| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Wiesenweg in Hannover, Strecke 1750, km 30,985 | can-modif | — | 45221119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-401
Beschreibung
Erneuerung EÜ Wiesenweg in Hannover, Strecke 1750, km 30,985. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) überführt die Strecke 1750 über die Kühnsstraße in 30559 Hannover im km 30,985. Das Projekt sieht die Erneuerung der EÜ als Ersatzneubau in gleicher Lage vor. Der Ersatzneubau wird unter Beachtung der Belange des Denkmalschutzes geplant und besteht aus zwei parallelliegenden einfeldrigen Stahlträgerrostbrücken mit einer Stützweite von ca. 12 m, die auf je einem durchgehenden flachgegründeten Stahlbetonwiderlager lagern. Unter Einsatz von Hilfsbrückenketten werden die alten Unterbauten abgebrochen, die neuen hergestellt und anschließend in einer weiteren Sperrpause die neuen Überbauten eingehoben.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: EUROVIA Infrastructure GmbH |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | 2026-04-07 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RKS Halle-Eichenberg 4.BA; vorgezogenen Baumaßnahmen; Str. 6343 km 99,05 - 139,750 | cn-standard
open |
— | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-07 10:00 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-07 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RKS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343,; • Neubau von Kabelkabel davon 783 m Gr. I, 3125 m Gr. II, 50 m Gr. III; Gleisquerungen 41 Stk.,Außenanlage ESTW (Baufeldfreimachung, Zuwegung, z. T. Tiefbau) 3 Stk., Gründungen 49 Stk. davon 33 Stk. als Rammrohrgründung und 16 Stk. als Betonfertigteilgründung, Wiederherstellung Randweg 15000 m davon 2650 m als Bahnkörperkonstruktion • Rückbau Randwegkonstruktion 2970 m, Rückbau Leuchtenmast 14 Stk., Rückbau Betongründungspfeiler 28 Stk.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | 2026-04-22 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RKS Halle-Eichenberg 4.BA; vorgezogenen Baumaßnahmen; Str. 6343 km 99,05 - 139,750 | cn-standard
open |
— | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-22 11:00 Harvested
2026-06-09 09:30
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-22 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RKS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343; KS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343// Neubau von Kabelkabel davon 783 m Gr. I, 3125 m Gr. II, 50 m Gr. III; Gleisquerungen 41 Stk.,Außenanlage ESTW (Baufeldfreimachung, Zuwegung, z. T. Tiefbau) 3 Stk.//Gründungen 49 Stk. davon 33 Stk. als Rammrohrgründung und 16 Stk. als Betonfertigteilgründung // Wiederherstellung Randweg 15000 m davon 2650 m als Bahnkörperkonstruktion//Rückbau Randwegkonstruktion 2970 m, Rückbau Leuchtenmast 14 Stk., Rückbau Betongründungspfeiler 28 Stk.// Rückbau 130 m Speiseleitung / 130 m Rückleiterseil
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe HBF Bahnsteigbrückensanierung + Erhöhung Niederbahnsteigbereiche Bstg. 7/8 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken Gleis 7/8 über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 7/8 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. SBSS Mü, BÜW Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8 | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-358
Beschreibung
Vollständiger Titel: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, Bauüberwachung Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8, VE777a. Die gegenständliche Vergabe beinhaltet die Bauüberwachungsleistungen für die Hauptbaumaßnahmen der neuen unterirdischen Personenverkehrsanlage am Ostbahnhof in der Friedenstraße. Diese wird in Schlitzwand-Deckelbauweise hergestellt. Zu dem Bauwerk gehören auch die Bauwerke der Bahnsteigunterführung West (BU West), das Zugangsbauwerk in der Friedenstraße (ZB Friedenstraße) sowie der Teilneubau der Personenunterführung Ost (PU Ost). Die Bahnsteige A und B des oberirdischen Ostbahnhofs erhalten neue Bahnsteigdächer. Weiterhin werden 2 Verkehrstunnelröhren und ein Erkundungs- und Rettungsstollen von jeweils mehr als 3,0 km Länge aufgefahren. Die Tunnel werden in maschineller Bauweise hergestellt und mit Stahlbetontübbingen ausgekleidet. Die Verkehrstunnelröhren werden über regelmäßige Querschläge an den zuvor bereits erwähnten Erkundungs- und Rettungsstollen angeschlossen. Darüber hinaus sind zwei Rettungsschächte (RS 7 & 8) Bestandteil der Maßnahme. Der Rettungsschacht 7 wird in Schlitzwand-Deckelbauweise errichtet. Im Bereich des RS 7 werden beide Verkehrstunnelröhren für einen möglichen Anschluss des sog. Südastes in bergmännischer Bauweise aufgeweitet. Der Rettungsschacht 8 wird auch in Deckelbauweise hergestellt. Die Baugrubenumschließung erfolgt hier jedoch in Form einer überschnittenen Bohrpfahlwand. Inhalt dieser Vergabe sind u.a. folgende Leistungen für die o.g. Baumaßnahme: - Grundleistungen Bauvertragliche fachtechnische BÜW, - Eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung, - Leistungen nach VV BAU und VV BAU-STE des EBA, - Leistungen nach Baustellenverordnung (Ausführungsphase), - Bauvertragliche fachtechnische Leistungen bei Gebäuden, - Bauvertragliche fachtechnische Leistungen TA-Gebäude, - Abfallmanagement, - Leistungen bei der Baubetriebsplanung, - BÜW Landschaftsbau, - Umweltfachliche BÜW, - Leistungen der Bauüberwachung in den Lph. 3-7, - Geotechnische Bauüberwachung, - Vermessungstechnische Leistungen der BÜW.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Axians GA Netztechnik GmbH |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | FSQ - Verladung und Transport der glazialen Steine der B207 zur Lagerfläche Puttgarden | can-standard | — | 71420000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
FSQ - Verladung und Transport der glazialen Steine der B207 zur Lagerfläche Puttgarden FSQ - Verladung und Transport der glazialen Steine der B207 zur Lagerfläche Puttgarden
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung GE/WE Weiden - Parkstein-Hütten, (Strecke 5051) | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-9
Beschreibung
Bauüberwachung GE/WE Weiden - Parkstein-Hütten, (Strecke 5051)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung bauzeitliche Überleitstelle Schmilka | can-modif | 1 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-11 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-11 01:00
Tage bis Zuschlag:
-488
Beschreibung
Auf der Strecke 6240 soll am km 16,0 eine bauzeitliche Überleitstelle mit 4 Weichen errichtet werden. Wegen des mehrjährigen Verbleibs soll eine Weichenheizstation für die 4 Weichen errichtet werden. Diese soll auf Höhe des Bahndamms auf einem vorhandenen Sporn stehen, der dafür mithilfe von Gabionenwänden ertüchtigt werden soll. Im Bereich der Üst soll weiterhin Kabeltiefbau und ein Randwegverbau erfolgen, letzterer mit Errichtung der Sockelelemente und Träger der Lärmschutzwand, jedoch ohne Kassetten der LSW. In den Gewerken Oberbau und Gleistiefbau sind Tragschichten und PSS unter den Gleisen und Weichen der Üst einzubringen. Der Rückbau der Üst ist nicht Bestandteil dieser Vergabe. Weiterhin soll am km 15,6 der Strecke 6240 ein Durchlass in halbseitiger Bauweise errichtet werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW NB Rostock Serie 01 - Abschnitt Bentwisch Bau+OLA | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-02 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-126
Beschreibung
Die Bahnstrecke Stralsund - Rostock Hbf (Strecke 6322) stellt die Verbindung zwischen diesen beiden Hansestädten in Mecklenburg-Vorpommern dar. Sie wird im Wesentlichen von Stellwerken gesteuert, deren Anlagen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Von der DB InfraGO AG wird aus diesen Gründen die Erneuerung der abgängigen LST-Anlagen erwogen. Hierfür wurde das Projekt „Ersatzneubau/Erneuerung DSTW-NB Rostock Serie 01 - G.016000295 – “ Bast erstellt. Anlass dieses Projektes ist die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch. Daraus ergeben sich neben den LST-Maßnahmen auch Anpassungsplanungen in den Gewerken Telekommunikation, Elektrotechnik, Oberleitung, Kabeltrassentiefbau, welche teil dieser Ausschreibung sind.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anpassung Kabeltiefbau Bf. Opladen: Strecke 2730 (km 14,5-19,2); Strecke 2324 (km 46,7-48,8) | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-17 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
Anpassung Kabeltiefbau für den Neubau von drei Weichenverbindungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Rövershagen Neubau Außenbahnsteig | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-91
Beschreibung
Neubau barrierefreier Außenbahnsteig am durchgehenden Hauptgleis Gleis 1 im Bf. Rövershagen in konventioneller Bauweise einschließlich Entwässerung, Kabeltiefbau, Ausstattung und Beleuchtung mit Zuwegung ab BÜ Oberhäger Straße mit 145 m BSK 55 cm, 144 m Winkelwand und 458 m2 Pflaster, 2 Wetterschutzhäusern sowie Errichtung einer BÜ Beleuchtung als 1. Bauphase der Gesamtmaßnahmen im Bf. Rövershagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung - RRX ETCS PA2 Planungskoordinator | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-06 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Projektsteuerung - RRX ETCS PA2 Planungskoordinator
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-21 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
-325
Beschreibung
ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Östliche Riedbahn: Ergänzung EP und Planung Lph 6+7 - OLA/MTA - LST - EEA | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-04 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-167
Beschreibung
Das Projekt umfasst die Erneuerung von drei Eisenbahnüberführungen, die Wiederherstellung des zweiten Streckengleis, den Neubau eines Haltepunktes und den Neubau einer Lärmschutzwand. Ausgeschrieben wird die Ergänzung der EP (Lph 3) entsprechend Anmerkungen aus der Qualitätsprüfung sowie die Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe (Lph 6+7) für die Gewerke OLA, EEA, MTA und LST.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 4260, Kehl - Appenweier km 10,6 - 13,4; Erneuerung TK-Kabelanlage | can-modif | 704.025 € | 45230000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-02 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-259
Beschreibung
Erneuerung TK-Kabelanlage zwischen km 10,6 - 13,4 inkl. AP
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Niebüll-Klanxbüll-Westerland, Baugrundsondierungen | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS Niebüll-Klanxbüll-Westerland - Baugrundsondierungen dynamische Stabilität und Setzungsverhalten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG, Regionalbereich Südwest | 23FEI70713 Strecke 3560, Monsheim-Eppelsheim; Dammsanierung km 16,2 bis km 21,5 | can-modif | — | 45234114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-02 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-657
Beschreibung
Sanierung des durch Nagetiere beschädigten Bahndamms mittels FMIVerfahren
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GMT 2025 - Paket 11 - 3 Lose | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-279
Beschreibung
GMT 2025 - Paket 11 Los 1- Region Nord - Strecke 1120 Los 2 - Region Süd - Strecke 5321 Los 3 - Region Süd - Strecke 5321
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | 2026-04-22 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RKS Halle-Eichenberg 4.BA; vorgezogenen Baumaßnahmen; Str. 6343 km 99,05 - 139,750 | cn-standard
open |
— | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-22 11:00 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-22 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RKS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343; KS Halle-Eichenberg, 4. Bauabschnitt: Nordhausen - Leinefelde, Strecke 6343// Neubau von Kabelkabel davon 783 m Gr. I, 3125 m Gr. II, 50 m Gr. III; Gleisquerungen 41 Stk.,Außenanlage ESTW (Baufeldfreimachung, Zuwegung, z. T. Tiefbau) 3 Stk.//Gründungen 49 Stk. davon 33 Stk. als Rammrohrgründung und 16 Stk. als Betonfertigteilgründung // Wiederherstellung Randweg 15000 m davon 2650 m als Bahnkörperkonstruktion//Rückbau Randwegkonstruktion 2970 m, Rückbau Leuchtenmast 14 Stk., Rückbau Betongründungspfeiler 28 Stk.// Rückbau 130 m Speiseleitung / 130 m Rückleiterseil
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Stendal-Uelzen 2.BS, Baufreiheitsmaßnahmen Wieren VP4350 | cn-standard
open |
— | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS Stendal-Uelzen 2.BS, Baufreiheitsmaßnahmen Wieren VP4350
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichenerneuerungen Str. 5860 Regensburg – Maxhütte | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-17 01:00
→
Vertragsschluss
2024-11-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-480
Beschreibung
Weichenerneuerungen Str. 5860 Regensburg – Maxhütte
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-ABS Kehl - Appenweier; POS Süd; Verkehrsanlagen | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-11 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Bauliche Umsetzung des Projektes ABS Kehl-Appenweier, PfA 2. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h. Dafür wird der Spurplan des Bahnhofs Kehl angepasst, ein Ausziehgleis zum Erhalt der Kapazität ergänzt sowie damit einhergehend 5 Brücken erneuert.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen EÜ Felix-Wankel-Str. | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-319
Beschreibung
Bauleistungen KIB EÜ Felix-Wankel-Str., Strecke 4900 km 58,794, Erneuerung der vorhandenen EÜ durch einen einzelligen Stahlbetonrahmen in Ortbetonweise mit einer lichten Weite von 20,20 m; flach gegründet
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern EÜ in km 7,630 ü. d. Bahnhofstr. In Raubling, Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-11 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-420
Beschreibung
Erneuerung einer Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße in Raubling. Die EÜ soll als dreizelliger Vollrahmen aus WU-Beton, Stützweiten 3,60 m - 7,50 m - 3,60 m mit anschließenden Trogbauwerken aus WU-Beton mit einer Durchfahrtshöhe von 4,50 m unter Hilfsbrücken ausgeführt werden. Die EÜ hat vier Gleise von denen drei elektrifiziert sind. Ende 2025 sollen die Gleise 1 + 2 in Betrieb gehen und im April 2026 die restlichen Gleise.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84132 Bauüberwachung Fehmarnsundquerung (FSQ) Los 1 - 13 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben umfasst die geplante Fehmarnsundquerung als Kombinierten Absenktunnel sowie dessen land- und inselseitige Anbindung, die auf dem Festland bis Großenbrode und auf Fehmarn bis nördlich von Strukkamp reicht. Die Straße wird vierspurig (zwei Tunnelröhren), die Schiene zweigleisig (ebenfalls zwei Tunnelröhren) geführt. Der kombinierte Absenktunnel für Schiene und Straße wird gemeinsam von den Vorhabenträgern DB InfraGO AG und DEGES geplant und realisiert. Das Projekt wird mittels einer Integrierten Projektabwicklung (IPA) "Allianz FSQ“ aufbauend auf dem sogenannten „Partnerschaftsmodell Schiene (PM-Schiene)“ umgesetzt. - Los 1: Leitende Bauüberwachung & Oberbau / Konstruktive Ingenieurbauwerke - Los 2: Bauüberwachung Straßenbau - Los 3: Umweltfachliche Bauüberwachung - Natur- & Gewässerschutz, Land-schaftsbau - Los 4: Umweltfachliche Bauüberwachung - Immissionsschutz - Los 5: Fachbauüberwachung Abfall - Los 6: Umweltfachliche Bauüberwachung - Bodenkundliche Baubegleitung - Los 7: Geotechnische Bauüberwachung - Los 8: Bauüberwachung - Technische Ausrüstung Tunnel + Straße + Betriebsge-bäude (Betriebstechnik (BT) / Verkehrstechnik (VT) / Fernmeldetechnik (FM)) - Los 9: Baubegleitende Vermessung/Drohnenbefliegung - Los 10: SiGeKo - Los 11: Bauüberwachung Oberleitungsanlagen (OLA) - Los 12: Bauüberwachung Elektrische Energieanlagen (EEA) 50 Hz - Los 13: Umweltfachliche Bauüberwachung - Offshore
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bahnhof Seddin, Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung Gleise 6xx | can-standard
neg-w-call |
— | 45234000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-29 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Inhalt der Maßnahme ist die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung im Bereich der Gleise 6xx, BÜ 33,694 und W659-W662 im Bf Seddin.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Objekt- u Fachplanung Raumlos 1-3 Ausbau/Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, opt. Lph 5 LST, 6-7) | pin-only | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Nach Realisierung der Elektrifizierung der Südbahn Ulm – Friedrichshafen – Lindau und der in Bau befindlichen Elektrifizierung der Hochrheinbahn zwischen Basel und Erzingen soll nun der Ausbau und die Elektrifizierung der beiden Teilabschnitte der Bodenseegürtelbahn zwischen Radolfzell und Stahringen, sowie Stahringen und Friedrichshafen als Lückenschluss der südlichen West-Ost-Schienen-Achse in Baden-Württemberg realisiert werden. Mit der damit geplanten regionalen Angebotserweiterung wird auf den überregionalen Relationen sowie grenzüberschreitenden Verbindungen in/aus der Schweiz und Österreich eine erhebliche Attraktivitätssteigerung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) erreicht. Der aktuell zweistündliche Takt des durchbindenden RE soll auf einstündlich verdichtet werden, und der Regionalbahn-Takt zwischen Radolfzell und Friedrichshafen soll von aktuell stündlich auf neu halbstündlich erhöht werden. Die wesentlichen infrastrukturellen Maßnahmen des Projekts umfassen die Elektrifizierung der gesamten Strecke (ca. 100 km) mit den zugehörigen Bahnstromversorgungsanlagen, einen abschnittsweisen zweigleisigen Ausbau (ca. 26 km) und die damit verbundenen Zusammenhangsmaßnahmen an der bestehenden Infrastruktur (Anpassung Gleislage, Brücken, Tunnel, Bahnübergänge, etc.), die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik, den barrierefreien Ausbau der 14 bestehenden Verkehrsstationen, die Verlängerung der Bahnsteige auf einheitliche 155 m sowie deren Erhöhung auf 55 cm über Schienenoberkante. Darüber hinaus ist geplant, drei weitere Verkehrsstationen auf der Bodenseegürtelbahn zu errichten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | München Hbf - Entkernung rückzubauender Gebäude (SFB, nRB und Karrengang) | can-modif | — | 45110000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-04 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-229
Beschreibung
Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung in dem freizumachenden Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofes an der Arnulfstraße. Auf die vorbeschriebenen Arbeiten folgt der separat ausgeschriebene Großgeräteabbruch. Parallel zu den Arbeiten laufen separat ausgeschriebene Medienumverlegungsarbeiten im Untergeschoss dieses Baufeldes. Das Baufeld Nord besteht im Wesentlichen aus den folgenden Gebäudeteilen. Starnberger Flügelbahnhof: Das Gebäude, Baujahr 1949/50, unter Denkmalschutz seit 2010, umfasst eine Fläche von ca. 4.000 m². Es wird nicht mehr als Bahnhofsgebäude genutzt. Im Erdgeschoss befanden sich Einzelhandel und Gastronomie, ein Kindermuseum hat sich über alle Etagen erstreckt. Das Untergeschoss diente als Lager- und Technikbereich. Teile wurden in den 1960er Jahren umgebaut und mit einem neuen Bau verbunden. Das Bauwerk ist durch Stahltragwerke gekennzeichnet. Im Süden schließt der nördliche Randbau an das Gebäude an. nördlicher Randbau: Das 6-geschossige Gebäude umfasst 1.200 m². Die Entkernung betrifft u. a. den Rückbau der innenseitigen Fassade in der denkmalgeschützten Gleishalle von 1960. Das Bauwerk ist aus Stahlbeton und Mauerwerk gebaut, mit verschieden gestalteten Decken. Der nördliche Randbau besteht aus einem Stahlbeton-Skelettbau mit Flachdach und diversen Dämmmaterialien. Innen befanden sich Lager- und Technikräume im UG, sowie Büro- und Personalräume und eine Kantine in den Obergeschossen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau LSW Bretten LSW 1 (Los1) und LSW 2 (Los2) | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-03-11 00:00
→
Vertragsschluss
2024-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-679
Beschreibung
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Lärmschutzmaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Bretten der Strecken 4130 Bruchsaal-Bretten km 12,400-km 16,000 und 4800 Stuttgart-Bietigheim-B. km 58,000-62,500. Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Geschäftsbesorgung Flächenmanagement; S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg-Bad Oldesloe; PFA 2; Los 1+2 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es wird ein Sachverständiger mit der Erstellung von Gutachten für die einzelnen Inanspruchnahmen und Flurstücke im Planfeststellungsabschnitt 2 beauftragt. Auf der Grundlage dieser Gutachten sind die Verhandlungen mit den Grundstückseigentümern zu führen und die erforderlichen Verträge abzuschließen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Östliche Riedbahn: Ergänzung EP und Planung Lph 6+7 - OLA/MTA - LST - EEA | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-04 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-167
Beschreibung
Das Projekt umfasst die Erneuerung von drei Eisenbahnüberführungen, die Wiederherstellung des zweiten Streckengleis, den Neubau eines Haltepunktes und den Neubau einer Lärmschutzwand. Ausgeschrieben wird die Ergänzung der EP (Lph 3) entsprechend Anmerkungen aus der Qualitätsprüfung sowie die Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe (Lph 6+7) für die Gewerke OLA, EEA, MTA und LST.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichen- und Gleiserneuerung Weichenverbindung Nürnberg Reichswald | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Weichen- und Gleiserneuerung Weichenverbindung Nürnberg Reichswald WE 61W32 – 61W35, 61W42 – 61W45 und GE WV 61W31 – 61W41, 61W32 – 61W42, 61W34 – 61W44; Strecken 5850, 5963, 5934,5970
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichen- und Gleiserneuerung Weichenverbindung Nürnberg Reichswald | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:30
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Weichen- und Gleiserneuerung Weichenverbindung Nürnberg Reichswald WE 61W32 – 61W35, 61W42 – 61W45 und GE WV 61W31 – 61W41, 61W32 – 61W42, 61W34 – 61W44; Strecken 5850, 5963, 5934,5970
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HBF FFM Südflügel - Bauleistung 50Hz (SiBe + Allgemeinbeleuchtung inkl. neuer Verteiler) | can-modif | — | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-01 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-472
Beschreibung
Im Frankfurter Hauptbahnhof erfolgt eine hochbauliche und technische Ertüchtigung des Gebäudeteils Südflügel/Südkopf in den Stockwerken KG2, KG, EG, 1.OG, 2.OG und DG. Diese Ausschreibung umfasst die Bauleistung des Einbaus der Sicherheitsbeleuchtung, Rettungszeichenleuchten sowie der Allgemeinbeleuchtung. Einige Verteiler werden ebenfalls erneuert. Es erfolgt teilweise auch ein Rückbau der Altanlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-17 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Berlin Zool. Garten - Rohbauarbeiten 2. und 3. BA | can-modif | 0 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-14 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-305
Beschreibung
1) In Berlin beabsichtigt die DB InfraGO AG eine Umstrukturierung des Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (2. und 3. Bauabschnitt). 2) VE202-Rohbauarbeiten - Baustelleneinrichtung inkl. Baubehilfe - Schutzmaßnahmen - Schutzeinhausung Strahlarbeiten (Korrosionsschutz) Abbruch und dazugehörige Entsorgung (siehe separate Positionen): - Ca. 395 m3 Abbruch Stahlbetonarbeiten - Ca. 40 m3 Abbruch Mauerziegel, Innenwand d= 20-90cm - Ca. 138 m3 Abbruch KS, Innenwand d= 15-40cm - 1 St. Abbruch Aufzug Gründung/ Erdarbeiten: - Ca. 135 m Bohrung Düsenstrahlverfahren - Ca. 22 m Bohrpfahlwand Stahlbetonarbeiten: - Ca. 720 m3 Stahlbeton - Ca. 860 St. Kernbohrungen (Durchm. 12 - 200cm) - Ca. 50 St. Durchbruch herstellen (Durchm. 25-200cm) - Ca. 2000 m2 Sanierungsarbeiten Wände Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) - Ca. 3500 m2 Sanierungsarbeiten Decken Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) Stahlbauarbeiten: - Ca. 676 m Stahlträger Mauerwerkarbeiten: - Ca. 145 m2 Ziegeleinhangdecken - Ca. 2265 m2 Mauerarbeiten, Innenwände nicht tragend d= 11,5 - 24cm - Ca. 340 m2 Mauerarbeiten, Stützenummantelungen d= 11,5 - 17,5cm Korrosionsschutz: - Ca. 1017 m2 Korrosionsschutz Erdung: - Ca. 580 m Erdungsanlage Tiefbau: - Ca. 42 m Kabelschutzrohrtrasse
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe Bf. Grunewald W137 und Gl. 54 inkl. GEA | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleis- und Weichenerneuerung Bf. Grunewald Verbundvergabe Bf. Grunewald W137 und Gl. 54 inkl. GEA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 6255, Erneuerung Durchlass km 6,090 bei Stauchitz | can-standard | — | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Strecke 6255, Erneuerung Durchlass km 6,090 bei Stauchitz Im Rahmen des Vorhabens sind im Wesentlichen folgende Maßnahmen geplant: ? Rückbau altes Einlaufbauwerkes ? Verrohrung Bestandsdurchlass ? Herstellen Einlaufbauwerk einschl. Randwegkonstruktion ? Herrichten Auslaufbereich ? Böschungsprofilierung am Ein- und Auslauf Strecke 6255, Erneuerung Durchlass km 6,090 bei Stauchitz
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bahnhof Berlin Zool. Garten - Brandschutztechnische Ertüchtigung (BA 5) Baulogistik | can-standard
open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-06 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
Bahnhof Berlin Zoologischer Garten BA 5 - Brandschutztechnische Ertüchtigung Fernbahn-Gleishalle - Baustelleneinrichtung/Baulogistik - umfasst Leistungen zur Baustelleneinrichtung, Baulogistik, Entsorgungslogistik, Medienversorgung und -entsorgung sowie Baustellenreinigung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/PSS Scharzfeld-Herzberg, km 119,711-116,699 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
GE mit Bettungsreinigung km 119,711 – km 116,699 / teilw. Einbau PSS Schienenerneuerung: 3012 m (km 116,699 - km 119,711) Schwellenerneuerung: 2880 m (km 116,702 - km 119,582) Bettungsreinigung: 2784 m Bettungserneuerung: 96 m Einbau PSS (Bereich BÜ): 81 m Bahnübergangsarbeiten LST-Begleitleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/PSS Pirna-Lohmen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-04 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-73
Beschreibung
GE/PSS Pirna-Lohmen km 39,877-45,420
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen - Ern. EÜ Hase, Strecke 2200, km 117,551 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung - Ern. EÜ Hase Osnabrück
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25 | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-24 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-04 01:00
Tage bis Zuschlag:
-186
Beschreibung
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht elektrifiziert. Der Bahnbetrieb ist innerhalb von vier Hauptbauphasen unter Berücksichtigung der vorgegebenen Sperrpausen mittels zweier Gleishilfsbrücken ZH14 dauerhaft zu gewährleisten. Durch die Veränderung des Gleislayouts werden durch die Fa. Siemens für den Bau- und für den Endzustand jeweils ein Softwarewechsel im ESTW-A Forst durchgeführt. Mit der Aufweitung der neuen EÜ in lichter Weite auf 13,20 m und lichter Höhe auf 4,50 m ist eine Verschiebung der Straßenkreuzung Euloer Straße/ Teichstraße in Richtung Süden verbunden. Leistungsgegenstand ist die Erstellung von gewerkebezogenen Ausführungsunterlagen und Bauausführungen wie folgt: - Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonvollrahmen mit anschließenden Trogbauwerken, Gleishilfsbrücken, Kabelhilfsbrücke, Gebäude Hebeanlage) - Spezialtiefbau (Rückverankerter Baugrubenverbau mit Spundwänden, Wasserhaltung, Rückverankerte Unterwasserbetonsohle mit Verpresspfählen) - Verkehrsanlage Bahn (Gleisbau mit bauzeitlichem Gleislayout, 8 Weichen aus- und einbauen) - Ausrüstungstechnik (Kabelverlegung LST-TK-50 Hz, Gleisfeldbeleuchtung, Weichenheizung) – Hinweis: 6 LST Bauzustände mit 2 Softwarewechsel (2026 u. 2028) - Verkehrsanlage Straße (Straßenbau, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken) - Maschinentechnische Anlagen (Hebeanlage/ Pumpwerk)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. SBSS Mü, BÜW Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8 | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-358
Beschreibung
Vollständiger Titel: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, Bauüberwachung Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8, VE777a. Die gegenständliche Vergabe beinhaltet die Bauüberwachungsleistungen für die Hauptbaumaßnahmen der neuen unterirdischen Personenverkehrsanlage am Ostbahnhof in der Friedenstraße. Diese wird in Schlitzwand-Deckelbauweise hergestellt. Zu dem Bauwerk gehören auch die Bauwerke der Bahnsteigunterführung West (BU West), das Zugangsbauwerk in der Friedenstraße (ZB Friedenstraße) sowie der Teilneubau der Personenunterführung Ost (PU Ost). Die Bahnsteige A und B des oberirdischen Ostbahnhofs erhalten neue Bahnsteigdächer. Weiterhin werden 2 Verkehrstunnelröhren und ein Erkundungs- und Rettungsstollen von jeweils mehr als 3,0 km Länge aufgefahren. Die Tunnel werden in maschineller Bauweise hergestellt und mit Stahlbetontübbingen ausgekleidet. Die Verkehrstunnelröhren werden über regelmäßige Querschläge an den zuvor bereits erwähnten Erkundungs- und Rettungsstollen angeschlossen. Darüber hinaus sind zwei Rettungsschächte (RS 7 & 8) Bestandteil der Maßnahme. Der Rettungsschacht 7 wird in Schlitzwand-Deckelbauweise errichtet. Im Bereich des RS 7 werden beide Verkehrstunnelröhren für einen möglichen Anschluss des sog. Südastes in bergmännischer Bauweise aufgeweitet. Der Rettungsschacht 8 wird auch in Deckelbauweise hergestellt. Die Baugrubenumschließung erfolgt hier jedoch in Form einer überschnittenen Bohrpfahlwand. Inhalt dieser Vergabe sind u.a. folgende Leistungen für die o.g. Baumaßnahme: - Grundleistungen Bauvertragliche fachtechnische BÜW, - Eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung, - Leistungen nach VV BAU und VV BAU-STE des EBA, - Leistungen nach Baustellenverordnung (Ausführungsphase), - Bauvertragliche fachtechnische Leistungen bei Gebäuden, - Bauvertragliche fachtechnische Leistungen TA-Gebäude, - Abfallmanagement, - Leistungen bei der Baubetriebsplanung, - BÜW Landschaftsbau, - Umweltfachliche BÜW, - Leistungen der Bauüberwachung in den Lph. 3-7, - Geotechnische Bauüberwachung, - Vermessungstechnische Leistungen der BÜW.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern.EBR ü Plathnerstr. - km 1,461 Str 1730 | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-12 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-545
Beschreibung
Erneuerung der EBR Plathnerstraße in Hannover, Strecke 1730, km 1,461. Der Neubau wird unter Hilfsbrücken errichtet. Für das Herstellen der HBR-Gründung mit Bohrpfählen wird die OL-Anlage im Baufeld zurückgebaut. Das Herstellen des Bauzustandes, des Zustandes "Fahren über HBR" und des Endzustandes nach Fertigstellung des neuen Bauwerkes sind Gegenstand dieser Ausschreibung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/PSS Pirna-Lohmen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-04 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-73
Beschreibung
GE/PSS Pirna-Lohmen km 39,877-45,420
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung bauzeitliche Überleitstelle Schmilka | can-modif | 1 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-11 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-11 01:00
Tage bis Zuschlag:
-488
Beschreibung
Auf der Strecke 6240 soll am km 16,0 eine bauzeitliche Überleitstelle mit 4 Weichen errichtet werden. Wegen des mehrjährigen Verbleibs soll eine Weichenheizstation für die 4 Weichen errichtet werden. Diese soll auf Höhe des Bahndamms auf einem vorhandenen Sporn stehen, der dafür mithilfe von Gabionenwänden ertüchtigt werden soll. Im Bereich der Üst soll weiterhin Kabeltiefbau und ein Randwegverbau erfolgen, letzterer mit Errichtung der Sockelelemente und Träger der Lärmschutzwand, jedoch ohne Kassetten der LSW. In den Gewerken Oberbau und Gleistiefbau sind Tragschichten und PSS unter den Gleisen und Weichen der Üst einzubringen. Der Rückbau der Üst ist nicht Bestandteil dieser Vergabe. Weiterhin soll am km 15,6 der Strecke 6240 ein Durchlass in halbseitiger Bauweise errichtet werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI83290 - Planung LST AP PT1 DLST Gen. 2 (ESTW) & ETCS - GSH Köln-Remagen VzG-Strecke 2630, Losw. | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Los 1: LST-Planung ESTW üL Lph 5 und Option Lph 6+7 Los 2: LST-Planung ETCS üL Lph 3+4 und Option Lph 5, 6+7 Los 3: LST-Planung BÜs üL Lph 3+4 und Option Lph 5, 6+7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-16 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Bln Zool. Garten - Brandschutztechnische Ertüchtigung (BA 5) - VE 510 Dachaufbau/Dachabdichtung | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Hauptmassen der Baumaßnahme: Bahnhof Berlin Zoologischer Garten BA 5 - Brandschutztechnische Ertüchtigung Fernbahn-Gleishalle (Dachfläche ca. 5.100 qm) während Sperrpause 06/2026 - 12/2026 - Dacharbeiten Fernbahn-Gleishalle (ca. 3.600 qm) einschl. Dämmung, Dachabdichtung, Dachentwässerung, Dachentlüftung und Klempnerarbeiten; Dacharbeiten Dachlaterne (1.200 qm) einschl. Dämmung, Dachabdichtung und Klempnerarbeiten; Korrosionsschutzarbeiten; Wärmeabzugsanlagen und Absturzsicherungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | SbaD VST Rohrbach Saar barrierefreier Ausbau | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
22
Beschreibung
Rückbau bestehender technischer Einrichtungen wie Zählerschränke und Verteiler und Neubau dieser des Bahnhofs Rohrbach. Dabei werden unter anderem bestehende technische Einrichtungen wie Zählerschränke und Verteiler zurück gebaut und neu errichtet sowie Bestandsanlagen angeschlossen. Zudem erfolgt eine teilweise Erneuerung der Beleuchtungsanlagen im Bahnsteigbereich und eine vollständige Modernisierung der Beleuchtungsanlage der Personenunterführung, Treppen und Zuwegungen. Des Weiteren werden alle sonstigen Verbraucher der Bahnsteige wie Bstg. Uhren, Dynamischer Schriftanzeiger, Aufzüge, Fahrausweisautomat und die der Beleuchtung der neuen WSH mit Infovitrinen versorgt. Die Strecke ist elektrifiziert, daher werden alle Anlagen und Beleuchtungsmasten, welche sich im Oberleitungs- und Stromabnehmerbereich befinden (4,00m ab Gleisachse), gemäß Ril 954.0107 und Ril 997.02 geerdet. Die Anlagen und Beleuchtungsmasten sind an die Sammelerdung anzuschließen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Eisenbahnüberführung Krbw Abzw. Forsthaus, Strecke 3650, km 34,255 | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-211
Beschreibung
Ersatzneubau des bestehenden Kreuzungsbauwerks als Fachwerkbrücke zwischen der überführten Strecke 3650 und den unterführenden Strecken 3601, 3688 und der VGF Linie einschl. Kampfmittelsondierung, Oberbau, Rodungsarbeiten, Herstellung BE-Flächen , Ausführungsplanung und Bestanddokumentation Darin enthalten sind die wesentlichen Bauhauptmassen wie folgt: ca. 1.000 to. Stahl, 1.400 to. Stahlbeton, Erdbau 12.000 m³ und Abbruch 1.600 m³.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 4260, Kehl - Appenweier km 10,6 - 13,4; Erneuerung TK-Kabelanlage | can-standard
open |
704.025 € | 45230000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-02 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-259
Beschreibung
Erneuerung TK-Kabelanlage zwischen km 10,6 - 13,4 inkl. AP
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauleistung | cn-standard
de-open |
— | 45315100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauleistung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Bf. Walddrehna W1 u. W2 (EW60-760-1:18,5) GE BWA-BUK km 77,076 ? 78,566 Belastungsstopfgang Sicherungsleistung und bauaffine Dienstleistungen Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Bf. Walddrehna W1 u. W2 (EW60-760-1:18,5) GE BWA-BUK km 77,076 ? 78,566 Belastungsstopfgang Sicherungsleistung und bauaffine Dienstleistungen Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Bf. Walddrehna W1 u. W2 (EW60-760-1:18,5) GE BWA-BUK km 77,076 ? 78,566 Belastungsstopfgang Sicherungsleistung und bauaffine Dienstleistungen Verbundvergabe GE Walddrehna - Luckau-Uckro u. WE Walddrehna
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HBF FFM Südflügel - Bauleistung 50Hz (SiBe + Allgemeinbeleuchtung inkl. neuer Verteiler) | can-modif | — | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-01 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-472
Beschreibung
Im Frankfurter Hauptbahnhof erfolgt eine hochbauliche und technische Ertüchtigung des Gebäudeteils Südflügel/Südkopf in den Stockwerken KG2, KG, EG, 1.OG, 2.OG und DG. Diese Ausschreibung umfasst die Bauleistung des Einbaus der Sicherheitsbeleuchtung, Rettungszeichenleuchten sowie der Allgemeinbeleuchtung. Einige Verteiler werden ebenfalls erneuert. Es erfolgt teilweise auch ein Rückbau der Altanlagen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ersatzneubau Empfangsgebäude Fangschleuse | can-standard
open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
76
Beschreibung
Das Projekt Fangschleuse beinhaltet den Um- bzw. Neubau des Bahnhofes und der Verkehrsstation Fangschleuse. Für das Erlangen der Baufreiheit ist der Abriss und der Ersatzneubau des Empfangsgebäudes erforderlich. Der komplette Neubau des Gebäudes einschl. aller Gewerke ist Bestandteil dieser Vergabe.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW-Z BFP Frankfurt (Oder) Simis D | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Neubau ESTW-Z BFP Frankfurt (Oder) Simis D
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Planung 4700 GSH Stuttgart-Ulm: Bahnsteige Bf. Oberesslingen/Esslingen-Zell/Altbach_Lph.1-4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Stuttgart -Ulm: BIM-Planungsleistungen VA, 50Hz, LST, Strecke 4700, Fernbahnsteig Bf. Oberesslingen / Esslingen-Zell / Altbach Lph. 1-4 (Lph. 5-7 opt.)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Planung 4700 GSH Stuttgart-Ulm: Bahnsteige Bf. Oberesslingen/Esslingen-Zell/Altbach_Lph.1-4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:58
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Stuttgart -Ulm: BIM-Planungsleistungen VA, 50Hz, LST, Strecke 4700, Fernbahnsteig Bf. Oberesslingen / Esslingen-Zell / Altbach Lph. 1-4 (Lph. 5-7 opt.)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Eisenbahnüberführung Krbw Abzw. Forsthaus, Strecke 3650, km 34,255 | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-211
Beschreibung
Ersatzneubau des bestehenden Kreuzungsbauwerks als Fachwerkbrücke zwischen der überführten Strecke 3650 und den unterführenden Strecken 3601, 3688 und der VGF Linie einschl. Kampfmittelsondierung, Oberbau, Rodungsarbeiten, Herstellung BE-Flächen , Ausführungsplanung und Bestanddokumentation Darin enthalten sind die wesentlichen Bauhauptmassen wie folgt: ca. 1.000 to. Stahl, 1.400 to. Stahlbeton, Erdbau 12.000 m³ und Abbruch 1.600 m³.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung EÜ Dorstfelder Hellweg, Dortmund, Str. 2158 km 161,165 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-11
Beschreibung
BIM-Planung EÜ Dorstfelder Hellweg, Dortmund, Str. 2158 km 161,165
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung für das INA Programm Augsburg München | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung für das INA Programm Augsburg München
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Schienenanbindung FSQ Allianzvertrag im Partnerschaftsmodell Schiene VP06 | can-standard
neg-w-call |
— | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-112
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn als Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels, der von Dänemark gebaut wird. Das Projekt "Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)" umfasst dabei die Planung und Umsetzung einer Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn und der damit zusammenhängenden Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels. Durch den Ausbau auf durchgehend zwei elektrifizierte Gleise entstehen direkte und schnelle Zugverbindungen zwischen Hamburg, Lübeck und Kopenhagen im Fern- und Regionalverkehr für Berufspendler, Touristen und Gütertransporte. Mit Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels wächst die Belt-Region enger zusammen und im europäischen Schienennetz werden die nötigen Kapazitäten geschaffen, um die stetig wachsenden Verkehrsströme durch Europa langfristig und umweltverträglich zu bewältigen. Deutschland hat sich im Staatsvertrag dazu verpflichtet, die Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren. Wo diese Strecke künftig verlaufen kann, wurde im Vorfeld im Rahmen eines umfangreichen Raumordnungsverfahrens (ROV) des Landes Schleswig-Holstein zusammen mit den betroffenen Menschen, Kommunen und Behörden vor Ort erörtert. Die DB InfraGO AG ist Vorhabenträgerin für die insgesamt 10 Planfeststellungsabschnitte, in welche die Strecke unterteilt ist. Die geplanten Ausbau- und Neubaumaßnahmen der Schienenanbindung für die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) haben den Planungstitel "ABS/NBS Hamburg - Lübeck - Puttgarden (Hinterlandanbindung FBQ)". Alle Planfeststellungsabschnitte (PFA) liegen in Schleswig-Holstein und im Zuständigkeitsbereich des Regionalbereichs Nord der DB InfraGO AG. Bestandteil der Gesamtvergabe (VP 1-7) sind die Planung, Realisierung und Inbetriebnahme der Sundquerung (Planfeststellungabschnitt FSQ) im Partnerschaftsmodell-Schiene. Bestandteil des gegenständlichen Vergabeverfahrens und der späteren Allianz FSQ ist der Planfeststellungsabschnitt FSQ. Diese Vergabe beinhaltet den Leistungsumfang des VP 6. Das Vergabepaket (VP) 6 umfasst u.a. folgende Hauptleistungen: die Herstellung der Baugrubensicherungen für Bereiche mit offener Bauweise, die Herstellung des Trockendocks (inkl. Umbau zur Baugrube für Tunnel in offener Bauweise), Herstellung Arbeitshafen, Herstellung Dock-Tor, Errichtung Stützwand Fehmarn (inkl. Sicherung des Straßen- und Bahntrassenbaus).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Planung 4700 GSH Stuttgart-Ulm: Bahnsteige Bf. Oberesslingen/Esslingen-Zell/Altbach_Lph.1-4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GSH Stuttgart -Ulm: BIM-Planungsleistungen VA, 50Hz, LST, Strecke 4700, Fernbahnsteig Bf. Oberesslingen / Esslingen-Zell / Altbach Lph. 1-4 (Lph. 5-7 opt.)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI82430_OLA-Planung Strecke 2010 & 2200 Lph 2; opt. Lph 3+4 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Speisekonzept eines Schaltposten. Planung Oberleitungsanlagen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI79317_Erneuerung Rauenthaler Tunnel - Bauüberwachung 5 Lose | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Die Vergabe beinhaltet Bauüberwachungsleistungen für die Infrastrukturmaßnahme Erneuerung Rauenthaler Tunnel [Strecke 2700]
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung für das INA Programm Augsburg München | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung für das INA Programm Augsburg München
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | VST Rohrbach Saar Rück- und Neubau Personenunterführung + Aufzugsunterfahrten+ Bahnsteig Verlängerun | can-standard
open |
— | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-03 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
In diesem Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für die Errichtung der neunen Personenunterführung (Ingenieurbauwerk), der Aufzugsunterfahrten (Ingenieurbauwerk), der Treppenanlagen (Ingenieurbauwerk) und der damit verbundenen Zusammenhangsmaßnahmen (Anpassung des WLS und BLS) gebunden werden. Zudem beinhaltet der Vergabevorgang den Rückbau der alten Personenunterführungen und die Anpassung der bestehenden Bahnsteige um jeweils 15 m.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZKB Bf Göppingen Generalplanerleistungen Modernisierung Bahnhofsgebäude | can-standard
neg-w-call |
— | 71320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Das Empfangsgebäude Göppingen soll im Rahmen des Programmes "Zukunftsbahnhöfe ZKB" umfassend saniert werden. Ziel ist es, den Bahnhof an zeitgemäße Standards anzupassen. Dazu gehört unter anderem die bauliche und technische Modernisierung des Empfangsgebäudes sowie die Verbesserung der Aufenthaltsqualität für Reisende. Die beiden Projekte BMP 2 (Erneuerung der Verkehrsstation) und HLN 2029 - Stuttgart – Ulm (Generalsanierung der Strecke) laufen parallel und sollen möglichst eng mit den Arbeiten im Rahmen des ZKB-Programms abgestimmt werden, um Synergieeffekte zu erzielen und den Bahnhof Göppingen zu einem zukunftsfähigen Mobilitätsknotenpunkt zu entwickeln.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-15 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Schwiesenkamp - Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:28
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84249_BÜW Bauhauptleistung EÜ Elmoresstraße in Windeck | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung Elmoresstraße liegt in Schladern und besteht aus einem WIB Überbau. Ein Teil der EÜ soll erneuert werden und durch zwei Stahltrogbrücken ersetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Burgsinn–Würzburg–Nürnberg - Umweltplanung Lph1+2 (opt.3+4) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:55
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vergabe von verschiedenen Umweltplanungsmaßnahmen (LBP, FFH, Kartierung, UVP, Fortschreibung Screening, Fortschreibung Scoping, Wasserrahmenrichtlinie, faunistische Planungsraumanalyse, Grundlagenermittlung und Erstellung VP-Unterlagen) in z.T. festem und optionalem Umfang.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE + WE Wunstorf_Verbund m. Sicherung | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Gleise und Weichen Bf. Wunstorf in Verbund
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM- Gutachter Bohrprogramm - Illertalbahn Str. 5400; Los 1: Abschnitt Nord; Los 2: Abschnitt Süd | can-modif | — | 71332000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 09:00
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-23 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-417
Beschreibung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Koordination und Begleitung des - 2. Bohr- und Erkundungsprogramms ITB - Niveau Hauptuntersuchung, die Durchführung der für die Erstellung der Baugrundgutachten erforderlichen Labor Untersuchungen, die Erstellung der Geotechnischen Berichte sowie die Ausarbeitung eines BIM-Fachmodells Baugrund als Zuarbeit für die GP-Fach- und Objektplanung, der Leistungsphase 3, Entwurfsplanung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB 26_Bad_Krozingen-Heitersheim | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung 2 Weichen (EWR 60 760 1:18,5 B) einschl. Bettungserneuerung, PSS-Einbau und TE-Neubau. Schienenwechsel (7.020 m) einschl. ZW und Kleineisen. VB 26_Bad_Krozingen-Heitersheim
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Garten- und Wiesentalbahn - Geo- und umwelttechnische Untersuchungen (Strecke 4400) | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausbau Garten- und Wiesentalbahn - Geo- und umwelttechnische Untersuchungen (Strecke 4400 von km 4,3 bis km 20,3) Garten- und Wiesentalbahn - Geo- und umwelttechnische Untersuchungen (Strecke 4400)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GFR-Bestellung / BÜSA Umbau / ESTW Niederrhein | can-standard | — | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GFR-Bestellung / BÜSA Umbau / ESTW Niederrhein GFR-Bestellung / BÜSA Umbau / ESTW Niederrhein
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Einbau 3 Kleinhilfsbrücken KHB-K - EÜ Schwäbisch Gmünd Str 4710 km 47,656 | can-standard | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Einbau 3 Kleinhilfsbrücken KHB-K - EÜ Schwäbisch Gmünd Str 4710 km 47,656 Einbau 3 Kleinhilfsbrücken KHB-K - EÜ Schwäbisch Gmünd Str 4710 km 47,656
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung Strecke 5601 km 0-13,8, Markt Schwaben - Erding | can-standard | — | 71332000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung Strecke 5601 km 0-13,8, Markt Schwaben - Erding
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba | can-standard | — | 32413100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das bestehende DCN-Netz der DB InfraGO wird erweitert. Benötigt werden 10 Stück Router Cisco C8300-1N1S-6T in einer bestimmten Konfiguration und optional erweitert um zusätzlich Module, sofern sich vor Beauftragung die Notwendigkeit für die Module ergibt. Zusätzlich werden 6 Stück SwitcheJL321A "HPE Aruba 2930M 48G 1-slot Switch" mit einer vorgegebenen Anzahl von Modulen benötigt. Details siehe Anlage 1 Leistungsverzeichnis der Vergabeunterlagen. Die Vergabe hat 2 Lose (Los 1 Cisco, Los 2 HPE Aruba). Je Los wird ein Rahmenvertrag über Lieferleistungen mit einer Laufzeit von 6 Monaten abgeschlossen. Das liegt daran, dass die Beauftragungen aus den Regionen kommen werden und zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Schätzmenge und Höchstmenge ist identisch, Details siehe Dokument Bedingungen Ausschreibung UVgO. DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-12 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba | can-standard | — | 32413100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das bestehende DCN-Netz der DB InfraGO wird erweitert. Benötigt werden 10 Stück Router Cisco C8300-1N1S-6T in einer bestimmten Konfiguration und optional erweitert um zusätzlich Module, sofern sich vor Beauftragung die Notwendigkeit für die Module ergibt. Zusätzlich werden 6 Stück SwitcheJL321A "HPE Aruba 2930M 48G 1-slot Switch" mit einer vorgegebenen Anzahl von Modulen benötigt. Details siehe Anlage 1 Leistungsverzeichnis der Vergabeunterlagen. Die Vergabe hat 2 Lose (Los 1 Cisco, Los 2 HPE Aruba). Je Los wird ein Rahmenvertrag über Lieferleistungen mit einer Laufzeit von 6 Monaten abgeschlossen. Das liegt daran, dass die Beauftragungen aus den Regionen kommen werden und zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Schätzmenge und Höchstmenge ist identisch, Details siehe Dokument Bedingungen Ausschreibung UVgO. DCN Netzwerkkomponenten für GeFo - Router Cisco, Switche HPE Aruba
Organisationen
Lose
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