| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung eines Bedienstandortes (BSO) Typ 2.0 mit 28 Bedienplätzen am Standort Kassel | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Planung eines Bedienstandortes (BSO) Typ 2.0 mit 28 Bedienplätzen am Standort Kassel
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung: Erneuerung EÜ Warendorfer Straße in Münster, Strecke 2200, km 68,267 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung EÜ Warendorfer Straße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Die gesamte Maßnahme ist als EKrG-Maßnahme einzuordnen; Kreuzungspartner ist die Stadt Münster. Die Eisenbahnüberführung der DB-Strecke 2200, km 68,267 kreuzt die innerstädtisch verlaufende Straße „Warendorfer Straße“ in Münster. Neben der Strecke 2200 verlaufen parallel die Bahnstrecken 2931 und 2013 mit insgesamt fünf Gleisanlagen. Das Bahnhofsgleis 41 des Hauptbahnhofs Münster (Westf.) überführt die Warendorfer Straße als Spannbetonbrücke; angrenzend an die Gewölbebrücke. Die Eisenbahnüberführung setzt sich aus zwei Bauwerken mit einer Gesamtbreite von ca. 33,40 m und einer Gesamtbrückenfläche von 1018,5 m² zusammen. Die Gewölbebrücke stammt aus dem Jahr 1890; die Spannbetonbrücke wurde 1965 errichtet Die Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung (Straße + Schiene inkl. techn. Ausrüstung) soll nach der BIM-Methodik geplant werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kreuzungsbauwerk ü. 2534 und EÜ Xantener Str.| Bauüberwachung | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-31 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Kreuzungsbauwerk ü. 2534 und EÜ Xantener Str.| Bauüberwachung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_Hamburg HBF Weichenpaket 2026_Verbund | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
WE Hamburg Hbf W 106,151, 149, 150 WE; Hamburg Hbf W 214,W224-W229 WE; Hamburg Hbf W 3K,W 4K, W 5K
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Krbw BSN (km 46,581) & GE Gl.21, Senftenberg; Lph 1/2 übertragen, Lph 3/4 + 6/7 optional | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM-Planung Krbw BSN (km 46,581) & GE Gl.21, Senftenberg; Lph 1/2 übertragen, Lph 3/4 + 6/7 optional
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW_Oberleitungserneuerung Bf. München Süd 5510 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Baumaßnahme umfasst die Überwachung der Erneuerung der Oberleitungsanlage im Bahnhof München Süd. Der Baubereich liegt im Abschnitt km 4,5–6,3 der Strecke 5510 und betrifft den gesamten Bahnhof. Zusätzlich ist auch die Strecke 5531 im Bereich km 3,8 bis km 5,2 (Streckenende) Teil des Projekts. Der Bahnhof München Süd besteht aus durchgehenden Hauptgleisen (2–4, 6) sowie einem großen Nebengleisbereich (1, 5, 7–42), der hauptsächlich für Abstell- und Rangierzwecke genutzt wird. Auf der Strecke 5510 beträgt die zulässige Geschwindigkeit 120 km/h. Die Strecke verbindet München Hbf mit München Ost PBf und ist Teil des südlichen Münchner Südrings.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Düsseldorf-Bilk | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-26 23:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
Bauleistung für die Ausführung von zwei Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von Ca. 805 m inkl. Torsionsbalken in Düsseldorf Bilk - Strecke 2550 Bahn Km 85,470 -86,100 und Bahn km 86,575-86,749 von Feb2027 bis Juni 2027 Vergabe in zwei Losen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gebäude für TK-Anbindung BZ München – Allg. Tiefbauleistungen Außenanlagen inkl. Straßenbau | can-modif | — | 45233222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-05 23:00
→
Vertragsschluss
2025-02-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-413
Beschreibung
Für den Neubau des Gebäudes TK-Anbindung BZ München sind für die Außenanlagen allgemeine Tiefbauleistungen inklusive Straßenbau zu erbringen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltief- und Straßenbau inkl. EEA BÜ km 102,6 und 103,4 auf der Str.1810 (VE05b) | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es geht um die Vollerneuerung von zwei Bahnübergängen bei km 102,6 (Wulften I) und km 103,4 (Wulften II) auf der Strecke 1810 in Wulften. Bestehende Bahnübergangssicherungsanlagen: km 102,6: Elektrische Schrankenanlage (Anrufschranke) km 103,4: NFA 60 (ohne Straßensignale) HH Diese werden ersetzt durch: SimisLC LzH-Hp/Fü (Neubau) bei km 102,6 SimisLC LzH/2F-vLz-Hp/Fü bei km 103,4 Um die Schleppkurven und den Räumbereich gewährleisten zu können, wird die Straße auf beiden Seiten verbreitert und erneuert.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hagen BSO - BIM-Planungsleistungen: Hochbau-, Tragwerks-, TGA- und Verkehrsanlagenplanung | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Im Rahmen der DSD (Digitale Schiene Deutschland) und der Einführung von ETCS soll in Hagen-Vorhalle ein BSO (Bedienstandort) errichtet werden. Diese Standorte wurden speziell für die Digitale Schiene Deutschland/ETCS entwickelt. Sie kombinieren Elemente digitaler Stellwerke mit dauerhaft besetzten (intergierten/vollintegrierten) Bedienplätzen. Diese Vergabe beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung, die Fachplanung der technischen Gebäudeausrüstung und die Objektplanung Verkehrsanlagen nach BIM-Methodik für den Neubau des BSO in Hagen-Vorhalle. Bei der technischen Ausrüstung sind folgende Anlagengruppen vorgesehen: 410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen; 420 Wärmeversorgungsanlagen; 430 Raumlufttechnische Anlagen; 440 Elektrische Anlagen; 460 Förderanlagen; 470 Nutzungsspezifische und verfahrenstechnische Anlagen (Gaslöschanlage) und 480 Gebäude- und Anlagenautomation. Die Leistungsphasen 3 und 4 nach HOAI sollen übertragen werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜ Großhelfendorf - Entsorgung Transport Übernahme | can-standard
neg-w-call |
— | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-01 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-15 23:00
Tage bis Zuschlag:
-30
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes „Beseitigung Bahnübergang durch Neubau SÜ bei km 24,465 Großhelfendorf auf der Strecke 5552 München-Giesing – Kreuzstraße wird die S-Bahn Strecke über 800m in einem neu zu bauenden Einschnitt tiefer gelegt. Im Vergabevorgang werden ca. 90.000 m3 Aushubmaterial verwertet und entsorgt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW - LSW Oberhausen II; LSW 16.1 und 17; Strecke 2321 km von 10,710 bis 12,200 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
65
Beschreibung
BÜW - LSW Oberhausen II; LSW 16.1 und 17; Strecke 2321 km von 10,710 bis 12,200
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bahnhof Blumenberg - Optimierung Spurplan | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Strecke 6404 Magdeburg Hbf. - Halberstadt Weichenerneuerung 83W05 (W8), 83W10 (W59) Gleiserneuerung Gl. 1, Gl. 2, Gl. 3 Weichenerneuerung 83W6 (W16), 83W11 (W60), 83W12 (W61) Lückenschluss W5(alt), W9(alt), W17(alt), W23(alt), W32(alt), W43(alt), W51(alt), Kr52(alt), W53(alt) Gleiserneuerung Gl. 4 EEA/50Hz Anpassung EWHA, Errichtung GFB LST Bahnmarkleistungen Erneuerung Durchlass DL 18,868, Neubau Rahmenbauwerk in of-fener Bauweise
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen, Planung Baustellenlogistik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen Gesucht wird die Logistikplanung für alle Leistungsphasen, einschließlich der baubegleitenden Betreuung in Lph 8 benötigt. Die Schwerpunkte liegen insbesondere in den Leistungsphasen 2–3 sowie 6–7 und 8. Zu den Aufgaben gehören die Grundlagenermittlung und die Erstellung eines gewerkeübergreifenden Baulogistikkonzepts. Zudem übernimmt der Logistikplaner die Erstellung bzw. Zuarbeit bei der Ausschreibung, Vergabe und Angebotsbewertung baulogistischer Leistungen. In Leistungsphase 8 ist die planerische Begleitung des AG während der Bauphase Leistungsgegenstand. Die Prüfung der Baulogistikkonzepte der BauAN sowie die Zusammenführung der Bauablaufpläne der BauAN zu einem Gesamtbauablaufplan bilden zwei Schwerpunkte der Leistung.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BV EÜ Amsinckstraße GTP // Lieferung papierisolierte TK-Kabel | can-standard
neg-wo-call |
— | 31224400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
BV EÜ Amsinckstraße GTP - vorbereitende Maßnahme. Bei diesem Vorhaben handelt es sich um die Baufreiheit der TK-Kabel. In diesem Zuge wird das TK-Kabelmaterial beschafft (Typ AJ-Pleb-Kabel - papierisolierte Kabel).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | 2026-03-17 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Komplex Weißenfels (11 Weichen) und SE2 Gleis 502, 503, 506 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-17 13:00 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-17 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
42
Beschreibung
Schienenerneuerung (SE2) mit teilweiser Schwellenauswechselung und anschließenden Stopfarbeiten Gleis 506 = 547 m SiE, 123 m SwA Weichenerneuerung 50W16, 50W22, 50W25, 50W26 Schienenerneuerung Gl. 502 von Grz. 50W26 (km 32,603) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 406 m SiE Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Grz. 50W22 (km 32,327) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 37 m SiE, 29 m SwA Weichenerneuerung 50W01, 50W02, 50W03, 50W04 und 50W05, Schienenerneuerung Gl. 503 von Grz. 50W03 (km 30,978) bis Sig 50P3 (km 31,250) = 272 m Weichenerneuerung 50W09 und 50W10, Schienenerneuerung Gl. 502 von WE 50W01 (km 30,854) bis WE 50W05 (km 31,272) = 418 m Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 502 von WE 50W09 (km 31,516) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 681 m SiE und 10 m SwA Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Sig 50P3 (km 31,250) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 1.050 m SiE und 713 m SwA Restleistungen Schienenerneuerung Gleis 501 Schienenerneuerung km 30,958 bis km 31,219 und km 31,260 bis km 31,630
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Anckelmannsplatz HH Str. 6100, km 284,925 + Str. 1244 km 1,753 | can-modif | — | 45221119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-20 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-567
Beschreibung
Erneuerung EÜ Anckelmannsplatz HH Str. 6100, km 284,925 + Str. 1244 km 1,753
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Strecke 1810 BÜ km 102,6 & 103,4 in Wulften (VE10 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Strecke 1810 BÜ km 102,6 & 103,4 in Wulften (VE10h)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf Neustrelitz Strecke 6088 km 97,587 bis 100,163 - Lph 3,5,6 Oberbau/Tiefbau | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Streckenertüchtigung Rostock - Berlin: Bf Neustrelitz Projektziel ist die Herstellung von 25t Radsatzlast im Bereich Strecke 6088 km 97,587 bis 100,163. In einer ersten Baustufe wird der Oberbau erneuert und ein Ersatzneubau der EÜ vorgenommen. In einer 2. Baustufe wird der geplante Endzustand hergestellt, inkl. Trassierungsanpassung, Ausrüstungserneuerung, etc. Zum Endzustand der EP ist noch die Erneuerung des Gleis 301 (zwischen W23 und W90) zu planen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Weichentrapez Berlin Hbf (Stadtbahn) Str. 6109, Einbau von 4 Weichen km 5,9 bis 6,2 | can-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-10-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
142
Beschreibung
Neubau Weichentrapez Berlin Hbf (Stadtbahn); Ausbau Gleis in Fester Fahrbahn auf ca. 720 m; Einbau von 4 Weichen EW54-300-1:9,4 in Fester Fahrbahn; Liefern und Montage Netzersatz OLA einschließlich Betonschalthaus; Verlegung von ca. 16.500 m neuen Signalkabel einschl. zugehöriger Deckelarbeiten; Rückbau von ca. 11.500 m Signalkabel; Neubau eines Signalauslegers einschl. Gründung; Ergänzung Weichenheizung für 4 Weichen; Anpassung TK-Übertragungstechnik mit Verlegung von ca. 2.400 m TK-Kabel einschl. zugehöriger Deckelarbeiten;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichenkomplex Pbf / Gbf Zeitz | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Zeitz WE /GE: - Weichen 119, 120, 121, 136, 138, 145, 147, 149, 157, 159, 177 , 166, 182, 185 (11x190, 3x300) - GE Gl 125 (WV 169-177) 90m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichenkomplex Pbf / Gbf Zeitz | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Zeitz WE /GE: - Weichen 119, 120, 121, 136, 138, 145, 147, 149, 157, 159, 177 , 166, 182, 185 (11x190, 3x300) - GE Gl 125 (WV 169-177) 90m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
37
Beschreibung
2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Weichenverb. u. Flankenschutz Bf Aschaffenburg; Lph. 1-4 (opt. Lph. 6-7); Los 1-4 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71322500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-26 23:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Im Zuge der geplanten Elektrifizierung der Maintalbahn werden im Bahnhof Aschaffenburg die Linienverläufe geändert, sodass Direktverbindungen mit Elektrotriebzügen zwischen Miltenberg und Frankfurt bzw. Darmstadt entstehen. Um das geplante Konzepte fahren zu können, sind infrastrukturelle Anpassungen im Bahnhof Aschaffenburg in Form von vier zusätzlichen Weichen und Kompensationsmaßnahmen zum Flankenschutz notwendig. Im hiesigen Vergabevorgang werden die folgenden Leistungen in nachfolgend aufgeführten Lose angefragt: Los 1: Objektplanung Verkehrsanlagen Los 2: Planung techn. Ausrüstung Los 3: Vermessung Los 4: Baugrundbeurteilung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen, Planung Baustellenlogistik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen Gesucht wird die Logistikplanung für alle Leistungsphasen, einschließlich der baubegleitenden Betreuung in Lph 8 benötigt. Die Schwerpunkte liegen insbesondere in den Leistungsphasen 2–3 sowie 6–7 und 8. Zu den Aufgaben gehören die Grundlagenermittlung und die Erstellung eines gewerkeübergreifenden Baulogistikkonzepts. Zudem übernimmt der Logistikplaner die Erstellung bzw. Zuarbeit bei der Ausschreibung, Vergabe und Angebotsbewertung baulogistischer Leistungen. In Leistungsphase 8 ist die planerische Begleitung des AG während der Bauphase Leistungsgegenstand. Die Prüfung der Baulogistikkonzepte der BauAN sowie die Zusammenführung der Bauablaufpläne der BauAN zu einem Gesamtbauablaufplan bilden zwei Schwerpunkte der Leistung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Hohen Neuendorf West: Streckenhochrüstung 6087 bis 6092 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-05 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-25
Beschreibung
Bauüberwachungsleistung für die Ablösung des Relaisstellwerk Hohen Neuendorf West durch ein ESTW-A in den Fahrplanjahren 2027 und 2028. Der Projektbereich liegt auf dem Berliner Außenring (6087) zwischen Schönfließ und Hennigsdorf mit Ausläufern in Richtung Birkenwerder (6088). Kerninhalt ist die Realisierung neuer ESTW-Technik inkl. Kabeltiefbau.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Baugrundgutachterleistung ABS 38, PA 03 Tüßling - Freilassing, Strecke 5723 km 7,30 bis 65,45 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-12-01 23:00
Tage bis Zuschlag:
-133
Beschreibung
Gutachterleistungen zu Baugrund und Hydrogeologie im Bereich des Planfeststellungsabschnittes 03 (PA 03) der ABS 38 München-Mühldorf-Freilassing - Leistungszeitraum Dezember 2025 bis Dezember 2029 - Untersuchungsraum zwischen Tüßling und Freilassing (PA 03) - Auswertung vorhandener Unterlagen - Erstellung Untersuchungskonzepte, u.a. für die noch separat zu vergebenden Erkundungsleistungen - Geotechnische Fachbauüberwachung - Durchführung Laboruntersuchungen - Erstellung geotechnischer und hydrogeologischer Gutachten für KIB-Bauwerke und Erdbauwerke - Ergänzung vorhandener Gutachten - Erstellung von fachtechnischen Stellungnahmen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI81230 - ESTW Hamm 3.BS - Planungsleistungen üL Lph 2, Opt. Lph 3-7, losweise | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Los 1: Planung LST üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung Los 2: Planung EEA üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung Los 3: Planung OLA üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Elektrifizierung Cottbus-Forst, Str. 6205, Übertragen: Lph 1&2, Opt. Lph 3/4, 6/7, PT1 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
XXXX
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Knoten Bamberg PA22 - Planung Lph. 3/4 + optional Lph. 6 in 10 Losen | pin-only | — | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg – Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung OLA, ESTW Stadthagen, Strecke 1700, km 32-61 | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt ESTW Stadthagen umfasst die Erneuerung der Stellwerke Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg inklusive sämtlicher Leit- und Sicherungstechnik. Dafür werden umfangreich neue Kabelführungssysteme in Form von Kabeltrögen, Gleisquerungen und Kabelbrücken gebaut. Im Projekt werden zwei Bahnübergänge umfangreich erneuert. Zusammenhangsmaßnahmen wie u.a. das Aufstellen von Modulgebäuden, der Erneuerung von Weichenheizungen und Oberleitungsanpassungen sind ebenfalls Teil des Projekts. Umfang dieser Vergabe ist die Errichtung einer Netzersatzanlage gespeist aus der Oberleitung an vier Standorten, Erneuerung der Oberleitung an zwei Bahnübergängen, neun Weichenheizungsanlagen sowie eine Oberleitungsverschwenkung. Dazu kommt die Errichtung von vier OSE-Anlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gäubahn Süd - Sicherungsleistungen 2026+27 für Baugrunderkundung | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen 2026+27 für Baugrunderkundung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB Station&Service AG (Bukr 11) | VE 56e 2. SBSS Mü SiLei Hauptmaßnahme, Laim Oberirdisch West (BA10) | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-15 23:00
Tage bis Zuschlag:
-69
Beschreibung
2. SBSS München Sicherungsleistungen Hauptmaßnahmen Oberirdisch West 2026-2028, VE56e Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. Das Projekt ist Grundvoraussetzung für die Einführung des 15-Minuten-Grundtaktes auf sämtlichen S-Bahn-Linien mit zusätzlichen Express-S-Bahn-Linien im 30- Minuten-Takt. Im Falle einer Betriebsstörung auf der bestehenden Strecke (meistbefahrene Eisenbahnstrecke Deutschlands) kann sie auch deren Verkehr teilweise aufnehmen. Die von den Außenästen einfahrenden S-Bahnen werden dann über die 2. S Bahn-Stammstrecke geleitet. Siehe weitere Informationen in der Anlage 8.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Traktion QO Hamburg-Hannover | can-standard
neg-wo-call |
— | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Traktion QO Hamburg-Hannover
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hangsicherung Icking 1. BA 2026, Strecke 5507 | cn-standard
open |
— | 45223500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des gesamten Projektes soll der Hang durch Hangrigolen, Rückverankerungen und Vernetzungen dauerhaft gesichert werden. Im ersten Bauabschnitt werden im Abstand von 6 m in der Falllinie 60 Stück Rigolenkörper (Länge zwischen 10 m und 35 m) zur Verbesserung der Hangentwässerung hergestellt und an die bestehende Tiefenentwässerung längs des Gleises angeschlossen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | 2026-05-12 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ km 118,373 ü. d. Wellheimerstr., Strecke 5501, München–Treuchtlingen | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-12 10:00 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-12 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | 2026-05-20 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ km 118,373 ü. d. Wellheimerstr., Strecke 5501, München–Treuchtlingen | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-20 13:00 Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-20 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Grundlastvertrag Bauüberwachung für Präventions- und Instandhaltungsmaßnahmen Netz Regensburg | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
68
Beschreibung
In dem Zeitraum vom 01.04.2026-31.12.2026 (Optional zusätzlich vom 01.01.2027 – 31.12.2027) sind für das Netz Regensburg Präventions- und Instandhaltungsmaßnahmen (Einzelfehlerbeseitigung und Großinstandhaltungsmaßnahmen) erforderlich. Dafür wird die Leistung Fachbauüberwacher oder Bauüberwacher Bahn für den Bereich Oberbau/KIB, mit der Zusatzausbildungen FAST sowie ggf. Schaltantragssteller benötigt. Die Einsatzorte befinden sich im gesamten Bereich des AIM Regensburg. Dieser umfasst die Netzbezirke Regensburg (NG1), Landshut (NG2), Plattling (NG4), Schwandorf (NG5) und Weiden (NG6). Los 1 - Instandhaltung Einzelfehlerbeseitigung NG1-NG6 Los 2 - Instandhaltung Prävention NG1-NG6 Los 3 - Großinstandhaltungsmaßnahmen NG1-NG6
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Köln Rhein Main Pegelmessfahrten LZB | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Köln Rhein Main Pegelmessfahrten LZB
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_WE GE SE2 Stadthagen, Lindhorst | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE GE SE2 Stadthagen, Lindhorst
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung, Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord, Str. 2206 km 19,9 u. Str. 2250 km 0,585 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord, Strecke 2206 km 19,9 und Strecke 2250 km 0,585
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Neubau ESTW Wernberg - Köblitz, Strecke 5860 (Nabburg - Weiden), | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-09 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
46
Beschreibung
Sicherungsleistungen Neubau ESTW Wernberg - Köblitz, Strecke 5860 (Nabburg - Weiden); Einsatz von Sicherungsaufsichtskräften und Sicherungspersonalen; Feste Absperrung, Automatisches Warnsystem, Signalisierung (konkrete Mengen gemäß Leistungsverzeichnis)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Beschaffung von bis zu 20 Gleiskraftwagen-Anhängern | pin-only | — | 34621200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Markterkundung zu einer möglichen Beschaffung von bis zu 20 neuen oder gebrauchten Gleiskraftwagen-Anhängern
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hangsicherung Icking 1. BA 2026, Strecke 5507 | cn-standard
open |
— | 45223500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des gesamten Projektes soll der Hang durch Hangrigolen, Rückverankerungen und Vernetzungen dauerhaft gesichert werden. Im ersten Bauabschnitt werden im Abstand von 6 m in der Falllinie 60 Stück Rigolenkörper (Länge zwischen 10 m und 35 m) zur Verbesserung der Hangentwässerung hergestellt und an die bestehende Tiefenentwässerung längs des Gleises angeschlossen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung GS Strecke 5703, Rosenheim – Freilassing Lose | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Ausgeschrieben wird die Bauüberwachung für die Generalsanierung Rosenheim-Salzburg. Die Leistung besteht aus der Bauüberwachungsleistung für die Hauptbaumaßnahme der Totalsperrung vom 05.02.2027 bis 09.07.2027. Folgende Haupt-Baumaßnahmen sind geplant: 37 Gleiskilometer, 27 Weichen 1:1 Ersatz, 15 Weichen Neubau, 4 Eisenbahnüberführungen (EÜ), 2 Stützwände, 5 Durchlässe (DL), 5,6 km Lärmsanierung, 1500 neue Oberleitungsmasten und110 km Kettenwerkerneuerung, Neubau von 4 ESTW (923 Stelleinheiten), Umrüstung von 3 ESTW für späteren ETCS-Betrieb, Level 2. Die Bauüberwachungsleistung ist in die folgende Raum- und Fachlose aufgeteilt: Los 1.1. Leitende Bauüberwachung Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 1.2. Leitende Bauüberwachung km 32,0 - Übersee -km 67,0 (Bauabschnitt B u. C) Los 1.3. Leitende Bauüberwachung km 67,0 - Freilassung (Bauabschnitt D) Los 2.1. BÜB Oberbau/KTB Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 2.2. BÜB Oberbau/KTB km 32,0 - Traustein – km 67,0 (Bauabschnitt B und C) Los 2.3. BÜB Oberbau/KTB km 67,0 - Teisendorf – Freilassung (Bauabschnitt D) Los 3.1. BÜB KIB Rosenheim – Prien – km 30,0 (Bauabschnitt A) Los 3.2. BÜB KIB km 30,0 - Übersee -Freilassing (Bauabschnitt B und D) Los 4.1. BÜB LST Rosenheim – Prien – 32,0 (Bauabschnitt A, ESTW-Technik) Los 4.2. BÜB LST km 32 – Freilassing (Bauabschnitt B, C und D, RSTW, Neubau ESTW) Los 5.1. BÜB EEA/OLA Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 5.2. BÜB EEA/OLA km 32,0 - Übersee -Traustein – km 67,0 (Bauabschnitt B und C) Los 5.3. BÜB EEA/OLA km 67,0 - Teisendorf – Freilassung (Bauabschnitt D) Los 6.1. BÜB TK Rosenheim – Prien – 32,0 (Bauabschnitt A, ESTW-Technik) Los 6.2. BÜB TK km 32,0 – Freilassing (Bauabschnitt B, C und D, RSTW, Neubau ESTW)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84001 Grundlastvertrag Fachbauüberwachung IH München - 4 Lose in 2 Jahresscheiben (JS) | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-01 23:00
Tage bis Zuschlag:
-40
Beschreibung
Grundlastvertrag Bauüberwachung, Fachbauüberwachung nach 4.2 Betra für die IH Netz München In dem Zeitraum vom 01.02.2026-31.01.2027 (Optional zusätzlich vom 01.02.2027 – 31.01.2028). Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Fachbauüberwachungsleistungen nach 4.2 Betra, für die IH Netz München, vergeben werden. Netzbezirke (NB) / Einsatzgebiete: - NB MU1 München Hbf - NB MU3 München Ost - NB MU5 Pasing - Netz München - für DUA-Leistungen inkl. Betra-Antragstellung Leistungsumfänge Fachbauüberwachung nach 4.2 Betra für Instandhaltungsaufträge mit nachstehenden Tätigkeiten: - Instandhaltungsarbeiten (IH), - Durcharbeitung von Gleisen und Weichen (DUA), - Einsatz als Fachkraft Schienentechnik und Schweißüberwachung (FaSt), - Einzelfehlerbeseitigung, - Maschinelle Schienenbearbeitung (MSS), - Wechseln von Schwellen und Schienen, - Wechseln von Weichengroßteilen - Schlammstellenbeseitigung, - Vegetationsarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 ABS 2. Baustufe Projektsteuerung Finanzierung | can-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
-17
Beschreibung
VDE 8.1 ABS 2. Baustufe Projektsteuerung Finanzierung Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8 ist Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans 2030 und des Bundesschienenwegeausbaugesetzes. Im Bundesverkehrswegeplan ist das gegenständliche Vorhaben in der Kategorie „Vordringlicher Bedarf“ als lfd. Nr. 8 eingestuft. Die Ausbaustrecke (ABS) Nürnberg – Ebensfeld ist Teil des VDE Nr. 8.1 Ausbau-/Neubaustrecke (ABS/NBS) Nürnberg – Erfurt. Das VDE Nr. 8.1 ABS umfasst den viergleisigen Ausbau des bestehenden Streckenabschnitts zwischen dem Knoten Eltersdorf und Ebensfeld. Derzeit erfolgt der viergleisige Ausbau der ABS im Bereich Forchheim bis Strullendorf (PFA 19 und PFA 21).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Dammsanierung mit FMI-Verfahren, Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436, KIB und VA | cn-standard
neg-w-call |
— | 71322400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ab 2019 traten vermehrt Gleislageprobleme in verschiedenen Abschnitten der Strecken Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436 auf. Bei Sonderbegutachtungen des Anlagenverantwortlichen und nachfolgenden Prüfungen wurden starke Durchsetzungen des Erdkörpers mit Dachsbauten festgestellt. Aufgrund der agilen Bautätigkeit der Dachse wurden schließlich neben dem Damm selbst auch die zugehörigen Böschungen instabil. Das regelmäßige Nachgraben durch die Dachse führt fortlaufend zu Schäden am Gleiskörper. Aufgrund der Gleisfehler ist eine Sanierung der Streckenabschnitte durch den Einbau einer PSS mit dem FMI-Verfahren (Fräs-Misch-Injektionsverfahren) erforderlich. Die Variantenuntersuchung kann damit entfallen. Die Streckenabschnitte sind 7 Projekte zugeordnet: Dammsanierung Neustadt Nord (Strecke 3436): km 0,1 - km 0,7; km 2,5 - km 3,4; km 5,6 - km 6,3; // Dammsanierung Bad Dürkheim (Strecke 3430): km 14,8 - km 16,2; km 19,8 - km 20,1; km 23,2 - km 23,6; km 25,2 - km 25,7; // Dammsanierung Landau Süd (Strecke 3433): km 19,9 - km 21,1; km 21,7 - km 22,4; km 24,1 - km 24,3; km 26,3 - km 28,0; // Dammsanierung Winden (Strecke 3433/3442): km 29,9 - km 30,9; km 33,1 - km 33,7; km 34,7 - km 34,8; km 0,08 - km 1,30 (3442); // Dammsanierung Neustadt Süd (Strecke 3433): km 2,2 - km 3,4; km 7,1 - km 8,2: km 12,0 - km 12,3; // Dammsanierung Landau Nord (Strecke 3433): km 13,8 - km 14,1; km 14,6 - km 14,8; km 15,7 - km 17,7.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Krbw. Schwerte | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Kreuzungsbauwerk (KrBw) Schwerte liegt zwischen dem Bahnhof Westhofen und dem Bahnhof Schwerte. Das KrBw überführt die Strecke 2550 über die Strecke 2841. Am Kreuzungsbauwerk Schwerte wurden die Widerlager in den vergangenen Jahren als Dauerbauwerke erneuert. Auf den neuen Widerlagern sind zurzeit zwei Hilfsbrücken in Betrieb, die als Zwischenlösung dienen. Die Hilfsbrücken müssen wieder ausgebaut werden. Dafür werden neue Überbauten als Dauerbauwerke eingebaut. Die Überbauten sind als Trogbrücken mit dickem Fahrbahnblech geplant (Dickblechbrücken). Für jedes Gleis wird ein Einfeldträger aus Stahl hergestellt. Die Stützweite beläuft sich jeweils auf ca. 26,1 m. Die Überbauten werden im Werk vorgefertigt, in jeweils drei Segmenten auf die Baustelle geliefert und dort verschweißt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EEA und Telekommunikationsanlagen für den Ubf Augsburg-Gersthofen | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
106
Beschreibung
Neubau Ubf Augsburg-Gersthofen Errichtung der EEA und Telekommunikationsanlagen für den Umschlagbahnhof in Augsburg-Gersthofen - die Ausrüstung des Umlenkbauwerks mit Strom und Telekommunikation, - Errichtung der Überwachung und Steuerung der elektro- und maschinentechnischen Anlagen - Errichtung von Reefer- und Wartungselektranten - Ausrüstung mit Beleuchtung - Ausstattung mit Verteilungen EEA/TK - Ausrüstung mit Videotechnik - Herstellen aller Kabelanlagen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2.SBSS, NeM 13 Westkreuz - ESTW-UZ (EI S) MPXS / MPXM / ESTW-A MGT Bph 1+2a (VE7303) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
UZ Mü.-Pasing Süd UZ Mü.-Südwest (Bauform EI S)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnel Ost zwischen Hp Ostbahnhof(tief) und Querung Berg-am-Laim-Straße inkl. Rettungsschacht 9 | pin-only | — | 45221240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen„Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in denAußenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen denbestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im WestenMünchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. DieseVerkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem inParallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichenRettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von dreiunterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof,Marienhof und Ostbahnhof sowie den Umbau bzw. die Erweiterung der oberirdischenHaltepunkte Laim und Leuchtenbergring. Die Teilmaßnahme „NetzergänzendeMaßnahmen“ beinhaltet umfangreiche Bauarbeiten für die Einbindung der 2. S- Bahn-Stammstrecke in die Bestandsgleise im Westen wie Osten. Für weitere Informationen zumGesamtprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird an dieser Stelle auf dieProjekthomepage verwiesen: https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/start.html
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Grundlastvertrag für FBÜ Oberbau inkl. SÜ-Leistungen AIM Augsburg alle Bereiche GJ 2026 - 2027, | can-standard
neg-wo-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-26
Beschreibung
Grundlastvertrag für Fachbauüberwachung Oberbau inkl. SÜ-Leistungen PD Augsburg GJ 2026/27, opt. 2028/29 Los 1: FBÜ inkl. QÜS/SÜ-Leistungen Netz Augsburg Nord (Augsburg);
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | P302123 Köln-Nippes GA Gl. 103; GE Gl. 107, 108, 133; SE2 Gl.209 WE W.13, 32, 33 | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
P302123 Köln-Nippes GA Gl. 103; GE Gl. 107, 108, 133; SE2 Gl.209 WE W.13, 32, 33 konventioneller Umbau, vBE, Kein PSS, PB Gleis 133
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Projektsteuerung Westspange, PA 2 (zweigleisiger Ausbau Köln Süd - Hürth Kalscheuren) mit Option | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM - Projektsteuerung Westspange Planungsabschnitt 2 (zweigleisiger Ausbau Köln Süd - Hürth Kalscheuren) mit Option für ÜBw Hürth-Kalscheuren
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Ausbau und Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, optional Lph 5 LST, Lph 6-7) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Planung Ausbau und Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, optional Lph 5 LST, Lph 6-7)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Erneuerung Wasser Ver- und Entsorgungsanlage Karlsruhe Objekt- und TWP IBW Lph. 1-7 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der Wasserver- und Entsorgungsanlage West- und Ostgruppe Karlsruhe Die bestehende Wasserver- und Entsorgungsanlage West- und Ostgruppe in Karlsruhe ist überwiegend über 80 Jahre alt und weist eine hohe Leckageanfälligkeit auf. Ziel des Projekts ist die vollständige Erneuerung und Anpassung der Anlage an die aktuellen technischen, sicherheitstechnischen und betrieblichen Anforderungen. Im Zielzustand gewährleistet die neue Wasserversorgungsanlage eine bedarfsgerechte, sichere und effiziente Versorgung und Entsorgung. Die verwendeten Materialien sind langlebig, zugelassen und gegen äußere Einflüsse geschützt. Rohrbrüche und Leckagen sollen durch moderne Messtechnik und zusätzliche Schieber frühzeitig erkannt, lokalisiert und behoben werden können. Der Wasserverbrauch sämtlicher Abnehmer wird künftig über präzise Messsysteme mit Loggern erfasst und transparent abgerechnet. Dies ermöglicht eine verursachungsgerechte Kostenverteilung und trägt zur Reduzierung der Wasserkosten der DB InfraGo AG bei. Zudem erfüllt das gelieferte Wasser dauerhaft die Anforderungen der Trinkwasserverordnung. Die neue Anlage nutzt die vorhandene Einspeisung und wird so dimensioniert, dass sie sowohl den zukünftigen Verbrauch als auch mögliche Löschwasseranforderungen der Feuerwehr abdeckt, ohne die Wasserqualität zu beeinträchtigen. Nach Fertigstellung werden durch DB Immobilien regelmäßige (mindestens jährliche) Ablesungen der Wasserzähler durchgeführt, um präzise Verbrauchs- und Abwasserdaten zu erhalten. Da bisher kein Löschkonzept der Feuerwehr für das Gelände vorliegt, ist im Rahmen des Projekts eine Abstimmung mit der Branddirektion Karlsruhe erforderlich, um ein entsprechendes Konzept zu erstellen. Die bestehende Leitung ist für Feuerlöschzwecke anzupassen. Während der Bauphase ist eine Beeinträchtigung des Bahnbetriebs – insbesondere der Oberleitungen, Weichen und Sicherungstechnik – soweit technisch möglich zu vermeiden. Oberleitungsmasten und Fundamente dürfen nicht beeinträchtigt werden; ihre Standsicherheit ist jederzeit sicherzustellen. Eine Planung für Isolatoren bzw. Steckentrenner während der Bauphase ist vorzusehen. Zusätzlich ist eine Elektroplanung zur Anbindung der neuen Anlagen an die bestehende Stromversorgung erforderlich. Kurzfassung der wesentlichen Projektziele: 1. Erneuerung der überalterten Trinkwasserver- und Entsorgungsanlage 2. Sicherstellung einer bedarfsgerechten, hygienisch einwandfreien Versorgung 3. Integration moderner Mess- und Steuerungstechnik (Logger, Schieber) 4. Vorbereitung für Löschwasserbereitstellung und Feuerwehrkonzept 5. Minimierung der Eingriffe in die Bahninfrastruktur während der Bauphase (Oberleitungen, Sicherungstechnik) 6. Einbindung in bestehende Stromversorgung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EÜ Hase - LST Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Erneuerung der EÜ Hase über den gleichnamigen Fluss, sind zur Herstellung der Baufeldfreiheit für den Brückenbau insgesamt 36 km Kabel umzulegen und neu zu verziehen. darüber hinaus werden Kabelschränke und LST-Elemente zur Sicherstellung des Betriebs während der Bauzeit benötigt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 13 - Bauüberwachungsleistungen (VE0303a) | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 13 - Bauüberwachungsleistungen (VE0303a) Die DB InfraGO AG, Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM13 Westkreuz, plant gemeinsam mit der Landeshauptstadt München die Umverlegung der Bundesstraße B2 und die niveaufreie Verzweigung der Strecken 5504 (München – Mittenwald), 5540 (München – Gauting) und 5541 (München – Herrsching). Hierzu sind mehrere Eisenbahnkreuzungsbauwerke zu erstellen. Südlich des Bft Mü-Westkreuz sind im selben räumlichen Bereich zwei planfeststellungsrechtlich selbständige Vorhaben zu realisieren: - das eisenbahnrechtliche Vorhaben „Netzergänzende Maßnahme 13“ (NeM13) sowie - das fernstraßenrechtliche Vorhaben „Änderung der Bundesstraße B2 – Bodenseestraße“ (Änderung Bodenseestraße). Damit die S-Bahn-Gleise sich künftig niveaufrei kreuzen können, ist im südlich der Bodenseestraße gelegenen Gleisdreieck ein Kreuzungsbauwerk zu errichten und die Gleislagen entsprechend in Lage und Höhe anzupassen. Infolge dieser Änderung werden die bestehenden sechs Gleise künftig auf drei Eisenbahnüberführungen liegen. Der Leistungsbereich der hier vorgestellten Vergabe umfasst die Bauüberwachungsleistungen für die nachfolgend beschriebenen Baumaßnahmen. Gegenstand der Vergabe sind Überwachungs- und Koordinierungsleistungen nach Maßgabe der Vergabeunterlagen, insbesondere: - Bauüberwachung Erd-, Tief- und Spezialtiefbau, - Bauüberwachung Konstruktiver Ingenieurbau, - Bauüberwachung und Sicherungsüberwachung Verkehrsanlagen Schiene und Straße - Bauüberwachung Technische Streckenausrüstung (u.a. Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, 110kV-Bahnstromanlagen), - Bauüberwachung Entsorgung, - Kontrollvermessung, - Eisenbahnbetriebliche Leistungen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ETCS KorRA TP West - Kabelbestellung Hybridkabel ESTW Solingen Baustufe 2b (2025-2026) | can-standard
neg-wo-call |
— | 44321000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
ETCS KorRA TP West - Kabelbestellung Hybridkabel ESTW Solingen Baustufe 2b (2025-2026)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. Knoten Osnabrück - Baugrunderkundungen und -gutachten (BIM) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
In Osnabrück im Rahmen der Generalsanierung 2033 ist die Erneuerung des Knoten Osnabrücks geplant. Darunter fällt die Erneuerung des Kreuzungsbauwerks Osnabrück Hauptbahnhof inkl. Personenbahnhöfe, sowie die Erneuerung zweier Brücken (EÜ Buersche Straße und EÜ Bohmter Straße) sowie ergänzend die Erneuerung der Oberleitungsanlage über den Abschnitt zwischen Kreuzungsbauwerk und EÜ Bohmter Straße. Hierfür notwendig wird die Erstellung von Baugrundgutachten, welche via BIM mit in das Projektmodell übertragen werden und Aufschluss über die Bodeneigenschaften im geplanten Bauabschnitt bringen sollen. Die Baugrunderkundungen und gutachterlichen Leistungen sind für 2027 ff. vorgesehen, auch unter Deckung einer umfangreichen Sperrung auf der Str. 2200 ab 02/2027.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_EBI Lock 500_Oberkirch_ETCS KorRA, Anpassung Zugnummermeldeanlage Stw. Oberkirch, Str.4262 | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau_EBI Lock 500_Oberkirch_ETCS KorRA, Anpassung Zugnummermeldeanlage Stw. Oberkirch, Str.4262
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen KTB zw. D Wehrhahn u. D-Unterrath | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RRX, ESTW DÜS, PA 9.0; BÜW KTB zw. D Wehrhahn u. D-Unterrath. Die vorliegende Ausschreibung umfasst Bauüberwachungsleistungen, worunter die eisenbahnbetrieblichen Leistungen und die Sicherungsüberwachung, die bauaufsichtlichen Leistungen nach VV BAU bzw. VV-BAU-STE unterteilt in den Gewerken Oberbau/KIB und E-Technik sowie die Leistungen nach BaustellV fallen. Die Bauüberwachung erstreckt sich über die Erstellung von Kabelkanälen und Querungen sowie die Verlegung der Erdungskabel über die Leerrohre zu den jeweiligen OLA- und Beleuchtungsmasten im Bereich der S-, Orts- und Fernbahnstrecken. Somit sollen die Strecken 2400, 2401, 2402, 2406, 2407, 2410/2411, 2650 und 2670 durch die Bauüberwachung überwacht werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vorabmaßnahmen Frankfurt - Heidelberg 2027 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im Süden. Für die Leistungserbringung stehen in diesen Streckenabschnitten eine dreiwöchige Totalsperrung der Strecke 3601 sowie eine Wochenend-Totalsperrung der Strecke 3688 („S-Bahn-Strecke“) zur Verfügung. In dieser Zeit sollen die folgenden Maßnahmen durchgeführt werden: - 1:1 – Ersatz einer Dickblechbrücke (54 m²) - Arbeiten an insg. sechs Durchlässen (3x 1:1 – Ersatz, 2x Verrohrung, 1x Rückbau) - 1:1 – Ersatz von ca. 700 m Oberbau sowie Instandhaltungsarbeiten an drei Brücken, 4,1 km Gleisen und sechs Weichen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen | can-modif | — | 45222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-407
Beschreibung
Gleis -& Weichenerneuerung in Bf'e Gerstungen + Wartha incl. orginärer Zusammenhangsleistungen (ohne OLA; ohne Sip-Lstg.) / 6340 Halle a.d. S. Gunthershausen Leistungsumfang der Oberbaumaßnahme: 1.Erneuerung/Neubau ca. 8 St. Weichen / 2.Gleiserneuerung maschinell/konventionell ca. 3.500 lfdm 3.orginäre Zusammenhangsleistungen LST + EEA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_RSTW_GS II DR_Schlema, Strecke 6264 - Fährbrücke | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
Umbau_RSTW_GS II DR_Schlema, Strecke 6264 - Fährbrücke
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | NBS Dresden-Prag PA Bf Dresden-Friedrichstadt, BIM-Planungsleistungen | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-19 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-01 01:00
Tage bis Zuschlag:
-553
Beschreibung
Gesamtplanung Umbau Bf Dresden-Friedrichstadt inkl. Vermessungs- und BIM-Leistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE Strecke 6092 km 0,0 - 2,9 und WE Abzw. Schönfließ West W101-107 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung ca. 2,9 km mit S54 und Beton und Weichenerneuerung 2x 1200ter und 4x 500ter Weichen mit UIC 60 und Beton
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Mühlacker - Anpassung Lärmschutzwand | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW Mühlacker - Anpassung Lärmschutzwand
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau_ESTW-A Gerwisch (EI S) Havariefall | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Neubau_ESTW-A Gerwisch (EI S) Havariefall
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE, WE, RbLs in Bf. Rheinkamp, Millingen, Xanten (Str. 2330); P-302191 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GE Rheinkamp Gl. 3, 4, 5, 6, 7, 8; WE Rheinkamp W 8, 33, 36, 37, 38, 39; WE Millingen W1,2,21,22,27,43;GE Millingen Gl. 3, Gl2/23; GE Xanten Gl2, 3
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Planung Halle - Eichenberg, km 38,460 - km 131,928 | can-modif | — | 79714000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-650
Beschreibung
Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6343 führt von Halle (Sale) nach Hann. Münden. Im Streckenabschnitt Eisleben (a) - Leinefelde (a) werden bis Ende 2027 12 Altstellwerke durch ESTW-Technik ersetzt. Im Bereich km 38,460 bis km 131,926 sind vorbereitende Maßnahmen für Planung und Ausführung der technischen Anlagen Stellwerkstechnik und Baugewerke umzusetzen. Dafür sind Sicherungsleistungen erforderlich. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen: ca. 7.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 14.800 h Sicherungsposten, ca. 20.220 m Feste Absperrung, ATWS Planprüfung 14st, Signalisierung, ca. 1.000 Schichten Bahnerder und Schaltantragsteller, ca. 1.656h Bahnübergangsposten, ca 1.656 h Bahnübergangshilfsposten, Mobsi, Nachwarnung, ca. 1.920 h Helfer im Bahnbetrieb.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung - Erneuerung OLA Mülheim(Ruhr) West - Mülheim(Ruhr) Hbf | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bei dieser Maßnahme handelt es um die Erneuerung der Oberleitungsanlage zwischen den Haltepunkten Mülheim(Ruhr) West und Mülheim(Ruhr) Hbf. Die Querfelder inkl. der alten OL-Masten werden in einem Streckenabschnitt von ca. 2,5km der Strecke 2291/2300 (2x zweigleisige Strecke) vollständig zurückgebaut und durch neue OL-Maste in Form von Einzelstützpunkten inkl. neuem Fahrdraht ersetzt. Die Baumaßnahme wurde bereits im Januar/Februar 2026 mit bauvorbereiteten Tätigkeiten wie Kampfmittelsondierung sowie Gründungsarbeiten gestartet. Weitere Sperrpausen für das Stellen der OL-Maste sind im Zeitraum Mitte Juli 2026 - Ende Juli 2026 in nächtlichen Sperrpausen geplant. Im Sept. - Okt. 2026 finden dann im Rahmen einer 5-wöchigen Totalsperrung die Hauptarbeiten statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE Strecke 6092 km 0,0 - 2,9 und WE Abzw. Schönfließ West W101-107 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung ca. 2,9 km mit S54 und Beton und Weichenerneuerung 2x 1200ter und 4x 500ter Weichen mit UIC 60 und Beton
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau des Kabeltiefbaus für das ESTW Solingen 2. BS in Düsseldorf-Rath | can-modif | 8.100.764 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-07 01:00
Tage bis Zuschlag:
-474
Beschreibung
Im gesamten Streckenbereich der 2324 und der 2400 ist der Bau neuer Kabelkanäle notwendig. Anlagen im Bestand, die über ausreichende Reserven für die neuen Kabel verfügen, werden weitergenutzt. Grundsätzlich ist aber festzuhalten, dass an der Strecke 2324 bis auf kleine Teilbereiche durchgehend neue Kabelführungssysteme hergestellt werden müssen. Es müssen bestehende unterdimensionierte Kabelkanäle ausgebaut und durch größere Kabelkanäle ersetzt werden. Dies ist auf Grund der beengten Platzverhältnisse notwendig. Im Bereich von Bauwerken und Bahnübergängen werden die Kabel in Leerrohren geführt. Bei einzelnen Bauwerken sind zusätzliche Sonderkonstruktionen zur Aufnahme der neuen Kabel erforderlich. Die Lage der neuen Kabelführungssysteme wurde auf Basis der Ortsbegehungen als möglichst baubare Möglichkeit festgelegt. Im Weiteren werden Kabelführungssysteme für Stichkabel erstellt. Gleisquerungen werden vorzugsweise in offener Bauweise hergestellt, da der Platz für Start- und Zielgrube bei einer Durchörterung nicht gegeben sein wird.. Die Tiefe der Querungen beträgt mind. 1,50 m unter Schienenoberkante. Die neuen Kabelführungssysteme werden mehrheitlich als Betontrog Größe III i.F für die Hauptkabeltrasse vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen; Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026; Str. 1710/1720, 2.Ausschreibung | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-26 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-212
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen; Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026; Str. 1710/1720, 2.Ausschreibung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Marktinformation: Hbf Hamburg Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, optional Lph 3+4 | pin-only | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit laden wir Sie herzlich zu unserer Marktinformation für die Planungsleistungen der Erweiterungsbauten Module B+C und der Steintorbrücke am Hauptbahnhof Hamburg ein. Ziel der Maßnahmen ist die Kapazitätserweiterung am Hamburger Hauptbahnhof, dem meistfrequentierten Bahnhof in Deutschland. Es werden die benötigten Planungsleistungen der Leistungsphasen 1 bis 4 (Objektplanungen, Tragwerksplanungen, technische Ausrüstung) und das vorgesehene Vergabeverfahren besprochen. Datum: 02.04.2026 Beginn: 09:00 Uhr Ende: 10:00 Uhr Anmeldung sowie Anforderung Zugangslink per E-Mail an: toni.wieczorek@deutschebahn.com bis zum 01.04.2026. Notwendige Angaben bei Anmeldung: Teilnehmer, E-Mail-Adresse, Firmenname, sowie im Betreff „Marktinformation Hbf HH“. Unser Programm: • Einführung • Projektvorstellung • Vergabeverfahren • Ausblick Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme! Deutsche Bahn AG Beschaffung Infrastruktur Tender Office Hauptvergaben Einkauf Planungsleistungen (FE.EI 73)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gebäude für TK-Anbindung BZ München – Allg. Tiefbauleistungen Außenanlagen inkl. Straßenbau | can-modif | — | 45233222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-413
Beschreibung
Für den Neubau des Gebäudes TK-Anbindung BZ München sind für die Außenanlagen allgemeine Tiefbauleistungen inklusive Straßenbau zu erbringen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung LSW Hochspeyer | can-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-04 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-22
Beschreibung
Auf der Strecke 3280 werden zwei Lärmschutzwände gebaut: LSW 1: km 52,918 - km 54,079 rdB (1.161m) LSW 2: km 52,502 - km 54,631 ldb (2.176 m) Hierfür werden Bauüberwachungsleistungen benötigt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kassel Rangierbahnhof; Kabeltiefbau und Signaltiefbau | can-modif | — | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-30 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-12 01:00
Tage bis Zuschlag:
-528
Beschreibung
Kabel- und Signaltiefbau in Kassel Rbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lübeck-Hamburg - Sicherungsleistungen Vorarbeiten und Hauptsperrpause | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung der Bahnstrecke 1120 (Lübeck-Hamburg) werden Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen vergeben. Die Leistungen umfassen insbesondere auch die Arbeiten, die vor Beginn der Generalsanierungs-Totalsperrung stattfinden und nachgelagerte Tätigkeiten. Die Vergabe erfolgt in Losen. Los 1: km 0 bis 23,078 Vorarbeiten, km 0 bis 53,300 Hauptarbeiten+Nacharbeiten; Los 2: km 23,078 bis 53,300 Vorarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lärmprogramm MRT_VE10: SSW Eltville, Winkel-Mittelheim | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-22 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-03 01:00
Tage bis Zuschlag:
-517
Beschreibung
Bau von Schallschutzwänden innerstädtisch in Eltville und Mittelheim-Winkel Los 1: Eltville Realisierung von 8 SSW: 1071m, 310m, 108m, 159m, 41m, 177m, 55m, 13m ca. 1299m Rammrohrgründungen ca. 124t SSW-Pfosten ca. 1557m2 Sockelelemente ca. 3411m2 Alu-Elemente Los 2: Winkel und Mittelheim Realisierung von 10 SSW: 96m, 72m, 181m, 51m, 69m, 155m, 78m, 321m, 229, 40m ca. 1262m Rammrohrgründungen ca. 168 t SSW-Pfosten ca. 1297m2 Sockelelemente ca. 2699m2 Alu-Elemente
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau-& Anpassung Oberleitung (OLA), Strecke 6321 (264,7-265.7 km), 6954 (0,4 -2,9 km), Rügen (M-V) | can-standard
oth-single |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Bauvorhaben ESTW-R Borchtitz umfasst Maßnahmen an der Eisenbahnstrecke 6321 zwischen der Stellbereichsgrenze zum ESTW Lietzow im km 263,3 + 00, und der Stellbereichsgrenze zum ESTW Sassnitz/ Lancken im km 267,6+00 sowie Maßnahmen an der Strecke 6954 ab km 0,0 bis km 3,1. Im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz wird die Stellwerkstechnik erneuert. Im Zusammenhang mit der geplanten ESTW-Ausrüstung wird das Gleislayout im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz zur Gleisanbindung der Strecke 6954 v.u.n. Bf Sassnitz-Mukran dem künftigen Bedarf angepasst. Im Zusammenhang mit der Spurplananpassung im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz wird die Oberleitung auf der Strecke 6321 (264,7-265.7 km) und auf der Strecke 6954 (0,4 -2,9 km) erneuert und an den Bestand angepasst. Die plangeprüfte Ausführungsplanung (AP) wird beigelegt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Merzig - Bauausführung Neu | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-15 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-372
Beschreibung
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Lärmschutzmaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Merzig der Strecke 3230. AP und Bau von 2 LSW und einem bauseits beigestelltem Sonderbauwerk. Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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