmbH,Rudolf-Diesel-Ring 2,83607 Holzkirchen 3 Channel X-Band Tracking Downconverter 3 Channel X-Band Tracking Downconverter
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-03 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | FALCON_IGNITE Missionszulassung | can-standard | — | 73110000-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) Vergabeverfahren: Verhandlungsvergabe ohne TW gemäß § 8 (4) UVgO,Ziffer 10 Name des Auftragnehmers:enviscope GmbH,Arnoldshainer Str. 5,60489Frankfurt am Main Leistungsgegenstand:Zulassung einer Missionsmodifikation für das DLR Forschungsflugzeug Falcon 20 (D-CMET) Leistungszeitraum: Bis 30. September 2026 Zulassung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-05-01 22:00:00+00:00 | 2026-06-16 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung | cn-standard
open |
— | 30192000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-16 12:00 Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-16 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag zur Lieferung von Persönlicher Schutzausrüstung und Arbeitskleidung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-30 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Beschaffung von Montagearbeiten für die Errichtung der Windkraftanlage/Experimentalturbine OPUS 3 | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Beschaffung von Montagearbeiten für die Errichtung der Windkraftanlage/Experimentalturbine OPUS 3 Beschaffung von Montagearbeiten für die Errichtung der Windkraftanlage/Experimentalturbine OPUS 3
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-30 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Maintenance-Control-Systems (MCS) | can-standard
oth-single |
0 € | 48120000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-04-24 00:00
Beschreibung
Einführung und IT-Integration des Maintenance-Control-Systems (MCS) von CAMP Systems zur Unterstützung der CAMO- und Part-145-Prozesse in der Einrichtung Flugexperimente.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-30 22:00:00+00:00 | 2026-06-04 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Arc-Melter | cn-standard
open |
— | 42330000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-04 12:00 Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-05-01 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-04 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Arc-Melter
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-29 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Designauslegung für einen Testdemonstrator für ein lunares Gewächshaussystem | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Designauslegung für einen Testdemonstrator für ein lunares Gewächshaussystem Designauslegung für einen Testdemonstrator für ein lunares Gewächshaussystem
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-29 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Linder Höhe, 51147 Köln | Lehrerfortbildung 2026 | can-standard | — | 80522000-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR),Linder Höhe, 51147 Köln Vergabeverfahren: Der Auftrag wird nach § 8 Abs. 4 Nr. 10 UVgO i.V.m. § 12 UVgO als Verhandlungsvergabe ohne TW vergeben.Leistung kann nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht oder bereitgestellt werden. Name des beauftragten Unternehmens: Klett MEX GmbH Art- und Umfang der Leistung/Auftragsgegenstand: Lehrerfortbildung 2026 Veranstaltung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-28 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | PM X6 Pro XL Hexacopter Drone, up to 7.5 | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-29 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 17UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:Premium-Modellbau Würch GmbH,Torenstrasse 9,88709 Meersburg PM X6 Pro XL Hexacopter Drone, up to 7.5 PM X6 Pro XL Hexacopter Drone, up to 7.5
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-27 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | 386/2026/9240348 | can-standard
oth-single |
1 € | 72262000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-28 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Beschreibung
Verlängerung des EVB-IT Vertrags Nr. 5775238 (vom 01.04.2021) ab 01.04.2026 bis 31.03.2027 zur Unterstützung der Betrieb SharePoint-Umgebung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Two Custom GPU Servers | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 10 UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:primeLine Solutions GmbH,Zur Bauernwiese 25 ,32549 Bad Oeynhausen Two Custom GPU Servers Two Custom GPU Servers
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Schulungsleistungen Allgemeine Kurse (Open House) | cn-standard
oth-single |
5.900.000 € | 79998000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Produkt Schulungsleistungen Allgemeine Kurse eruiert die Personal- und Organisationsentwicklung (im folgenden POE genannt) den generellen wie strategischen Weiterbildungsbedarf der Belegschaft des DLR über verschiedene Bedarfserhebungen. Die POE identifiziert relevante Schulungsthemen und entscheidet darüber, welche Themen / Inhalte in welchen Formaten über das DLR-interne Schulungsprogramm der Belegschaft angeboten werden. Die administrative Abwicklung des Schulungsprogramms erfolgt über ein automatisiertes Learning-Management-System. Auftragsvergaben erfolgen im Rahmen eines Open-House-Modells mit dem Ziel einer Poolbildung. Werden die Voraussetzungen bezüglich Eignung und Qualifikation erfüllt, erfolgt die Aufnahme der Anbieter in den POE-Pool. Aus diesem Pool wählt die Personalentwicklung während der gesamten Laufzeit jeweils fallweise für spezifische Thematiken geeignete Trainer*innen zur Durchführung von Schulungen und -beratungen in Form von Einzelaufträgen aus. Die Anzahl der zu beauftragenden Dienstleistungen ist nicht verbindlich und unterliegt jährlichen Schwankungen. Mit Aufnahme in den Pool erhält jeder Anbieter einen entsprechenden losbezogenen Rahmenvertrag. Mit der Aufnahme begründet sich kein Anspruch auf eine bestimmte Mindestauftragsgröße oder auf ein Mindestauftragsvolumen für den Anbieter. Die Leistungen sind je nach Qualifikationsanspruch themenbezogen in sieben Lose aufgeteilt. Anbieter können sich für ein, mehrere oder alle Lose bewerben. Die Entscheidung über die Zulassung auf mehrere Lose trifft die Personalentwicklung anhand der Qualifikationsnachweise des Anbieters. Die Vertragslaufzeit im Open House beginnt mit dem Tag der Aufnahme in den POE-Pool. Vertragsende für alle Verträge für Schulungsleistungen Allgemeine Kurse ist der 31. Mai 2030. Für eine grundsätzliche Beteiligung am Open House Verfahren sind die in der Bekanntmachung angegebenen Eignungskriterien und Mindestanforderungen zu erfüllen. Jeder Bewerber/jede Bewerberin kann über die Email-Adresse der offiziellen Kontaktstelle OpenHouse-DLN@dlr.de mit Angabe der Vergabe-Nr. B/340/2026 sein Interesse anmelden und erhält daran anschließend eine Rückantwort inklusive aller erforderlichen Bewerbungsunterlagen zugesandt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-24 22:00:00+00:00 | 2026-06-02 11:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | EUSST - Optimizing Radar Observations | cn-standard
open |
— | 73000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-02 11:00 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-02 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EUSST - Optimizing Radar Observations
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Antenne Isolierung und Geländer | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Münchener Straße 20, 82234 Weßling Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe mit oder ohne TW nach § 8 Abs. 4 Satz 17UVgO i.V.m. § 12 UVgO Name des beauftragten Unternehmens:WSU Geburek GmbH,Haider Straße 7,82405 Wessobrunn Antenne Isolierung und Geländer Antenne Isolierung und Geländer
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | 2026-05-28 11:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | EUSST - Debris Population | cn-standard
open |
— | 73000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-28 11:00 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-28 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EUSST - Debris Population
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) → Zuschlag: Henkel + Roth GmbH |
Robotersystem für TRON Labor | can-standard
neg-w-call |
1 € | 42997300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-23
Beschreibung
Das Institut für Raumfahrtsysteme fokussiert sich auf innovative Entwurfsmethoden, Raumfahrttechnologien und Raumfahrtsysteme. Das Institut analysiert, erforscht und realisiert innovative Raumfahrtsysteme, Technologien und Methoden entlang der gesamten Missionskette. Das Testbed for Robotic Optical Navigation des DLR-Instituts für Raumfahrtsysteme in Bremen ist ein Labor, in dem die Entwicklung und Qualifizierung von optischen Navigationssystemen unterstützt wird. Der Fokus liegt auf der Erzeugung von Sensordaten und hochgenauen Referenzdaten typischer Szenarien wie sie in zukünftigen Explorationsmissionen zu erwarten sind. Das Herzstück des TRON-Testsystems ist ein industrieller Roboter, der auf einer Lineareinheit montiert ist. Dieses Robotersystem ermöglicht komplexe, dynamische Bewegungsabläufe und dient primär der realitätsnahen Positionierung optischer Sensoren im Raum. Der Roboter ist zentral für die Simulation von Anflug- und Landesequenzen sowie für die Nachbildung realistischer Bewegungspfade wie sie bei Weltraummissionen erwartet werden. Ergänzt wird das System durch Beleuchtungseinheiten, Lasermesstechnik und eine Echtzeitsteuerung, wodurch TRON Hardware-in-the-Loop-Tests unter weltraumähnlichen Bedingungen ermöglicht. Das vorhandene, obsolete Robotersystem soll durch ein neues System ersetzt werden, das über optimierte Konfigurationsparameter und eine verbesserte Bedienbarkeit verfügt. Weitergehende Informationen sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | 2026-05-26 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | 3D-Welten für mozu | cn-standard
open |
— | 72212322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-26 10:00 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-26 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese Ausschreibung umfasst die Erstellung einer interaktiven Referenzwelt für Unreal Engine (mozuRW), eine Erweiterung für Unreal Engine (mozuVR) um wiederkehrende Anforderungen an solche virtuellen 3D-Welten einfacher umzusetzen sowie ein Servicevertrag.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Linder Höhe, 51147 Köln | 23. Bonner Raumfahrtabend 2026 | can-standard | — | 79950000-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR),Linder Höhe, 51147 Köln Vergabeverfahren: Der Auftrag wird nach § 8 Abs. 4 Nr. 10 UVgO i.V.m. § 12 UVgO als Verhandlungsvergabe ohne TW vergeben.Leistung kann nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht oder bereitgestellt werden. Name des beauftragten Unternehmens: Hotel Kameha Grand Art- und Umfang der Leistung/Auftragsgegenstand: Location für den 23. Bonner Raumfahrtabend 2026. Veranstaltung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland | Wartungsvertrag Erdgaskompressor 2026-2032 | can-standard | — | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe ohne TW nach § 8 Abs. 4 UVgO i.V.m. § 12 UVgO, Punkt 17 Name des beauftragten Unternehmens:Welte Kompressortechnik GmbH Art und Umfang der Leistung:Wartung Erdgaskompressor 06.2026 - 05.2032 Leistungszeitraum: 06.2026 - 05.2032 Wartungsvertrag Erdgaskompressor Stuttgart DLR
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland | Lieferung eines Elektro-Gabelstaplers | can-standard | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Pfaffenwaldring 38-40, D-70569 Stuttgart, Deutschland Vergabeverfahren:Verhandlungsvergabe ohne TW nach § 8 Abs. 4 UVgO i.V.m. § 12 UVgO, Punkt 17 Name des beauftragten Unternehmens:Still GmbH Art und Umfang der Leistung:Lieferung eines Elektro-Gabelstaplers Leistungszeitraum: November 2026 Gabelstapler DLR
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Sichtsystem MARS-42 Simulator | can-standard
neg-w-call |
503.485 € | 34741400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Vorliegend wird ein Sichtsystem für einen Flugzeugsimulator MARS-42 beschafft. Der zweisitzige Flugzeugsimulator MARS-42 wird in Ilmendorf aufgebaut und benötigt ein Sicht-system basierend auf einer Kuppel mit 6 m Durchmesser, Projektoren, Auto-Alignment System und Verdunkelung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | 2026-06-01 12:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Universal-Bearbeitungszentrum | cn-standard
open |
— | 42600000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-01 12:00 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-01 12:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Universal-Bearbeitungszentrum
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | Spare Parts Supply and Minor Services Dornier DO-228 | can-standard
neg-w-call |
0 € | 34731000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
68
Beschreibung
The German Aerospace Center (DLR) operates a fleet of specialized research aircraft through its Flight Operations Facilities in Braunschweig and Oberpfaffenhofen. The Dornier DO-228 is used for applications including Earth observation, atmospheric research, and flight testing. The purpose of this tender is to select a qualified and reliable service provider for spare parts supply and minor maintenance tasks on the DO-228 fleet in compliance with European and national aviation regulations as well as DLR’s internal operational standards. The DO-228 fleet includes: D-CEFD / Oberpfaffenhofen, Germany D-CFFU / Oberpfaffenhofen, Germany D-CODE / Braunschweig, Germany
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | Lab Sampling Oscilloscope | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
delivery of a lab sampling oscilloscope Lab Sampling Oscilloscope
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Infoblox Hardware Renewal & Wartung | can-standard
neg-wo-call |
0 € | 32420000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der bestehenden Infoblox-Hardware (Appliance für DNS-, DHCP- und IPAM-Dienste (DDI)) einschließlich zugehöriger Wartungs- und Lizenzleistungen zur Sicherstellung des Weiterbetriebs der bestehenden DDI-Infrastruktur.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Modulares Transportsystem für den flexiblen innerbetrieblichen Bodentransport von Lasten variabler Geometrie | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Modulares Transportsystem für den flexiblen innerbetrieblichen Bodentransport von Lasten variabler Geometrie Modulares Transportsystem für den flexiblen innerbetrieblichen Bodentransport von Lasten variabler Geometrie
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Beschaffung von Leistungen u.a. zur Erwirkung, Begleitung und Koordination der CE-Konformitätserklärung sowie zur funktionalen Sicherheit für die Experimentalturbine OPUS 3 | cn-standard
de-open |
— | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Leistungen u.a. zur Erwirkung, Begleitung und Koordination der CE-Konformitätserklärung sowie zur funktionalen Sicherheit für die Experimentalturbine OPUS 3 Beschaffung von Leistungen u.a. zur Erwirkung, Begleitung und Koordination der CE-Konformitätserklärung sowie zur funktionalen Sicherheit für die Experimentalturbine OPUS 3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | 2026-05-22 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Beschaffung 4 leistungsfähige TX/RX SDRs | cn-standard
open |
— | 32000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-22 10:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-22 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zusammenhang mit den neuen 6G-Technologien für die Kommunikation über nicht terrestrische Netze planen wir den Kauf von 4 leistungsfähigen SDRs (Software Defined Radio), die über 4 TX und 4 RX Kanäle verfügen. Diese werden für die Erprobung und Validierung zukünftiger 6G-Technologien im Bereich der nicht-terrestrischen Kommunikation benötigt, insbesondere für Massive IoT Anwendungen und weitere Einsatzszenarien.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Umbau/Anpassungen Personenkapsel (Projekt IMoGer) | can-standard
neg-w-call |
1 € | 34000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes IMoGer (Innovative modulare Mobilität Made in Germany) wird das DLR aufbauend auf dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept weitere Personenkapseln der fünften Generation aufbauen sowie die bestehende U-Shift IV ertüchtigen. Das disruptive und zukunftsweisende Konzept und dessen neuartige Technologien sollen in einem wirklichkeitsnahen Betrieb auf öffentlichen Straßen erprobt werden. Dazu müssen die Fahrzeuge per Einzelbetriebsgenehmigung zugelassen werden. Anschließend muss der Erprobungsbetrieb der Fahrzeuge in Verbindung mit dem AD-System behördlich genehmigt werden. Im Rahmen dieser Beauftragung sollen neue U-Shift V aufgebaut werden sowie das U-Shift IV so ertüchtigt werden, dass die Personenkapseln funktionsgleich eingesetzt werden können. Basis der Entwicklung ist das bereits fahrfertige U-Shift IV. Weiterentwicklungen bzw. Verbesserungen sind insbesondere im Bereich Barrierefreiheit, Gesamtfahrzeugsteuerung, Sensorik, Zulassungsfähigkeit und HMI notwendig. Alle Systeme und Komponenten werden nach dem Ziel Einzelzulassung auf öffentlicher Straße geprüft und müssen ggf. angepasst werden. Ein Beispiel: Für die Integration des AD-Systems werden Design-Anpassungen, Außenhaut, Anbindung und Integrationsanpassungen notwendig sein. Die Automatisierungssoftware ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung (aber die Hardware) und wird vom Konsortialpartner MotorAI entwickelt. Driveboards sind teilweise bereits vorhanden / werden separat ausgeschrieben. Ziel des Projektes ist außerdem eine Vorbereitung auf einen Regelbetrieb mit mehreren U-Shifts. Dazu wird vom DLR ein Konzept für eine Serienherstellung entwickelt. Zweck des Dokuments ist die Beschreibung der geltenden Anforderungen an die Personenkapseln mit Komponenten und die ausgeschriebene Leistung sowie die Erläuterung des Fahrzeugkonzepts U-Shift. Dieses Dokument enthält Kapitel, deren Inhalte erst nach dem Unterzeichnen einer Geheimhaltungserklärung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs veröffentlicht und nachgereicht werden können.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | U-Shift V Driveboard (Projekt IMoGer) | can-standard
neg-w-call |
1 € | 34000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes IMoGer (Innovative modulare Mobilität Made in Germany) wird das DLR aufbauend auf dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept weitere Driveboards der fünften Generation aufbauen sowie das U-Shift IV zu ertüchtigen. Das disruptive und zukunftsweisende Konzept und dessen neuartige Technologien sollen in einem wirklichkeitsnahen Betrieb auf öffentlichen Straßen erprobt werden. Dazu müssen die Fahrzeuge per Einzelbetriebsgenehmigung zugelassen werden. Anschließend muss der Erprobungsbetrieb der Fahrzeuge in Verbindung mit dem AD-System behördlich genehmigt werden. Im Rahmen dieser Beauftragung sollen neue U-Shift V aufgebaut werden sowie das U-Shift IV so ertüchtigt werden, dass die Driveboards funktionsgleich eingesetzt werden können. Basis der Entwicklung ist das bereits fahrfertige U-Shift IV. Weiterentwicklungen bzw. Verbesserungen sind insbesondere im Bereich Fahrwerk und Hub notwendig. Des Weiteren werden die Kernelemente Bremsen, Lenkung und Steuergeräte vor allem unter der Anforderung der Redundanz angepasst und neu zu entwickeln sein. Alle Systeme und Komponenten werden nach dem Ziel Einzelzulassung auf öffentlicher Straße geprüft und müssen ggf. angepasst werden. Ein Beispiel: Für die Integration des AD-Systems werden Design-Anpassungen, Außenhaut, Anbindung und Integrationsanpassungen notwendig sein. Die Automatisierungssoftware ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung (aber die Hardware) und wird vom Konsortialpartner MotorAI entwickelt. Die Kapseln sind teilweise bereits vorhanden oder werden separat ausgeschrieben. Ziel des Projektes ist außerdem eine Vorbereitung auf einen Regelbetrieb mit mehreren U-Shifts. Dazu wird vom DLR ein Konzept für eine Serienherstellung entwickelt. Zweck des Dokuments ist die Beschreibung der geltenden Anforderungen an die Driveboards mit Komponenten und die ausgeschriebene Leistung sowie die Erläuterung des Fahrzeugkonzepts U-Shift. Dieses Dokument enthält Kapitel, deren Inhalte erst nach dem Unterzeichnen einer Geheimhaltungserklärung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs veröffentlicht und nachgereicht werden können.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Elektrischer Turbokompressor | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Elektrischer Turbokompressor Elektrischer Turbokompressor
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | 2026-03-13 10:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Miete einer autarken Stromversorgung im Projekt PtXatSea | can-standard
open |
1 € | 71314000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-13 10:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-13 10:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
42
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant im Rahmen des Projekts „PtX@Sea“ des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt den Betrieb einer autarken, redundanten und unterbrechungsfreien Stromversorgung für eine schwimmende Versuchsplattform. Die Versuchsplattform (Abbildung 1 in der Leistungsbeschreibung) wurde 2025 in Bremerhaven zur Erforschung der OffshorePower-to-X-Produktion (u. a. Fischer-Tropsch-Synthese in Kombination mit Hochtemperaturelektrolyse (SOEC)) entwickelt, gebaut und erfolgreich erprobt. Der Ein-satz erfolgt im Hafen und im Küstenmeer (Dreimeilenzone). Für die Fortführung der Forschung sind drei Testkampagnen à 20 Tage vorgesehen. Nach Abschluss der Kampagnen ist die vollständige Demontage aller im Rahmen dieses Auftrags installierten Komponenten sowie die Übergabe der Barge im ursprünglichen Zustand erforderlich. Ziel dieser Leistungsbeschreibung ist die Definition von Lieferung, Installation, Betrieb, Demontage und Dokumentation einer autarken Stromversorgung, die in die bestehende Infrastruktur der Versuchsplattform integriert wird. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Renewal VMware Avi Load Balancer | cn-standard
de-open |
— | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verlängerung VMware Avi Load Balancer Renewal VMware Avi Load Balancer
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2037-12-31 12:35 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Thermal Vacuum Chamber | cn-standard
open |
— | 42942200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2037-12-31 12:35 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
2037-12-31 12:35
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Details can be found in the statement of work, the compliance matrix and the evaluation matrix.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | 2026-05-04 11:15 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen | 200 (+160 optionally) pcs. of Initiators for Rocket Spin Motor | cn-standard
open |
1 € | 24615000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-04 11:15 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-04 11:15
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
The German Aerospace Centre (DLR) would like to procure 200 (optionally +160) pieces of electro-pyrotechnic initiators for in-flight activation of small solid-propellant rocket motors. Of these, the first 200 are to be delivered immediately, and the remaining 160 are to be ordered optionally within the next 5 years.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | 2026-05-14 11:00 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | EUSST - SBSS | cn-standard
open |
— | 73000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-14 11:00 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-14 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EUSST - SBSS
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-13 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Regiestunden Hubschrauber ACT/ FHS EC135 T2+ | can-standard | — | 50212000-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-uvgo Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabestelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) Vergabeverfahren: Verhandlungsvergabe ohne TW gemäß § 8 (4) UVgO,Ziffer 10 Name des Auftragnehmers:AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Leistungsgegenstand:Beauftragung von Regiestunden für den DLR Hubschrauber ACT/ FHS EC135 T2+ für das Jahr 2026 Leistungszeitraum: bis Ende 2026 Regiestunden, EC135, Airbus, FHS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Neubau „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen - Leistungen der Tragwerksplanung, Lph. 2-6 gemäß §§ 49 ff. HOAI | can-standard
neg-w-call |
— | 71327000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m², BGF: 9.268 m². Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028. - Inbetriebnahme: Oktober 2030. Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Tragwerksplanung, Leistungsphasen 2-6 gemäß §§ 49 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 51 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 1b bis 4 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
Organisationen
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— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m², BGF: 9.268 m². Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028 - Inbetriebnahme: Oktober 2030 Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Objektplanung Gebäude und Innenräume, Leistungsphasen 2-9 gemäß §§ 33 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 34 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 1b bis 5 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
Organisationen
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m², BGF: 9.268 m². Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028 - Inbetriebnahme: Oktober 2030 Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Technischen Ausrüstung, Anlagengruppen 4, 5 und 6, Leistungsphasen 2-3 und 5-9 gemäß §§ 53 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 55 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 2 bis 5 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
Organisationen
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Neubau „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen - Leistungen der Objektplanung Freianlagen, Lph. 2-9 gemäß §§ 38 ff. HOAI | can-standard
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— | 71222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
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Vertragsschluss
2026-03-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m² BGF: 9.268 m² Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Die Kosten für die Kostengruppe 500 werden derzeitig auf ca. 0,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028 - Inbetriebnahme: Oktober 2030 Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Objektplanung Freianlagen, Leistungsphasen 2-9 gemäß §§ 38 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 39 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 1b bis 5 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
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— | 71315000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m², BGF: 9.268 m². Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028. - Inbetriebnahme: Oktober 2030. Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Technischen Ausrüstung, Anlagengruppen 1, 2, 3 und 7, Leistungsphasen 2-9 gemäß §§ 53 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 55 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 1b bis 5 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Neubau „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen - Leistungen der Technischen Ausrüstung, Anlagengruppe 8, Lph. 2-3 und 5-9 gemäß §§ 53 ff. HOAI | can-standard
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32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
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Vertragsschluss
2026-03-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-39
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) plant den Neubau des „Human Exploration Control Center“ (HECC) am DLR-Standort Oberpfaffenhofen. Beschreibung der Aufgaben des HECC-Gebäudes: Mit dem Jahr 2030 wird das Ende der Internationalen Raumstation ISS eingeleitet. Gleichzeitig fokussiert sich die astronautische Raumfahrt Richtung Mond und Mars. Die NASA hat dazu das Artemis-Programm etabliert, um Menschen zunächst auf den Mond und dann auf den Mars zu bringen. Die Kernelemente des Artemis Programms sind das Trägerraketensystem „Space Launch System“ (SLS), die „Orion“-Kapsel mit dem „European Service Module“ (ESM), die von SLS zum Mond gebracht werden, die Raumstation „Lunar Gateway“ (Abb. 1) sowie die Mondlandefähre „Lunar Lander“, von denen jeweils eine von SpaceX und von BlueOrigin entwickelt wird. Die „Artemis-Phase 2“ basiert explizit auf internationale Kooperation. Ein erster konkreter Schritt ist dabei der Bau und Betrieb des lunaren Gateways. ESA unterstützt dies unter anderem durch zwei Module am Gateway, das I-HAB und ERM. Der Betrieb hiervon soll laut NASA in jedem Fall von Europa aus durchgeführt werden. Das „Human Exploration Control Center“ (HECC) soll dabei evolutionär aus dem Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) entwickelt werden und in Zukunft die beiden ESA-Module am Lunar Gateway betreiben. Das Col-CC und damit auch zukünftige HECC wird in Partnerschaft mit ESA am DLR Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC) betrieben. Damit erhält das GSOC neue Aufgaben, die deutlich über das voraussichtliche Ende der ISS im Jahr 2030 hinausgehen und den Betrieb von astronautischen Missionen am GSOC für die nächsten 20 bis 25 Jahre sicherstellen. Dieses neue Zeitalter der Raumfahrt mit neuen zum Teil kommerziellen Missionen, gestiegenenen Sicherheitsanforderungen und neuen Zielen in Deep Space stellt neue und zusätzliche Anforderungen an den Betrieb und an das Gebäude, die mit dem neuen HECC-Gebäude erfüllt werden können. Das Human Exploration Control Center (HECC, auch Mondkontrollzentrum) ist das zentrale europäische Kontrollzentrum für den Betrieb der ESA-Module auf dem Lunar Gateway und die Koordinierung der ESA-Aktivitäten an Bord dieser Raumstation. Die ESA Beteiligung am Lunar Gateway besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen: • Das I-HAB Modul als ein zentraler Knoten mit mehreren Docking Ports, einem Lebenserhaltungssystem (ECLSS), Kühlsystem, Stromversorgungssystem sowie Schlafplätzen und Aufenthaltsbereich für die Astronauten. • Das ERM mit einem Docking Port für Versorgungsraumschiffe, der für die Treibstoffübernahme ausgelegt ist sowie Stauplatz für Versorgungsgüter, Arbeitsplätze für Astronauten sowie sechs Fenster bietet. • HLCS (HALO Lunar Communication System), das von NASA für die Kommunikation mit den Astronauten auf der Mondoberfläche betrieben wird. Das HECC-Team am GSOC liefert dafür den Engineering Support, also die technische Kompetenz und Experten. • Nutzlast-Experimente wie das European Radiation Sensor Array (ERSA) und das Internal Dosimeter Array (IDA). Das HECC wird die beiden Module I-HAB und ERM sowie die ESA-Payloads betreiben und die technische Unterstützung des Betriebs für alle Module einschließlich HLCS leisten, wobei das das HECC die neuen Aufgaben schrittweise übernehmen wird: • CMV (Co-Manifested Vehicle) geplant 2027: Betriebsstart der ersten ESA Payloads sowie die technische Unterstützung für den HCLS, das von NASA betrieben wird. • Artemis IV geplant 2028: Betriebsstart des I-HAB-Moduls parallel zur laufenden Mondlandemission • Artemis V geplant 2030+: Betriebsstart ERM parallel zur laufenden Mondlandemission. Flächenkennwerte: NUF 1-7: 4.912 m², BGF: 9.268 m². Prognostizierte Kosten: Die Kosten des Projektes (KG 300+400) werden derzeit auf ca. 35,8 Mio. EUR netto geschätzt. Terminliche Meilensteine: - Leistungsbeginn Planung: März 2026. - Baubeginn: Mitte 2028. - Inbetriebnahme: Oktober 2030. Es ist beabsichtigt mit dieser Ausschreibung folgende Leistungen (stufenweise) zu beauftragen: Leistungen der Technischen Ausrüstung, Anlagengruppe 8, Leistungsphasen 2-3 und 5-9 gemäß §§ 53 ff. HOAI. Zunächst wird in der 1. Beauftragungsstufe die Leistungsstufe 1a (= Leistungsphasen 2 und 3 gemäß § 55 HOAI) beauftragt. Die Leistungsstufen 2 bis 5 werden stufenweise abgerufen. Ein Rechtsspruch auf Gesamtbeauftragung besteht nicht.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-11 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Rahmenvereinbarung Konstruktion und Fertigung von Hardware für Verbrennungsprüfstände | can-standard
open |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
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Beschreibung
Ausschreibung einer Rahmenvereinbarung mit einer Laufzeit von 2025 bis 2029, ohne Möglichkeit zur Verlängerung: Konstruktion und Fertigung von Hardware für Verbrennungsprüfstände Erstellung von Konzepten, Design, Konstruktion, Detailkonstruktion und Herstellung von neuen Versuchsaufbauten; Modifikation und Reparatur von sowie Ersatzteilbeschaffung für bestehende Anordnungen Druckbehälter, Versuchsträger, Brenner und Instrumentierung für Hochdruckverbrennungsprüfstände mit optischem Zugang. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen. Da es sich bei der detaillierten Leistungsbeschreibung und deren Anlagen um vertrauliche Dokumente handelt, muss der Bewerber zuvor eine Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA) unterzeichnen. Nach Vorlage der verbindlich gezeichneten Vertraulichkeitsvereinbarung erhält der Bewerber die erforderlichen Unterlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Berlin | 64x64 IF Switch Matrix | cn-standard
de-open |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferleistung 64x64 IF Switch Matrix
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Stuttgart | Lieferung, Anschluss und Inbetriebnahme sowie Service- und Wartungsvertrag für einen Sprachkommunikationsknoten in einer Sicherheitszentrale | cn-standard
de-comp-neg-w-call |
— | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Lieferung, Anschluss und Inbetriebnahme sowie Service- und Wartungsvertrag für einen Sprachkommunikationsknoten in einer Sicherheitszentrale am DLR Standort Lampoldshausen Lieferung, Anschluss und Inbetriebnahme sowie Service- und Wartungsvertrag für einen Sprachkommunikationsknoten in einer Sicherheitszentrale
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-07 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | EUSST - Radaranlage | pin-only | — | 73100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gesucht wird eine sofort verfügbare Weltraumradaranlage zur Verfolgung und Vermessung von Weltraumobjekten. Sie muss eine Kombination aus L- und KU-Band Radaren besitzen und eine Empfindlichkeit des L-Band-Radars aufweisen, welche es ermöglicht, Weltraumobjekte mit einer Größe von kleiner als 2 cm bei einem Abstand von 1000 km zu detektieren. Zur Erfüllung der Regelungen des zugrundeliegenden Europäischen Förderprogramms Verordnung (EU) 2021/696 muss sich der Radar in einem EU-Mitgliedstaat befinden. Das weitere Vergabeverfahren wird der Auftraggeber erst nach Abschluss der Markterkundung verbindlich festlegen. Die Markterkundung hat schnellstmöglich stattzufinden. Interessierte Unternehmen senden bis zum 06.05.2026 unter Bezugnahme auf das Projekt "EUSST – Analysen von Objekten im erdnahmen Weltraum mittels Verfolgungsradar" Ihre Produktvorstellung sowie die Kontaktdaten eines Ansprechpartners in Ihrem Unternehmen per E-Mail an an folgende E-Mail-Adresse: julia.lehmann-hanisch@dlr.de
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-03 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | Betrieb von File & Storage, Backup & Restore, Datacenter und Virtualisierung | cn-standard
neg-w-call |
— | 72000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beabsichtigt, im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Teilnahmewettbewerb einen IT-Service-Provider zu beauftragen, der die Leistungserbringung in den Bereichen File&Storage, Virtualisierung, Datacenter sowie Backup&Restore übernimmt und dabei die vielfältigen Anforderungen sowie die kontinuierliche Weiterentwicklung der unternehmensweiten IT-Infrastruktur sicherstellt. Im Bereich File&Storage sind die vorhandenen Storage-Systeme grundsätzlich standortnah an den jeweiligen Betriebsstätten zu betreiben. Sollte ein lokaler Einsatz unwirtschaftlich sein, ist die Anbindung an den nächstgelegenen oder technisch am besten angebundenen Standort durch die zentrale DLR-IT zu entscheiden. Dabei kommen derzeit Systeme von NetApp, FAST-LTA sowie weiteren Herstellern (z.B. Synology) zum Einsatz. Die Speicher werden in unterschiedliche Speicher- und SLA-Klassen eingeteilt, wobei die Hardwareauswahl durch die Speicherklasse, die garantierte Betriebszeit jedoch durch die zugehörige SLA-Klasse bestimmt wird. Zusätzlich werden auf Wunsch institutseigene Storage-Systeme (IuE-Systeme) betreut; hier ist dann der jeweilige IT-Manager des Instituts der Ansprechpartner des IT Service Providers. Im Virtualisierungs-Service betreut der Provider die zentrale Virtualisierungsplattform des DLR, die sowohl zentrale als auch dezentrale sowie institutsspezifische Services beinhaltet. Die Umgebung besteht aus einem zentralen Cluster im Hauptrechenzentrum (ZRZ) und mehreren dezentralen Sites (DRZ), die einheitlich nach einem festgelegten Architekturstandard betrieben werden. Durch ein zentrales Verwaltungstool werden alle Cluster, Hosts und Ressourcen übergreifend administriert, wodurch eine konsistente Konfiguration und hohe Betriebssicherheit gewährleistet ist. Der Datacenter-Service übernimmt die gesamte Betriebsverantwortung für die DLR-Rechenzentren. Zu den Kernaufgaben zählen die Koordination aller Provider, das Zutrittsmanagement einschließlich Begleitung berechtigter Personen, die Organisation von Lieferungen und die Begleitung von Changes und Wartungsarbeiten, insbesondere Wartungen an der Stromversorgung der RZs. Der Provider fungiert als Schnittstelle zu den intern und externen Rechenzentrums-Betreibern (3rd-Level), übernimmt das Flächen- und Verkabelungsmanagement (ausgenommen LAN/WAN- und IuE-Hardware in den DRZs) sowie die Pflege und Aktualisierung der Dokumentation im Dokumentationstool. Darüber hinaus unterstützt er bei Disaster-Recovery- und Failover-Tests, gewährleistet die Business-Continuity, sorgt für die End-to-End-Betriebsfähigkeit der IT-Landschaft und stellt die Serviceverfügbarkeit über alle technischen Silos hinweg sicher. Die Einhaltung von Ordnung und Sicherheit im Rechenzentrum, etwa durch Kontrolle von Zutritten und unverzügliche Meldung von Unregelmäßigkeiten, gehört ebenso zum Leistungsumfang. Im Backup&Restore-Service soll ein kosteneffizientes Konzept für zentrale und dezentrale Systeme bereitgestellt werden. Die bestehende Backup-Infrastruktur des DLR besteht aus zwei getrennten Umgebungen: Veeam, das überwiegend virtuelle Server sichert, und IBM Storage Protect, das physische, dezentrale Systeme sowie Archiv-Daten schützt. Der Provider ist für die regelmäßige Sicherung nach definierten RPO-/RTO-Kriterien, die sichere Aufbewahrung und Versionierung der Daten sowie die Wiederherstellung auf File- und System-Level verantwortlich. Zusätzlich sind Monitoring, Reporting und die lückenlose Dokumentation des Backup-Status zu gewährleisten. Da es sich bei der Leistungsbeschreibung und deren Anlagen um vertrauliche Dokumente handelt, muss der Bewerber zuvor eine Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA) unterzeichnen. Nach Vorlage der verbindlich gezeichneten Vertraulichkeitsvereinbarung erhält der Bewerber die erforderlichen Unterlagen. Bitte füllen Sie das beigefügte Formular „Vertraulichkeitsvereinbarung“ aus und übermitteln Sie es über die Kommunikationsfunktion der Plattform subreport ELViS. Nach Eingang erhalten Sie die vollständige Leistungsbeschreibung ebenfalls über die Plattform.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-03 22:00:00+00:00 | — | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) | RPGen – Real Pulse Generator | cn-standard
neg-w-call |
— | 38500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0024 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) benötigt für das Testen von großen Luftfahrtstrukturen, Kleinflugzeugen, Hubschraubern und Flugtaxis sowie zur Unterstützung von deren Zulassung ein Testzentrum. Im Fokus stehen Crash- und Impact-Tests im Vollmaßstab. Um die Luftfahrt noch effizienter, wirt-schaftlicher und nachhaltiger zu gestalten, werden von der Luftfahrtindustrie und Forschung neue Technologien und Designansätze für die Fluggeräte von Morgen entwickelt. Diese müssen mit teilweise völlig neuen Energiespeichern, wie z. B. Wasserstofftanks oder Batterien weiterhin den höchsten Anforderungen an die passive Sicherheit der Passagiere genügen. CITE soll dementsprechend große Strukturen, sowie Kleinflugzeuge, Hubschrauber und Flugtaxis testen können und so bei deren Zulassung unterstützen. Dazu wird das DLR-CITE erstmals Crash- und Impact-Tests im Vollmaßstab durchführen. Im Crash-Bereich steht das Testen unter realisti-schen Aufprallbedingungen aus mehr als 15 Metern Höhe im Vordergrund, bei Impact-Tests zum Beispiel der Aufprall von Kunstvögeln und Drohnen auf kritische Bereiche. Die Testbedingungen im Innenbereich der Versuchshallen werden hochreproduzierbar sein und damit höchste Ansprüche hinsichtlich Versuchs- und Messanforderungen erfüllen. Zur Durchführung von Crashversuchen mit Fluggeräten wie z.B. Hubschraubern, eVTOLs (electric vertical take-off and landing) oder Flugzeugrumpfsektionen soll eine neue Crashtestanlage (RPGen-Real Pulse Generator) entwickelt und gebaut werden. Die Crashtestanlage wird für Crashversuche mit Vertikal- sowie für kombinierte Vertikal- und Horizontalgeschwindigkeit ver-wendet. Weitergehende Informationen sind der beigefügten kurz Leistungsbeschreibung vom 17.03.2026 zu entnehmen. Da es sich bei der Leistungsbeschreibung und deren Anlagen um vertrauliche Dokumente handelt, muss der Bewerber im Teilnahmewettbewerb eine Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA) unterzeichnen. Nach Vorlage der verbindlich gezeichneten Vertraulichkeitsvereinbarung erhält der Bewerber in der Angebotsphase die erforderlichen Unterlagen.
Organisationen
Lose
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