| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Oberbau/BÜ ESTW Niebüll IBN 1B | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Oberbau/BÜ ESTW Niebüll IBN 1B
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Oberbau/BÜ ESTW Niebüll IBN 1B | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Oberbau/BÜ ESTW Niebüll IBN 1B
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung Hochbau, ZKB Empfangsgebäude Villingen, Schwäbisch Gmünd | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sanierung Empfangsgebäude Hochbau
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | SPGK_Feucht - OLA-Maßnahmen an Bahnsteig 2/3 und 4/5 | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
5850_HLN Feucht
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Hochrheinbahn-PfA 4-Waldshut-Strecke 4000 km 322,810 bis km 326,515 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-21 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-02 01:00
Tage bis Zuschlag:
-261
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstationen Waldshut im PfA 4, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ Waldshut sowie Oberbauarbeiten.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ertüchtigung Strecke 6935 , 2 . BA, KM 9,2 - 24,75; Neustadt-Glewe - Parchim | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-11 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-210
Beschreibung
16 km Gleiserneuerung, 9 Durchlässe in (1:1 Erneuerung und ersatzloser Rückbau); 7 Bahnübergange (
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | HWK Ahrtalbahn, 2. Bauabschnitt, EEA, elektrische Weichenheizanlagen, 3 Stationen a zwei Weichen | can-standard
neg-w-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
HWK Ahrtalbahn, 2. Bauabschnitt, EEA, elektrische Weichenheizanlagen, 3 Stationen a zwei Weichen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-05 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung Hochbau, ZKB Empfangsgebäude Villingen, Schwäbisch Gmünd | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sanierung Empfangsgebäude Hochbau
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP02 ABS Hannover-Berlin 1.BS - ABS West, 740m Gleis Gardelegen, Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-168
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112,0 - 143,0. Im Rahmen der Maßnahme ABS West VP02 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634 Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634 Gleiserneuerung Zwiesel und Regen Bf Strecke; 5634
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE Hordorf - Groß Quenstedt km 42,9 - 52,9 | pin-only | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
hauptsächliche Bauleistungen: - ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern/ neu setzen - Neuschienenschleifen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung Empfangsgebäude Bahnhof Lübeck Hbf, Lph 1/2 übertragen, Lph 3-7 optional | cn-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM-Planung Empfangsgebäude Bahnhof Lübeck Hbf, Lph 1/2 übertragen, Lph 3-7 optional
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RSTW Rastatt, Anpassung Bahnhof Rastatt, SpDrS60 | can-modif | 638.581 € | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-06 01:00
→
Vertragsschluss
2024-05-08 01:00
Tage bis Zuschlag:
-640
Beschreibung
RSTW Rastatt, Anpassung Bahnhof Rastatt, SpDrS60
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | S-Bahn Berlin Sicherungsleistungen ESTW Neukölln Umbau auf SIMIS D und Kabeltiefbau | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
S-Bahn Berlin Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen ESTW Neukölln Umbau auf SIMIS D und Kabeltiefbau: ca. 3.424 h Sicherungsaufsicht und Sicherungsposten, ca. 10.270 m Feste Absperrung (isoliert), ca. 1.000 m ATWS, Signalisierung, ca. 130 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, ca. 320 h Helfer im Bahnbetrieb
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Halle Eichenberg - 740 m Netz Sangerhausen & Lutherstadt Eisleben Bahnhof – Bauleistung | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-14 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
Die Projekte 740m Netz Bf Sangerhausen und Komplexumbau Lutherstadt Eisleben beinhalten neben der Herstellung eines 740m langen Überholgleises im Bf Sangerhausen vorrangig die Herstellung von elektronischen Stellwerken als Grundlage für die Regionale Korridorsanierung (RKS) des Streckenabschnittes Halle-Eichenberg der Strecke 6343.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84495 - Planung - RRX; PFA 2.1; Lph 6&7 KIB/VA (Düsseldorf Reisholz - Düsseldorf Wehrhahn) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Planung - RRX; PFA 2.1; Lph 6&7 KIB/VA (Düsseldorf Reisholz - Düsseldorf Wehrhahn) - Rhein-Ruhr-Express - Lph 6&7 KIB/VA - 6 Stützwände - 9 Schallschutzwände - 9 EÜ/FU/SÜ/Krbw - 6 Strecken - 3 Signalausleger - 2 Signalgründungen - Optional: 1 zusätzlicher Signalausleger
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauüberwachung Modernisierung Bf Aulendorf | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-16
Beschreibung
Bauüberwachung Modernisierung Bf Aulendorf
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI82533 - Projektsteuerung - LRZP 2273/ESTW-A Reken; Aufl. Maria-Veen | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Projektsteuerung - LRZP 2273/ESTW-A Reken; Aufl. Maria-Veen, LS 3
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP01 ABS Ost losweise - Elektrifizierung / Gleisbau / Bahnmark | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-28 01:00
Tage bis Zuschlag:
-177
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 Im Rahmen der Maßnahme ABS Ost VP01 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | S13 Los 7.002 Bau Süd Phase 1 Ingenieur- und Straßenbau | can-modif | 11.961.019 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-420
Beschreibung
S13 3-/4 gleisiger Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel PFA 5. Das Los 7.002 beinhaltet folgende Bauwerke: • Rückbau Bahnübergang Küdinghovener Straße • Erweiterung EÜ Schießbergweg • Neubau EÜ Küdinghovener Straße • Schallschutzwand Ost (km 11,635- 11,873) • Schallschutzwand Ost und West auf Bauwerk Küdinghovener Straße • Schallschutzwand West km (11,530 – 11,825) • Schallschutzwand West (km 11,870 – 12,317) • Schallschutzwand Hp Ramersdorf (km 12,237 – km 12,389, lediglich Planung) • Schallschutzwand West auf Bauwerk EÜ Schießbergweg • Neubau Haltepunkt Ramersdorf inkl. Zuwegung (lediglich Planung) • Straßenbauarbeiten • Signalausleger km 91,785
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 01:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 01:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-24 01:00
→
Vertragsschluss
2025-11-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-98
Beschreibung
Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | 14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz | can-modif | 676.582.091 € | 45221242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2018-11-30 00:00
Beschreibung
VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | VST Hagen Hbf._VP 03, TK | can-modif | — | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-413
Beschreibung
VST Hagen Hbf._VP 03, TK
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG |
PFA 1.7 / VE-17-BAU-00-300 - PFA1.2 Filderportal - Rückbau BE, Herst. Endzustand inkl. Rettungsplatz | can-modif | 847.218 € | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-03-26 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-08 01:00
Tage bis Zuschlag:
-681
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 wird der Fildertunnel errichtet. Er verbindet den neuen Tiefbahnhof mit der Filderebene im Süden Stuttgart. Die Tunnelbaustelle wurde überwiegend von Süden aus erschlossen. Das Filderportal bzw. die Baustelleneinrichtungsfläche liegen in Stuttgart-Fasanenhof unweit des südlichen Endes der Schelmenwasenstraße. Die Baustelleneinrichtungsfläche ist über eine rund 200 m lange Straße mit der Schelmenwasenstraße verbunden. Sie beginnt an der Kreuzung der Schelmenwasenstraße mit dem Zettachring. Über diese Straße wurde bereits der Verkehr der Tunnelbaustelle abgewickelt. Die vorliegende Baumaßnahme umfasst den Rückbau der Baustelleneinrichtungsfläche am Filderportal und die Herstellung des Endzustands. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für - den Rückbau von Asphalt- und Betonflächen, Fundamenten, Stützmauern und Abfangungen, - Flächenab-, und Auftrag zur Geländemodellierung, - Inkl. Lieferung bindiger Boden für Geländemodellierung, - das Abtragen und Wiedereinbau von beigestelltem Oberboden, - das Liefern und Einbauen von Oberboden, - die Herstellung Mineralischer Tragschichten, - die Herstellung Bituminöser Trag- und Deckschichten - und die Herstellung von Kabelschutzrohrtrassen, vergeben werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Ubf Augsburg-Gersthofen - Oberbau_2 Lose | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-07 01:00
Tage bis Zuschlag:
-317
Beschreibung
Augsburg-Gersthofen Neuerstellung Ubf_2 Lose Neubau gesamte Gleis-/Weichenanlage incl. Kabeltiefbau Los 1 Oberbau Los 2 Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-31 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-432
Beschreibung
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Hanau-Gelnhausen - OLA Hauptmaßnahme - PFA 5.17 | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-395
Beschreibung
Gemäß des Bundesverkehrswegeplans soll die bestehende Strecke 3600 zwischen Hanau und Gelnhausen von einer 2- bzw. 3-gleisig Strecke auf eine 4-gleisige Strecke erweitert werden. Aufgrund der VAST und BAST wird der Streckenausbau für eine Streckengeschwindigkeit von 230 km/h angestrebt. Um eine Streckengeschwindigkeit von 230 km/h zu erreichen muss die die Oberleitungsanlage (OLA) nach der Bauart Re250 hergestellt werden. Der erste Planfeststellungsabschnitt 5.17, der hier ausgeschrieben wird, ist der Bahnhof Gelnhausen (km 42,4 - km 45,9). Oberleitungstechnisch wird die OLA schrittweise vollständig neugebaut, auf die neuen Gleise erweitert und dabei auf Re250 hochgerüstet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-04 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lieferung von Kamerasensorik für UAS (Unmanned Aircraft Systems) | can-standard
neg-w-call |
— | 35125300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Lieferung von Kameras für unsere Autonomen Drohnen zwecks Überwachung der Trassen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung 1. Stammstrecke München, Erng. Tunnelausrüstung inkl. KIB, Oberbau; Lph. 1-3 (opt. Lph. 4) | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
Gegenstand der Vergabe ist die Beschaffung von Planungsleistungen zur Erneuerung des Tunnels der 1. S-Bahn-Stammstrecke von München Hackerbrücke bis München Ost Pbf mit allen STE-Gewerken für die langfristige Verbesserung des S-Bahn-Verkehrs in München und Umgebung, um diesen Tunnel für die Zukunft zu rüsten. Betrachtet wird die Planung von KIB, VA, LST, OLA, 50Hz, TK und Funk und die Möglichkeiten, den Betrieb während der Baumaßnahmen soweit wie möglich aufrecht zu erhalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberbau - Bauleistung 2026 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Programms „Generalsanierung Bremen – Bremerhaven“ wird die Strecke Bremen–Bremerhaven (1740) umfassend modernisiert. Diese Maßnahme, initiiert durch den Konzernvorstand, verfolgt das Ziel, die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Strecke nachhaltig zu verbessern. Gleichzeitig soll sie den Fahrgästen ein stabileres und effizienteres Bahnangebot bieten. Um die eng getaktete Bauzeit 2027 zu entlasten, wird der Abschnitt Bremen HBF bis Bremen Bve nach 2026 vorgezogen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | HWK_ESTW Euskirchen 3.BS - Bauabschnitt B - Euskirchen bis Satzvey - Sonderkabel Stromkabel 50Hz | can-standard | — | 44321000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Betriebsführung der VzG Strecke 2631 im Netzbezirk Euskirchen erfolgt im Nordabschnitt (Urft ? Kall ? Mechernich ? Satzvey) überwiegend mittels mechanischer Stellwerks- Technik. Aufgrund von fehlenden Ersatzteilen, sehr hoher Personalintensität sowie technischer Abgängigkeit werden die Stellwerke in Satzvey, Mechernich und Kall durch elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) abgelöst. Zudem wurde durch das Sturmtief Bernd die Stellwerkswerkstechniken in Innen- und Außenanlagen so weit zerstört, dass eine Instandsetzung aus wirtschaftlicher und technischer Sicht nicht zu priorisieren ist. Ziel ist es, die vorhandene abgängige und durch das Unwettertief Bernd zusätzlich geschädigte Leit- und Sicherungstechnik, in Form von modernder ESTW Technik bis 2028 zu erneuern. HWK_ESTW Euskirchen 3.BS - Bauabschnitt B - Euskirchen bis Satzvey - Sonderkabel Stromkabel 50Hz
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 23FEI67492 Ersatzneubau EÜ Sternbrücke in Hamburg | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-10 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-21 01:00
Tage bis Zuschlag:
-576
Beschreibung
Ersatzneubau EÜ Sternbrücke in Hamburg Abbruch und Rückbauarbeiten Brückenbauwerk, Erd-, Gleis- und Tiefbau über 4 Gleise auf ca. 400m Länge; Lärmschutzwände ca. 400m beidseitig; Konstruktiver Ingenieurbau (Spundwände/Stützwände); Tiefgründungsarbeiten (Bohrpfahlgründungen);Stahlbau Stabbogenbrücke; Überbautransportgewicht ca. 3600t, Bäume fällen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberbau - Bauleistung 2026 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Programms „Generalsanierung Bremen – Bremerhaven“ wird die Strecke Bremen–Bremerhaven (1740) umfassend modernisiert. Diese Maßnahme, initiiert durch den Konzernvorstand, verfolgt das Ziel, die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Strecke nachhaltig zu verbessern. Gleichzeitig soll sie den Fahrgästen ein stabileres und effizienteres Bahnangebot bieten. Um die eng getaktete Bauzeit 2027 zu entlasten, wird der Abschnitt Bremen HBF bis Bremen Bve nach 2026 vorgezogen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Projektsteuerung_Technische_und_kaufmännische_Rendsburg-Erneuerung PU | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-19 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-16
Beschreibung
BIM Projektsteuerung_Technische_und_kaufmännische_Rendsburg-Erneuerung PU
Organisationen
Lose
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Weichenerneuerung Neuenmarkt-Wirsberg; FUB-Strecke: 5100; G.016182940 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:53
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung Weichenerneuerung Neuenmarkt-Wirsberg; FUB-Strecke: 5100; G.016182940
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Weichenerneuerung Neuenmarkt-Wirsberg; FUB-Strecke: 5100; G.016182940 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:03
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung Weichenerneuerung Neuenmarkt-Wirsberg; FUB-Strecke: 5100; G.016182940
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvertrag zur zerstörungsfreien Prüfung von Gleisen und Weichen mit handgeführten Geräten | can-standard
neg-w-call |
— | 50225000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag zum Prüfen und Messen von Gleisen und Weichen mit handgeführten Geräten nach DB-Ril 821.2007
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Dynamische Messfahrt für TSI-Zertifizierung (EG-Prüffahrt) Stecke 5830 Obertraubling – Passau | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gemäß Vorgabe des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr sollen bis 2030 über 4.000 km des deutschen Streckennetzes im Zuge von Generalsanierungen zu einem sogenannten Hochleistungsnetz ausgebaut werden. Somit wird erreicht, dass das Netz weniger störungsanfällig ist, die Leistungsfähigkeit des Netzes verbessert wird und zukünftige verkehrliche Einschränkungen durch Baumaßnahmen vermindert werden. Diese Ziele sollen durch die „Generalsanierung“ der definierten Korridore erreicht werden. Das Projekt Generalsanierung der Strecke 5830 von Obertraubling-Passau ist eine gebündelte Erneuerung sämtlicher Gewerke über mehrere Monate und während einer Totalsperrung der Strecke 21.09.2026 bis 12.12.2026 hinweg: Es finden umfangreiche Erneuerungen im Bereich der Gewerke Leit- und Sicherungstechnik, Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Oberleitung, Telekommunikationsanlagen, Verkehrsstationen, Kabeltiefbau und 50 Hz statt. Zudem ist der Neubau von Überleitstellen, Weichenverbindungen und einzelnen Ausfahrsignalen geplant. Die Baumaßnahmen befinden sich auf der Strecke 5830 zwischen Bahnkilometer km 3,278- km 109,010. Das Projekt generell ist in zwei Bauabschnitte unterteilt. Der Bauabschnitt 1 (km 3,278-53,845) umfasst den Bereich zwischen Passau und Plattling, der Bauabschnitt 2 (km 53,845-109,010)den Bereich zwischen Plattling und Obertraubling. Im hiesigen Vergabevorgang soll die dynamische Messfahrt für die TSI Zertifizierung auf der Strecke 5830 vergeben werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Lübbenau-Bischdorf | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
6.900m Gleiserneuerung 350m Einbau Planumsschutzschicht Erneuerung Bahnübergangsbefestigungen Randwegarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberbau - Bauleistung 2026 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Programms „Generalsanierung Bremen – Bremerhaven“ wird die Strecke Bremen–Bremerhaven (1740) umfassend modernisiert. Diese Maßnahme, initiiert durch den Konzernvorstand, verfolgt das Ziel, die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Strecke nachhaltig zu verbessern. Gleichzeitig soll sie den Fahrgästen ein stabileres und effizienteres Bahnangebot bieten. Um die eng getaktete Bauzeit 2027 zu entlasten, wird der Abschnitt Bremen HBF bis Bremen Bve nach 2026 vorgezogen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2.SBSS, Mü Laim Pbf, PT2 LZB Anpassung Bph 2.2 Planung und Ausführung VE 8000 | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-04 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Mü Laim Pbf, PT2- LZB Anpassung Bauphase 2.1 Planung und Ausführung VE 8007
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-03 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rohholzschwellen für das Werk Schwandorf 2026 | can-standard
neg-w-call |
— | 34947100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-22 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-44
Beschreibung
Herstellung und Lieferung von rohen Eichenweichenschwellen, für das Schwellenwerk Schwandorf inklusive Transportleistungen ohne Entladung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_26_PLV_Wilferdingen-Singen-Grötzingen | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
vollständige Bettungsernerung konventionell: 410 m Einbau PSS KG1 incl. Geotextil konventionell: 410 m Reprofilierung und Wiederherstellung Gräben. VB_26_PLV_Wilferdingen-Singen-Grötzingen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anmietung 40 x Fas/Fakks Wagen 16.02.26 - 31.05.2026 | can-standard | — | 60210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anmietung von schienengebundenen Transportequipment (Schüttwagen) Anmietung 40 x Fas/Fakks Wagen 16.02.26 - 31.05.2026
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW: P302228 Meggen Altenhundem, 12 WE, 9 GE, 1 SE2 und 1 Rb/Ls | can-standard | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Insgesamt 12 Weichenerneuerungen, knapp 6 km Gleiserneuerungen, 1 km SE2, 1 Rückbau mit Lückenschluss, teilweise mit Planumsschutzschicht und Geotextil. BÜW: P302228 Meggen Altenhundem, 12 WE, 9 GE, 1 SE2 und 1 Rb/Ls
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gebäudeumbau Stellwerk Kleve | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Stellwerkstechnik auf die Strecken 2330 (Rheinberg ? Xanten) besteht überwiegend aus mechanischen Anlagen, deren technische Nutzungsdauer inzwischen erreicht ist. Sie können nur noch mit hohem Instandhaltungsaufwand betriebsfähig gehalten werden. Am Stellwerk Kleve ist die Einrichtung eines Bedien- und Notbedienplatzes für die neuen ESTW-Standorte Rheinkamp, Rheinberg, illingen und Xanten vorgesehen. Vor diesem Hintergrund soll im Stellwerk Kleve ein ehemaliger Relaisraum zu einem Bedienplatz (ESTW) umgebaut werden. Gebäudeumbau Stellwerk Kleve
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZKB S-Bahnstation Hamburg Landungsbrücke, Umrüstung Beleuchtung der Station auf LED | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ZKB S-Bahnstation Hamburg Landungsbrücke, Umrüstung Beleuchtung der Station auf LED ZKB S-Bahnstation Hamburg Landungsbrücke, Umrüstung Beleuchtung der Station auf LED
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 4300 Freiburg (Breisgau) Hbf - Donaueschingen Bf Titisee Gleiserneuerung Gl. 2 - km 29,145 - km 29,592 ca. 400 m konventionelle Gleiserneuerung incl. vBE Weichenerneuerung inkl. vBE - Weiche 2 incl. Zusammenhangsarbeiten, Logistik, Oberbauschweißarbeiten und -stopfarbeiten inkl. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 4300 Freiburg (Breisgau) Hbf - Donaueschingen Bf Titisee Gleiserneuerung Gl. 2 - km 29,145 - km 29,592 ca. 400 m konventionelle Gleiserneuerung incl. vBE Weichenerneuerung inkl. vBE - Weiche 2 incl. Zusammenhangsarbeiten, Logistik, Oberbauschweißarbeiten und -stopfarbeiten inkl. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 4300 Freiburg (Breisgau) Hbf - Donaueschingen Bf Titisee Gleiserneuerung Gl. 2 - km 29,145 - km 29,592 ca. 400 m konventionelle Gleiserneuerung incl. vBE Weichenerneuerung inkl. vBE - Weiche 2 incl. Zusammenhangsarbeiten, Logistik, Oberbauschweißarbeiten und -stopfarbeiten inkl. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW und Hydrogeologische Fachbauüberwachung Ersatzwasserbeschaffung Wasserwerk Goldstein Ost | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-21 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Gegenstad der Projektmaßnahme sind Bauüberwachungsleistungen im Rahmen der Baumaßnahme "Ersatzwasserbeschaffung Wasserwerk Goldstein Ost" zur Errichtung von Ersatzentnahmebrunnen und Ersatzinfiltrationsanlagen im Stadtwald der Stadt Frankfurt am Main im Wasserschutzgebiet der WSG-Zonen I, II und IIIa. Im Rahmen dieser Maßnahme sind folgende wesentliche Bauleistungen fachlich zu begleiten und überwachen: - Rückbau von vier Versuchsentnahmebrunnen - Herstellung von fünf neuen Entnahmebrunnen (Flach- und Tiefausbau) - Verlegung einer ca. 2 km langen Brunnenanschlussleitung (DN 200 – 500 GGG) - Herstellung von zwei Bahnquerungen (DN 1200) - Herstellung von drei Sickerschlitzbauwerken - Verlegung einer ca. 1,6 km langen Infiltrationszuleitung (DN 200 – 400 GGG) - Errichtung von 7 Grundwassermessstellen Die Bauüberwachungsleistungen beinhalten die Grundleistungen der vertraglichen, fachtechnischen Bauüberwachung (Leitende Bauüberwachung); weiterhin die insbesondere für die aus wasserrechtlichen Gesichtspunkten erforderlichen Bohr-, Vortriebs- und Erkundungsarbeiten vorzusehende hydrogeologische Fachbauüberwachung; die Umweltfachliche Bauüberwachung in allgemeiner Hinsicht und in spezieller Hinsicht für den Gewässer- und Bodenschutz; eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung sowie bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU zur Überwachung der Herstellung der Bahnquerungen; Leistungen der Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination; wie auch das Abfallmanagement sowie vermessungstechnische Leistungen der Bauüberwachung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Stendal - Uelzen, 2. IBN-Stufe: Leistungen BVB LST Wieren | cn-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau ESTW-A Wieren in Simis-D-Technik, Rückbau der alten Anlagen, Einbindung zahlreicher neuer Weichen, eines neuen Bahnhofs- sowie 2 neuer Streckengleise, Anpassung an 17 BÜ
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | 14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz | can-modif | 676.582.091 € | 45221242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
2018-11-30 00:00
Beschreibung
VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:02
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung Bauphysik Bf. Wuppertal-Vohwinkel Sanierung Empfangsgebäude Lph 1-2, opt. Lph 3-7 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Wuppertal-Vohwinkel ist eine Verkehrsanlage der Kategorie 3 und wird von knapp 11.900 Reisenden pro Tag genutzt. Der Bahnhof ist ein bedeutender Knoten im regionalen Bahnverkehr. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude wurde 1907 eröffnet. Ziel des Projektes ist die ganzheitliche, denkmalgerechte Sanierung des Gebäudes (also Empfangsgebäude und Eilgutschuppen), die Kernsanierung der Gebäudesubstanz, der Abbau des vorhandenen, unvermeidbaren Leerstandes, ein Entgegenwirken des anstehenden, drohenden Leerstandes, die Steigerung der Energieeffizienz, die Reduktion von Betriebs- und Instandhaltungskosten sowie die Steigerung von Attraktivität, Aufenthaltsqualität und sozialer Kontrolle für die Reisenden. Ausgeschrieben wird die Planungsleistung Bauphysik mit den Inhalten Wärme- und Feuchteschutz, Schallschutz und Raumakustik. Das avisierte Nutzungskonzept besteht im Wesentlichen aus: Reisendenversorgung, Gastronomie, kundenfreundlichem Warten, zentralem und barrierefreiem WC sowie einer Büro- oder Vereinsnutzung in den Obergeschossen. Maßnahmen an VST und PU wurden hier nicht betrachtet und sind explizit nicht Bestandteil dieses Projektes. Ebenso ist die Sanierung des separat stehenden Dienstgebäudes kein Projektbestandsteil. Im Zuge der ganzheitlichen Betrachtung des Bahnhofes soll die Verkehrssicherung (Mindestmaßnahmen) des Dienstgebäudes aber mit berücksichtigt werden. Gegenstand der Vergabe sind die Planungsleistungen Bauphysik (Wärme- und Feuchteschutz, Schallschutz, Raumakustik), BIM für die Leistungsphasen 1-2, 3-7 optional.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung TGA Bf. Wuppertal-Vohwinkel Sanierung Empfangsgebäude Lph 1-2, opt. Lph 3-7 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Wuppertal-Vohwinkel ist eine Verkehrsanlage der Kategorie 3 und wird von knapp 11.900 Reisenden pro Tag genutzt, die Reisendenprognose für 2040 liegt bei plus 46%. Der Bahnhof ist ein bedeutender Knoten im regionalen Bahnverkehr. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude wurde 1907 eröffnet. Altersbedingt weist das Gebäude einen erheblichen Instandhaltungs- und Modernisierungsbedarf sowie einen hohen, bestehenden, sowie weiteren drohenden unvermeidbaren Leerstand auf. Ziel des Projektes ist die ganzheitliche, denkmalgerechte Sanierung des Gebäudes (also Empfangsgebäude und Eilgutschuppen), die Kernsanierung der Gebäudesubstanz, der Abbau des vorhandenen, unvermeidbaren Leerstandes, ein Entgegenwirken des anstehenden, drohenden Leerstandes, die Steigerung der Energieeffizienz, die Reduktion von Betriebs- und Instandhaltungskosten sowie die Steigerung von Attraktivität, Aufenthaltsqualität und sozialer Kontrolle für die Reisenden. Für das Projekt sollen Planungsleistungen ausgeschrieben werden. Im Rahmen dieses Vergabeverfahrens sollen Planungsleistungen in den Bereichen „Fachplanung Technische Ausrüstung“ und „Planung Allgemeine elektrotechnische anlagen“ in zwei Losen vergeben werden. Los 1 (Heizung/Lüftung/Sanitär/Klima/Gebäudeautomation), Los 2 (Starkstrom/50 Hz.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planungsleistungen und Vermessung für die Erneuerung 9BÜ + Neubau von DSTW Mannheim Hgbf | can-standard
neg-w-call |
— | 71320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-22 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Neubau des DSTW Mannheim Hgbf und Erneuerung von 9 BÜs im Mannheimer Hafen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 6296, Ersatzneubau/Erneuerung EÜ Gotha - Gotha Ost, Salzgitterstraße | pin-only | — | 45221114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabevorgangs-Nr. 25FEI82559 - Strecke 6296, Ersatzneubau/Erneuerung EÜ Gotha - Gotha Ost, Salzgitterstraße Ersatzneubau Eisenbahnüberführung über Bundesstraße in Ortslage; Überführung eingleisiger, nicht elektrifizierter Strecke; - Abbruch Bestandsbauwerk 742 m3, - Ausführung aus Stahlbetonhalbrahmen in Nebenlage, - Einfahren des Bauwerks; - 645 m3 emissionsreduzierter Beton - 1.270 m2 Verbauarbeiten, - davon 1.000 m2 als Gleislängsverbau; - 1.7875 m3 Erdaushub, davon 1.2515 m3 Wiedereinbau - 3.365 m3 Einbau gelieferter Erdstoff; - Gleisarbeiten über 50 m; - Straßenarbeiten über 75 m, - bauzeitliche Wasserhaltung Oberflächen/Schichtenwasser, - Zusammenhangsleistungen LST, TK, KT Bauzeit: 10/26 bis 6/28
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | VST Marsberg; Planung von VA,KIB,LST,TWP,50 Hz. in BIM Lph1-2;Opt.3-4;Opt.5-7; | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VST Marsberg; Planung von VA,KIB,LST,TWP,50 Hz. in BIM Lph1-2;Opt.3-4;Opt.5-7;
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP4006 ABS Stendal-Uelzen, Ostkorridor Nord, Grunderwerbsdienstleister Abschnitt Niedersachsen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Großprojekt ABS Stendal-Uelzen ist das Ziel die Herstellung der vollständigen Zweigleisigkeit der Strecke 6899 von Uelzen bis nach Stendal, sowie Anpassungen im Knoten Stendal. Im ersten Bauabschnitt in Niedersachsen wird ein AN für die erforderlichen Leistungen zum Grunderwerb für die PFA 1.1 und 1.2 benötigt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW-Z Mühldorf (MMF) EL-S Siemens. Anpassung ESTW-A MWKG, MBUH | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
ESTW-Z Mühldorf (MMF) EL-S Siemens. Anpassung ESTW-A MWKG, MBUH
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung LST + SiGeKo für Kabelaustausch Str. 4080 Vaihingen ÜSt: Freudenstein | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachung und Sicherheits-und Gesundheitskoordinator für Kabelaustausch Str. 4080 Vaihingen ÜSt: Freudenstein, Mettertal, Glems
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | i2030 Potsdamer Stammbahn und Südlicher Berliner Innenring; Kampfmittel - und Baugrundsondierungen | can-standard
open |
— | 45111291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Das Planungsgebiet für den Korridor der „Potsdamer Stammbahn“ teilt sich in drei Planungsbereiche (Lose). Los 2 - Berlin-Potsdamer Platz bis Berlin-Schöneberg Los 3 - Berlin-Ostkreuz bis Berlin-Schöneberg Die hier vorliegende Ausschreibung behandelt die Aufschlussarbeiten zur Baugrunderkundung der Maßnahme einschließlich der Feld- und Laborleistungen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 25FEI84578 - BIM-Planung BEMU Vergabepaket 3 - Lödingsen, Offensen und Lauenförde üL Lph 1-4, losw. | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Los 1: BIM-Planung VST Lauenförde üL Lph 1-4 und optional Lph 5-7 Objektplanung VA inkl. TA, Ingenieurbauwerke, TWP, Techn. Ausrüstung und Fachplanung Techn. Streckenausrüstung Los 2: BIM-Planung VST Lödingsen üL Lph 1-4 und optional Lph 5-7 Objektplanung VA inkl. TA, Ingenieurbauwerke, TWP, Techn. Ausrüstung Los 3: BIM-Planung VST Offensen üL Lph 1-4 und optional Lph 5-7 Objektplanung VA inkl. TA, Ingenieurbauwerke, TWP, Techn. Ausrüstung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung: InvKG 34 Leipzig-Pegau-Zeitz-Gera | cn-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung: InvKG 34 Leipzig-Pegau-Zeitz-Gera
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Schienengebundene Rangier- und Traktionsleistungen | can-standard
neg-wo-call |
— | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-23 00:00
→
Vertragsschluss
—
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
Nachverhandlung zur EU-Vergabe Nr. 24FEI74504 Los 1 „Rangier- und Traktionsleistungen am Standort Hamburg“ Los 2 „Rangier- und Traktionsleistungen Mitte“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Schienengebundene Rangier- und Traktionsleistungen HLK 2026 | can-standard
neg-wo-call |
— | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
Traktion Nord + Mitte Hagen-Wuppertal-Köln
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Parkstein-Hütten Kabeltiefbau (KTB) | cn-standard
open |
— | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Kabeltiefbau im Projekt ESTW Parkstein-Hütten. Str. 5051 (ca.20Km)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Parkstein-Hütten Kabeltiefbau (KTB) | cn-standard
open |
— | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Kabeltiefbau im Projekt ESTW Parkstein-Hütten. Str. 5051 (ca.20Km)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE S-Bahn Bergedorf; Begleitarbeiten Stromschiene Hmb, Anpassung Stromschienenanlagen S-Bahn HH | can-standard
neg-wo-call |
— | 45315300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Im Bereich S-Bahn Bergedorf werden die WE/GE durchgeführt. Als Begleitarbeiten müssen die Stromschienenanlagen angepasst werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anpassung ESTW-Z Langenfeld und ESTW-A Simis D Leverkusen, Düsseldorf-Reisholz | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
ESTW Düsseldorf 1.BS: Behebung von drei Signalsichteinschränkungen aus der IBN 2023; Austausch von vier Weichenantrieben; Versetzen von 2GÜ'en; Ersetzen eines Achszählpunktes; Aufbringen der Barcodes auf den Hochbauplänen der Modulgebäude Leverkusen, Langenfeld und Reisholz; Softwareanpassung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-02 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung - Elektrifizierung Eifelstrecken (Strecken 2631,2634, 2645)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Modernisierung Empfangsgebäude Frankfurt-Höchst Dalbergstraße: BIM-Objekt/Tragwerkplanung, Bauphysik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese Vergabe beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung Gebäude sowie die Fachplanung Bauphysik in 3 Losen für die Modernisierung des Empfangsgebäudes (EG) in Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße. Die Planungsleistungen erfolgen nach BIM-Methodik. Die Leistungsphasen LPH 1-2 sollen übertragen werden. Optional sind die Leistungen LPH 3 - 6 bzw. 7 und 9 vorgesehen. Die Leistung ist in folgende 3 Lospakete aufgeteilt: Los 1: BIM-Objektplanung Gebäude; Los 2: BIM-Tragwerksplanung Gebäude und Los 3: BIM-Fachplanung Bauphysik.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bohrung zur Baugrunderkundung - Raum München - Daglfinger (Los1) und Truderinger Kurve (Los2) | can-modif | — | 45122000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-04 01:00
Tage bis Zuschlag:
-195
Beschreibung
Bohrungen für Baugrunderkundung Daglfinger (Los1) und Truderinger Kurve (Los2) Kleinrammbohrungen (KRB), schwere Rammsondierungen (DPH), verrohrte Aufschlussbohrungen (BK), Errichtung Grundwassermessstellen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Modernisierung Empfangsgebäude Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße: BIM-TGA-Planung | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese Vergabe beinhaltet die Planung der technischen Gebäudeausrüstung nach BIM-Methodik für die Modernisierung des Empfangsgebäudes (EG) in Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße in 3 Losen. Die Leistungsphasen nach HOAI LPH 1-2 sollen übertragen werden. Optional sind die Leistungen LPH 3-7 und 9 vorgesehen. Folgende Anlagengruppen sind in 3 Lospakete aufgeteilt: Los 1: 410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen; 420 Wärmeversorgungsanlagen und 430 Raumlufttechnische Anlagen; Los 2: Anlagengruppe 440 Elektrische Anlagen und Los 3: Anlagengruppe 480 Gebäude- und Anlagenautomation.
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Lage 1 BS inkl. 6 Rand BÜ- Sicherungsleistungen | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
25FEI85366 -ESTW Lage 1 BS inkl. 6 Rand BÜ- Sicherungsleistungen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | 2026-03-18 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gleis 25 des Frankfurter Hbf_Knoten Frankfurt Hbf-Frankfurt Süd | cn-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-18 11:00 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-18 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für das Paket KIB vergeben werden. Dieses besteht aus den Leistungen: - Konstruktiver Ingenieurbau: PPK + Zufahrttunnel - Tiefbau: Bohrpfahlwand + Verbauten + Entwässerung - Bahnsteig Rückbau + Neubau + Bahnsteigdach - Kabeltiefbau - Oberbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLN 5321 - BIM-Planungsleistungen für VST zwischen Würzburg und Treuchtlingen Lph. 1-4 Opt. 6-7 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:02
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
HLN 5321 -BIM-Planungsleistungen für VST zwischen Würzburg und Treuchtlingen Lph. 1-4 Opt. 6-7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bohrung zur Baugrunderkundung - Raum München - Daglfinger (Los1) und Truderinger Kurve (Los2) | can-modif | — | 45122000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-04 01:00
Tage bis Zuschlag:
-195
Beschreibung
Bohrungen für Baugrunderkundung Daglfinger (Los1) und Truderinger Kurve (Los2) Kleinrammbohrungen (KRB), schwere Rammsondierungen (DPH), verrohrte Aufschlussbohrungen (BK), Errichtung Grundwassermessstellen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLN 5321 - BIM-Planungsleistungen für VST zwischen Würzburg und Treuchtlingen Lph. 1-4 Opt. 6-7 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:04
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
HLN 5321 -BIM-Planungsleistungen für VST zwischen Würzburg und Treuchtlingen Lph. 1-4 Opt. 6-7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84519 GLV BÜW Betra Antragstellung PKI für IH Netz München | can-standard | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Grundlastvertrag Bauüberwachung Betra-Antragsteller PKI für die IH Netz München In dem Zeitraum vom 01.02.2026-31.01.2027. Im hiesigen Vergabevorgang sollen Betra-Antragsteller PKI (FBÜ Ob) für die Instandhaltung Netz München vergeben werden. Netzbezirke (NB) / Einsatzgebiete: Netz München: MU1 München Hauptbahnhof MU2 Freilassing MU3 München Ost MU4 Murnau (Karwendel) MU5 München Pasing MU6 Rosenheim Leistungsumfänge: Erstellen der Betren für planbare Kleinarbeiten der Instandsetzung (PKI), wie maschinelles Schienenschleifen von Gleisen und Weichen , Wechsel von Schienen, Wechsel von Weichengroßteilen, Schlammstellenbeseitigung im Bereich des Netzes München. 25FEI84519 GLV BÜW Betra Antragstellung PKI für IH Netz München
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Taubenvergrämung Hildesheim Hbf | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Taubenvergrämung Hildesheim Hbf Taubenvergrämung Hildesheim Hbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung ETCS Korridor Rhine-Alpine 2026 bis 2028 | can-standard
neg-w-call |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Projektsteuerungsleistungen Realisierung ETCS Korridor Rhine-Alpine 2026 bis 208
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Modernisierung Empfangsgebäude Frankfurt-Höchst Dalbergstraße: BIM-Objekt/Tragwerkplanung, Bauphysik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese Vergabe beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung Gebäude sowie die Fachplanung Bauphysik in 3 Losen für die Modernisierung des Empfangsgebäudes (EG) in Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße. Die Planungsleistungen erfolgen nach BIM-Methodik. Die Leistungsphasen LPH 1-2 sollen übertragen werden. Optional sind die Leistungen LPH 3 - 6 bzw. 7 und 9 vorgesehen. Die Leistung ist in folgende 3 Lospakete aufgeteilt: Los 1: BIM-Objektplanung Gebäude; Los 2: BIM-Tragwerksplanung Gebäude und Los 3: BIM-Fachplanung Bauphysik.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SbaD 2.SBSS München, Hauptarbeiten Tunnel West/ERS/RS3 und Hp MH tief /Gleishalle/Rohbau | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-21 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
SbaD 2.SBSS München, Hauptarbeiten Tunnel West/ERS/RS3 und Hp MH tief /Gleishalle/Rohbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | 2026-05-06 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gleis 25 des Frankfurter Hbf_Knoten Frankfurt Hbf-Frankfurt Süd | cn-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-06 11:00 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-06 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für das Paket KIB vergeben werden. Dieses besteht aus den Leistungen: - Konstruktiver Ingenieurbau: PPK + Zufahrttunnel - Tiefbau: Bohrpfahlwand + Verbauten + Entwässerung - Bahnsteig Rückbau + Neubau + Bahnsteigdach - Kabeltiefbau - Oberbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | 2026-04-08 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gleis 25 des Frankfurter Hbf_Knoten Frankfurt Hbf-Frankfurt Süd | cn-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-08 11:00 Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-08 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für das Paket KIB vergeben werden. Dieses besteht aus den Leistungen: - Konstruktiver Ingenieurbau: PPK + Zufahrttunnel - Tiefbau: Bohrpfahlwand + Verbauten + Entwässerung - Bahnsteig Rückbau + Neubau + Bahnsteigdach - Kabeltiefbau - Oberbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Modernisierung Empfangsgebäude Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße: BIM-TGA-Planung | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese Vergabe beinhaltet die Planung der technischen Gebäudeausrüstung nach BIM-Methodik für die Modernisierung des Empfangsgebäudes (EG) in Frankfurt-Höchst, Dalbergstraße in 3 Losen. Die Leistungsphasen nach HOAI LPH 1-2 sollen übertragen werden. Optional sind die Leistungen LPH 3-7 und 9 vorgesehen. Folgende Anlagengruppen sind in 3 Lospakete aufgeteilt: Los 1: 410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen; 420 Wärmeversorgungsanlagen und 430 Raumlufttechnische Anlagen; Los 2: Anlagengruppe 440 Elektrische Anlagen und Los 3: Anlagengruppe 480 Gebäude- und Anlagenautomation.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-01 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung_Blockverdichtung zwischen Neckarsulm (TN) und Bad Friedrichshall (TBF) | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:05
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-19 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Bauüberwachung_Blockverdichtung zwischen Neckarsulm (TN) und Bad Friedrichshall (TBF)
Organisationen
Lose
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