| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba | cn-standard
de-open |
— | 32413100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das bestehende DCN-Netz der DB InfraGO wird erweitert. Benötigt werden 10 Stück Router Cisco C8300-1N1S-6T in einer bestimmten Konfiguration und optional erweitert um zusätzlich Module, sofern sich vor Beauftragung die Notwendigkeit für die Module ergibt. Zusätzlich werden 6 Stück SwitcheJL321A "HPE Aruba 2930M 48G 1-slot Switch" mit einer vorgegebenen Anzahl von Modulen benötigt. Details siehe Anlage 1 Leistungsverzeichnis der Vergabeunterlagen. Die Vergabe hat 2 Lose (Los 1 Cisco, Los 2 HPE Aruba). Je Los wird ein Rahmenvertrag über Lieferleistungen mit einer Laufzeit von 6 Monaten abgeschlossen. Das liegt daran, dass die Beauftragungen aus den Regionen kommen werden und zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Schätzmenge und Höchstmenge ist identisch, Details siehe Dokument Bedingungen Ausschreibung UVgO. DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26MZE17_GE_Rüsselsh._Raunh. | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Maschineller Umbau, 1x Gleiserneuerung 60E2: 12,8 - 13,9 konventionell VBE; 13,9 - 14,9 GMT Bettungsreinigung; 14,9- 14,965 konventionell VBE; 14,965 -15,073 konventionell VBE; 15,073 - 15,1 konventionell VBE, Belastungsstopfgang inkl. Anschlussweichen, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nach-, Zusammenarbeiten, Sicherungsleistungen, bauaffine Dienstleistungen 26MZE17_GE_Rüsselsh._Raunh.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Str. 5321 Würzburg - Treuchtlingen, Bohrleistungen Baugrund | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge der Generalsanierung (GS) des Hochleistungsnetzes zwischen Treuchtlingen und Würzburg auf der Strecke 5321 sind Arbeiten an unterschiedlichsten Gleisanlagen notwendig. Dazu zählen die Gewerke Oberbau, Oberleitung, LST, 50Hz, KIB. Die Arbeitsabschnitte liegen zwischen km 1,300 (freie Strecke zwischen Treuchtlingen und Windsfeld-Dittenheim) und km 135,108 (im Bf Würzburg-Heidingsfeld Ost). Die Abschnitte werden auf 5 Lose aufgeteilt. Für jedes Los sollen Bohrleistungen ausgeschrieben werden. In einer eigenen Ausschreibung sollen ebenfalls pro Los Gutachterleistungen und die dazugehörigen Laboruntersuchungen ausgeschrieben werden. Somit wird Baugrund auf der GS 5321 unterteilt in Bauleistungen (Bohrungen) und Ingenieurleistungen (Gutachterleistungen und Laboruntersuchungen). Diese Ausschreibung soll alle Bohrleistungen abdecken.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Kaufering; Str. 5520, km 47,7 - 62,7; Los 1: Kabeltiefbau inkl. Kabelverlegung und Los 2: 50Hz | can-standard
open |
— | 45314300, 45315100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
ESTW Kaufering; Str. 5520, km 47,7 - 62,7; Los 1: Kabeltiefbau inkl. Kabelverlegung Los 2: 50Hz
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen für Begänge und Vorarbeiten Generalsanierung HH-H 1710/1720 km 3,0 - 166,0 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für Begänge und Vorarbeiten Generalsanierung HH-H 1710/1720 km 3,0 - 166,0
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa StA 8A PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.4 Planung Leitungen Dritter | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel umfasst den durchgehenden viergleisigen Ausbau der bestehenden Rheintalbahn mit dem Ziel der Kapazitätserweiterung und Qualitätsverbesserung und den entkoppelten Neubau einer 2-gleisigen Strecke für den Güterverkehr. Gegenstand der Ausschreibung ist die Planung von Leitungsverlegungen im Zusammenhang mit dem Ausbau und Neubau des Planfeststellungsabschnittes 8.0, 8.1, 8.2 und 8.4 im Großprojekt Karlsruhe - Basel. Durch den geplanten Streckenausbau sind mehrere Leitungen betroffen, die Maßnahmen zur Umverlegung, Tieferlegung, Sicherung oder Erneuerung der Leitung erfordern.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gudenhagener Tunnel, ergänzende Baugrunderkundung | can-standard
open |
— | 45122000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-28 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-49
Beschreibung
Gegenstand dieser Vergabe sind Bohrleistungen zur Erkundung des Baugrunds, des Tunnelbauwerks sowie der Verkehrsanlage und die Durchführung von Laborversuchen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planungsleistungen EÜ Koopmannstraße, Duisburg, LPH 1/2 übertragen, LPH 3/4 und 6/7 optional | can-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-18 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-29
Beschreibung
Erneuerung EÜ 2274 / 3,680, Koopmannstr. in DU-Meiderich Bei der geplanten Maßnahme handelt es sich um eine Erneuerung des bestehenden Brückenbauwerks aufgrund des schlechten baulichen Zustands. Projektziel ist die vollständige Erneuerung des Kreuzungsbauwerks über die Stecke 2774 nach aktuell geltendem Standard und technischem Regelwerk mit dem weiteren Ziel die Verfügbarkeit der Infrastruktur auf Dauer mängelfrei zu gewährleisten.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - Nachtragsmanagement für das Bauvorhaben Ausbaustrecke Lübbenau-Cottbus | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
Für das Projekt "ABS Lübbenau-Cottbus" wird im Rahmen der anstehenden Ausführungsplanungs- und Bauphase Unterstützung für das Nachtragsmanagement benötigt. Zum Leistungsumfang des AN zählt insbesondere die Bearbeitung von Anzeigen über Vertragsabweichungen, Behinderungs- und Bedenkenanzeigen sowie die Prüfung eingereichter Nachtragsforderungen des AN-Bau. Darüber hinaus umfasst die Leistung die Koordination, Steuerung und Überwachung sämtlicher am Prüfprozess beteiligten Akteure. Gegenstand der Leistung ist die fachliche Prüfung und inhaltliche Bewertung folgender Nachtragsarten: Vertragsabweichungsanzeigen bzw. Mehrkostenanzeigen, Behinderungs- und Bedenkenanzeigen, Sachnachträge, Bauzeitnachträge bzw. baubetriebliche Nachträge. Die Einreichung der Nachträge sowie der zugehörige Schriftverkehr erfolgt über die Nachtragsplattform (NTP) der DB AG. Der AN nutzt zur Bearbeitung die Programme NTP und DOXiS, wobei DOXiS eine direkte Schnittstelle zur NTP enthält. Der AN hat im Rahmen seiner organisatorischen und personellen Planung sicherzustellen, dass der aktuell mit den Bahn- und Bauverbänden abgestimmte Nachtragsworkflow eingehalten wird.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Str. 5321 Würzburg - Treuchtlingen, Bohrleistungen Baugrund | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge der Generalsanierung (GS) des Hochleistungsnetzes zwischen Treuchtlingen und Würzburg auf der Strecke 5321 sind Arbeiten an unterschiedlichsten Gleisanlagen notwendig. Dazu zählen die Gewerke Oberbau, Oberleitung, LST, 50Hz, KIB. Die Arbeitsabschnitte liegen zwischen km 1,300 (freie Strecke zwischen Treuchtlingen und Windsfeld-Dittenheim) und km 135,108 (im Bf Würzburg-Heidingsfeld Ost). Die Abschnitte werden auf 5 Lose aufgeteilt. Für jedes Los sollen Bohrleistungen ausgeschrieben werden. In einer eigenen Ausschreibung sollen ebenfalls pro Los Gutachterleistungen und die dazugehörigen Laboruntersuchungen ausgeschrieben werden. Somit wird Baugrund auf der GS 5321 unterteilt in Bauleistungen (Bohrungen) und Ingenieurleistungen (Gutachterleistungen und Laboruntersuchungen). Diese Ausschreibung soll alle Bohrleistungen abdecken.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa StA 8A PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.4 Planung Leitungen Dritter | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:08
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel umfasst den durchgehenden viergleisigen Ausbau der bestehenden Rheintalbahn mit dem Ziel der Kapazitätserweiterung und Qualitätsverbesserung und den entkoppelten Neubau einer 2-gleisigen Strecke für den Güterverkehr. Gegenstand der Ausschreibung ist die Planung von Leitungsverlegungen im Zusammenhang mit dem Ausbau und Neubau des Planfeststellungsabschnittes 8.0, 8.1, 8.2 und 8.4 im Großprojekt Karlsruhe - Basel. Durch den geplanten Streckenausbau sind mehrere Leitungen betroffen, die Maßnahmen zur Umverlegung, Tieferlegung, Sicherung oder Erneuerung der Leitung erfordern.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_WE Bf Saarbrücken Rbf | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung von 16 Stück Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung im Bf Saarbrücken Rbf einschließlich Sicherungsleistungen und bauaffinen Dienstleistungen. 6 Stck. EW 54-190- 1:7,5B 2 Stck. EW 54-190- 1:9B 2 Stck. EW 49-190- 1:9B 1 Stck. ABW 54-190- 1:7,5B 2 Stck. ABW 54-190- 1:9B 2 Stck. DKW 54-190- 1:9B/1:7,5B 1 Stck. IBW 54-500_1:12B
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa StA 8A PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.4 Planung Leitungen Dritter | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel umfasst den durchgehenden viergleisigen Ausbau der bestehenden Rheintalbahn mit dem Ziel der Kapazitätserweiterung und Qualitätsverbesserung und den entkoppelten Neubau einer 2-gleisigen Strecke für den Güterverkehr. Gegenstand der Ausschreibung ist die Planung von Leitungsverlegungen im Zusammenhang mit dem Ausbau und Neubau des Planfeststellungsabschnittes 8.0, 8.1, 8.2 und 8.4 im Großprojekt Karlsruhe - Basel. Durch den geplanten Streckenausbau sind mehrere Leitungen betroffen, die Maßnahmen zur Umverlegung, Tieferlegung, Sicherung oder Erneuerung der Leitung erfordern.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung Leit- und Sicherungstechnik, Neubau Autoreisezuganlage | cn-standard
neg-w-call |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung im Nachtragsmanagement in den Projekten Verlegung Bahnhof Hamburg-Altona.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25GMT79703 - GMT 2026 Paket 4 - Strecke 3433 Neustadt - Kapsweyer (DB Grenze) | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-28 00:00
Tage bis Zuschlag:
-52
Beschreibung
GE/PSS Winden - Landau und Ggr. 2 BÜ Winden (Pfalz) - Kapsweyer Grenze WE Winden (Pfalz) W.13
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25GMT79703 - GMT 2026 Paket 4 - Strecke 3433 Neustadt - Kapsweyer (DB Grenze) | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:07
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-28 00:00
Tage bis Zuschlag:
-52
Beschreibung
GE/PSS Winden - Landau und Ggr. 2 BÜ Winden (Pfalz) - Kapsweyer Grenze WE Winden (Pfalz) W.13
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa StA 8A PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.4 Planung Leitungen Dritter | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel umfasst den durchgehenden viergleisigen Ausbau der bestehenden Rheintalbahn mit dem Ziel der Kapazitätserweiterung und Qualitätsverbesserung und den entkoppelten Neubau einer 2-gleisigen Strecke für den Güterverkehr. Gegenstand der Ausschreibung ist die Planung von Leitungsverlegungen im Zusammenhang mit dem Ausbau und Neubau des Planfeststellungsabschnittes 8.0, 8.1, 8.2 und 8.4 im Großprojekt Karlsruhe - Basel. Durch den geplanten Streckenausbau sind mehrere Leitungen betroffen, die Maßnahmen zur Umverlegung, Tieferlegung, Sicherung oder Erneuerung der Leitung erfordern.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung auf der Strecke 4115 Steinsfurt-Eppingen | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-29
Beschreibung
V-Erhöhung 4115 in Steinsfurt-Eppingen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RRX (Rhein-Ruhr-Express), PA 5.1, Bochum Hbf, Vorgezogene KIB-Bauwerke | can-modif | 4.364.176 € | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-29 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-505
Beschreibung
Vorgezogene KIB-Bauwerke: Diese Ausschreibung umfasst die Bauleistungen für RRX PA 5.1 Konstruktiver Ingenieurbau. Hierzu gehören unteranderem das Herstellen von Baustraßen, BE-Flächen und die Anpassung der Bahnsteige etc.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/PSS Pirna-Lohmen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-04 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-73
Beschreibung
GE/PSS Pirna-Lohmen km 39,877-45,420
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung GSH München-Rosenheim-Salzburg / Planung und Koordination Baulogistik | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-05 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-428
Beschreibung
Für die Generalsanierung sind entlang der bestehenden Hauptstrecken 5510 von München Waldtrudering nach Rosenheim und 5703 von Rosenheim nach Freilassing verschiedene Maßnahmen vorgesehen. Unter anderem wird ein Großteil der überalterten und störanfälligen Anlagen vollständig 1:1 ersetzt. Für beide Abschnitte ist eine Vollsperrung von jeweils ca. 5 Monaten geplant. In diesem Vergabevorgang sollen für die entsprechende Generalsanierung folgende Logistikleistungen in Raumlosen (Los I: München-Waldtrudering - Rosenheim; Los II: Rosenheim - Freilassing) vergeben werden. Wesentliche Inhalte der Vergabe sind: - die Entwurfsplanung der Logistik und das Erstellen einer ersten Gesamtbauablaufplanung - das Fortschreiben der Entwurfsplanung und der Gesamtbauablaufplanung in den Lph 5 bis 6 gemäß HOAI als Ausführungsplanung - die Koordination und Überwachung der Baustellenlogistik während der Ausführungsphase.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KIB Str. 5860: Ern EÜ Feistenbach, Ern FÜ Wernberg mit Bahnsteig, Neubau Stützwände (Gesamt 343m) | cn-standard
open |
— | 45221100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW-A Wernberg Strecke 5860, EÜ Feistenbach km 70,223, FÜ Wernberg km 69,531 & Bahnsteige, Stützwände 1 - 3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TK ESTW Strecke 4550 Baustufe 1A (EMA/BMA) | cn-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Württemberg-Allgäu-Bahn (WAB) werden auf der Strecke 4550 zwischen Herbertingen und Kißlegg vier Stellwerke (Bad Saulgau, Altshausen, Bad Waldsee, Roßberg) zu ESTW umgebaut. Der 1. Streckenabschnitt (ESTW Bad Saulgau + ESTW Altshausen) soll zum 27.07.2026, der 2. Streckenabschnitt (ESTW Bad Waldsee + ESTW Roßberg) zum 12.10.2026 in Betrieb gehen. In dieser Ausschreibung wird ein Teil der Bauausführung der TK ausgeschrieben: EMA/BMA, Kupfer-/LWLKabelanlage (Außenkabel werden beigestellt), sowie Stromversorgung/Erdung der TK.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW STE (Gewerke OLA&EEA/50Hz) Generalsanierung 5830 Bauabschnitt Passau - Plattling | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-16
Beschreibung
Der Korridor Obertraubling – Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Ca. 40 Km Oberleitungsanlagen werden in Teilabschnitten komplett erneuert, bzw. in Bereich zusätzlichen Weichenverbindungen und Überleitstellen neugebaut . Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie die Ertüchtigung ein rund 2 km langer Streckenabschnitt zwischen Plattling und Vilshofen mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“) mittels Fräs-Mischinjektions-Verfahren sind ebenfalls vorgesehen. Zudem werden auf dem Bauabschnitt Passau - Plattling 2 neue elektronische Stellwerke gebaut und in Betrieb genommen werden. Durch die zusätzlichen Überleitstellen und Weichenverbindungen sowie dem perspektivischen Ausbau ETCS (European Train Control System, einheitliches europäisches Zugbeeinflussungssystem) sind umfangreichen Änderungen an der Signaltechnik und auch den bestehenden elektronischen Stellwerken erforderlich. Daraus resultierend ergeben sich auch umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Isenbüttel, Neubau Verkehrsstation, IOH und Oberbau, Strecke 1902, km 28,829 - 28,969 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau VST mit 1 Außenbahnsteig inkl. Zuwegung mittels Rampe und Treppen sowie Ausstattung und Stopfarbeiten Isenbüttel, Neubau Verkehrsstation, IOH und Oberbau, Strecke 1902, km 28,829 - 28,969
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VE616a Wartung und Instandsetzung des Kamerasystems und Videoanlage auf BSF A1 | can-standard | — | 32323500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GVFG, S-Bahn München, 2. Stammstrecke VE616a Wartung und Instandsetzung des Kamerasystems und Videoanlage auf BSF A1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bad Kösen Instandsetzung Personenunterführung | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die ausgeschriebene Maßnahme umfasst die Erneuerung der PU-Beleuchtung sowie die Herstellung einer Innenschale im gesamten PU-Zugangsbereich des Bahnsteigs 2 und im Anschlussbereich, um die Instandsetzung der PU zu ermöglichen. Weiterhin ist die Erneuerung der Treppenstufen im PU-Zugang der Bahnsteige 1 und 2 vorgesehen, inklusive der Installation eines Windschutzes. Bad Kösen Instandsetzung Personenunterführung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Visualisierungsfilm im Projekt DTK | can-standard | — | 79000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt über die Erstellung von Visualisierungen für das Projekt DTK gemäß Leistungsbeschreibung Visualisierungsfilm im Projekt DTK
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich | cn-standard
de-open |
— | 45431000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich | cn-standard
de-open |
— | 45431000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Derneburg (Han) PLZ 31188 - Erneuerung Blindenleitstreifen & Pflasterung Bereich Schachtdeckel | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ELAP-707 :Im Rahmen des Projektes zur Erneuerung der Blindenleitstreifen am Bahnhof Derneburg (Han) werden wichtige bauliche Maßnahmen geplant und umgesetzt. Ziel der Arbeiten ist die Sicherstellung eines funktionalen und regelwerkskonformen BLS am Bahnhof. Die Bauausführung umfasst mehrere Kernbereiche: Erneuerung BLS: Der Blindenleitstreifen ist zu erneuern und gemäß den aktuellen Vorschriften als taktiles BLS in Stein zu legen. Beseitigung Stolperstellen: Die Pflasterung ist im Bereich der Schachtdeckel mit einer Betonverfüllung wiederherzustellen, um die gegenwärtigen Stolperstellen zu beseitigen. Bf Derneburg (Han) PLZ 31188 - Erneuerung Blindenleitstreifen & Pflasterung Bereich Schachtdeckel
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Wolfsburg Hbf Branchenmix (Hochbau, 50 Hz, TGA) | can-standard | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Denkmalschutzgerechte Sanierung in Teilen vom Empfangsgebäude (leerstehende Mietflächen, Sanitäranlagen, Sozialräume) im West- und Ostflügel (KG, EG, 1.OG) inkl. Schadstoffsanierung Bauphase 1 ? Herstellung Mietfläche im Westflügel (?Kamps?) s. Bauphasenpläne Abbrucharbeiten Decke, Boden, Wände, ELT, HLSK unter Beachtung BoVEK (Schadstoffe) Anpassung Brandschutz Denkmalpflegerische Untersuchung und Freilegung Erstellung Spuckschutz, Fenster bzw. Innenfassade, Außentüren Abnahme und Inbetriebnahme TGA Übergabepunkte fertigstellen (TW, SW) Keller: Anpassung Wasserleitungen, Anschlüsse, Wasseranschluss an Achse A1 Bauphase 2 ? Ostflügel s. Bauphasenpläne Abbrucharbeiten Decke, Boden, Wände, ELT, HLSK unter Beachtung BoVEK (Schadstoffe) Anpassung Brandschutz Erstellung Personalräume, Nassbereiche im KG, EG, 1.OG Herrichten Mietflächen Sanierung Nassbereiche, Austausch Heizkörper, Anpassung Leitungen, Anschlüsse Keller: Sanierung Grundleitung, Anpassung Leitungen, Anschlüsse Abnahme und Inbetriebnahme Ausweichfläche Provisorium Personalräume und WCs in Westflügel OG und Sanitärcontainer (siehe Plan Sanitärcontainer), ggfs. kurzfristige Sperrung der WCs möglich Bauphase 3 ? Westflügel s. Bauphasenpläne Abbrucharbeiten Decke, Boden, Wände, ELT, HLSK unter Beachtung BoVEK (Schadstoffe) Anpassung Brandschutz Herrichten Mietflächen im 1. OG Versetzen UV, Anpassung Leitungen Abnahme und Inbetriebnahme Umzug DB Fernverkehr + Autostadt Wolfsburg Hbf Branchenmix (Hochbau, 50 Hz, TGA)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Fliesenspiegel Erneuerung in der PU und an den Treppenaufgängen | can-standard | — | 45431000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
HH- Bergedorf: Fliesenspiegel Erneuerung in der PU und an den Treppenaufgängen Fliesenspiegel Erneuerung in der PU und an den Treppenaufgängen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS | cn-standard
de-open |
— | 32422000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt FTS 3020 [RVst] der DB InfraGO GmbH werden 12 Stück Switche Cisco C9300L benötigt und zwar 4 Stück C9300L-48T-4G-E und 8 Stück C9300L-24T-4G-E, jeweils mit 2. Netzteil, Herstellersupport und notwendiger Lizenz. Zusätzlich werden für das Projekt DBMAS Region Mitte Original Hersteller-Transceiver-Module der Hersteller Cisco, Fortinet und HPE Aruba Aruba benötigt, um vorhandene Router Cisco C8300, Switche HPE Aruba und Firewall-Systemen von Fortinet zu erweitern: 25 Stück Cisco SFP-10G-SR= 25 Stück Cisco GLC-TE= 8 Stück Cisco QSFP-40G-SR4= 2 Stück Cisco GLC-SX-MMD= 2 Stück Cisco Cisco GLC-LH-SMD= 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SFP+SR 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SX 4 Stück Fortinet FN-TRAN-LX 10 Stück HPE Aruba J9150D HPE Aruba 10G SFP+ LC SR Transceiver. Details siehe Vergabeunterlagen. Es handelt sich um Lieferleistungen ohne Dienstleistungen. Die Vergabe erfolgt in drei Losen: Los 1 Cisco, Los 2 Fortinet, Los 3 HPE Aruba. Das Vergabekriterium ist 100% Preis. Je Los wird ein Einzelvertrag vergeben, Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS | cn-standard
de-open |
— | 32422000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:06
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt FTS 3020 [RVst] der DB InfraGO GmbH werden 12 Stück Switche Cisco C9300L benötigt und zwar 4 Stück C9300L-48T-4G-E und 8 Stück C9300L-24T-4G-E, jeweils mit 2. Netzteil, Herstellersupport und notwendiger Lizenz. Zusätzlich werden für das Projekt DBMAS Region Mitte Original Hersteller-Transceiver-Module der Hersteller Cisco, Fortinet und HPE Aruba Aruba benötigt, um vorhandene Router Cisco C8300, Switche HPE Aruba und Firewall-Systemen von Fortinet zu erweitern: 25 Stück Cisco SFP-10G-SR= 25 Stück Cisco GLC-TE= 8 Stück Cisco QSFP-40G-SR4= 2 Stück Cisco GLC-SX-MMD= 2 Stück Cisco Cisco GLC-LH-SMD= 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SFP+SR 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SX 4 Stück Fortinet FN-TRAN-LX 10 Stück HPE Aruba J9150D HPE Aruba 10G SFP+ LC SR Transceiver. Details siehe Vergabeunterlagen. Es handelt sich um Lieferleistungen ohne Dienstleistungen. Die Vergabe erfolgt in drei Losen: Los 1 Cisco, Los 2 Fortinet, Los 3 HPE Aruba. Das Vergabekriterium ist 100% Preis. Je Los wird ein Einzelvertrag vergeben, Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Los 5: Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärarbeiten | cn-standard
de-open |
— | 45232460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Energetische Sanierung Empfangsgebäude Bf Aulendorf Los 5: Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TK ESTW Strecke 4550 Baustufe 1A (EMA/BMA) | cn-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Württemberg-Allgäu-Bahn (WAB) werden auf der Strecke 4550 zwischen Herbertingen und Kißlegg vier Stellwerke (Bad Saulgau, Altshausen, Bad Waldsee, Roßberg) zu ESTW umgebaut. Der 1. Streckenabschnitt (ESTW Bad Saulgau + ESTW Altshausen) soll zum 27.07.2026, der 2. Streckenabschnitt (ESTW Bad Waldsee + ESTW Roßberg) zum 12.10.2026 in Betrieb gehen. In dieser Ausschreibung wird ein Teil der Bauausführung der TK ausgeschrieben: EMA/BMA, Kupfer-/LWLKabelanlage (Außenkabel werden beigestellt), sowie Stromversorgung/Erdung der TK.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW A Groß Karben; Kabeltiefbauarbeiten: Ersatz prov. Kunststoffkabelkanals, Kabelneuverlegung | can-modif | — | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-08 01:00
Tage bis Zuschlag:
-294
Beschreibung
Das ESTW-A Groß Karben wurde an der Strecke 3900 Kassel - Frankfurt am Main, km 178,463, errichtet. Im Zuge der Restarbeiten soll der provisorische Kunststoffkabelkanal vom km 177,080 bis zum 177,710 durch einen Betonkabelkanal ersetzt werden. Im bestehenden Kanal befindliche Kabel sollen bauzeitlich gesichert und in den neuen Kanal eingelegt werden. Vom km 177,900 bis zum km 178,145 sind drei Streckenfernmeldekabel (1x Cu, 2x LWL) im provisorischen Kunststoffkabelkanal verlegt. Diese sollen für den Endzustand im direkt daneben liegenden aufgeständerten GFK-Kabelkanal verlegt werden. Hierfür werden die Kabel jeweils zwischen den nächstgelegenen Muffenstandorten neu verlegt. Diese Kabelverlegearbeiten erstrecken sich vom km 176,208 bis zum km 178,405.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW Mainz BSO/TSO - Abriss, Hochbau, Außenanlagen und TGA für 2 Gebäude | can-modif | — | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-31 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-433
Beschreibung
DSTW Mainz BSO/TSO - Abriss, Hochbau, Außenanlagen und TGA für 2 Gebäude; Los 1 Hochbau Los 2 Abbrucharbeiten Los 3 Errichtung Außenanlagen Los 4 Technische Gebäudeausrüstung Das Projekt Digitales Stellwerk (DSTW) Instandhaltungsbezirk (IHB) Mainz Serie-02 ist ein Serienprojekt der 2. Tranche Digitale Schiene Deutschland (DSD) und erneuert im IHB Mainz die vollständige Leit- und Sicherungstechnik, mit Ausnahme bereits bestehender Elektronischer Stellwerke (ESTW). Das Projekt ist hinsichtlich der Finanzierung nicht im BVWP oder der Netzkonzeption enthalten, sondern eine Bestandsnetzmaßnahme im Ha (Starke Auslastung) und Ha+ (Sehr starke Auslastung) -Netz. Gegenstand der Maßnahme ist die Erneuerung der Kabeltiefbaus, der Telekommunikationsanlagen sowie Teile der Elektrischen Energieanlagen. Die Vorplanung wurde im Mai 2022 erfolgreich abgeschlossen. Projektziele sind die Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit durch Ersatz abgängiger Stellwerkstechnik, die Stabilisierung des Betriebsprogramms durch Einrichtung von Gleiswechselbetrieb (GWB) und eine optimierte Betriebsführung aus dem neu zu errichtenden Betriebsstandort (BSO) Mainz. Durch den Neubau des DSTWs ist eine Qualitätssteigerung, jedoch keine Mehrverkehre zu erwarten. Im Rahmen des Projektes werden die bestehenden Relais-Stellwerke in Mainz Hbf., Budenheim, Mainz-Bischofsheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau und Nauheim (bei Groß-Gerau) durch das zu bauende DSTW abgelöst. Insbesondere entfällt dadurch die abgängige Fernsteuerung der Stellwerke in Budenheim und Mainz-Weisenau. Das Durchschnittsalter der Stellwerke beträgt heute rd. 55 Jahre. Die Summe der im Zielzustand gebauten Stelleinheiten beläuft sich aktuell auf 1.429. Zur Umsetzung der Betriebssteuerstrategie (BSS) werden am Standort Mainz in einem Pilotprojekt erstmalig die neuen Standardgebäude für den Betriebsstandort (BSO) und den Technikstandort (TSO) realisiert. Im Zuge des DSTW IHB Mainz Serie-02 wird der einzige Pilot zum TSO bundesweit realisiert, der als Blaupause für einen späteren Rollout von weiteren TSO-Standorten dient. Die vorangegangenen Vorserienprojekte (u.a. DSTW Warnemünde, DSTW Mertingen-Meitingen) beinhalteten nur projektspezifische Lösungen der Gebäude, die nicht für den Serien-Rollout anwendbar sind. Erfahrungen zur DSTW-Technik aus den bereits umgesetzten Vorserienprojekten fließen in die Planungsvorgaben des DSTW Mainz mit ein.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ an der Mühle Bremerhaven Fachbereich OLA | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-374
Beschreibung
Erneuerung EÜ an der Mühle Bremerhaven Fachbereich OLA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KIB Str. 5860: Ern EÜ Feistenbach, Ern FÜ Wernberg mit Bahnsteig, Neubau Stützwände (Gesamt 343m) | cn-standard
open |
— | 45221100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW-A Wernberg Strecke 5860, EÜ Feistenbach km 70,223, FÜ Wernberg km 69,531 & Bahnsteige, Stützwände 1 - 3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Modernisierung ESTW Gießen-Nidda - 1. Baustufe, Bautechnik | can-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-26 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-50
Beschreibung
Auf der Strecke 3701 soll die vorhandene Infrastruktur auf neue ESTW-Technik ausgerüstet werden. Der Neubau des ESTW Gießen- Nidda unterteilt sich in folgende Teilmaßnahmen in der 1. Baustufe: - Rückbau und Neubau von ESTW-Anlagen inkl. Kabeltiefbau und Außenanlagen. Verkehrsstation: - Modernisierung der Verkehrsstation Lich: Neubau barrierefreier Mittelbahnsteig, Neubau Reisendenüberführung, Anpassung Spurplan. Bahnübergänge: - Erneuerung und Anpassung mehrerer Bahnübergänge von Gießen bis Hungen Oberbau und Gleisbau: -Rückbau und Neubau von Gleisabschnitten im Bereich Gießen–Lich. -Umbau und Erneuerung von Weichen im Bf Pfahlgraben und Bf Lich. -Bahnübergangsumbauten inkl. Schwellenwechsel, Schotterarbeiten und Stopfen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | 14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz | can-modif | 676.582.091 € | 45221242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2018-11-30 00:00
Beschreibung
VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadtallendorf - Strecke 3900, Bauüberwachung und SiGeKo | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-267
Beschreibung
Im Bahnhof Stadtallendorf Bf und Neustadt Bf ist die Stellwerkstechnik abgängig und im Zuge dessen auf ESTW-Standard umzurüsten. Die Infrastruktur wird angepasst, um zukünftig den verkehrlichen Ansprüchen zu genügen. In diesem Zusammenhang erfolgt auch die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik sowie Anpassungen und Umbauten diverser Maßnahmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Schellenstein Tunnel, ergänzende Baugrunderkundung | can-standard
open |
— | 45122000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-28 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-48
Beschreibung
Gegenstand dieser Vergabe sind Bohrleistungen zur Erkundung des Baugrunds, des Tunnelbauwerks sowie der Verkehrsanlage und die Durchführung von Laborversuchen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RE1 Bahnsteigverlängerungen in den VST Jacobsdorf, Pillgram und Berkenbrück | can-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-16 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-30
Beschreibung
Oberbau: Erneuerung von 4 Weichen und 500m Gleisanschlüssen Bahnsteige: Verlängerung von 6 Bahnsteigen auf 220m inkl. Beleuchtung Anpassung Oberleitungsanlage, Erneuerung OLA-Maste Weitere Zusammenhangsmaßnahmen: KIB, Kabeltiefbau, Entwässerung, Erdarbeiten
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | PT1 Hochrüstung Simis D & Endzustand ESTW-A Westhafen/Gartenfeld Berlin | can-modif | — | 71322500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-409
Beschreibung
Im Rahmen der Projekte Siemensbahn ist das ESTW-A Westhafen am Ring der Berliner S-Bahn von Simis D auf Simis C Hochzurüsten, um genügend Kapazität für die geplanten Maßnahmen bereitzustellen. Bestandteil des Los 1 dieser Vergabe ist der PT1 der Hochrüstung und des Endzustandes inkl. einer vorgelagerten konzeptionellen Planungsphase. Bei km 1,6 der Strecke 6022 befindet sich die Stellwerksgrenze zum neu geplanten ESTW-A Gartenfeld. Der PT1 des Endzustandes des ESTW-A Gartenfeld ist Bestandteil des Los 2 dieser Vergabe. Als Grundlage dient die Entwurfsplanung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TK ESTW Strecke 4550 Baustufe 1A (EMA/BMA) | cn-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Württemberg-Allgäu-Bahn (WAB) werden auf der Strecke 4550 zwischen Herbertingen und Kißlegg vier Stellwerke (Bad Saulgau, Altshausen, Bad Waldsee, Roßberg) zu ESTW umgebaut. Der 1. Streckenabschnitt (ESTW Bad Saulgau + ESTW Altshausen) soll zum 27.07.2026, der 2. Streckenabschnitt (ESTW Bad Waldsee + ESTW Roßberg) zum 12.10.2026 in Betrieb gehen. In dieser Ausschreibung wird ein Teil der Bauausführung der TK ausgeschrieben: EMA/BMA, Kupfer-/LWLKabelanlage (Außenkabel werden beigestellt), sowie Stromversorgung/Erdung der TK.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-14 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KIB Str. 5860: Ern EÜ Feistenbach, Ern FÜ Wernberg mit Bahnsteig, Neubau Stützwände (Gesamt 343m) | cn-standard
open |
— | 45221100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW-A Wernberg Strecke 5860, EÜ Feistenbach km 70,223, FÜ Wernberg km 69,531 & Bahnsteige, Stützwände 1 - 3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung Achsverschwenkung Mannheim Hbf | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-06 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-17 01:00
Tage bis Zuschlag:
-215
Beschreibung
Inhalt dieser Ausschreibungsunterlage ist die Erstellung der Planung für das Vorhaben "Achsverschwenkung Mannheim Hbf" für die Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau, Oberleitungsanlage und 50Hz Planung. Die Ausschreibung umfasst die Leistungsphasen 1 und 2 sowie die Optionen zur Beauftragung der Leistungsphasen 3, 4 sowie der Leistungsphasen 5 und 6, 7. Die Planung erfolgt mit der BIM Methodik.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Überholgleis 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-17 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-392
Beschreibung
Herstellen eines Überholgleises auf 800m inkl. Oberleitung und Entwässerung, sowie KTB. Ziel des Gesamtprojektes ist der durchgehend zweigleisige und elektrifizierte Ausbau der Strecke 6899 Stendal – Uelzen. Die geplanten Baumaßnahmen dienen der Verbesserung der Verbindung zwischen alten und neuen Bundesländern mit Anbindung des mitteldeutschen Raumes an die Nordseehäfen, sowie der Kapazitätserhöhung im Güterzugverkehr nach Ost- und Südeuropa bzw. Süddeutschland, als auch der Erhöhung von Flexibilität und Qualität im planmäßigen SPNV und SPFV-Umleiterverkehr. — Salzwedel: Der Aufbau des Überholgleis 24 im Bf Salzwedel ist Teil der 1. IBN-Stufe im Rahmen des Gesamtprojektes. Der Baubereich befindet sich innerhalb des Bahnhofes Salzwedel, im Bereich der elektrifizierten Strecke 6899 Stendal – Uelzen im Bundesland Sachsen-Anhalt. Die TSI Streckenkategorie für den Personenverkehr lautet P4 und für den Güterverkehr F1. Die zul. Geschwindigkeit der durchgehenden Gleise beträgt v=160 km/h, die zulässige Geschwindigkeit im herzustellenden Überholgleis beträgt v = 80 km/h.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen | can-modif | — | 45222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-407
Beschreibung
Gleis -& Weichenerneuerung in Bf'e Gerstungen + Wartha incl. orginärer Zusammenhangsleistungen (ohne OLA; ohne Sip-Lstg.) / 6340 Halle a.d. S. Gunthershausen Leistungsumfang der Oberbaumaßnahme: 1.Erneuerung/Neubau ca. 8 St. Weichen / 2.Gleiserneuerung maschinell/konventionell ca. 3.500 lfdm 3.orginäre Zusammenhangsleistungen LST + EEA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3D Bauvisualisierung | can-standard
neg-w-call |
— | 71311300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-22 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-23
Beschreibung
3D Bauvisualisierung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb Emmerich am Rhein zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
siehe Leistungsbeschreibung KMR nachgelagerter Wettbewerb Emmerich am Rhein zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb Emmerich am Rhein zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
siehe LV KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
siehe LV KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
siehe LV KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb Großprojekt Karlsruhe-Basel zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84773 Erstellung Verkehrswege-/Umleitungskonzept (Planungsabschn. 1-3 Weimar - Jena-Göschwitz)) | cn-standard
de-comp-neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-comp-neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Elektrifizierung Weimar - Gera - Gößnitz sollen für die Ortslagen Stadt Weimar, Verwaltungsgemeinschaft Mellingen, Stadt Jena auf Grundlage der Entwurfs- und Genehmigungsplanung alle geplanten Umleitungen, bauzeitlichen Verkehrslenkungen sowie für notwendige Einmündungs- und Zufahrtsbereiche von Baustelleneinrichtungsflächen die hierfür notwendigen Abstimmungen mit den zuständigen Behörden geführt und nachfolgend die Antragsunterlagen für verkehrsrechtlichen Anordnungen erarbeitet und fortgeschrieben werden. 25FEI84773 Erstellung Verkehrswege-/Umleitungskonzept (Planungsabschn. 1-3 Weimar - Jena-Göschwitz))
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Zuffenhausen Schlammstelle Km 0+900 - 0+962 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zuffenhausen Schlammstelle Km 0+900 - 0+962 Zuffenhausen Schlammstelle Km 0+900 - 0+962
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Baufeldfreimachung TK-Kabel | Neubau Autoreisezuganlage Hamburg-Eidelstedt (ARZ) | cn-standard
de-open |
— | 45311100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau Autoreisezuganlage Hamburg-Eidelstedt (ARZ) Für den Neubau der Autoreisezuganlage HH-Eidelstedt muss das Baufeld frei sein von Telekommunikationskabeln. Dazu bedarf es einer Baufeldfreimachung TK. Die Vergabe umfasst Kabelarbeiten, wie Rückbau, Neuverlegung und Umschaltung. Baufeldfreimachung TK-Kabel | Neubau Autoreisezuganlage Hamburg-Eidelstedt (ARZ)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern EÜ km 4,491 Thumenberger Weg, Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-11 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-217
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Thumenberger Weg befindet sich in den Stadtteilen St. Jobst / Erlenstegen in der Stadt Nürnberg im Regierungs-bezirk Mittelfranken in Bayern und liegt auf der zweigleisigen nicht elektrifizierten Strecke 5903 Nürnberg Hbf. - Schirnding bei km 4,491. Der Thumenberger Weg, kreuzt nördlich der EÜ die beiden Straßen „Äußere Sulzbacher Straße“ bzw. „Erlenstegenstraße“ und endet südlich der Brücke in der Flurstraße Direkte Zufahrtsmöglichkeiten sind durch das öffentliche Straßennetz vorhanden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | 2026-02-18 10:30 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Sünching - Bahnsteiganpassung Bstg 1 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-18 10:30 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-18 10:30
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptmassen: alle Angaben ca. Mengen: Aufhöhung modularer Bahnsteig - Erdbau ca. 200 m³ - Bahnsteigplatten neu ca. 1 St - Bahnsteigplatten (2,5 m * 7,5 m) aufhöhen ca. 32 St - Winkelwände an Bstg-Hinterkante H=50cm ca. 61 St - Erneuerung Zuwegungen - Winkelstützwände H=100cm ca. 52 St - Schottertragschicht + Betonsteinpflaster ca. 400 m² - Geländer ca. 50 m Anpassungsarbeiten an Treppeneinhausung und Aufzug (Pflaster, Treppenstufe, Fliesen, Handläufe) Bstg. Gleis 1 1 St Erstellung Beleuchtung inkl. Gefäßsystem Bstg. Gleis 1 15 St Erstellung Wetterschutzanlage neu 1 St Anpassung WSA an neue Höhe (Aufhöhung) 1 St Entsorgung Boden ca. 225 t Entsorgung Beton ca. 400 t Entsorgung Schotter ca. 10 t Entsorgung Bauschutt ca. 60 t
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP01 ABS Ost losweise - Elektrifizierung / Gleisbau / Bahnmark | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-28 01:00
Tage bis Zuschlag:
-177
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 Im Rahmen der Maßnahme ABS Ost VP01 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | HLK Hamburg - Berlin, Bauleistung 50Hz für GSMR Standorte | can-modif | — | 45315300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-28 01:00
Tage bis Zuschlag:
-273
Beschreibung
Die mehrgleisig elektrifizierte Hochleistungsstrecke 6100 von Hamburg-Berlin (Km 14,046-283,2) sollen künftig über ein leistungsstarkes Funknetz verfügen. Für die Inbetriebnahme das Zugsicherungssystem ETCS Level 2 m. S. wird ein Versorgungspegel von -92 dBm bezogen auf einen 100m Streckenabschnitt gefordert. Für die Sicherstellung der Funkversorgung ist eine Verdichtung der GSM-R-Standorte notwendig. Hierzu werden auf den oben genannten Strecken weitere 27 GSM-R Standorte errichtet. Die Erstellung und Überwachung von Bauleistungen der Maste, sowie der Systemtechnik und Übertragungstechnik sind nicht Bestandteile dieser Ausschreibungen. Mit dieser Ausschreibung wird die Bauleistung für die Spannungsversorgung der GSM-R Maste abgefragt. Bestandteil sind die Erstellung der 50Hz Anlagen u.a. Niederspannungshauptverteilungen, Unterverteilung, Zählersäulen etc. für die GSM-R Standorte. Die Anbindung aller Standorte wird vsl. in der Niederspannungsebene geschehen. Hierzu wurden bereits Netzanschlussanträge bei der DB Energie bzw. bei den VNB´s eingereicht. Hier besteht auch die Möglichkeit, dass bei einer negativen Rückmeldung zu den Anträgen, die Versorgung durch Trafostationen, also Mittelspannung, erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 23FEI67492 Ersatzneubau EÜ Sternbrücke in Hamburg | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-10 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-21 01:00
Tage bis Zuschlag:
-576
Beschreibung
Ersatzneubau EÜ Sternbrücke in Hamburg Abbruch und Rückbauarbeiten Brückenbauwerk, Erd-, Gleis- und Tiefbau über 4 Gleise auf ca. 400m Länge; Lärmschutzwände ca. 400m beidseitig; Konstruktiver Ingenieurbau (Spundwände/Stützwände); Tiefgründungsarbeiten (Bohrpfahlgründungen);Stahlbau Stabbogenbrücke; Überbautransportgewicht ca. 3600t, Bäume fällen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Halle Eichenberg - 740 m Netz Sangerhausen & Lutherstadt Eisleben Bahnhof – Bauleistung | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-14 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
Die Projekte 740m Netz Bf Sangerhausen und Komplexumbau Lutherstadt Eisleben beinhalten neben der Herstellung eines 740m langen Überholgleises im Bf Sangerhausen vorrangig die Herstellung von elektronischen Stellwerken als Grundlage für die Regionale Korridorsanierung (RKS) des Streckenabschnittes Halle-Eichenberg der Strecke 6343.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | 2026-02-18 10:30 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Sünching - Bahnsteiganpassung Bstg 1 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-02-18 10:30 Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
2026-02-18 10:30
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptmassen: alle Angaben ca. Mengen: Aufhöhung modularer Bahnsteig - Erdbau ca. 200 m³ - Bahnsteigplatten neu ca. 1 St - Bahnsteigplatten (2,5 m * 7,5 m) aufhöhen ca. 32 St - Winkelwände an Bstg-Hinterkante H=50cm ca. 61 St - Erneuerung Zuwegungen - Winkelstützwände H=100cm ca. 52 St - Schottertragschicht + Betonsteinpflaster ca. 400 m² - Geländer ca. 50 m Anpassungsarbeiten an Treppeneinhausung und Aufzug (Pflaster, Treppenstufe, Fliesen, Handläufe) Bstg. Gleis 1 1 St Erstellung Beleuchtung inkl. Gefäßsystem Bstg. Gleis 1 15 St Erstellung Wetterschutzanlage neu 1 St Anpassung WSA an neue Höhe (Aufhöhung) 1 St Entsorgung Boden ca. 225 t Entsorgung Beton ca. 400 t Entsorgung Schotter ca. 10 t Entsorgung Bauschutt ca. 60 t
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Bürogebäude in Ingolstadt(BSO) Lph.1-2 + 3-4 opt. | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-19 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-30 01:00
Tage bis Zuschlag:
-240
Beschreibung
Am dem Standort Ingolstadt ist ein Bürogebäude (BSO) zu beplanen. Diese Ausschreibung enthält die gesamthafte Planungsleistung für die Errichtung des BSO im Rahmen der Umsetzung der Betriebssteuerstrategie der DB InfraGO AG. In dieser Ausschreibung wird die Planungsleistung Lph 1-2 + Lph 3-4 als optional für den Standort Ingolstadt angefragt. Folgende Leistungsbilder sollen beplant werden: - Objektplanung Gebäude - Technische Gebäudeausrüstung - Thermische Bauphysik / Wärmeschutz - Tragwerksplanung - Verkehrsanlage (anteilig)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BE-Fläche Utterser Landstr., Wilhelmshaven | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-04 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-194
Beschreibung
BE-Fläche Utterser Landstr., Wilhelmshaven
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 Emmerich - Oberhausen, Ern. EÜ Nassenkampgraben, Neubau EÜ (F) Hühnerstraße | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-04 01:00
Tage bis Zuschlag:
-296
Beschreibung
Das Vergabepaket KIB5 enthält den Neubau zweier Brückenbauwerke. Der östlich des BÜ Hühnerstraße liegende Durchlass Nassenkampgraben in Bahn km 8,416 unterhalb der Strecke 2270 soll zurückgebaut und durch die EÜ Nassenkampgraben ersetzt werden. Dadurch wird eine ausreichende Breite geschaffen, um das dritte Gleis zu ermöglichen. Zudem soll der BÜ Hühnerstraße durch eine EÜ (F) an gleicher Stelle ersetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Temporäre Schutzwand und Gleisabdeckung, München Hbf, Gleis 26, Los 1 Gründung und Los 2 Stahlbau | can-modif | — | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-31 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-346
Beschreibung
In der Gleishalle des Münchner Hauptbahnhofes wird, entlang Bahnsteig 26, eine Stahl-Schutzwand errichtet (Länge ca. 130m, Höhe ca. 15m). Die Konstruktion besteht aus Gerüsttürmen mit Pfahlgründungen und zwischenliegenden Paneelwänden. Das daneben liegende Gleis 26 wird mit einer befahrbaren Stahlkonstruktion abgedeckt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Berlin Zool. Garten - Rohbauarbeiten 2. und 3. BA | can-modif | 0 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-14 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-305
Beschreibung
1) In Berlin beabsichtigt die DB InfraGO AG eine Umstrukturierung des Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (2. und 3. Bauabschnitt). 2) VE202-Rohbauarbeiten - Baustelleneinrichtung inkl. Baubehilfe - Schutzmaßnahmen - Schutzeinhausung Strahlarbeiten (Korrosionsschutz) Abbruch und dazugehörige Entsorgung (siehe separate Positionen): - Ca. 395 m3 Abbruch Stahlbetonarbeiten - Ca. 40 m3 Abbruch Mauerziegel, Innenwand d= 20-90cm - Ca. 138 m3 Abbruch KS, Innenwand d= 15-40cm - 1 St. Abbruch Aufzug Gründung/ Erdarbeiten: - Ca. 135 m Bohrung Düsenstrahlverfahren - Ca. 22 m Bohrpfahlwand Stahlbetonarbeiten: - Ca. 720 m3 Stahlbeton - Ca. 860 St. Kernbohrungen (Durchm. 12 - 200cm) - Ca. 50 St. Durchbruch herstellen (Durchm. 25-200cm) - Ca. 2000 m2 Sanierungsarbeiten Wände Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) - Ca. 3500 m2 Sanierungsarbeiten Decken Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) Stahlbauarbeiten: - Ca. 676 m Stahlträger Mauerwerkarbeiten: - Ca. 145 m2 Ziegeleinhangdecken - Ca. 2265 m2 Mauerarbeiten, Innenwände nicht tragend d= 11,5 - 24cm - Ca. 340 m2 Mauerarbeiten, Stützenummantelungen d= 11,5 - 17,5cm Korrosionsschutz: - Ca. 1017 m2 Korrosionsschutz Erdung: - Ca. 580 m Erdungsanlage Tiefbau: - Ca. 42 m Kabelschutzrohrtrasse
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Barrierefreier Ausbau Bf Kempten_Los 1 Bau_Los 2 Elektro_Zweitausschreibung | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-22 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-02 01:00
Tage bis Zuschlag:
-508
Beschreibung
Barrierefreier Umbau Kempten Hbf - Einkürzung und Erneuerung 3 Bahnsteige , Höhe 55 cm ü SOK mit Nachbaubarkeit 76 SOK, Baulänge ca. 254 m, incl. Entwässerung - Einkürzung & Erneuerung Bahnsteigdächer Dachlängen: Bstg. A: 65 m, Bstg. B: 105 m, Bstg C: 90 m. - Sanierung Personenunterführung inkl. Sanierung Treppenanlagen und Neubau Aufzüge zu Bahnsteigen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Murrbahn (4 VST: Murrhardt, Oppenweiler, Sulzbach, Fornsbach) - Bauleistungen (losweise) | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-12 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-12 01:00
Tage bis Zuschlag:
-488
Beschreibung
Bahnsteigverlängerung Murrbahn, allgemein alle 4 VST: Bauleistungen inkl. Erneuerung Beleuchtung auf Bestandsbahnsteig, Ergänzung der Bahnsteigausstattung wie neue Wetterschutzhäuser, Blindenleitsystem - VST Murrhardt (Mittelbahnsteig Gleis 2/3 um 56m verlängern), - VST Oppenweiler (Hausbahnsteig Gleis 1 um 64m verlängern) - VST Sulzbach (Mittelbahnsteig Gleis 2 um 56 m Länge verlängern), - VST Fornsbach (Außenbahnsteige am Gleis 1/2 um 56 m verlängern)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadtallendorf - Strecke 3900, Bauüberwachung und SiGeKo | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-267
Beschreibung
Im Bahnhof Stadtallendorf Bf und Neustadt Bf ist die Stellwerkstechnik abgängig und im Zuge dessen auf ESTW-Standard umzurüsten. Die Infrastruktur wird angepasst, um zukünftig den verkehrlichen Ansprüchen zu genügen. In diesem Zusammenhang erfolgt auch die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik sowie Anpassungen und Umbauten diverser Maßnahmen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen | can-modif | — | 45222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-407
Beschreibung
Gleis -& Weichenerneuerung in Bf'e Gerstungen + Wartha incl. orginärer Zusammenhangsleistungen (ohne OLA; ohne Sip-Lstg.) / 6340 Halle a.d. S. Gunthershausen Leistungsumfang der Oberbaumaßnahme: 1.Erneuerung/Neubau ca. 8 St. Weichen / 2.Gleiserneuerung maschinell/konventionell ca. 3.500 lfdm 3.orginäre Zusammenhangsleistungen LST + EEA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 23FEI70359 Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Hamburg Hbf | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-03 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-03 01:00
Tage bis Zuschlag:
-559
Beschreibung
Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Masterplan Hamburg Hbf, Austausch Bahnsteigbrücke, Kanten und Belag, Rückbau Kiosk, Erneuerung Schächte und Leerrohre, Anpassung Treppen, Fahrtreppen und Aufzug an die neuen Höhen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | Kombinierte Projektversicherung für Bauvorhaben EStW Mühlacker | cn-standard
neg-w-call |
— | 66513200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt „ESTW Mühlacker“ der DB InfraGO AG umfasst die Erneuerung eines Stellwerks am Bahnhof Mühlacker sowie die Einbeziehung der Stellwerke in Illingen (Württ.) und Maulbronn West. Die bisherige Stellwerkstechnik soll durch ein ESTW ersetzt werden. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR ca. 158 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 4 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.10.2029 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ L) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planungsleistungen Projekt BMW FIZ HOAI-Lph 1-4 (optional Lph 6-7), Lose 1-7 | can-modif | — | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-03-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-03-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-666
Beschreibung
Zur Stärkung der Verkehrsentwicklung im Münchner Norden wird ein Pendelzugbetrieb im Schienenpersonennahverkehr auf dem bislang nur vom Güterverkehr genutzten Nordring von Karlsfeld (Außenbahnsteig) über den Nordring bis zum BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) (Mittelbahnsteig) errichtet mit optionaler Verlängerungsmöglichkeit bis zum Euro-Industriepark (EIP) (Mittelbahnsteig). Die Bahnsteige sind mit Wegeleitsystem sowie gem. Ausstattungskatalog Kat. 4 auszustatten. Verkehrliche Zielsetzung ist die Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen für die Verkehre beginnend bei der Verkehrsstation Karlsfeld bis zum FIZ bzw. zum EIP unter der Sicherstellung einer optimalen Betriebsqualität auf dem vom Güterverkehr stark belasteten Nordring. Neben den erforderlichen Anpassungen im Gleisplan für den Anschluss der neuen Verkehrsstationen samt deren bahntechnischer Anbindung sind weitere Infrastrukturmaßnahmen durch die Erkenntnisse aus der EBWU sowie Berücksichtigung korrespondierender Projekte erforderlich. Perspektivisch ist die Ausrüstung des Nordrings (Strecke 5560) und der Verbindungskurve nach Karlsfeld (Strecke 5563) und auch der reaktivierten Feldmochinger Kurve mit ETCS geplant. Dies ist in den weiteren Planungen zu berücksichtigen. Die Planungsleistungen folgender Gewerke sollen im Rahmen des Projekts erbracht werden: Los 1: Planung Verkehrsanlagen (VA), Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) für Bahnsteigzugänge und Gebäude (Bedachung der Bahnsteige) Los 2: Planung LST Los 3: Planung OLA Los 4: Planung TK Los 5: Planung 50Hz-Anlagen VSt Karlsfeld Los 6: Planung 50Hz-Anlagen VSt FIZ Los 7: Planung 50Hz-Anlagen VSt EIP
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Niebüll-Klanxbüll-Westerland, Baugrundsondierungen | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS Niebüll-Klanxbüll-Westerland - Baugrundsondierungen dynamische Stabilität und Setzungsverhalten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lärmprogramm MRT_VE2.1_SSW448 und SSW449 in Weißenthurm | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-07 01:00
Tage bis Zuschlag:
-477
Beschreibung
Weißenthurm SSW448 und SSW449 - Realisierung von 2 SSW: 156 m, 56 m ca. 245 m Rammrohrgründungen ca. 13,3 t SSW-Pfosten ca. 128 m² Sockelelemente ca. 428 m² Alu-Elemente
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-13 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Projektsteuerung mit Lean Construction Methoden, ABS Angermünde - Grenze D/PL, PFA 2 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-29 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-29 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Projektsteuerung mit Lean Construction Methoden" für den 2. Planfeststellungsabschnitt des Infrastrukturprojektes Ausbaustecke Angermünde – Grenze D/PL (-Szczecin). Gemäß den vertraglichen Vorgaben sind neben den klassischen Leistungen zur Projektsteuerung auch Lean Construction Methoden, wie z.B. die Last-Planner-Methode, durchzuführen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SPGK_Stuttgart Obertürkheim; Oberleitungsanlage (OLA) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-08 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-426
Beschreibung
AP-OLA, Zugehörige Oberleitungsarbeiten inkl. Fundamente, OLSP, OSE
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kauf, Instandhaltung und Pflege eines GPRS Billing Data Mediation Systems | can-standard
neg-w-call |
— | 32412000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-28
Beschreibung
Kauf, Instandhaltung und Pflege eines GPRS Billing Data Mediation Systems
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | 14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz | can-modif | 676.582.091 € | 45221242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2018-11-30 00:00
Beschreibung
VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin Bauüberwachungsleistung (TP 3 bis 11) - Zweitausschreibung in 3 Losen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-06 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 01:00
Tage bis Zuschlag:
-247
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen HLK Hamburg - Berlin Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2024 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100, 6441, 6442,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg | 24FEI73966 OBP_Kassel_RBF_Paket 3 Los 1 | can-modif | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-10 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-552
Beschreibung
12 Stck Weichenerneuerungen mit diversen Gleisanschlüssen, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Rangierwegarbeiten, Qualitätsstopfung, Sicherungsleistungen, bauaffine Dienstleistungen. Im vorliegenden Bauabschnitt (Los 1) werden 12 Weichen und 4 Gleisanschlüsse erneuert.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf Frankfurt/O GL2A+GL4A+ WE W2 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:11
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf Frankfurt/O GL2A+GL4A+ WE W2 Gleiserneuerung + Weichenerneuerung Bf Frankfurt/O GL2A+GL4A+ WE W2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Naumburg Komplex und GE Gl. 523 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:08
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Naumburg WE W2/W3 - IBW60-500-1:12 B und ABW60-500-1:12 B WE W30/W31/W32 - EW60-500-1:12 B Erneuerung der Weichen in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W40 - EW60-500-1:12 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W27 EW54-500-1:12 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten, Einbau PSS WE DKW 24/25 - DKW54-190-1:9 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten, Einbau PSS GE Gleis 523 bis Sig. 52ZR3 ca. 162 m Erneuerung der Gleisanlage in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten Sicherungsleistungen für TOT und FA VB WE Naumburg Komplex und GE Gl. 523
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Naumburg Komplex und GE Gl. 523 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:06
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Naumburg WE W2/W3 - IBW60-500-1:12 B und ABW60-500-1:12 B WE W30/W31/W32 - EW60-500-1:12 B Erneuerung der Weichen in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W40 - EW60-500-1:12 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W27 EW54-500-1:12 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten, Einbau PSS WE DKW 24/25 - DKW54-190-1:9 B Erneuerung der Weiche in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten, Einbau PSS GE Gleis 523 bis Sig. 52ZR3 ca. 162 m Erneuerung der Gleisanlage in Totalsperrung mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten Sicherungsleistungen für TOT und FA VB WE Naumburg Komplex und GE Gl. 523
Organisationen
Lose
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