| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planungsleistung Generalsanierung Empfangsgebäude in Uelzen | can-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
BIM-Planungsleistung Generalsanierung Empfangsgebäude in Uelzen, Aufteilung in drei Lose Los 1 - BIM-Planung Empfangsgebäude Los 2 - BIM-Planung technische Gebäudeausrüstung Los 3 - BIM-Planung 50 Hz und Blitzschutz
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-7
Beschreibung
Projekt ESTW Grobau: Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rhein-Ruhr-Express (RRX), BO-Langendreer, Neubau Bahndamm, Bau von LSW und STW | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
130
Beschreibung
Bei den Hauptbauleistungen der Vergabeeinheit VE5405-001 des Projektes RRX, PA 5.4 Bochum-Langendreer handelt es sich um den Neubau der Verbindungskurve zwischen der S-Bahn- und der Fernbahnstrecke inkl. Entwässerung. Ebenso erfolgt die Herstellung der an der neuen Verbindungskurve erforderlichen Lärmschutzwände sowie der Neubau von zwei Stützwänden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lübeck - Hamburg; SiGeKo | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Bahnstrecke 1120 verbindet die beiden Hansestädte Hamburg und Lübeck. Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg und Teil des Güterverkehrskorridors von Skandinavien bis ans Mittelmeer. Zur Verbesserung des Anlagenzustandes führt die DB InfraGO AG deshalb im zweiten Halbjahr 2028 während einer knapp 6-monatigen Totalsperrung Erneuerungs- und Instandhaltungsmaßnahmen an Gleisen, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungen, konstruktiven Ingenieurbauwerken (Brücken, Durchlässe und Stützmauern), sowie Verkehrsanlagen und Lärmschutzwänden im Rahmen einer Generalsanierung durch. Vorlaufend finden ab September 2026 Kabeltiefbauarbeiten und u.a. eine Ertüchtigung einer Abstellanlage in Bad Oldesloe statt. In dieser Ausschreibung vergibt die DB InfraGO AG die dazugehörige Bauüberwachungsleistung "Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen_Neubau EÜ Appelhülsen Str. 2200 km 50,43 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachung mit allen benötigten Gewerken für die zukünftige Eisenbahnüberführung, die sich bei Bahn-km 50,456 auf der in diesem Abschnitt zweigleisigen und elektrifizierten Strecke 2200 zwischen dem Bf Nottuln-Appelhülsen und Bf Bösensell befindet. Im Bahnhofsbereich von Nottuln-Appelhülsen ist bahnrechts zusätzlich ein Überholgleis vorhanden. Die Strecke 2200 gehört nicht zum transeuropäischen Netz des konventionellen Eisenbahnsystems (TEN-Netz). Im Planungsbereich verläuft die Strecke 2200 geländegleich in Südwest-Nordost-Richtung. Die L844 kreuzt die Strecke 2200 innerorts. Die Kreuzung ist im Bestand geländegleich und durch einen Bahnübergang gesichert. Westlich der L844 verlaufen zwei gleisparallele Anbindungsstraßen (bahnrechts die Straße „Auf dem Baumbus“ und bahnlinks die Bahnhofstraße), die von der L844 bis zum südwestlich gelegenen Bahnübergang bei ca. Bahn-km 49,788 führen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Oberbau GE und WE Meggen / Altenhundem | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-01 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 23:00
Tage bis Zuschlag:
-74
Beschreibung
Bauleistungen Oberbau Meggen / Altenhundem
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Strecke 5250 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Oberntiefer Str. Strecke 5250 km 13,5 (Straßenanpassungen und Tiefbau) BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Strecke 5250
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung BÜ km 116,6 Herzberg Schloß, Strecke 1812 (Herzberg am Harz) | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es handelt sich um die Sicherungsleistung des Bahnübergangs Herzberg Schloß bei km 116,6 (Von-Einem-Straße, Herzberg am Harz) im Streckenverlauf der Strecke 1812 (Sessen ? Herzberg-Harz). Es geht um eine vollständige Erneuerung mit erforderlichen Kabel- und Straßentiefbauarbeiten an den genannten BÜ. Sicherungsleistung BÜ km 116,6 Herzberg Schloß, Strecke 1812 (Herzberg am Harz)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauleistung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe Weichenerneuerung Bf. Grünau W108, 109, 130, 131, 135, 138, 139, 826, 828 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Grünau Erneuerung von 9 Weichen unterschiedlicher Bauart Verbundvergabe Weichenerneuerung Bf. Grünau W108, 109, 130, 131, 135, 138, 139, 826, 828
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Metallarbeiten Bahnsteigdach Gl. 1 - Hp München-Neuaubing | cn-standard
de-open |
— | 45223220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Korrosionsschutz an den Bahnsteigsdachstützen, 12 Stück. Erneuerung Lammellendecke, 400 qm. Metallarbeiten Bahnsteigdach Gl. 1 - Hp München-Neuaubing
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Parkstein-Hütten Kabeltiefbau (KTB) | can-standard
open |
— | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Kabeltiefbau im Projekt ESTW Parkstein-Hütten. Str. 5051 (ca.20Km)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung-Ausbau S6 Abschn.3.2,Lph1/2(opt.3/4&6/7);KIB,TWP,VA,OLA,LST,EEA,BÜW in d. Planung,Umwelt | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach: Abschnitt 3.2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen Passive Basis-Infrastruktur für FRMCS Pilot Rottalbahn Südostbayernbahn | cn-standard
neg-w-call |
— | 45232300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
FRMCS Phase 1a Digitalisierung der Telekommunikation der Rottalbahn (Nr. 5700, 5830/5832 und 5832) der Südostbayernbahn (SOB) zwischen Passau und Neumarkt-Sankt Veit Bauleistungen inklusive AP zur Errichtung von Funkinfrastruktur Passive und Basis-Infrastruktur (Maststandorte)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvertrag Schienengebundene Transporte Übergabestellen Netz (ÜSN) | can-standard
neg-w-call |
9 € | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-01-29 23:00
Tage bis Zuschlag:
-91
Beschreibung
Schienengebundene Transporte Übergabestelle Netz (ÜSN) von Neuschotter von allen möglichen Schotterlieferanten zu vorgegebenen Güterverkehrsstellen (GVSt) Empfang, sowie das Betreiben von ÜSN-Standorten (rollende Lager) in den jeweiligen räumlichen Losen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Berlin-Dresden, 2.BS, PA3, VP 01, BA1 - Bf Elsterwerda, km 122,100 - 124,560, Bau-Hauptleistung | pin-only | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau des Bahnhofs Elsterwerda mit Erneuerung der Gleisanlagen, der bahntechnischen Ausrüstung und von 5 Eisenbahnbrücken. Bauen unter baubetrieblichen Regelungen und teilweisen Totalsperrungen mit diversen Bauzuständen Im Einzelnen folgende Hauptbauanteile: • Erneuerung von rd. 9 km Gleisen, inklusive Tragschicht und Bodenaustausch • Neubau von 21 Weichen und 1 Kreuzung • Anpassung bestehender Weichen und Ein- und Ausbau von zwei Bauweichen • Erneuerung gesamte Oberleitungsanlage • Gleisbegleitender Kabeltiefbau und Neuverlegung von Kabeln aller Ausrüstungsgewerke (50 Hz, TK, OSE, LST); bauzeitlich ca. 2,5 km, Endzustand ca. 5,3 km • Neubau von Entwässerungsanlagen • Neubau von zwei Stahlbetonbrücken (Rahmenbauwerke) • Neubau einer Gehwegunterführung (Rahmenbauwerk sowie Rampen- und Treppenanlagen) • Neubau von zwei Stahlbrücken (Fachwerkbrücke und Trogbrücke) • Neubau ESTW-Außenanlagen • Anpassungen in Altstellwerken zur Einrichtung sicherungstechnischer Bauzustände • Telekommunikationsanlagen (z.B. MAS) • Weichenheizungsanlagen u.a. Umbau Bereich Wainsdorf • Neubau Stahlbetonbrücke (Rahmenbauwerk); Einbau über Querverschub • Neubau Lärmschutzwände auf 530 m • Erneuerung von rd. 1,1 km Gleisen, inklusive Tragschicht • Erneuerung Oberleitungsanlage • Gleisbegleitender Kabeltiefbau und Verlegung von Kabeln (insbesondere TK)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VE 04.02.101.0221 Gäubahn Süd Erkundungsarbeiten Baugrund | can-standard
open |
— | 45120000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
70
Beschreibung
Erkundungsarbeiten für Baugrund Durchführung von Baugrunduntersuchungen, einschließlich Klein- und Großbohrungen sowie der zugehörigen Laboranalysen. Zudem erfolgen Probenentnahmen für BoVEK. Die Erkundungsarbeiten finden entlang der Gäubahn zwischen Böblingen und Tuttlingen an den Gleisen statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-17 03:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-03-05 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | GSH Köln-Hagen - Verkehrsstation - Beleuchtung 50Hz | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-05 13:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-05 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
58
Beschreibung
Im Rahmen der Generalsanierung Hochleistungskorridor Köln–Hagen (GSH) werden an der Verkehrsstation Wuppertal-Vohwinkel die elektrotechnischen Anlagen der Bahnsteige umfassend erneuert. Gegenstand der Maßnahme ist die Modernisierung der Bahnsteigbeleuchtung sowie der zugehörigen Energieversorgung und Medienführung. Der Leistungsumfang umfasst die Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung, den Rückbau bestehender elektrotechnischer Anlagen, die Lieferung und Montage neuer Beleuchtungsanlagen für Bahnsteige, Personenunterführung sowie Treppen- und Rampenbereiche, den Aufbau neuer Elektro- und Zählerverteilungen, die Verlegung von Kabel- und Leitungsanlagen inklusive Kabeltrassen und Medienkanälen sowie die Herstellung der Bahnerdung und des Potentialausgleichs. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Bahnbetrieb und unter Berücksichtigung der aktuellen DB-Regelwerke und einschlägigen Normen (u. a. Ril 813, DIN VDE). Die durchgehende Funktionsfähigkeit der Beleuchtung ist während der Bauzeit sicherzustellen. Bestandteil der Leistung sind zudem die vollständige Dokumentation, Prüf- und Messnachweise sowie die Unterstützung der Abnahme.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 4300 Freiburg (Breisgau) Hbf - Donaueschingen Bf Titisee Gleiserneuerung Gl. 2 - km 29,145 - km 29,592 ca. 400 m konventionelle Gleiserneuerung incl. vBE Weichenerneuerung inkl. vBE - Weiche 2 incl. Zusammenhangsarbeiten, Logistik, Oberbauschweißarbeiten und -stopfarbeiten inkl. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-06-18 09:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Bremen-Bremerhaven; Gleisfeldbeleuchtung und Stromversorgung für BÜ und HOA | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-18 09:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-18 09:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Programms "Generalsanierung Hochleistungsnetz" ist die Strecke Bremen-Bremerhaven (1740) zum Hochleistungsnetz auszubauen. Dazu sind insbesondere die Ausrüstung mit ESTW-Technik und neue Standards für die Ausrüstung des Streckenlayouts notwendig. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) in den Betriebsstellen Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hauptbahnhof (150 Masten, 300 Leuchten), Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Weiterer Teil der Ausschreibung ist die Stromversorgung von fünf Bahnübergängen, die 1 zu 1 erneuert werden, sowie die Stromversorgung von zwei Heißläuferortungsanlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptleistung Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 23:00
→
Vertragsschluss
2025-11-30 23:00
Tage bis Zuschlag:
-147
Beschreibung
Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung: Erneuerung EÜ Stolbergstraße in Münster, Strecke 2200, km 68,568 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung EÜ Stolbergstraße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Aktuell liegt kein Aufweitungsverlangen des Kreuzungspartners nach EKrG vor; es ist jedoch AG-seitig im Rahmen der VP abschließend zu klären, ob die Maßnahme gemäß §§3.12 EKrG zu beplanen ist. Die Eisenbahnüberführung der DB-Strecke 2200, km 68,568 kreuzt die innerstädtisch verlaufende Straße „Stolbergstraße“ in Münster. Neben der Strecke 2200 verlaufen parallel die Bahnstrecken 2931 und 2013 mit insgesamt fünf Gleisanlagen. Die Eisenbahnüberführung ist als Gewölbebrücke ausgebildet und umfasst eine Gesamtbrückenfläche von 340,34 m². Die Gewölbebrücke weist eine lichte Weite von 10,00 m auf. Die lichte Höhe der Gewölbebrücke beträgt 3,70 m im Scheitel; 3,10 m im Kämpfer. Die gesamte Breite des Überbaus beläuft sich auf 24,60 m. Der Überbau stammt aus dem Jahr 1890. Die Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung (Straße + Schiene inkl. techn. Ausrüstung) soll nach der BIM-Methodik geplant werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP12 Losweise - Elektrifizierung ABS Ost-L2 u. ABS West | can-modif | — | 45234000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-15 00:00
→
Vertragsschluss
2025-10-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-131
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 und in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112 - 143,0 Im Rahmen der Maßnahme ABS VP12 ist eine losweise Vergabe möglich. In 2 Losen sind folgende Maßnahmen umzusetzen: LOS 1 - ABS OST-L2 Oberleitungsanlagen Bahn-km 71,7 - 83,6 Neubau OLA (Gründung & Errichtung von ca. 250 Maste, Anbau von ca. 250 Auslegern, Anbau von ca. 15 Mehrgleisauslegern, Neubau von ca. 16km Kettenwerk, ca. 5,5 km Steuerkabel, Erdung, Anbau von ca. 200 Speise- bzw. Verstärkungsleitungsausleger, OSE) // geringfügige Rückbaumaßnahmen LOS 2 - ABS WEST Oberleitungsanlagen Bahn-km 115,6- 142,3 Neubau OLA (Gründung von ca. 590 Maste, Anbau ca. 670 Auslegern, ca.42 km Kettenwerk, ca. 30 km Bahnenergieleitung, ca. 18 km Steuerkabel, Erdung) // OSE Rückbau (ca. 6 km Kettenwerk, ca. 90 Maste inkl. Fundamente, ca. 2km Speiseleitung, Erdung, ca. 14 km Steuerkabel)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-03-02 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Nordmainische S-Bahn, VP2-8 Herstellung Baustraße und Tiefbau | can-standard
open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-02 13:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-02 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
55
Beschreibung
Zu dem Großprojekt Nordmainische S-Bahn ist eine Baustraße und Signalfundamente herzustellen. Die Leistungen sind neben dem Gleis zwischen Frankfurt-Ost und Maintal-Ost entlang der Strecke 3660 herzustellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung Nürnberg Sandreuth-Bf Roth, S2 Bahnsteiganpassung, BS 3, Strecke 5971 | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-31 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
29
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts S2 Bahnsteiganpassung werden zur Verbesserung der Barrierefreiheit auf der Strecke 5971 an den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach Gleisanhebungen sowie an den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel der Arbeiten ist die Angleichung der Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhe der S-Bahn, um einen niveaugleichen und komfortablen Zu- und Ausstieg zu ermöglichen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Gießen-Nidda TK, 1. Baustufe (Strecke 3701 von km 0,00 bis 21,760) | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-23
Beschreibung
Auf der Strecke 3701 soll die vorhandene Infrastruktur auf das notwendige Maß reduziert und mit geeigneter Technik ausgerüstet werden. Der Neubau der ESTW-A Gießen- Nidda Nord auf der Strecke 3701, Gießen – Gelnhausen unterteilt sich in folgende Teilmaßnahmen: - ESTW-A Erdkauterweg 1. Baustufe -ESTW-A Pfahlgraben 1. Baustufe -ESTW-A Lich 1. Baustufe -ESTW-Z Hungen 1. Baustufe / 2. Baustufe -ESTW-A Ober Widdersheim. 2. Baustufe -Umbau Verkehrsstationen Lich und Ober-Widdersheim
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 6441 Bf Görries und Strecke 6442 Schienenerneuerung | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-08 23:00
→
Vertragsschluss
2025-12-08 23:00
Tage bis Zuschlag:
-128
Beschreibung
Los 1 Gleis- und Weichenerneuerung im Bf. Schwerin Görries (Strecke 6441 ca. km 61,2 bis 62,5) - Erneuerung von 10 Weichen (teilweise mit Schutzschicht) und drei Bahnhofsgleisen(ca. 2,5 km) - Zusammenhangsleistungen – Oberleitungsregulierung, Erneuerung der Weichenheizung inkl. Stationen, Kabelbaufreiheitsmaßnahmen - Sanierung BÜ am km 63,2 (Platten- und Schwellenwechsel, Erneuerung der BÜ-nahen Straßenanlagen) Los 2 Schienenerneuerung auf der Strecke 6442 Hagenow Land – Holthusen (km 0,038 bis18,462) im Gleis 1 inkl. notwendiger Zusammenhangsleistungen LST und OLA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberleitungsanlage | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-08 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-8
Beschreibung
Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberleitungsanlage
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau_ESTW-A Neuwied, Engers, Koblenz-Ehrenbreitstein | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-07 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-9
Beschreibung
Neubau_ESTW-A Neuwied, Engers, Koblenz-Ehrenbreitstein
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-15 03:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | Projektversicherung für Bauvorhaben Generalsanierung Lehrte-Berlin | cn-standard
neg-w-call |
— | 66513200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant die Generalsanierung der Strecke Lehrte-Berlin. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit ca. EUR 1,3 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 40 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.03.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ L) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptleistung Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 23:00
→
Vertragsschluss
2025-11-30 23:00
Tage bis Zuschlag:
-147
Beschreibung
Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Vermessung in DB REF2016, Neubau S21, Hbf Berlin/Teif – Potsdamer Platz, S-Bahn Strecke 6017 km | can-modif | — | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-352
Beschreibung
Diese Ausschreibung umfasst der vermessungstechnischen Aufgabenstellung der Entwurfsvermessung nach Rili 883.0100. Der Planungsbereich für dieses Projekt umfasst neben der Strecke 6017 km 2,490 bis km 4,053 ebenfalls die Betrachtung der Strecke 6032 und 6002 alter Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn Berlin.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2 | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-323
Beschreibung
Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hilfsbrückenfertigung Los 1 6 ZHn 24; Los 2 5 ZHn 24; Los 3 4 ZHn 31 | cn-standard
neg-w-call |
— | 44330000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hilfsbrückenfertigung Los 1 6 ZHn 24; Los 2 5 ZHn 24; Los 3 4 ZHn 31
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OBP Kassel Paket 3/3 Kassel Rbf Lose 1-3 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-04-18 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-727
Beschreibung
OBP Kassel Rbf Paket 3 Lose 1-3
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Güterzugstrecke PFA 16 Tektur Genehmigungsplanung Umwelt (LBP, UVP-Bericht, AFB) | cn-standard
neg-w-call |
— | 90712000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Vorhabens Güterzugstrecke, hier PFA 16, sind umfassende Arten- und Biotopstrukturkartierungen erforderlich. Die Anpassung der Antragsunterlagen im Rahmen einer Tektur soll mit anhängiger Ausschreibung vergeben werden. Der gegenständliche Planfeststellungsabschnitt 16 erstreckt sich nördlich von Fürth-Kronach in enger Bündelung mit der Bundesautobahn A73 über eine Länge von ca. 3,3 km nach Norden bis auf Höhe Nürnberg-Kleingründlach. Die geplante zweigleisige Güterzugstrecke verläuft nur im südlichsten Anteil des PFA 16 in Tunnel- und Troglage, ansonsten oberirdisch und meist in Dammlage mit mehreren Eisenbahnüberführungen. Zudem wird die Umverlegung einer kreuzenden Bahnstromfreileitung sowie der Neubau einer Trinkwassernotverbundleitung erforderlich. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die umweltplanerischen Leistungen für die fristgerechte Erstellung von drei Genehmigungsunterlagen PFA 16 Güterzugstrecke vergeben werden: - Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP), - Umweltverträglichkeitsstudie (UVP-Bericht), - Artenschutzfachbeitrag (AFB), mit den erforderlichen Eintragungen in FINK. Zudem sind in Abstimmung mit dem AG Zeitpläne vorzulegen und zu pflegen sowie Kostenpläne fortzuschreiben.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rudersdorfer Tunnel VP02 - Transport, Entsorgung und Übernahme | cn-standard
neg-w-call |
— | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rudersdorfer Tunnel VP02 - Transport, Entsorgung und Übernahme
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Firewall iLBS Stuttgart | cn-standard
de-open |
— | 32424000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt iLBS Stuttgart werden insgesamt 10 Stück Firewall-Bundles Fortinet FortiGate FG-121G-BDL-950-60 benötigt. Firewall iLBS Stuttgart
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Pflasterbelag Bahnsteige - Anpassung und Neuherstellung der Schraffurflächen sowie des Blindenleitsystems Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Pflasterbelag Bahnsteige - Anpassung und Neuherstellung der Schraffurflächen sowie des Blindenleitsystems Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptvergabe Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810 | cn-standard
de-open |
— | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810 km 10.104/11.182/11.400 Bauhauptvergabe Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW OB + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83 | can-standard | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachung + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83 mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten (LST/E), Sicherung etc. BÜW OB + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung vBE München-Laim Rbf Gleis 1 | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
606 m konventionelle Gleiserneuerung mit vollständiger Bettungserneuerung Gleiserneuerung vBE München-Laim Rbf Gleis 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gutachterleistung zur Baugrunderkundung u. Datenlogger München-Daglfinger u. Truderinger Kurve-4Lose | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-09 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Diese Ausschreibung enthält Gutachterleistung zur Baugrunderkundung und Grundwasser-Datenlogger in München - Daglfinger Kurve (Str. 5619) und Truderinger Kurve (Str. 5618). Da diese beiden Maßnahmen die Infrastruktur und die Fahrbeziehungen im bestehenden Bahnhof München-Riem Pbf unmittelbar beeinflussen, ist auch dieser Bereich im Projektumgriff enthalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Ausbau S-Bahn 6 LOS2: Erftwerk/Grevenbroich Ing. Bauwerk: Verkehrsanl. LST & OLA | can-modif | — | 71320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-09 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-341
Beschreibung
Das Projekt Ausbau S6 erstreckt sich ab dem Abzweig Hp Köln-Müngersdorf/Technologiepark über die Strecke 2611 von Köln über Grevenbroich nach Rheydt und wird dort durch die 2550 bis nach Mönchengladbach abgelöst Planung: Planung Verkehrsanlagen, Ingenierubauwerke, Leit und Sicherungstechnik Oberleitung, Elektrotechnik, Umweltplanung, (LBP,) Vermessung, Bauüberwachung während der Planungsphase Lph 1 und 2 , Option Lph 3 und 4 zzg. Lph 6 und 7 Das verkehrliche Ziel des Projekts Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach umfasst folgende Maßnahmen: - Streckenausbau mit höhenfreier Einfädelung in S-Bahn-Stammstrecke Köln - Entlastung der Fernbahninfrastruktur durch Verlegung der stündlichen RB 27 - Umbau des Bahnhofs Grevenbroich sowie Neubau einer Wendeanlage - zweigleisiger Ausbau zwischen Rheydt Hauptbahnhof und Rheydt-Odenkirchen - Neubau von drei Haltepunkten. - Blockverdichtungen - Verkürzung der Reisezeit zwischen Köln und Mönchengladbach - Verdichtung des Schienenpersonennahverkehrs und verbesserte Anbindung an das Oberzentrum Köln
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH linker Rhein: Vermessungsleistung Str.: 2630 km43,750 bis km152,401 + 3510 km0,057 bis km30,585 | can-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-31 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Die Generalsanierung des Hochleistungsnetz (GSH Linker Rhein) soll auf den Strecken 2630 & 3510 von Remagen bis Mainz im ersten Halbjahr 2028 in einer Totalsperrung erfolgen. Für das Projekt muss im gesamten Messgebiet ein durchgehendes Gleisaufmaß sowie dessen Trassierung in DB_REF2016 hergestellt werden. Geplante Überleitstellen, Geschwindigkeitserhöhungen, Weichenformänderungen und Weichenhöhenpläne sind bei Bedarf zur Verfügung zu stellen. Die Überführung der Gleisnetzdaten nach DB_REF2016 soll als Planungsgrundlage für weiterführende Arbeiten dienen. Der gesamte Bestand ist nach Realisierung des GSH linker Rhein in DB_REF2016 zu dokumentieren und aktualisierte Trassenpläne und Gleisnetzdaten bereitzustellen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS HU-GN Bauüberwachung Vorabmaßnahmen | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
-35
Beschreibung
Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" werden die Strecken 3600/3677 zw. Hanau bis Gelnhausen durchgehend viergleisig ausgebaut. Der 4-gleisige Ausbau ist nach Richtlinie 820 durchzuführen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen. Im Zuge dieser Vergabe sollen für den Streckenbereich zw. km 24,0 - 39,0 Bauüberwachungsleistungen für vereinzelte Vorabmaßnahmen vergeben werden. Der betrachtete Streckenabschnitt ist Bestandteil der ABS 5 Fulda – Frankfurt (M) und ist mit drei durchgehenden, elektrifizierten Streckengleisen zwischen Niedermittlau und Wolfgang ausgebaut. Westlich der Verkehrsstation Wolfgang münden die drei Streckengleise in zwei Streckengleise Richtung Hanau. Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen dem Südosten der Stadt Hanau und dem Ortsteil Niedermittlau der Gemeinde Hasselroth und umfassen: 1. ESTW-A Wolfgang: Errichtung eines neuen Stellwerks, welches die Bestandsstellwerke Rauschwald und Wolfgang ersetzt. 2. BÜ-Beseitigung Heideäcker Nord: Die im Planungsbereich vorhandene Ersatzmaßnahme für den BÜ 90 (BÜ Heideäckerweg) soll im Rahmen der Vorabmaßnahmen umgesetzt werden. Mittels des höhengleichen Bahnübergangs (BÜ Heideäckerweg) wird die die Strecke 3600 Frankfurt (Main) Hbf – Göttingen bei km 24,118 sowie die Gleise 369 und 373 gekreuzt. Der aktuell beschrankte Bahnübergang soll zurückgebaut und mittels einer Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Die BÜ-Ersatzmaßnahme wurde bereits 2007 planfestgestellt, erfordert jedoch durch die aktuelle Planung eine Planänderung. 3. Baufeldfreimachung Altstellwerk Langenselbold: Rückbau der LST-Kabelanlage aus dem Altstellwerk Langenselbold und Einbau einer neuen Kabelanlage im ESTW Langenselbold. Die Kabelanlage dient der Anbindung an die LST-Außenanlagen. 4. Bauweichen & OLA: Einbau diverser Bauweichen inklusive Einrichtung zugehöriger Oberleitung während des Hochleistungskorridors in 2027. 5. Kampfmittelsondierung und ggf. -räumung zu den o.g. Maßnahmen Während der Ausführung der o. g. Maßnahmen finden in den Planfeststellungsabschnitten 5.16 und 5.17 (Bereich Hailer-Meerholz bis Gelnhausen) teils zeitgleich Strecken- und Bahnhofsumbauten statt. Für eventuelle gleisgebundene Bautätigkeiten und Baustellenlogistik sowie für Aufgleisungsstellen und Baulogistikgleise ist eine entsprechende Planung, Koordination und Anmeldung durch den AN durchzuführen. Dies beinhaltet alle dazu erforderlichen Koordinationsarbeiten vor allem, jedoch nicht ausschließlich, unter Berücksichtigung der räumlich und zeitlich berührten Maßnahmen auf der Strecke 3600 und 3677. Im Bereich der geplanten Maßnahmen befinden sich vier Verkehrsstationen: - VST Wolfgang (km 25,594) - VST Rodenbach (km 30,145) - VST Langenselbold (km 33,860) - VST Niedermittlau (km 37,900) Zusätzlich befinden sich diverse Kreuzungsbauwerke in Form von Straßenüberführungen, Personenunterführungen oder Durchlässen entlang der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lehrte-Oebisfelde; VP2 (Los 1 Oberbau/ Los 2 KIB) | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Lehrte-Berlin Die hier ausgeschriebene Leistung beinhaltet nur den RB Nord der GSH Lehrte-Berlin im Bereich von Fallersleben- Oebisfelde (Strecke 6107 und 6399). Die Ausschreibung beinhaltet die Gewerke Oberbau, DL, BR, LSW, WHZ, OLA, KiB. Die Ausschreibung selber ist in zwei Lose unterteilt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lehrte-Oebisfelde; Bauüberwachung Lose | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
Um mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene zu ermöglichen und gleichzeitig die Qualität und Pünktlichkeit zu steigern werden die Strecken 6107 und 6399 im Bereich Lehrte bis Oebisfelde als Korridorsanierung mit entsprechenden Infrastrukturausrüstungen in ein robustes Hochleistungsnetz zu überführen. Die Leistungen der Bauüberwachung (BÜW) werden im vorliegenden Verfahren in drei Lose aufgeteilt: - Los 1.1 – Abschnitt Lehrte bis Fallersleben (Bauabschnitt 1 von km 236,372 bis km 186,815 / Sperrpause B1) - Los 1.2 – Abschnitt Fallersleben bis Oebisfelde (Bauabschnitt 2 von km 186,815 bis km 169,183 / Sperrpausen A, B2 und C) - Los 1.3 – Leitende Bauüberwachung (korridorübergreifend von km 236,372 bis km 169,183) Die gebildeten Lose sind geografisch und funktional voneinander abgegrenzt. Die Leistungen der Lose 1.1 und 1.2 erfolgen abschnittsbezogen auf die Bauabschnitte 1 und 2 entsprechend der baulogistischen Infrastruktur. Im Los 1.3 sind die Leistungen zur übergeordneten Koordination, Steuerung und Schnittstellenüberwachung für das Gesamtprojekt enthalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Creidlitz Bahnhof, Neubau Außenbahnsteig Gleis 2 | can-standard
open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
Neubau eines Außenbahnsteiges und Rückbau Mittelbahnsteig. Des Weiteren ist auf dem Bahnsteig ein Leitsystem und eine neue Wetterschutzanlage geplant. Ausstattung gem. Kategorie 6
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Wiesenweg in Hannover, Strecke 1750, km 30,985 | can-modif | — | 45221119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-01 23:00
→
Vertragsschluss
2024-12-12 23:00
Tage bis Zuschlag:
-401
Beschreibung
Erneuerung EÜ Wiesenweg in Hannover, Strecke 1750, km 30,985. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) überführt die Strecke 1750 über die Kühnsstraße in 30559 Hannover im km 30,985. Das Projekt sieht die Erneuerung der EÜ als Ersatzneubau in gleicher Lage vor. Der Ersatzneubau wird unter Beachtung der Belange des Denkmalschutzes geplant und besteht aus zwei parallelliegenden einfeldrigen Stahlträgerrostbrücken mit einer Stützweite von ca. 12 m, die auf je einem durchgehenden flachgegründeten Stahlbetonwiderlager lagern. Unter Einsatz von Hilfsbrückenketten werden die alten Unterbauten abgebrochen, die neuen hergestellt und anschließend in einer weiteren Sperrpause die neuen Überbauten eingehoben.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin, Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in 3 Teillosen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-302
Beschreibung
HLK Hamburg - Berlin, Zweitausschreibung Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in drei Teillosen Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2025 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RV Materialprüfungen und Instandsetzungskonzepte Region Ost bis 150.000,00€ netto je Einzelabruf | can-standard
neg-w-call |
36.074.259 € | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
Der Rahmenvertrag für Bauwerksuntersuchungen und die daraus abgeleiteten Instandsetzungskonzepte bietet eine strukturierte und effiziente Grundlage zur Durchführung von Instandsetzungsarbeiten an Bauwerken (KIB/Tunnel/Erdbau). Im Rahmen dieses Vertrags werden regelmäßig umfassende Untersuchungen der Bauwerke durchgeführt, um deren Zustand zu bewerten. Dabei werden verschiedene Gewerke in separaten Losen abgedeckt, nämlich Stahlbau, Korrosionsschutz, Beton und Gestein sowie Messtechnik. Darüber hinaus deckt ein Los in dem Zusammenhang benötigte kleinteilige Ingenieurdienstleitungen ab. Diese klare Gliederung ermöglicht eine spezialisierte und gezielte Analyse der jeweiligen Bauwerksbereiche. Auf Basis der Untersuchungsergebnisse werden individuelle Instandsetzungskonzepte entwickelt, die auf die spezifischen Bedürfnisse und Schäden abgestimmt sind. Diese Konzepte dienen als Grundlage für die Durchführung von Sanierungsmaßnahmen, um die Stand-, Betriebssicherheit, Funktionstüchtigkeit und Langlebigkeit der Bauwerke zu gewährleisten. Durch den Rahmenvertrag wird eine kontinuierliche Zusammenarbeit sichergestellt, was eine schnelle Reaktion auf festgestellte Mängel ermöglicht und die Koordination der verschiedenen Gewerke erleichtert. Insgesamt trägt dieser Ansatz dazu bei, die Bauwerke nachhaltig zu erhalten und Kosten sowie Zeitaufwand für Instandsetzungsmaßnahmen zu optimieren. Losaufteilung: Los 1 – Beton und Gestein Los 2 – Korrosionsschutz Los 3 – Stahlbaumaterialprüfungen Los 4 – Stahlbauinstandsetzungskonzepte Los 5 – Messtechnik Los 6 – kleinteilige Ingenieurdienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ km 40,110 ü. d. St 2096 und Rothgraben, Strecke 5703, Rosenheim - Salzburg | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-31 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-525
Beschreibung
Erneuerung der EÜ über die Staatsstraße 2096 und Rothgraben. zweigleisige elektrifizierte Strecke im ha-Netz Einschub eines Stabbogen mit ca. 52m Spannweite Tiefgründung mit ca. 36 DN1200mm verpressten Bohrpfählen mit Längen zwischen 25-30m Bauzustand mit 4 ZH14 Hilfsbrücken auf Trägerbohlverbau (ca. 44 Stück) und 2 Auflagerträger
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Ausbau S-Bahn 6 LOS2: Erftwerk/Grevenbroich Ing. Bauwerk: Verkehrsanl. LST & OLA | can-modif | — | 71320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-09 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-341
Beschreibung
Das Projekt Ausbau S6 erstreckt sich ab dem Abzweig Hp Köln-Müngersdorf/Technologiepark über die Strecke 2611 von Köln über Grevenbroich nach Rheydt und wird dort durch die 2550 bis nach Mönchengladbach abgelöst Planung: Planung Verkehrsanlagen, Ingenierubauwerke, Leit und Sicherungstechnik Oberleitung, Elektrotechnik, Umweltplanung, (LBP,) Vermessung, Bauüberwachung während der Planungsphase Lph 1 und 2 , Option Lph 3 und 4 zzg. Lph 6 und 7 Das verkehrliche Ziel des Projekts Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach umfasst folgende Maßnahmen: - Streckenausbau mit höhenfreier Einfädelung in S-Bahn-Stammstrecke Köln - Entlastung der Fernbahninfrastruktur durch Verlegung der stündlichen RB 27 - Umbau des Bahnhofs Grevenbroich sowie Neubau einer Wendeanlage - zweigleisiger Ausbau zwischen Rheydt Hauptbahnhof und Rheydt-Odenkirchen - Neubau von drei Haltepunkten. - Blockverdichtungen - Verkürzung der Reisezeit zwischen Köln und Mönchengladbach - Verdichtung des Schienenpersonennahverkehrs und verbesserte Anbindung an das Oberzentrum Köln
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_GE/WE/vBE (Los1), TE (Los 2) im Bf Tübingen | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Gleis- u. Weichenerneuerung, Tiefenentwässerung im Bf Tübingen Los 1: -Gleiserneuerung Gl. 25 (477m), Gl. 26 (359m), Gl. 28 (239m) -Weichenerneuerung W637 (EW 49-190-1:9); W638 (EW49-190-1:9), W63 (EW49-300-1:9); W85 (EW49-300-1:9); W86 (IBW49-500-1:12) -Vollständige Bettungserneuerung -Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen Los 2: -Entwässerungsmaßnahmen Gl. 13 (200m) inkl. Zusammenhangsarbeiten Oberbau -Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lehrte-Oebisfelde; VP2 (Los 1 Oberbau/ Los 2 KIB) | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Lehrte-Berlin Die hier ausgeschriebene Leistung beinhaltet nur den RB Nord der GSH Lehrte-Berlin im Bereich von Fallersleben- Oebisfelde (Strecke 6107 und 6399). Die Ausschreibung beinhaltet die Gewerke Oberbau, DL, BR, LSW, WHZ, OLA, KiB. Die Ausschreibung selber ist in zwei Lose unterteilt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung: Reaktivierung Strecke Homburg - Zweibrücken Lph 5-9 | can-standard
neg-w-call |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Die Bundesländer Saarland und Rheinland-Pfalz führen die Reaktivierung der Strecke Homburg – Einöd (– Zweibrücken) und deren Einbeziehung in die S-Bahn-Rhein-Neckar als Verlängerung der bestehenden Linie S 1 durch. Der Abschnitt Homburg – Einöd ist seit 1996 stillgelegt und wird reaktiviert. Der Abschnitt Einöd – Zweibrücken ist Teil der Strecke 3450 Rohrbach – Zweibrücken -Pirmasens Nord und wird im Zusammenhang mit der Reaktivierung des Abschnitts Homburg – Einöd elektrifiziert.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Abstellanlage Augsburg Bauphase 2 - Erneuerung d. Weichenheizung Station 6 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-24 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-592
Beschreibung
Abstellanlage Augsburg Bauphase 2 - Erneuerung d. Weichenheizung Station 6 und der daneben befindlichen Stromversorgung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sicherungsleistungen 210m Ost, S2 - Str. 5601 zw. Markt Schwaben und Erding div. Maßnahmen | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
63
Beschreibung
Sicherungsleistungen 210m Ost, S2 - Str. 5601 zw. Markt Schwaben und Erding div. Maßnahmen: ca. 810 h Sicherungsaufsicht, ca. 2.430 h Sicherungsposten und ca. 71 St. ATWS bis 60m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen - Strecke 2273 BÜ km 30,08 "Köhlerstr." und km 30,30 "Burenkamp" | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
38
Beschreibung
ESTW-A Reken BÜ Erneuerungen auf der Strecke 2273 km 30,08 und 30,3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra | can-modif | — | 45234115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-27 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-559
Beschreibung
Erneuerung der ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra. Die Leistung umfasst u. a.: - Erneuerung der Ablaufsteuerung - Erneuerung Bedienplätze - Austausch der Federpakete der Talbremsen - Erneuerung der Messeinrichtungen am Ablaufberg - Einbau von SOFIS-Balisen in den Einfahrgleisen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2.SBSS München, Immissionsschutzfachliche BÜW und Immissionsschutzbeauftragter PFA1+2+VK Hbf. | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-15 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Im Projekt 2. SBSS München sind während der Bauphase ein oder mehrere unabhängige Beauftragte für alle Fragen des Immissionsschutzes (Lärm, Erschütterung, Licht, Luftschadstoffe) einzusetzen. Der jeweilige Immissionsschutzbeauftragte handelt im Auftrag und im Sinne des AG mit dem Ziel, im Hinblick auf den Immissionsschutz einen möglichst konfliktfreien Bauablauf zu gewährleisten. Er ist der Ansprechpartner für die zuständigen Fach- und Überwachungsbehörden sowie die betroffene Bevölkerung und bildet zudem die Schnittstellen zwischen AG, Fach- und Aufsichtsbehörden, Projektkommunikation und sonstigen fachlichen Beteiligten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lehrte-Oebisfelde; VP2 (Los 1 Oberbau/ Los 2 KIB) | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Lehrte-Berlin Die hier ausgeschriebene Leistung beinhaltet nur den RB Nord der GSH Lehrte-Berlin im Bereich von Fallersleben- Oebisfelde (Strecke 6107 und 6399). Die Ausschreibung beinhaltet die Gewerke Oberbau, DL, BR, LSW, WHZ, OLA, KiB. Die Ausschreibung selber ist in zwei Lose unterteilt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Oberstdorf & Fischen - Strecke 5402 - Erstellung Kabeltiefbauleistungen - 3 Lose | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
ESTW Oberstdorf & Fischen - Strecke 5402 - Erstellung Kabeltiefbauleistungen - 3 Lose
Organisationen
Lose
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