| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe HBF Bahnsteigbrückensanierung + Erhöhung Niederbahnsteigbereiche Bstg. 7/8 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken Gleis 7/8 über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 7/8 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung LSW 1.1 & 2 Reaktivierung Weststrecke Trier | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-01 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-14 01:00
Tage bis Zuschlag:
-282
Beschreibung
Bau von LSW 1.1 (Los 1) und 2 (Los 2) im Rahmen der Maßnahme Reaktivierung Weststrecke Trier LSW 1.1 - Los 1: ca. 422 m Länge ca. 900 m Stahlrohrpfähle ca. 110 t SSW-Pfosten ca. 280 m² Sockelelemente LSW 2 - Los 2: ca. 280 m Länge ca. 595 m Stahlrohrpfähle ca. 65 t SSW-Pfosten ca. 235 m² Sockelelemente
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvereinbarungen Risskonservierung Spannbetonschwellen (RV RISS) | pin-only | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvereinbarungen für das Verschließen von Rissen (Rissbehandlung) an Spannbetonschwellen in besonderen Lagen in Gleisen und Weichen der DB InfraGO AG in den Ausführungsarten Injektion und Verguss
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Knoten HH-Meckelfeld, Überleitweichen Harburg | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Ausschreibungspaket beinhaltet die Herstellung der Weichenverbinung Harburg. Es sind dabei die Weiche 48,49 und 62 einzubauen, samt Anpassungen des Bauuntergrundes gemäß Ausführungsplanung. Die Weiche 63 wurde schon im Jahr 2023 eingebaut und liegt seit dem in der Stilllegungsart I. Im Zuge der Ausführung sind ggf. Anpassung der Stilllegungsart der Weiche 63 und der neu einzubauenden Weiche nötig, die Ausführung wird durch Dritte ausgeführt. Die Weichen 48 + 49 liegen in Teilen vor Ort im Baufeld, die Weiche 48 wird Termingerecht geliefert. Im Ausschreibungspaket ist ebenfalls die Anpassung und Teilerneuerung der Tiefenentwässerung, sowie der Neubau von Betonkabeltrögen im Bereich der Weichenverbindung enthalten. Für die Arbeiten sind Sperrpausen im Zeitraum Mitte August bis Mitte September 2026 genehmigt. Im gleichen Zeitraum finden noch Vorarbeiten zur Baufeldfreimachung durch das Gewerkt der OLA statt. Der Ausbau der ISO Stöße steht im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des neuen ESTW-A Harburg, erst nach IBN in Oktober 2026 können diese ausgebaut werden. Es wurden Sperrpausen in 2027 beantragt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Halle Eichenberg - 740 m Netz Sangerhausen & Lutherstadt Eisleben Bahnhof – Bauleistung | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-14 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
Die Projekte 740m Netz Bf Sangerhausen und Komplexumbau Lutherstadt Eisleben beinhalten neben der Herstellung eines 740m langen Überholgleises im Bf Sangerhausen vorrangig die Herstellung von elektronischen Stellwerken als Grundlage für die Regionale Korridorsanierung (RKS) des Streckenabschnittes Halle-Eichenberg der Strecke 6343.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Euskirchen 3BS - Bauabschnitt C - Planung ESTW-D Mechernich & Satzvey | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes ESTW Euskirchen 3.BS wird für den Bauabschnitt C die Planung für die Errichtung von 2 Modulgebäuden inklusive aller benötigten Gewerke benötigt. Es handelt sich hierbei um das Modulgebäude in Mechernich (Strecke 2631; Kilometer 44,65) und Satzvey (Strecke 2631; Kilometer 37,50).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Knoten HH-Meckelfeld, Überleitweichen Harburg | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Ausschreibungspaket beinhaltet die Herstellung der Weichenverbinung Harburg. Es sind dabei die Weiche 48,49 und 62 einzubauen, samt Anpassungen des Bauuntergrundes gemäß Ausführungsplanung. Die Weiche 63 wurde schon im Jahr 2023 eingebaut und liegt seit dem in der Stilllegungsart I. Im Zuge der Ausführung sind ggf. Anpassung der Stilllegungsart der Weiche 63 und der neu einzubauenden Weiche nötig, die Ausführung wird durch Dritte ausgeführt. Die Weichen 48 + 49 liegen in Teilen vor Ort im Baufeld, die Weiche 48 wird Termingerecht geliefert. Im Ausschreibungspaket ist ebenfalls die Anpassung und Teilerneuerung der Tiefenentwässerung, sowie der Neubau von Betonkabeltrögen im Bereich der Weichenverbindung enthalten. Für die Arbeiten sind Sperrpausen im Zeitraum Mitte August bis Mitte September 2026 genehmigt. Im gleichen Zeitraum finden noch Vorarbeiten zur Baufeldfreimachung durch das Gewerkt der OLA statt. Der Ausbau der ISO Stöße steht im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des neuen ESTW-A Harburg, erst nach IBN in Oktober 2026 können diese ausgebaut werden. Es wurden Sperrpausen in 2027 beantragt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Euskirchen 3BS - Bauabschnitt C - Planung ESTW-D Mechernich & Satzvey | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes ESTW Euskirchen 3.BS wird für den Bauabschnitt C die Planung für die Errichtung von 2 Modulgebäuden inklusive aller benötigten Gewerke benötigt. Es handelt sich hierbei um das Modulgebäude in Mechernich (Strecke 2631; Kilometer 44,65) und Satzvey (Strecke 2631; Kilometer 37,50).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Knoten HH-Meckelfeld, Überleitweichen Harburg | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Ausschreibungspaket beinhaltet die Herstellung der Weichenverbinung Harburg. Es sind dabei die Weiche 48,49 und 62 einzubauen, samt Anpassungen des Bauuntergrundes gemäß Ausführungsplanung. Die Weiche 63 wurde schon im Jahr 2023 eingebaut und liegt seit dem in der Stilllegungsart I. Im Zuge der Ausführung sind ggf. Anpassung der Stilllegungsart der Weiche 63 und der neu einzubauenden Weiche nötig, die Ausführung wird durch Dritte ausgeführt. Die Weichen 48 + 49 liegen in Teilen vor Ort im Baufeld, die Weiche 48 wird Termingerecht geliefert. Im Ausschreibungspaket ist ebenfalls die Anpassung und Teilerneuerung der Tiefenentwässerung, sowie der Neubau von Betonkabeltrögen im Bereich der Weichenverbindung enthalten. Für die Arbeiten sind Sperrpausen im Zeitraum Mitte August bis Mitte September 2026 genehmigt. Im gleichen Zeitraum finden noch Vorarbeiten zur Baufeldfreimachung durch das Gewerkt der OLA statt. Der Ausbau der ISO Stöße steht im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des neuen ESTW-A Harburg, erst nach IBN in Oktober 2026 können diese ausgebaut werden. Es wurden Sperrpausen in 2027 beantragt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Knoten HH-Meckelfeld, Überleitweichen Harburg | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:28
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Ausschreibungspaket beinhaltet die Herstellung der Weichenverbinung Harburg. Es sind dabei die Weiche 48,49 und 62 einzubauen, samt Anpassungen des Bauuntergrundes gemäß Ausführungsplanung. Die Weiche 63 wurde schon im Jahr 2023 eingebaut und liegt seit dem in der Stilllegungsart I. Im Zuge der Ausführung sind ggf. Anpassung der Stilllegungsart der Weiche 63 und der neu einzubauenden Weiche nötig, die Ausführung wird durch Dritte ausgeführt. Die Weichen 48 + 49 liegen in Teilen vor Ort im Baufeld, die Weiche 48 wird Termingerecht geliefert. Im Ausschreibungspaket ist ebenfalls die Anpassung und Teilerneuerung der Tiefenentwässerung, sowie der Neubau von Betonkabeltrögen im Bereich der Weichenverbindung enthalten. Für die Arbeiten sind Sperrpausen im Zeitraum Mitte August bis Mitte September 2026 genehmigt. Im gleichen Zeitraum finden noch Vorarbeiten zur Baufeldfreimachung durch das Gewerkt der OLA statt. Der Ausbau der ISO Stöße steht im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des neuen ESTW-A Harburg, erst nach IBN in Oktober 2026 können diese ausgebaut werden. Es wurden Sperrpausen in 2027 beantragt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | S13 Los 7.002 Bau Süd Phase 1 Ingenieur- und Straßenbau | can-modif | 11.961.019 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-420
Beschreibung
S13 3-/4 gleisiger Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel PFA 5. Das Los 7.002 beinhaltet folgende Bauwerke: • Rückbau Bahnübergang Küdinghovener Straße • Erweiterung EÜ Schießbergweg • Neubau EÜ Küdinghovener Straße • Schallschutzwand Ost (km 11,635- 11,873) • Schallschutzwand Ost und West auf Bauwerk Küdinghovener Straße • Schallschutzwand West km (11,530 – 11,825) • Schallschutzwand West (km 11,870 – 12,317) • Schallschutzwand Hp Ramersdorf (km 12,237 – km 12,389, lediglich Planung) • Schallschutzwand West auf Bauwerk EÜ Schießbergweg • Neubau Haltepunkt Ramersdorf inkl. Zuwegung (lediglich Planung) • Straßenbauarbeiten • Signalausleger km 91,785
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Euskirchen 3BS - Bauabschnitt C - Planung ESTW-D Mechernich & Satzvey | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes ESTW Euskirchen 3.BS wird für den Bauabschnitt C die Planung für die Errichtung von 2 Modulgebäuden inklusive aller benötigten Gewerke benötigt. Es handelt sich hierbei um das Modulgebäude in Mechernich (Strecke 2631; Kilometer 44,65) und Satzvey (Strecke 2631; Kilometer 37,50).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Herstellung und Lieferung von einbaufertigen Flachschwellen aus Beton einschließlich Transport | cn-standard
neg-w-call |
— | 34947100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Herstellung und Lieferung von einbaufertigen Flachschwellen aus Beton einschließlich Transporte per LKW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung HLK Rechter Rhein - Bauüberwachungsleistung 2026/2027 | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
Übergeordnete Bauüberwachungsleistungen für den Leistungszeitraum 2026 / 2027 in den Losen: Los 1: BÜW Logistik Los 2: BÜW Bauoberleitung Los 3: BÜW Immissionsschutz / Beschwerdemanagement Los 4: BÜW Umwelt Wiesbaden und Rheingau-Taunus Kreis Los 5: BÜW Umwelt Rhein-Lahn-Kreis Los 6: BÜW Umwelt Stadt Koblenz und Mayen-Koblenz Los 7: BÜW Umwelt Landkreis Neuwied Weitere Informationen finden Sie unter: https://rechter-rhein.deutschebahn.com/
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Generalsanierung Lehrte - Berlin / Fahrweg Ost | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Ausschreibung der Bauüberwachungsleistungen beinhaltet folgende Leistungen: Los 1: Bauoberleitung und Bautechnik mit KIB und Fahrbahn einschl. Kabeltiefbau Los 2: LST Los 3: EEA/OLA Das Los 1 bündelt die zentralen Querschnitts- und Steuerungsfunktionen der Bauüberwachung einschließlich Bauoberleitung und die Schweißüberwachung (Fachkraft für Schienentechnik). Die Lose 2 und 3 sind Fachlose. Die Bauleistung gliedert sich wie folgt auf: - Umfangreiche Gleiserneuerungen, Schienenerneuerungen, diverse Erneuerungen und Neubauten von Weichen - Neubau von Kabelkanälen mit diversen Gleisquerungen - Erneuerung der Übertragungstechnik TK - Neue Weichenheizungen - Regulierung von Oberleitungsanlagen - Neubau und Erneuerung von Lärmschutzwänden
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH - Generalsanierung Rechter Rhein - Oberleitungsarbeiten: Los 3: BA 3 und Los 4: BA 4 | can-standard
oth-single |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
GSH - Generalsanierung Rechter Rhein - Oberleitungsarbeiten: Los 3: Bauabschnitt 3 und Los 4: Bauabschnitt 4
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Burgsinn–Würzburg–Nürnberg - Umweltplanung Lph1+2 (opt.3+4) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabe von verschiedenen Umweltplanungsmaßnahmen (LBP, FFH, Kartierung, UVP, Fortschreibung Screening, Fortschreibung Scoping, Wasserrahmenrichtlinie, faunistische Planungsraumanalyse, Grundlagenermittlung und Erstellung VP-Unterlagen) in z.T. festem und optionalem Umfang.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Hamburg-Hannover Planung : 81 Weichensteuerung und GFB | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge der Generalsanierung wird die Strecke Hamburg – Hannover im Zeitraum vom 05.01.2029 bis zum 22.06.2029 für insgesamt 24 Wochen vollständig gesperrt. Die Sperrung betrifft den Abschnitt zwischen km 3,700 und km 166,386. Das Projekt trägt die Kurzbezeichnung „GSH HH H 2029“.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM- Gutachter Bohrprogramm - Illertalbahn Str. 5400; Los 1: Abschnitt Nord; Los 2: Abschnitt Süd | can-modif | — | 71332000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-23 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-417
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Koordination und Begleitung des - 2. Bohr- und Erkundungsprogramms ITB - Niveau Hauptuntersuchung, die Durchführung der für die Erstellung der Baugrundgutachten erforderlichen Labor Untersuchungen, die Erstellung der Geotechnischen Berichte sowie die Ausarbeitung eines BIM-Fachmodells Baugrund als Zuarbeit für die GP-Fach- und Objektplanung, der Leistungsphase 3, Entwurfsplanung.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EÜ km 114,78 Nagerlbrücke bei Regen, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-12 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Vollerneuerung und Bestandsabbruch der EÜ in km 114,78 Nagerlbrücke bei Regen, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein. Das bestehende 72 m lange Brücke soll abgebrochen werden und eine dreifeldrige Fachwerkbrücke (Stützweiten 28m - 64m - 28m) in bestehender Trasse errichtet werden. Die Herstellung des Stahlüberbaus über dem Schwarzen Regen erfolgt im Freivorbau, seitliche Herstellung und Einschub.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SbaD ESTW Retzbach, Str. 5200, km 7-22 | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
66
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant den Bau des ESTW Retzbach mit den dazugehörigen Außenanlagen auf der Strecke 5200 - Km 7-22. Hierfür wird die Sicherungsleistung benötigt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Ostbahn - BIM- Planungsausschreibung für die Erneuerung der Verkehrsstationen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Unter Ostbahn sind fünf Maßnahmen zur Grunderneuerung der jeweiligen Verkehrsstationen vorgesehen: Ersatzneubau Bahnsteig, Beleuchtungsanlage und Ausstattung sowie Zuwegung.Aufgeteilt in 2 Losen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Korridor Rechter Rhein Nachtragsprüfer | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Korridor Rechter Rhein Nachtragsprüfer
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Komplex Michendorf - Seddin | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_SpDrS59 Koblenz HBF -Blockanpassung für IBN des ESTW-A in Niederlahnstein | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau_SpDrS59 Koblenz HBF_Blockanpassung für IBN des ESTW-A in Niederlahnstein ETCS Korridor Rhine-Alpine, Teilprojekt Mitte, I.ITR 73
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Korridor Rechter Rhein Nachtragsprüfer | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Korridor Rechter Rhein Nachtragsprüfer
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GFR-Bestellung / ESTW Niederrhein | can-standard | — | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bestellung einer GFR-Anlage im bezug auf ESTW Niederrhein 3.BS GFR-Bestellung / ESTW Niederrhein
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anmietung 30 x FAC/FACS Wagen 16.02.26 - 30.06.2026 | can-standard | — | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anmietung von schienengebundenen Transportequipment (Güterwagen) zum Transport von Neuschwellen Anmietung 30 x FAC/FACS Wagen 16.02.26 - 30.06.2026
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anmietung 30 x FAC/FACS Wagen 16.02.26 - 31.05.2026 | can-standard | — | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anmietung von schienengebundenen Transportequipment (Güterwagen) zum Transport von Neuschwellen Anmietung 30 x FAC/FACS Wagen 16.02.26 - 31.05.2026
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ 78,496 Engelmannsreuth, Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding | can-standard | — | 45221100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung EÜ als Überschüttetes Bauwerk: Herstellung eines Stahlbeton-Vollrahmens in/unter der Bestands-EÜ, Abbruch der alten EÜ und Wiederherstellung des Bahnkörpers in dreitägiger TSP Erneuerung EÜ 78,496 Engelmannsreuth, Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS | can-standard | — | 32422000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt FTS 3020 [RVst] der DB InfraGO GmbH werden 12 Stück Switche Cisco C9300L benötigt und zwar 4 Stück C9300L-48T-4G-E und 8 Stück C9300L-24T-4G-E, jeweils mit 2. Netzteil, Herstellersupport und notwendiger Lizenz. Zusätzlich werden für das Projekt DBMAS Region Mitte Original Hersteller-Transceiver-Module der Hersteller Cisco, Fortinet und HPE Aruba Aruba benötigt, um vorhandene Router Cisco C8300, Switche HPE Aruba und Firewall-Systemen von Fortinet zu erweitern: 25 Stück Cisco SFP-10G-SR= 25 Stück Cisco GLC-TE= 8 Stück Cisco QSFP-40G-SR4= 2 Stück Cisco GLC-SX-MMD= 2 Stück Cisco Cisco GLC-LH-SMD= 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SFP+SR 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SX 4 Stück Fortinet FN-TRAN-LX 10 Stück HPE Aruba J9150D HPE Aruba 10G SFP+ LC SR Transceiver. Details siehe Vergabeunterlagen. Es handelt sich um Lieferleistungen ohne Dienstleistungen. Die Vergabe erfolgt in drei Losen: Los 1 Cisco, Los 2 Fortinet, Los 3 HPE Aruba. Das Vergabekriterium ist 100% Preis. Je Los wird ein Einzelvertrag vergeben, Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS | can-standard | — | 32422000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt FTS 3020 [RVst] der DB InfraGO GmbH werden 12 Stück Switche Cisco C9300L benötigt und zwar 4 Stück C9300L-48T-4G-E und 8 Stück C9300L-24T-4G-E, jeweils mit 2. Netzteil, Herstellersupport und notwendiger Lizenz. Zusätzlich werden für das Projekt DBMAS Region Mitte Original Hersteller-Transceiver-Module der Hersteller Cisco, Fortinet und HPE Aruba Aruba benötigt, um vorhandene Router Cisco C8300, Switche HPE Aruba und Firewall-Systemen von Fortinet zu erweitern: 25 Stück Cisco SFP-10G-SR= 25 Stück Cisco GLC-TE= 8 Stück Cisco QSFP-40G-SR4= 2 Stück Cisco GLC-SX-MMD= 2 Stück Cisco Cisco GLC-LH-SMD= 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SFP+SR 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SX 4 Stück Fortinet FN-TRAN-LX 10 Stück HPE Aruba J9150D HPE Aruba 10G SFP+ LC SR Transceiver. Details siehe Vergabeunterlagen. Es handelt sich um Lieferleistungen ohne Dienstleistungen. Die Vergabe erfolgt in drei Losen: Los 1 Cisco, Los 2 Fortinet, Los 3 HPE Aruba. Das Vergabekriterium ist 100% Preis. Je Los wird ein Einzelvertrag vergeben, Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS | can-standard | — | 32422000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt FTS 3020 [RVst] der DB InfraGO GmbH werden 12 Stück Switche Cisco C9300L benötigt und zwar 4 Stück C9300L-48T-4G-E und 8 Stück C9300L-24T-4G-E, jeweils mit 2. Netzteil, Herstellersupport und notwendiger Lizenz. Zusätzlich werden für das Projekt DBMAS Region Mitte Original Hersteller-Transceiver-Module der Hersteller Cisco, Fortinet und HPE Aruba Aruba benötigt, um vorhandene Router Cisco C8300, Switche HPE Aruba und Firewall-Systemen von Fortinet zu erweitern: 25 Stück Cisco SFP-10G-SR= 25 Stück Cisco GLC-TE= 8 Stück Cisco QSFP-40G-SR4= 2 Stück Cisco GLC-SX-MMD= 2 Stück Cisco Cisco GLC-LH-SMD= 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SFP+SR 4 Stück Fortinet FN-TRAN-SX 4 Stück Fortinet FN-TRAN-LX 10 Stück HPE Aruba J9150D HPE Aruba 10G SFP+ LC SR Transceiver. Details siehe Vergabeunterlagen. Es handelt sich um Lieferleistungen ohne Dienstleistungen. Die Vergabe erfolgt in drei Losen: Los 1 Cisco, Los 2 Fortinet, Los 3 HPE Aruba. Das Vergabekriterium ist 100% Preis. Je Los wird ein Einzelvertrag vergeben, Switche Cisco C9300L für FTS 3020 RVst und Transceiver-Module Cisco, Fortinet, HPE Aruba für DBMAS
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. Durchlass km 15.080, Str. 4800 (LB am Schalthaus) | cn-standard
de-open |
— | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ern. Durchlass km 15.080, Str. 4800 (LB am Schalthaus) Ern. Durchlass km 15.080, Str. 4800 (LB am Schalthaus)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Los 5: Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärarbeiten | can-standard | — | 45232460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Energetische Sanierung Empfangsgebäude Bf Aulendorf Los 5: Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärarbeiten
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080 | cn-standard
de-open |
— | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080. Ausführung als Stahlbetonrohr mit einer Länge von 14,5m und 30m. Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_SpDrS60 Pinneberg Pf - GWB (Anpassung an L90 HH-Eidelstedt) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau_SpDrS60 Pinneberg Pf - GWB (Anpassung an L90 HH-Eidelstedt)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Komplex Senftenberg 2026 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Bf Senftenberg: - GE Gl. 40, 41, 42, 43 und WV 181-191 (ca. 1.800 m) mit vBE, Zusammenhangsleistungen und Wiederherstellung Randwege - GE konventionell in Einzelstoffen mit ZWB - Stopfleistung mit USM und SSP - Weichenerneuerung W152, W153, W155 bis W159, W164 bis W167 und Ausbau/Lückenschluss W177 (8x190er, 4x300er) mit vBE, Zusammenhangsleistungen und Wiederherstellung Randwege
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung für Hauptmaßnahme Generalsanierung 5830 Passau - Obertraubling | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-150
Beschreibung
Der Korridor Obertraubling – Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie das Neubau einer Eisenbahnüberführung sind ebenfalls Bestandteil der Arbeiten. Zwischen Plattling und Vilshofen befindet sich ein rund 2 km langer Streckenabschnitt mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“). Um die Streckengebrauchstauglichkeit nachhaltig zu verbessern und die Betriebssicherheit dauerhaft zu gewährleisten, ist die Ausführung von Ertüchtigungsmaßnahmen im Unterbau bzw. Untergrund im Fräs-Mischinjektions-Verfahren in Totalsperrung erforderlich. Zudem werden auf der Strecke insgesamt 5 neue elektronische Stellwerke gebaut und in Betrieb genommen werden. Durch die zusätzlichen Überleitstellen und Weichenverbindungen sowie dem perspektivischen Ausbau ETCS (European Train Control System, einheitliches europäisches Zugbeeinflussungssystem) sind umfangreichen Änderungen an der Signaltechnik und auch den bestehenden elektronischen Stellwerken erforderlich. Daraus resultierend ergeben sich auch umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Komplex Michendorf - Seddin | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RKS Halle-Eichenberg, Str.6343, 2.BA: KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten + GE | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-29 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
RKS Halle-Eichenberg, 2. Bauabschnitt, Sangerhausen (a) - Nordhausen (a) Strecke 6343: - Vorgezogene Maßnahmen KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten km 79,9 - 93,6 - Gleiserneuerung Berga- Kelbra - Roßla km 78,3 - 76,5 - OLA-Begleitarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 24FEI74361 - Bauüberwachung Komplex Gerstungen | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-462
Beschreibung
Bauüberwachung Komplex Gerstungen mit den Bestandteilen: Neubau Gl. 21-22, incl.Neubau OLA / ESTW Wartha und ESTW Gerstungen Innen- und Außenanlage Ausführung von 01/2025 bis 08/2026
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLN Lehrte-Berlin RB SO | Anteil Personenbahnhöfe - Bauüberwachungsleistungen | can-standard
neg-wo-call |
— | 71356100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
HLN Lehrte-Berlin RB SO | Anteil Personenbahnhöfe - Bauüberwachungsleistungen.- Die Bundesregierung und die DB InfraGO AG wollen, die hochbelasteten Strecken bis 2030 zum Hochleistungsnetz (HLN) transformieren. Dazu gehören neben der Strecke auch die Bahnhöfe und die Verbesserung des Kundenerlebnis dieser Bahnhöfe. Diese Aufgabenstellung stellt die zu erbringenden Planungsleistungen zu den Verkehrsstationen (Vst) auf der Strecke 6107 dar und betrifft die folgenden Vst welche für die Leistungen der Bauüberwachung 02.02.2026 bis 31.01.2028 in den folgenden Losen und Zeiträumen ausgeschrieben werden: Streckenlos 1: - Hp Hämerten (LHMT) [02.02.2026 - 31.07.2026] - Bf Schönhausen (LSH) [02.03.2026 - 30.11.2026] Streckenlos 2: - Bf Miesterhorst (LMT) [01.05.2026 - 30.09.2026] - Bf Mieste (LMST) [01.06.2026 - 30.11.2026]] - Bf Solpke (LSK) [01.04.2026 - 30.09.2026] Streckenlos 3: - Bf Gardelegen (LGA) [02.02.2026 - 31.07.2026] - Bf Jävenitz (LJV) [02.02.2026 - 31.07.2026] Streckenlos 4: - Hp Möringen (LMGN) [01.05.2027 - 31.01.2028]
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Komplex Michendorf - Seddin | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:33
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung 3 Lose KTB- HWK- Elektrifizierung der Eifelstrecke 2631 (P2,P3,P5) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EDES 2631 Elektrifizierung Eifelstrecke
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | 2026-03-17 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Komplex Weißenfels (11 Weichen) und SE2 Gleis 502, 503, 506 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-17 13:00 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-17 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Schienenerneuerung (SE2) mit teilweiser Schwellenauswechselung und anschließenden Stopfarbeiten Gleis 506 = 547 m SiE, 123 m SwA Weichenerneuerung 50W16, 50W22, 50W25, 50W26 Schienenerneuerung Gl. 502 von Grz. 50W26 (km 32,603) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 406 m SiE Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Grz. 50W22 (km 32,327) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 37 m SiE, 29 m SwA Weichenerneuerung 50W01, 50W02, 50W03, 50W04 und 50W05, Schienenerneuerung Gl. 503 von Grz. 50W03 (km 30,978) bis Sig 50P3 (km 31,250) = 272 m Weichenerneuerung 50W09 und 50W10, Schienenerneuerung Gl. 502 von WE 50W01 (km 30,854) bis WE 50W05 (km 31,272) = 418 m Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 502 von WE 50W09 (km 31,516) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 681 m SiE und 10 m SwA Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Sig 50P3 (km 31,250) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 1.050 m SiE und 713 m SwA Restleistungen Schienenerneuerung Gleis 501 Schienenerneuerung km 30,958 bis km 31,219 und km 31,260 bis km 31,630
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | 2026-03-17 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Komplex Weißenfels (11 Weichen) und SE2 Gleis 502, 503, 506 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-17 13:00 Harvested
2026-06-09 09:32
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-17 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Schienenerneuerung (SE2) mit teilweiser Schwellenauswechselung und anschließenden Stopfarbeiten Gleis 506 = 547 m SiE, 123 m SwA Weichenerneuerung 50W16, 50W22, 50W25, 50W26 Schienenerneuerung Gl. 502 von Grz. 50W26 (km 32,603) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 406 m SiE Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Grz. 50W22 (km 32,327) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 37 m SiE, 29 m SwA Weichenerneuerung 50W01, 50W02, 50W03, 50W04 und 50W05, Schienenerneuerung Gl. 503 von Grz. 50W03 (km 30,978) bis Sig 50P3 (km 31,250) = 272 m Weichenerneuerung 50W09 und 50W10, Schienenerneuerung Gl. 502 von WE 50W01 (km 30,854) bis WE 50W05 (km 31,272) = 418 m Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 502 von WE 50W09 (km 31,516) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 681 m SiE und 10 m SwA Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Sig 50P3 (km 31,250) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 1.050 m SiE und 713 m SwA Restleistungen Schienenerneuerung Gleis 501 Schienenerneuerung km 30,958 bis km 31,219 und km 31,260 bis km 31,630
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Flörsheim, Bauleistungen KIB Signalausleger | can-modif | — | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-24 01:00
Tage bis Zuschlag:
-274
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts ESTW Flörsheim wird die Stellwerkstechnik auf Teilabschnitten der Strecken 3603 und 3525 sowie der Strecke 3531 erneuert. Für die Anordnung der Signale werden aufgrund des vorhandenen Gleisabstands Signalausleger erforderlich. Die hiesige Ausschreibung umfasst die Bauleistungen für die Errichtung der Signalausleger sowie die erforderlichen Begleitarbeiten (u.a. Vegetationsmaßnahmen und Kampfmittelsondierungen)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2, BA1b, EÜ (F) Sternstraße | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-28 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-594
Beschreibung
Die EÜ (F) Sternstraße ist als Bahnübergangsersatzmaßnahme der ABS46/2 in Oberhausen herzustellen. Die Herstellung erfolgt als Rahmenbauwerk unter Hilfsbrücken. Des Weiteren sind Rampen, Zuwegungen und eine Wendeanlage herzustellen sowie der Rückbau des alten Bahnübergangs ohne LST auszuführen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-21 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
-325
Beschreibung
ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Halle Eichenberg - 740 m Netz Sangerhausen & Lutherstadt Eisleben Bahnhof – Bauleistung | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-14 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
Die Projekte 740m Netz Bf Sangerhausen und Komplexumbau Lutherstadt Eisleben beinhalten neben der Herstellung eines 740m langen Überholgleises im Bf Sangerhausen vorrangig die Herstellung von elektronischen Stellwerken als Grundlage für die Regionale Korridorsanierung (RKS) des Streckenabschnittes Halle-Eichenberg der Strecke 6343.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau ESTW-A BMF; Bauzustände S6.100, S7.000, S7.050, S7.100 und S8.000 - EI S | can-modif | — | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-26 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-28 00:00
Tage bis Zuschlag:
-443
Beschreibung
Knoten Berlin, Südkreuz (a) - Blankenfelde (Dresdner Bahn)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-31 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-432
Beschreibung
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH IH OLA Fahrweg SO Lehrte–Berlin Str. 6185/6107-Ribbeck-Bamme | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-23
Beschreibung
Auf der HGV-Str. 6185 im Abschnitt zwischen Abzw Ribbeck und Abzw Bamme soll die Oberleitungsanlage mit den Bauteilen Kettenwerk, Ausleger, Radspanner gewechselt werden. Es handelt sich hierbei um eine 1:1 Instandhaltungsmaßnahme. Insgesamt sind ca. 700 Stk Ausleger, 66 Stk Radspanner und 46.086 m Kettenwerk zu erneuern.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Komplex Michendorf - Seddin | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-11 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung 3 Lose KTB- HWK- Elektrifizierung der Eifelstrecke 2631 (P2,P3,P5) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EDES 2631 Elektrifizierung Eifelstrecke
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen BÜ 30,08 (Köhlerstraße) & BÜ 30,3(Burenkamp) Strecke 2273 | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW-A Reken BÜ Erneuerungen auf der Strecke 2273 km 30,08 und 30,3
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 01:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 01:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen zweigleisiger Ausbau Lübbenau-Cottbus Strecke 6142 | can-modif | — | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-14 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-02 01:00
Tage bis Zuschlag:
-607
Beschreibung
Ziel des Projektes ist die Herstellung der durchgängigen Zweigleisigkeit auf der Strecke Berlin – Cottbus für Geschwindigkeiten von 160 km/h für den Schienenpersonenverkehr und 120 km/h für den Schienengüterverkehr. Damit wird eine zukunftsfähige und ausreichend dimensionierte Infrastruktur errichtet. Die Verfügbarkeitsprobleme auf dem Streckenabschnitt Lübbenau – Cottbus werden beseitigt. Der Abschnitt Lübbenau – Cottbus ist Teil der Strecke Berlin – Görlitz, Streckennummer 6142, im Bereich von ca. km 85,8 bis 112,5. In Lübbenau zweigt die Strecke 6193 in Richtung Calau - Senftenberg ab. In Cottbus münden weiterhin folgende Strecken ein: • Strecke 6345, Halle – Cottbus – Guben • Strecke 6205, Cottbus – Forst • Strecke 6253, Großenhain Cottbuser Bf – Senftenberg – Cottbus –Frankfurt / Oder • sowie verschiedene Bahnhofsgleise bzw. Verbindungskurven (Str. 6201 / 6202 / 6203 / 6204) Die Strecke 6142 Berlin – Görlitz ist im konventionellen TEN-Netz, Kategorie V, eingeordnet. Der Umbaubereich befindet sich im Bundesland Brandenburg. Im km 99,665 befindet sich die Grenze zwischen dem Landkreis Oberspreewald-Lausitz und dem Landkreis Spree-Neiße. Die Strecke verläuft im Landkreis Oberspreewald-Lausitz durch die Gemeinden Lübbenau und Vetschau. Im Bereich des Landkreises Spree-Neiße verläuft die Strecke durch die Gemeinde Kolkwitz. Die kreisfreie Stadt Cottbus beginnt hinter dem Bahnübergang km 111,9 und ist somit geringfügig tangiert. Gegenstand dieser Vergabe ist die Bauüberwachung der v.g. Maßnahme. Folgende Arbeiten sind zu überwachen: - Bahnkörper inkl. Tiefbau - Bahnübergänge - Ingenieurbauwerke inkl. Tiefbau - Oberbau - Hochbauten - Straßen und Wege - Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik - Anlagen der Telekommunikation - Elektrotechnische Anlagen für Bahnstrom - Elektrotechnische Anlagen für Licht- u. Kraftstrom - Kabel und Leitungen Dritter - Sonstige bauliche Anlagen und bauliche Anlagen Dritter - Sonstige Anlagen - Umwelt - Vermessung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Bahnhof Pfronten-Weißbach liegt an der Strecke 4929 Kempten-Pfronten Steinach . Im Rahmen ZKB Beleuchtungsmaßnahme ist vorgesehen, die Beleuchtung der gesamten Verkehrstation Pfronten Weißbach, sowie die Stromversorgung umfassend zu erneuern. Für die Station Pfronten - Weißbach sind die folgenden baulichen Maßnahme vorgesehen: - Erneuerung der Beleuchtungsanlage: Die Beleuchtung wird komplett durch nachhaltige LED - Leuchten gemäß der Leuchtenauswahlliste der DB InfraGO AG ersetzt. - Elektroverteilung : Die Elektroverteilung wird gemäß dem abgestimmten 50-Hz-Versorgungskonzept der DB InfraGO AG und DB Energie neu aufgebaut. - Die Schilder, DSA, Uhren, Lautsprecher usw. welche an den vorhandenen Beleuchtungsmasten befestigt sind, sind abzuhängen und an die neuen Masten wieder aufzuhängen. Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Bahnhof Pfronten-Weißbach liegt an der Strecke 4929 Kempten-Pfronten Steinach . Im Rahmen ZKB Beleuchtungsmaßnahme ist vorgesehen, die Beleuchtung der gesamten Verkehrstation Pfronten Weißbach, sowie die Stromversorgung umfassend zu erneuern. Für die Station Pfronten - Weißbach sind die folgenden baulichen Maßnahme vorgesehen: - Erneuerung der Beleuchtungsanlage: Die Beleuchtung wird komplett durch nachhaltige LED - Leuchten gemäß der Leuchtenauswahlliste der DB InfraGO AG ersetzt. - Elektroverteilung : Die Elektroverteilung wird gemäß dem abgestimmten 50-Hz-Versorgungskonzept der DB InfraGO AG und DB Energie neu aufgebaut. - Die Schilder, DSA, Uhren, Lautsprecher usw. welche an den vorhandenen Beleuchtungsmasten befestigt sind, sind abzuhängen und an die neuen Masten wieder aufzuhängen. Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Bahnhof Pfronten-Weißbach liegt an der Strecke 4929 Kempten-Pfronten Steinach . Im Rahmen ZKB Beleuchtungsmaßnahme ist vorgesehen, die Beleuchtung der gesamten Verkehrstation Pfronten Weißbach, sowie die Stromversorgung umfassend zu erneuern. Für die Station Pfronten - Weißbach sind die folgenden baulichen Maßnahme vorgesehen: - Erneuerung der Beleuchtungsanlage: Die Beleuchtung wird komplett durch nachhaltige LED - Leuchten gemäß der Leuchtenauswahlliste der DB InfraGO AG ersetzt. - Elektroverteilung : Die Elektroverteilung wird gemäß dem abgestimmten 50-Hz-Versorgungskonzept der DB InfraGO AG und DB Energie neu aufgebaut. - Die Schilder, DSA, Uhren, Lautsprecher usw. welche an den vorhandenen Beleuchtungsmasten befestigt sind, sind abzuhängen und an die neuen Masten wieder aufzuhängen. Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Pfronten-Weißbach
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Genderkingen | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Projekts ist im Haltepunkt Genderkingen vorgesehen, die bestehende Beleuchtungsanlage vollständig zu ersetzen und durch eine zeitgemäße LED-Technik zu erneuern. Dabei ist sicherzustellen, dass sowohl der Bahnsteig als auch der vorhandene Zugangsbereich normgerecht und ausreichend beleuchtet werden, um den geforderten technischen Standards zu entsprechen. Im Rahmen der Maßnhame werden folgende Arbeiten geplant: - Neue Beleuchtungsanlage - Neuer Stromanschluss ZAS DB Energie inkl. Rückbau der alten ZAS - Neue Verteilungen (ZV DB InfraGO und AVT02 DB InfraGO) - Planung der Schutzmaßnahmen (Erdung und Potentialausgleich) Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Genderkingen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Genderkingen | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Projekts ist im Haltepunkt Genderkingen vorgesehen, die bestehende Beleuchtungsanlage vollständig zu ersetzen und durch eine zeitgemäße LED-Technik zu erneuern. Dabei ist sicherzustellen, dass sowohl der Bahnsteig als auch der vorhandene Zugangsbereich normgerecht und ausreichend beleuchtet werden, um den geforderten technischen Standards zu entsprechen. Im Rahmen der Maßnhame werden folgende Arbeiten geplant: - Neue Beleuchtungsanlage - Neuer Stromanschluss ZAS DB Energie inkl. Rückbau der alten ZAS - Neue Verteilungen (ZV DB InfraGO und AVT02 DB InfraGO) - Planung der Schutzmaßnahmen (Erdung und Potentialausgleich) Sanierung der Beleuchtung am Bahnsteig in der Station Genderkingen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Altstw_el. mech._Knoten Leipzig, Anpassung Erdung wg Aufhebung Oberstrombegrenzung | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Aufhebung der Oberstrombegrenzung im Knoten Leipzig sollen Anpassungen an den Erdungsanlagen Bereich LST ausgeführt werden, um die auftretenden Kurzschlussströme sicher zu führen. Ziel ist die Erstellung einer freigabefähigen Ausführungsplanung auf Basis der Entwurfsplanung vom 08.11.2019 und den durch den Anlagenverantwortlichen bzw. den Bezirksleiter übergebenen fortgeschriebenen Erfassungslisten zu Mängeln an der Bahnerdung. Umbau Altstw_el. mech._Knoten Leipzig, Anpassung Erdung wg Aufhebung Oberstrombegrenzung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauüberwachungsleistungen Bauabschnitt Hp Hämerten – Bf Schönhausen | Korridor Lehrte–Berlin | can-standard
neg-wo-call |
— | 71356100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Die vorliegende Maßnahme umfasst die Bauüberwachungsleistungen für den Abschnitt Hp Hämerten – Bf Schönhausen auf der Stammstrecke, im Rahmen der vorbereitende Maßnahme für die Generalsanierung der Schnellfahrstrecke Lehrte-Berlin in 2027. Es handelt sich um einen eigenständigen, klar abgegrenzten Bauabschnitt, der aufgrund seiner terminlichen Priorität und seiner betrieblichen Bedeutung separat vergeben wird. Die Maßnahme beinhaltet die übergeordnete Überwachung der Leistungen im Oberbau/Konstruktiven Ingenieurbau sowie der ausrüstungstechnischen Gewerke (LST, 50 Hz, TK). Ziel ist die termingerechte und sichere Umsetzung der baubetrieblich relevanten Arbeiten im Zuge der Modernisierung des HLK Lehrte–Berlin, ohne dass der Auftragnehmer Leistungen außerhalb des genannten Abschnitts erbringen muss. Weitere Streckenabschnitte werden gesondert am Markt platziert.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen - Erneuerung Lärmschutzwände 5503/5581 | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-21 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
Mehrere vorhandenen Lärmschutzwände auf der Strecke 5503/5581 sind aufgrund ihrer Bauweise technisch abgängig, bzw. bedarf es bei einigen transparenten Elementen aufgrund fehlender Rückhaltesysteme einer Mängelbeseitigung. Diese sollen in gleichem Umfang durch neue Lärmschutzwände ersetzt werden. Es ist ein Neubau in gleicher Lage, Länge und Höhe bzw. ein Austausch der betroffenen Elemente angedacht. Die Sperrpausen finden im Jahr 2026 statt und bestehen aus 260 nächtlichen Schichten.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:32
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen BÜ 30,08 (Köhlerstraße) & BÜ 30,3(Burenkamp) Strecke 2273 | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW-A Reken BÜ Erneuerungen auf der Strecke 2273 km 30,08 und 30,3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-24 01:00
Tage bis Zuschlag:
-597
Beschreibung
Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Flörsheim, Elektrische Energieanlagen inkl. AP, 6 Lose | can-standard
neg-w-call |
— | 45315100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-10 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts ESTW Flörsheim wird die Stellwerkstechnik auf den Strecken 3603, 3525, 3531 sowie dazugehörigen Bahnübergangen. Im Rahmen der hiesigen Vergabe sind die zugehörigen Zusammenhangsleistungen des Gewerks EEA (50 Hz) zu erbringen, wie die Erneuerungen der Elektrischen Weichenheizungsanlagen und Stromversorgungen in den einzelnen Betriebsstellen, sowie die beiden Netzersatzanlagen für die ESTW-Z Standorte. Die Bieter können 1 Los, 2 Lose, 3 Lose, 4 Lose, 5 Lose oder 6 Lose anbieten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung bauzeitliche Überleitstelle Schmilka | can-modif | 1 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-11 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-11 01:00
Tage bis Zuschlag:
-488
Beschreibung
Auf der Strecke 6240 soll am km 16,0 eine bauzeitliche Überleitstelle mit 4 Weichen errichtet werden. Wegen des mehrjährigen Verbleibs soll eine Weichenheizstation für die 4 Weichen errichtet werden. Diese soll auf Höhe des Bahndamms auf einem vorhandenen Sporn stehen, der dafür mithilfe von Gabionenwänden ertüchtigt werden soll. Im Bereich der Üst soll weiterhin Kabeltiefbau und ein Randwegverbau erfolgen, letzterer mit Errichtung der Sockelelemente und Träger der Lärmschutzwand, jedoch ohne Kassetten der LSW. In den Gewerken Oberbau und Gleistiefbau sind Tragschichten und PSS unter den Gleisen und Weichen der Üst einzubringen. Der Rückbau der Üst ist nicht Bestandteil dieser Vergabe. Weiterhin soll am km 15,6 der Strecke 6240 ein Durchlass in halbseitiger Bauweise errichtet werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:32
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 01:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 01:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Strecke 3522 GE/vBE Ludwigshafen-Mannheim GRi, Hbf Mannheim Gl. 73+80_2.VÖ | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-10 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
Erneuerung Streckengleis 3522-1 Ludwigshafen - Mannheim und Streckengleis 3522-2 Mannheim - Ludwigshafen -GE mit vBE - Ern. Schienenauszug (SA 60-340) - Planumsverbesserung - Ern. Brückenbalken mit Balkenschuhen ; Ern. Brückenabdeckung - Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen Bettungserneuerung Gl. 73 Mannheim Hbf - Vollständige Bettungserneuerung mit Aus- und Einbau des vorh. Gleisrostes - Sicherungs- und bauffine Dienstleistungen Erneuerung Gl. 80 Mannheim Hbf - GE mit vBE - Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe HBF Bahnsteigbrückensanierung + Erhöhung Niederbahnsteigbereiche Bstg. 7/8 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken Gleis 7/8 über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 7/8 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung Neubau EÜ am alten Markt, Alexanderkirche, Marbach, Lph 1-4 übertragen, Lph 6-7 optional | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auf der Strecke 4931 zwischen Backnang und Ludwigsburg sind in 71672 Marbach zwei Eisenüberführungen, EÜ 1412: km 14,069 und EÜ 1413: km 14,090, technisch abgängig und müssen erneuert werden. Geplant ist eine Zusammenführung beider EÜs als eine Eisenbahnüberführung, sowohl auf der Strecke 4931 als auch der Strecke 4932. Die Strecke 4931 ist elektrifiziert und wird eingleisig betrieben. Die Strecke 4932 dient als Durchrutschweg eines Ausfahrsignales, zudem sind Rangierfahrten und das Abstellen von Fahrzeugen möglich. Die Strecke 4932 ist nicht elektrifiziert. Der IBN-Termin ist für 08/2032 geplant. Gemäß der betrieblichen Aufgabenstellung sind mehrere Planungsvarianten zu untersuchen und in einem BIM-Schichtmodel abzubilden. Eine Variante davon ist die Erneuerung der EÜs als eine zweigleisig-dimensionierte Eisenbahnüberführung. Eine weitere zu untersuchende Variante ist die Erneuerung zu einer EÜ jeweils eingleisig dimensioniert auf den Strecken 4931 und 4932. Diese Maßnahme erfordert einen Planfeststellung gemäß §18 AEG. Derzeit befindet sich das Projekt in der Grundlagenermittlung. Eine Baugrunderkundung wird 04/2026 erfolgen. Die Vermessungsdaten liegen bereits vor.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17, Leitungsbau Brunnen 8 | cn-standard
open |
— | 45232150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts ABS Hanau-Gelnhausen PFA 5.17 wird als Maßnahme zur Ersatzwasserbeschaffung der Neubau von einem Trinkwasserbrunnen (Brunnen 8) im Wasserschutzgebiet "Hailerer Aue" in Gelnhausen umgesetzt. Hierbei ist eine Trinkwassersammelleitung vom Brunnen 8 zum Pumpwerk in Hailer-Meerholz zu realisieren.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung bauzeitliche Überleitstelle Schmilka | can-modif | 1 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-11 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-11 01:00
Tage bis Zuschlag:
-488
Beschreibung
Auf der Strecke 6240 soll am km 16,0 eine bauzeitliche Überleitstelle mit 4 Weichen errichtet werden. Wegen des mehrjährigen Verbleibs soll eine Weichenheizstation für die 4 Weichen errichtet werden. Diese soll auf Höhe des Bahndamms auf einem vorhandenen Sporn stehen, der dafür mithilfe von Gabionenwänden ertüchtigt werden soll. Im Bereich der Üst soll weiterhin Kabeltiefbau und ein Randwegverbau erfolgen, letzterer mit Errichtung der Sockelelemente und Träger der Lärmschutzwand, jedoch ohne Kassetten der LSW. In den Gewerken Oberbau und Gleistiefbau sind Tragschichten und PSS unter den Gleisen und Weichen der Üst einzubringen. Der Rückbau der Üst ist nicht Bestandteil dieser Vergabe. Weiterhin soll am km 15,6 der Strecke 6240 ein Durchlass in halbseitiger Bauweise errichtet werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_Hamburg HBF Weichenpaket 2026_Verbund | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Hamburg Hbf W 106,151, 149, 150 WE; Hamburg Hbf W 214,W224-W229 WE; Hamburg Hbf W 3K,W 4K, W 5K
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung OSN Rbf | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
OB_Nord 26_GE Osnabrück Rbf Gl. 225+Gl.240 + GA Gl.151, 152, 153 + PB Gl.225 Gleiserneuerung Rangierbahnhof Osnabrück Gleis 151; von km 0,083 bis km 1,382; (Str. 1622): Gleiserneuerung (konventionell): 1.086 m Bettungserneuerung (konventionell): 1.086 m Brückenbalken: 55 Stück Gleiserneuerung Rangierbahnhof Osnabrück Gleis 152; von km 1,227 bis km 0,042; (Str. 1622): Gleiserneuerung (konventionell): 909 m Bettungserneuerung (konventionell): 909 m Brückenbalken: 55 Stück Gleiserneuerung Rangierbahnhof Osnabrück Gleis 153; von km 2,255 bis km 3,163; (Str. 1620): Gleiserneuerung (konventionell): 847 m Bettungserneuerung (konventionell): 847 m Brückenbalken: 55 Stück Gleiserneuerung Rangierbahnhof Osnabrück Gleis 225; von Weiche 579 bis Gleisabschluss; (Str. 1622): Gleiserneuerung (konventionell): 480 m Bettungserneuerung (konventionell): 480 m Prellbock: 1 Stück Gleiserneuerung Rangierbahnhof Osnabrück Gleis 240; von Weiche 568 bis Weiche 625; (Str. 1620): Gleiserneuerung (konventionell): 626 m Bettungserneuerung (konventionell): 626 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:33
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RKS Halle Eichenberg 4.BA; Sicherungsleistungen vorgezogene Maßnahmen; Str. 6343 km 99,05 - 139,750 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RKS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343, Sicherungsmaßnahmen für Bauarbeiten (vorgezogene Maßnahmen): KTB, Querungen, Rückbau, Gründungen, km99,09 - 139,750 ca. 1.640 h Sicherungsaufsicht, ca. 4.920 h Sicherungsposten, ca. 500m Feste Absperrung, ca. 500m ATWS; Signalisierung (Sh2 / El6), ca. 205 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, ca. 8.640 h Bahnübergangsposten, 6 St. mobile Sicherungsanlagen, ca. 4.920 h Helfer im Bahnbetrieb
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe HBF Bahnsteigbrückensanierung + Erhöhung Niederbahnsteigbereiche Bstg. 7/8 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken Gleis 7/8 über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 7/8 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:33
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
—
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Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung Neubau EÜ am alten Markt, Alexanderkirche, Marbach, Lph 1-4 übertragen, Lph 6-7 optional | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auf der Strecke 4931 zwischen Backnang und Ludwigsburg sind in 71672 Marbach zwei Eisenüberführungen, EÜ 1412: km 14,069 und EÜ 1413: km 14,090, technisch abgängig und müssen erneuert werden. Geplant ist eine Zusammenführung beider EÜs als eine Eisenbahnüberführung, sowohl auf der Strecke 4931 als auch der Strecke 4932. Die Strecke 4931 ist elektrifiziert und wird eingleisig betrieben. Die Strecke 4932 dient als Durchrutschweg eines Ausfahrsignales, zudem sind Rangierfahrten und das Abstellen von Fahrzeugen möglich. Die Strecke 4932 ist nicht elektrifiziert. Der IBN-Termin ist für 08/2032 geplant. Gemäß der betrieblichen Aufgabenstellung sind mehrere Planungsvarianten zu untersuchen und in einem BIM-Schichtmodel abzubilden. Eine Variante davon ist die Erneuerung der EÜs als eine zweigleisig-dimensionierte Eisenbahnüberführung. Eine weitere zu untersuchende Variante ist die Erneuerung zu einer EÜ jeweils eingleisig dimensioniert auf den Strecken 4931 und 4932. Diese Maßnahme erfordert einen Planfeststellung gemäß §18 AEG. Derzeit befindet sich das Projekt in der Grundlagenermittlung. Eine Baugrunderkundung wird 04/2026 erfolgen. Die Vermessungsdaten liegen bereits vor.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
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