| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OBP 2026 VB_ St. Ingbert LS W147 inkl. Sicherungsleistung | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rückbau und Lückenschluss Weiche 147 im Bf St. Ingbert Ausbau: EWR 60 ? 300 ? 1:9 B Ausbau 38m Anschlussgleis Einbau: 78m Lückenschluss W60 ? 1667 ? B90 / B70 Mit vollständiger Bettungserneuerung Rückbau Anschlussgleis 170 von km 13,444 ? km 13,647 (203m) OBP 2026 VB_ St. Ingbert LS W147 inkl. Sicherungsleistung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 Schienenerneuerung (SE2) Gleis 2204: -Alte Schienen ausbauen: 2.046 m -Neue Schienen einbauen: 2.046 m -Schienenschleifen -Erneuerung Bremsprellbock Gleiserneuerung Gleis 2254: -Gleiserneuerung (konventionell): 111 m -Rangiererweg wiederherstellen -Erneuerung Bremsprellbock -Schienenschleifen -Belastungsstopfgang Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen mit ATWS VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:53
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 Schienenerneuerung (SE2) Gleis 2204: -Alte Schienen ausbauen: 2.046 m -Neue Schienen einbauen: 2.046 m -Schienenschleifen -Erneuerung Bremsprellbock Gleiserneuerung Gleis 2254: -Gleiserneuerung (konventionell): 111 m -Rangiererweg wiederherstellen -Erneuerung Bremsprellbock -Schienenschleifen -Belastungsstopfgang Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen mit ATWS VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:31
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 Schienenerneuerung (SE2) Gleis 2204: -Alte Schienen ausbauen: 2.046 m -Neue Schienen einbauen: 2.046 m -Schienenschleifen -Erneuerung Bremsprellbock Gleiserneuerung Gleis 2254: -Gleiserneuerung (konventionell): 111 m -Rangiererweg wiederherstellen -Erneuerung Bremsprellbock -Schienenschleifen -Belastungsstopfgang Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen mit ATWS VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:54
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254 Schienenerneuerung (SE2) Gleis 2204: -Alte Schienen ausbauen: 2.046 m -Neue Schienen einbauen: 2.046 m -Schienenschleifen -Erneuerung Bremsprellbock Gleiserneuerung Gleis 2254: -Gleiserneuerung (konventionell): 111 m -Rangiererweg wiederherstellen -Erneuerung Bremsprellbock -Schienenschleifen -Belastungsstopfgang Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen mit ATWS VB Gbf. Rudolstadt SE2 Gl. 2204 / GE Gl. 2254
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ELAP-2798 Hannover Hbf Malerarbeiten EG Mitte und Osthalle | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hannover Hbf _ Malerarbeiten Mittel- und Osthalle, Raumhöhe ca. 12,5m. In der Haupthalle des Hauptbahnhofs Hannover werden im Rahmen der Gebäudepflege der Deutschen Bahn nächtliche Maler- und Instandsetzungsarbeiten an Wandflächen und Säulen durchgeführt. Ziel ist die optische Aufwertung und der Erhalt der Bausubstanz durch Reinigung, Untergrundvorbereitung und hochwertige Beschichtungen. Gesamtfläche ca. 1.150m² ELAP-2798 Hannover Hbf Malerarbeiten EG Mitte und Osthalle
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich | can-standard | — | 45431000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich Fliesenarbeiten und Malerarbeiten in der Personenunterführung, Korschenbroich
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EÜ Elsfleth Bauleistungen Oberleitung | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
EÜ Elsfleth, Oberleitung Im Rahmen des Projektes wird eine Hub-Dreh-Brücke errichtet. Dafür werden die Leistungen aus dem Bereich OLA benötigt: Anpassung/Erneuerung der OLA in den angrenzenden Kettenwerkslängen, Errichtung der OLA auf der Brücke inklusive Spezialübergänge für die Hub/Dreh-Bewegung und Deckenstromschiene auf dem beweglichen Brückenteil, OSE, Verkabelung der Bahnenergieleitungen, Anpassungsarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26_Se2_Amstetten-Westerstetten | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
26_Se2_Amstetten-Westerstetten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:31
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Mannheim Hbf-MaFF - Qualitätsprüfung Planung VP, EP, GP (VA, KIB, EEA, OLA, LST, TK, BBP) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bei den drei Vorhaben handelt es sich um Ausbauvorhaben zwischen Mannheim-Hbf und Mannheim-Friedrichsfeld Süd. Beim Vorhaben Achsverschwenkung Mannheim Hbf ist das Ziel eine optimierte Sortierung der Nah- und Fernverkehrsgleise, um Kreuzungskonflikte zu minimieren und die Verkehre zu entflechten. Im mehrgleisigen Ausbau sollen durch durchgehend vier Streckengleise zusätzliche Kapazitäten für den Nahverkehr aufgebaut werden, Verkehre entflochten werden und die Betriebsqualität gesteigert werden. Die Kreuzungsbauwerke in Mannheim-Friedrichsfeld sollen eine höhenfreie Kreuzung der Verkehre zwischen Mannheim und Heidelberg mit jenen von Weinheim kommend Richtung Mannheim Rangierbahnhof ermöglichen. Ziel ist die Steigerung der Betriebsqualität. Im Rahmen dieser Vergabe sollen die planungsbegleitenden Qualitätsprüfungen für die Planungen zu den vorgenannten Vorhaben ausgeschrieben werden. Fest vergeben werden die Leistungen während der Vorplanung. Die Leistungsphasen Entwurfs- und Genehmigungsplanung werden optional ausgeschrieben. Es sind Lose der Gewerke Verkehrsanlagen, konstruktiver Ingenieurbau, elektrische Energieanlagen, Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation und Bauphasenplanung enthalten. Je nach Gewerk sind die Lose vorhabenübergreifend oder -bezogen gebildet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planprüfungsleistungen 2025 - 2029 von Flensburg bis Wrist | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-195
Beschreibung
Das Projekt ETCS Flensburg-Maschen benötigt für den Planungsabschnitt 1 (Flensburg bis Osterrönfeld, Strecke 1040) und den Planungsabschnitt 2 (Nortorf-Neumünster, Strecke 1040 sowie Neumünster bis Wrist, Strecke 1220) Planprüfleistungen für die Gewerke EEA, LST und TK.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Nordmainische S-Bahn, Neubau Abschnitt Fechenheim (VP 5-3) | pin-only | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Großprojekts "Nordmainische S-Bahn" sind im Abschnitt Fechenheim (km 5,528 bis km 8,651 der Strecke 3660) umfangreiche Bauleistungen erforderlich. Diese umfassen Arbeiten im Bereich Tiefbau, Kabeltiefbau, Oberbau, Spezialtiefbau und konstruktiver Ingenieurbau. Gegenstand dieses Vergabepakets sind die Verschwenkung der Gleise der Strecke 3660 (ca. 6,3 km Gleise mit vier Weichen), die Neuordnung der Gleisanlagen der städtischen Hafenbahn (ca. 2,3 km Gleise mit 16 Weichen), der Bau eines Trogbauwerks an der Ernst-Heinkel-Straße (EHS) mit sechs Eisenbahnüberführungen (je zwei für die Strecke 3660, die Strecke 3685 und die Hafenbahn), der Bau provisorischer Bahnsteige im Bereich des bestehenden Bahnhofs Mainkur, der Neubau des Bahnhofs Fechenheim als Mittelbahnsteig mit Anbindung an das Trogbauwerk EHS sowie der Bau von Stütz- und Lärmschutzwänden. Die zentrale Lage im Streckennetz und im Stadtgebiet von Frankfurt am Main, verbunden mit innerörtlicher Bebauung sowie dem Mangel an geeigneten Bereitstellungs- und Logistikflächen entlang der Strecke, stellt eine große Herausforderung für die Umsetzung der Maßnahme dar. Darüber hinaus stehen nur begrenzt Sperrpausen mit Gleisperrungen zur Verfügung. Die Bauzeit liegt zwischen Anfang 2027 und Mitte 2031, wobei der Verschwenk der Strecke 3660 im Herbst 2029 nach einer ca. dreimonatigen Sperrpause der Strecke 3660 in Betrieb gehen muss.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Instandhaltungsleistungen an Fahrzeugen der BR760.0 und BR760.01 - DB InfraGO AG | cn-standard
neg-w-call |
5.500.000 € | 50222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand der Vergabe ist ein Rahmenvertrag über Instandhaltungsleistungen sowie mögliche Befundarbeiten an Fahrzeugen der BR 760.0 (IS 520, IS 530, IS 700) und BR 760.01 (IS 520, IS 530).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planungsleistung zur Erneuerung einer Verkehrsstation in Adorf Sachsen- LPH 5-7 HOAI, VA | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
BIM-Planungsleistung zur Erneuerung einer Verkehrsstation in Adorf Sachsen- LPH 5-7 HOAI, VA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Modernisierung VST Hagen Hbf - VP 01.1 - Neubau Bahnsteig und Bahnsteigdach Bahnsteig 4 | can-modif | — | 45223220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-19 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-381
Beschreibung
Bahnsteige Bahnsteig 4 = Länge 225 m / Fläche 1250 m2 Bahnsteigdächer Bahnsteig 4 = Länge 115 m/Fläche 754 m2 Personenunterführung Rück- und Neubau von 2 Stück Bahnsteigtreppen. Rück- und Neubau von 1 Stück Schachtbauwerke inkl. Verbau für Aufzüge Sanierung von 2 Gleisbrücken im Bereich der Personenunterführung Betoninjektionen zur Verbesserung der Fundamente unterhalb Bahnsteigbrücken Anprallschutz Zwischen Bahnsteig 3/4 = Länge 228 m / Fläche 306 m2 Oberbau Ausbau von 3 Bahnsteig- und 6 Gleisbrücken Herstellen des regelkonformen Aufbaus je Gleisbrücke Baustellenlogistik / BE-Flächen - Herrichten eines Umschlagplatzes in der ca. 2 km vom Bauort entfernten Baustelleneinrichtungsfläche. - Herrichten der Baustelleneinrichtungsfläche am Hauptbahnhof; hier Aufstellen von Mannschaftscontainern.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW STE (Gewerk LST) Generalsanierung 5830 Bauabschnitt Passau – Plattling Lose | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Der Korridor Obertraubling – Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Ca. 40 Km Oberleitungsanlagen werden in Teilabschnitten komplett erneuert, bzw. in Bereich zusätzlichen Weichenverbindungen und Überleitstellen neugebaut . Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie die Ertüchtigung ein rund 2 km langer Streckenabschnitt zwischen Plattling und Vilshofen mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“) mittels Fräs-Mischinjektions-Verfahren sind ebenfalls vorgesehen. Zudem werden auf dem Bauabschnitt Passau - Plattling 2 neue elektronische Stellwerke gebaut und in Betrieb genommen werden. Durch die zusätzlichen Überleitstellen und Weichenverbindungen sowie dem perspektivischen Ausbau ETCS (European Train Control System, einheitliches europäisches Zugbeeinflussungssystem) sind umfangreichen Änderungen an der Signaltechnik und auch den bestehenden elektronischen Stellwerken erforderlich. Daraus resultierend ergeben sich auch umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Volumenvertrag Weichen Region Ost 2027 und 2028 | pin-only | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Volumenvertrag (VolV) Weichenerneuerung mit Gleiserneuerung in kleinen Umbaulängen - Region Ost, 41 Weichen und Gleise in kleinen Längen in den Jahren 2027 und 2028; 2 Teillose (Maßnahmenpaket 1 und 2)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung: TGA (KG 410,420,430+470) + GEB (OPl+TWP) + VA (Bahnsteig) Hamburg Hbf | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Übertragen Lph 1-4 Optional Lph 5-7
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Gleis- und Weichenerneuerung im Bf Buchloe | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
VB_Gleis- und Weichenerneuerung im Bf Buchloe Los 1-4
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GMT 2026 - Paket 6 - 4 Lose Region Südwest | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-04 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-22
Beschreibung
GMT 2026 Paket 6 - Region Südwest Los 1 - Strecke 4312 Abzw. Gundelfingen - Freiburg Gbf (GE/BR/vBE/PSS - masch. und konv.) Los 2 - Strecke 4300 Döggingen - Hüfingen (GE/GoS/vBE/PLV - überw. masch.) Los 3 - Strecke 4262 Appenweier - Oppenau (vBE/PLV überw. masch.; WE) Los 4 - Strecke 4210 Karlsruhe Hbf - Hagsfeld (GE/BR, GE/vBE/PSS - überw. konv,; WE)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-31 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-432
Beschreibung
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP02 ABS Hannover-Berlin 1.BS - ABS West, 740m Gleis Gardelegen, Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-168
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112,0 - 143,0. Im Rahmen der Maßnahme ABS West VP02 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S) | Erkundungsbohrungen P-Option BA III | can-modif | 1 € | 45120000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-04 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-84
Beschreibung
P-Option BA III - Erkundungsbohrungen Los 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:32
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin, Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in 3 Teillosen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-302
Beschreibung
HLK Hamburg - Berlin, Zweitausschreibung Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in drei Teillosen Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2025 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Freihung Weiherhammer Strecke; 5060 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
104
Beschreibung
VB GE Freihung Weiherhammer Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-ABS Kehl - Appenweier; POS Süd; Verkehrsanlagen | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-11 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Bauliche Umsetzung des Projektes ABS Kehl-Appenweier, PfA 2. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h. Dafür wird der Spurplan des Bahnhofs Kehl angepasst, ein Ausziehgleis zum Erhalt der Kapazität ergänzt sowie damit einhergehend 5 Brücken erneuert.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Troisdorf - Unkel, LOS_200 - Oberbau Süd + Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-173
Beschreibung
Generalsanierung Hochleistungskorridor Troisdorf - Unkel Folgende Leistungen sollen im sogenannten „Los 200“ vergeben werden: - 19 Weichen - 11 Gleiskilometer - 4 Bahnhofserneuerungen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Halle Eichenberg - 740 m Netz Sangerhausen & Lutherstadt Eisleben Bahnhof – Bauleistung | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-14 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-237
Beschreibung
Die Projekte 740m Netz Bf Sangerhausen und Komplexumbau Lutherstadt Eisleben beinhalten neben der Herstellung eines 740m langen Überholgleises im Bf Sangerhausen vorrangig die Herstellung von elektronischen Stellwerken als Grundlage für die Regionale Korridorsanierung (RKS) des Streckenabschnittes Halle-Eichenberg der Strecke 6343.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | 2026-04-09 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung Eisenbahnüberführung Schulzenrode, Strecke 6343, km 192,599 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-09 10:00 Harvested
2026-06-09 09:31
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-09 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 23FEI70359 Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Hamburg Hbf | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-03 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-03 01:00
Tage bis Zuschlag:
-559
Beschreibung
Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Masterplan Hamburg Hbf, Austausch Bahnsteigbrücke, Kanten und Belag, Rückbau Kiosk, Erneuerung Schächte und Leerrohre, Anpassung Treppen, Fahrtreppen und Aufzug an die neuen Höhen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kartierungsleistungen im Los 1 Demitz-Thumitz - Arnsdorf und Los 2 Arnsdorf - Dresden-Klotzsche | can-standard | — | 90700000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Infrastrukturmaßnahme ?Elektrifizierung Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz? ist zur Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs zu planen. Damit sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, um Batterieelektrische Fahrzeuge (BEMU-Fahrzeuge) auf Streckenabschnitten ohne eigene Streckenelektrifizierung einsetzen zu können. Ab dem Jahr 2031 ist die Umstellung des Lausitzer SPNV-Netzes auf elektrische Traktion geplant. Damit hat die Infrastrukturmaßnahme im Freistaat Sachsen höchste verkehrspolitische Priorität. Basis dafür bildet vorlaufend geplante Infrastrukturmaßnahme ?Bedarfsgerechter Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Dresden - Görlitz?, für welche eine Vorplanung in wesentlichen Teilen vorliegt. Auf Grund geänderten Randbedingungen, ist für die weitere Planung der Infrastrukturmaßnahme eine Aktualisierung der VAst/BAst erfolgt und eine erneute Vorplanung für Teilmaßnahmen in dem Streckenabschnitt Dresden - Bischofswerda / Demitz-Thumitz notwendig. Alle Planungsziele wurden in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber der Planungsleistungen, dem Freistaat Sachsen, vertreten durch das SMIL, erarbeitet. Diese Planungsziele werden in einer aktualisierten VAst/Bast dargestellt. Auf Grund der geänderten Randbedingungen, ist für die weitere Planung der Infrastrukturmaßnahme eine Aktualisierung der Basisdaten Umwelt, insbesondere von Flora und Fauna erforderlich. Dazu sollen nunmehr die Streckenabschnitte Dresden ? Arnsdorf sowie Arnsdorf ? Bischofswerda / Demitz-Thumitz umweltfachlich vor Ort kartiert werden. Mit den gewonnenen Daten der Kartierung werden in Abstimmung mit den technischen Planungen (bspw. Elektrifizierung/ Mastgründung, abschnittsweise Streckenertüchtigung) die notwendigen Folgerungen zum Ausgleich und Ersatz der Natureingriffe vom Vorhabenträger für die Erlangung der Baugenehmigung nach AEG gezogen. Die Kartierungsleistungen sind für die Entwurfs- und Genehmigungsplanung unter Verwendung der vorliegenden Vorentwurfsplanung ?Bedarfsgerechter Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Dresden - Görlitz? zu erstellen. Die Infrastrukturmaßnahme/Kartierungsabschnitte werden in 2 Lose unterteilt: Los 1: km 60,0 (Hp Demitz-Thumitz, Strecke 6212) ? km 79,0 (Bf Arnsdorf (a), Strecke 6212) Los 2: km 79,0 (Bf Arnsdorf, Strecke 6212) ? km 97,0 (Bf Dresden-Klotzsche, Strecke 6212); der Abzweig i. R. Königsbrück (Strecke 6606, km 0,97 - 2,0) sowie die Arnsdorfer Kurve (Strecke 6228, km 0,0 - 0,94 und Strecke 6200, km 24,0 - 24,8) Kartierungsleistungen im Los 1 Demitz-Thumitz - Arnsdorf und Los 2 Arnsdorf - Dresden-Klotzsche
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kartierungsleistungen im Los 1 Demitz-Thumitz - Arnsdorf und Los 2 Arnsdorf - Dresden-Klotzsche | can-standard | — | 90700000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Infrastrukturmaßnahme ?Elektrifizierung Dresden - Bischofswerda / Demitz - Thumitz? ist zur Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs zu planen. Damit sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, um Batterieelektrische Fahrzeuge (BEMU-Fahrzeuge) auf Streckenabschnitten ohne eigene Streckenelektrifizierung einsetzen zu können. Ab dem Jahr 2031 ist die Umstellung des Lausitzer SPNV-Netzes auf elektrische Traktion geplant. Damit hat die Infrastrukturmaßnahme im Freistaat Sachsen höchste verkehrspolitische Priorität. Basis dafür bildet vorlaufend geplante Infrastrukturmaßnahme ?Bedarfsgerechter Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Dresden - Görlitz?, für welche eine Vorplanung in wesentlichen Teilen vorliegt. Auf Grund geänderten Randbedingungen, ist für die weitere Planung der Infrastrukturmaßnahme eine Aktualisierung der VAst/BAst erfolgt und eine erneute Vorplanung für Teilmaßnahmen in dem Streckenabschnitt Dresden - Bischofswerda / Demitz-Thumitz notwendig. Alle Planungsziele wurden in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber der Planungsleistungen, dem Freistaat Sachsen, vertreten durch das SMIL, erarbeitet. Diese Planungsziele werden in einer aktualisierten VAst/Bast dargestellt. Auf Grund der geänderten Randbedingungen, ist für die weitere Planung der Infrastrukturmaßnahme eine Aktualisierung der Basisdaten Umwelt, insbesondere von Flora und Fauna erforderlich. Dazu sollen nunmehr die Streckenabschnitte Dresden ? Arnsdorf sowie Arnsdorf ? Bischofswerda / Demitz-Thumitz umweltfachlich vor Ort kartiert werden. Mit den gewonnenen Daten der Kartierung werden in Abstimmung mit den technischen Planungen (bspw. Elektrifizierung/ Mastgründung, abschnittsweise Streckenertüchtigung) die notwendigen Folgerungen zum Ausgleich und Ersatz der Natureingriffe vom Vorhabenträger für die Erlangung der Baugenehmigung nach AEG gezogen. Die Kartierungsleistungen sind für die Entwurfs- und Genehmigungsplanung unter Verwendung der vorliegenden Vorentwurfsplanung ?Bedarfsgerechter Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Dresden - Görlitz? zu erstellen. Die Infrastrukturmaßnahme/Kartierungsabschnitte werden in 2 Lose unterteilt: Los 1: km 60,0 (Hp Demitz-Thumitz, Strecke 6212) ? km 79,0 (Bf Arnsdorf (a), Strecke 6212) Los 2: km 79,0 (Bf Arnsdorf, Strecke 6212) ? km 97,0 (Bf Dresden-Klotzsche, Strecke 6212); der Abzweig i. R. Königsbrück (Strecke 6606, km 0,97 - 2,0) sowie die Arnsdorfer Kurve (Strecke 6228, km 0,0 - 0,94 und Strecke 6200, km 24,0 - 24,8) Kartierungsleistungen im Los 1 Demitz-Thumitz - Arnsdorf und Los 2 Arnsdorf - Dresden-Klotzsche
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | über den Kauf von Alcatel-1660-Übertragungstechnik sowie SFP Module | can-standard | — | 32424000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
über den Kauf von Alcatel-1660-Übertragungstechnik sowie SFP Module über den Kauf von Alcatel-1660-Übertragungstechnik sowie SFP Module
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Bln Zool. Garten - Brandschutztechnische Ertüchtigung (BA 5) - VE 511 Trockenbau-/Malerarbeiten | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptmassen (alle Angaben ca. Mengen): Bahnhof Berlin Zoologischer Garten BA 5 - Brandschutztechnische Ertüchtigung Fernbahn-Gleishalle - Trockenbau- und Malerarbeiten - umfasst Trockenbau-, Spachtel- und Malerarbeiten sowie Leistungen zur Taubenvergrämung an der Fernbahn-Gleishalle (Dachfläche ca. 5.100 qm) Bf Bln Zool. Garten - Brandschutztechnische Ertüchtigung (BA 5) - VE 511 Trockenbau-/Malerarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Wswe Netz München Pasing/Freilassing - 4 Lose | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Weichenschwellenwechsel Netz München Pasing/Freilassing Los 1 Wswe Bf München-Pasing - W 309 + W 222 Los 2 Wswe Bf München Pasing - W 225 + W 229 + W 328 Los 3 Wswe Bf München Pasing - W 304 + W 305 Los 4 Wswe Bf Freilassing - W 230 + W 231 + W 232 + W 234 Incl. Zusammenhangsarbeiten, Oberbaustopfarbeiten, Oberbauschweißarbeiten, Logistik Wswe Netz München Pasing/Freilassing - 4 Lose
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OBP Kassel Hbf Paket 2 Los 1-3 | can-modif | 8.142.100 € | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-17 01:00
→
Vertragsschluss
2024-05-21 01:00
Tage bis Zuschlag:
-602
Beschreibung
OBP Kassel Hbf Paket 2 Los 1-3 GE; WE Zusammenhangsarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ausrüstungsleistung Linienzugbeeinflussung (LZB) Fa. Hitachi | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
PT2 Planung und Bau LZB ABS Hannover Berlin Im Bereich der LZB-Zentralen (Rathenow und Fallersleben I) finden umfangreiche Oberbaumaßnahmen auf der SFS (6185) und den neuen Übergängen zur Strecke 6107 (Stammstrecke Lehrte- Berlin) statt. Mehrere neue Weichenverbindungen machen eine Anpassung der LZB an den jeweiligen Oberbauänderungen notwendig. Die konkrete Lage und Längenentwicklung des Linienleiterkabels bei neuen Anfangsschleifen ist durch den PT2 zu ermitteln.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen - Bf Seddin - Gleise 4xx - Str. 6119 km 33,4 - 34,6 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71356000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen - Bf Seddin - Gleise 4xx - Str. 6119 km 33,4 - 34,6 Im Rahmen der o.g. Maßnahme soll im Bf Seddin (Strecke 6119 km 33,4 - 34,6) die Gleisfeldbeleuchtungsanlage im Bereich der Gleise 4xx erneuert werden. Da unsere interne Bauüberwachung DB InfraGO das Vorhaben aus personellen Gründen nicht vollumfänglich betreuen kann, tritt sie hier als leitende Bauüberwachung auf. Wir benötigen daher folgende unterstützende Bauüberwachungsleistungen: - eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung - Leistungen nach Baustellenverordnung - Abfallmanagement
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf Nördlingen - Anpassung BÜ - Los 1: 110,898 u. BÜ 109,307 Str. 4710, Los 2:BÜ 1,102 Str. 5330 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-18 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-18 01:00
Tage bis Zuschlag:
-570
Beschreibung
Bf. Nördlingen, Anpassung BÜ Los 1: 110,898 Str. 4710 und BÜ 109,307 Str. 4710, Los 2: BÜ 1,102 Str. 5330, für ESTW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | 2026-04-09 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung Eisenbahnüberführung Schulzenrode, Strecke 6343, km 192,599 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-09 10:00 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-09 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planungsleistungen Gesamtmaßnahme Bf Burg Stargard Strecke 6088 km 125 | can-standard
neg-w-call |
— | 71221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-03 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-449
Beschreibung
Los 1.1 Fahrweg Planung Verkehrsanlagen ohne BIM Los 1.2 Personenbahnhöfe Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung ohne BIM Los 1.3 Personenbahnhöfe und Fahrweg Vermessung Los 2 Personenbahnhöfe und Fahrweg Planung techn. Ausrüstung 50 Hz Anlagen Los 3 Personenbahnhöfe und Fahrweg Planung technische Streckenausrüstung LST Anlagen Los 4 Fahrweg Planung technische Streckenausrüstung OLT Anlagen Los 5 Personenbahnhöfe und Fahrweg Planung technische Streckenausrüstung TK Anlagen Im Bf Burg Stargard sind folgende Maßnahmen durch die DB InfraGo AG Personenbahnhöfe und Fahrwege geplant: - Neubau Mittelbahnsteig einschl. KTB, Entwässerung, Beleuchtung, Ausstattung, WLS - Neubau RÜ zum Mittelbstg - Gleiserneuerung Gleis 1 und Gleis 2 und Rückbau Gleis 5 - Umbau Oberleitung für Neubau Mittelbstg - Vollerneuerung BÜ 125,0 und WE Weiche 3 - einschl. aller notwendigen LST Anpassungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauüberwachung VST Hamburg-Neugraben | can-standard
neg-wo-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
Das Projekt sieht den Neubau einer Treppenanlage mit Aufzug und Fahrtreppe vor. Im Projektverlauf wird hierfür ein Betonschalthaus errichtet, damit die TK-Räume unter der vorhandenen Treppenanlage abgerissen werden können und der Neubau der Treppenanlage an derselben Stelle erfolgen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ersatzneubau SÜ Louisenfeld | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Los 1 Neubau und Rückbau Straßenüberführung Louisenfeld
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Berlin Zool. Garten - Rohbauarbeiten 2. und 3. BA | can-modif | 0 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-14 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-305
Beschreibung
1) In Berlin beabsichtigt die DB InfraGO AG eine Umstrukturierung des Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (2. und 3. Bauabschnitt). 2) VE202-Rohbauarbeiten - Baustelleneinrichtung inkl. Baubehilfe - Schutzmaßnahmen - Schutzeinhausung Strahlarbeiten (Korrosionsschutz) Abbruch und dazugehörige Entsorgung (siehe separate Positionen): - Ca. 395 m3 Abbruch Stahlbetonarbeiten - Ca. 40 m3 Abbruch Mauerziegel, Innenwand d= 20-90cm - Ca. 138 m3 Abbruch KS, Innenwand d= 15-40cm - 1 St. Abbruch Aufzug Gründung/ Erdarbeiten: - Ca. 135 m Bohrung Düsenstrahlverfahren - Ca. 22 m Bohrpfahlwand Stahlbetonarbeiten: - Ca. 720 m3 Stahlbeton - Ca. 860 St. Kernbohrungen (Durchm. 12 - 200cm) - Ca. 50 St. Durchbruch herstellen (Durchm. 25-200cm) - Ca. 2000 m2 Sanierungsarbeiten Wände Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) - Ca. 3500 m2 Sanierungsarbeiten Decken Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) Stahlbauarbeiten: - Ca. 676 m Stahlträger Mauerwerkarbeiten: - Ca. 145 m2 Ziegeleinhangdecken - Ca. 2265 m2 Mauerarbeiten, Innenwände nicht tragend d= 11,5 - 24cm - Ca. 340 m2 Mauerarbeiten, Stützenummantelungen d= 11,5 - 17,5cm Korrosionsschutz: - Ca. 1017 m2 Korrosionsschutz Erdung: - Ca. 580 m Erdungsanlage Tiefbau: - Ca. 42 m Kabelschutzrohrtrasse
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen von Flensburg - Nortorf Strecke 1040 km 176-82 | can-modif | — | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-384
Beschreibung
Sicherungsleistungen von Flensburg - Nortorf Strecke 1040 km 176-82
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | 2026-04-16 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung Eisenbahnüberführung Schulzenrode, Strecke 6343, km 192,599 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-16 13:00 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-16 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Signalausleger N3, ESTW HWE, Bf. Scharzfeld, Str. 1810; km 121,5+90,6 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
38
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes DSTW Harz-Weser-werden mehrere Strecken im Bereich des Harzes mit moderner Stellwerkstechnik auf ESTW-Basis ausgerüstet. Ebenso erfolgt in diesem Zusammenhang die umfangreiche Erneuerung diverser Bahnübergänge. Im Rahmen dieses Vorhabens sollen die Stellwerke der Strecke 1810 mit ESTW-Technik ausgerüstet werden. Die Bedienung der Stellwerke erfolgt aus der regionalen Bedienzentrale (RBZ) in Göttingen. Aufgrund der Gleisabstände ist am km 121,5+90,6 auf der Strecke 1810 im Bf. Scharzfeld ein Signalausleger für das Signal N3 notwendig.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-163
Beschreibung
Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" wird der vorliegende Planfeststellungsabschnitt 5.16 der Strecken 3600/3677 zw. km 39,0-42,4 durchgehend viergleisig ausgebaut. Der gesamte Streckenabschnitt, mit Ausnahme des Bahnhofsbereiches, verläuft auf einem 1 - 2 m hohen Damm über der Geländeoberkante. Die Strecken 3600 / 3677 müssen unter Betrieb umgebaut werden. Der Bahnverkehr soll durch die Bautätigkeiten so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Es müssen generell in jedem Bau- und Betriebszustand immer mindestens 2 Gleise befahrbar und 2 Bahnsteigkanten nutzbar bleiben. Aus diesem Grund kann ein Teil der Baumaßnahmen nur in Totalsperrungen bzw. Sperrpausen ausgeführt werden. Weiterhin ist ein durchgehendes Baugleis im Norden zu errichten. Der 4-gleisige Streckenabschnitt Hanau Hbf – Gelnhausen ist im Oberbau nach Richtlinie 820 auszubauen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen. Als Lärmschutzmaßnahme ist eine Errichtung von aktiven Schallschutzwänden vorgesehen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Arbeiten zur Herstellung von bahnseitig hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Leichtmetall (Aluminium). Insg. werden ca. 16 Durchlässe entlang des Streckenabschnitts angepasst. Die Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz umfassen u.a. die Errichtung von Schallschutzwänden, Rück- & Neubau von Bahnsteigen inkl. PU-Anschluss sowie Gleisbau. Tunnel gibt es keine. Hinweis: Während der Ausführung der Maßnahmen im PFA 5.16 findet im PFA 5.17 Gelnhausen der Strecken- und Bahnhofsumbau parallel statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern.EBR ü Plathnerstr. - km 1,461 Str 1730 | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-12 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-545
Beschreibung
Erneuerung der EBR Plathnerstraße in Hannover, Strecke 1730, km 1,461. Der Neubau wird unter Hilfsbrücken errichtet. Für das Herstellen der HBR-Gründung mit Bohrpfählen wird die OL-Anlage im Baufeld zurückgebaut. Das Herstellen des Bauzustandes, des Zustandes "Fahren über HBR" und des Endzustandes nach Fertigstellung des neuen Bauwerkes sind Gegenstand dieser Ausschreibung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW-Grundlastvertrag Netz Bremen 2026 - 2027, Optional 2028, 2029 | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-15 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
-41
Beschreibung
BÜW-Grundlastvertrag Netz Bremen 2026 - 2027, Optional 2028, 2029
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Nbg-Regensburg (Strecke 5850) Umbau | can-modif | — | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-08 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-08 01:00
Tage bis Zuschlag:
-124
Beschreibung
Anpassungen der Stellwerke zwischen ESTW-A Undorf und ESTW-A Ochenbruck für neue Überleistellen, Ausfahrsignale und Blockteilungen auf der Strecke 5850
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Troisdorf - Unkel, LOS_200 - Oberbau Süd + Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-173
Beschreibung
Generalsanierung Hochleistungskorridor Troisdorf - Unkel Folgende Leistungen sollen im sogenannten „Los 200“ vergeben werden: - 19 Weichen - 11 Gleiskilometer - 4 Bahnhofserneuerungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Rhomberg Sersa Bahntechnik GmbH |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:56
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-163
Beschreibung
Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" wird der vorliegende Planfeststellungsabschnitt 5.16 der Strecken 3600/3677 zw. km 39,0-42,4 durchgehend viergleisig ausgebaut. Der gesamte Streckenabschnitt, mit Ausnahme des Bahnhofsbereiches, verläuft auf einem 1 - 2 m hohen Damm über der Geländeoberkante. Die Strecken 3600 / 3677 müssen unter Betrieb umgebaut werden. Der Bahnverkehr soll durch die Bautätigkeiten so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Es müssen generell in jedem Bau- und Betriebszustand immer mindestens 2 Gleise befahrbar und 2 Bahnsteigkanten nutzbar bleiben. Aus diesem Grund kann ein Teil der Baumaßnahmen nur in Totalsperrungen bzw. Sperrpausen ausgeführt werden. Weiterhin ist ein durchgehendes Baugleis im Norden zu errichten. Der 4-gleisige Streckenabschnitt Hanau Hbf – Gelnhausen ist im Oberbau nach Richtlinie 820 auszubauen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen. Als Lärmschutzmaßnahme ist eine Errichtung von aktiven Schallschutzwänden vorgesehen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Arbeiten zur Herstellung von bahnseitig hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Leichtmetall (Aluminium). Insg. werden ca. 16 Durchlässe entlang des Streckenabschnitts angepasst. Die Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz umfassen u.a. die Errichtung von Schallschutzwänden, Rück- & Neubau von Bahnsteigen inkl. PU-Anschluss sowie Gleisbau. Tunnel gibt es keine. Hinweis: Während der Ausführung der Maßnahmen im PFA 5.16 findet im PFA 5.17 Gelnhausen der Strecken- und Bahnhofsumbau parallel statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-24 23:00:00+00:00 | 2026-04-16 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung Eisenbahnüberführung Schulzenrode, Strecke 6343, km 192,599 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-04-16 13:00 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-04-16 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin, Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in 3 Teillosen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-09 01:00
Tage bis Zuschlag:
-302
Beschreibung
HLK Hamburg - Berlin, Zweitausschreibung Bauüberwachung Raumlos 1 Hamburg-Rothenburgsort - Büchen in drei Teillosen Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2025 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hamburg – Veddel, Stromschiene: Neubau 2 neuer Weichen Str. 1271- Wilhelmsburg 6,8 - 6,9 | can-standard
neg-wo-call |
— | 45232200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Stromschiene: Neubau 2 neuer Weichen Str. 1271 - Wilhelmsburg 6,8 - 6,9
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 1b - KIB 4 - Umbau Hp Holten u. EÜ Schmachtendorfer Str. | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-20 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-31 01:00
Tage bis Zuschlag:
-294
Beschreibung
Die Strecke 2270 wird am Hp Holten von zwei Gleisen auf drei Gleise ausgebaut. Für den Ausbau ist eine neue EÜ mit einer anliegenden Fußgängerbrücke neben der bestehenden EÜ zu bauen. Zudem ist ein neuer Bahnsteig zu errichten. Sowohl für den Bestandsbahnsteig als auch für den neuen Bahnsteig werden barrierefreie Zuwegungen und Treppen errichtet. Für eine neue Schallschutzwand ist ein Torsionsbalken zu errichten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf Markt Schwaben - Planung BS1: Lph 3-4; opt. 6-7; BIM-Planung BS2: Lph 1-2 opt. 3-4 und 6-7 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Barrierefreier Ausbau Bf Markt Schwaben (Baustufe 1 / Baustufe 2). Planungsleistungen BS1: OP KIB + TWP; OP VA, TK, EEA. Lph 3-4 Überarbeitung aufgrund geänderter Aufgabenstellung; opt. Lph 6-7 - Rückbau der bestehenden Personenunterführung und Neubau einer gradlinigen PU inkl. Beleuchtung, Entwässerung und Beschilderung - Neubau von zwei Aufzügen zur barrierefreien Erschließung der Mittelbahnsteige - Neubau von vier Treppenanlagen von der PU zu den Bahnsteigen mit Treppeneinhausungen - Erneuerung der Bahnsteige im Bereich der neuen Zugangsbauwerke (ca. 40 m Länge). - Verlängerung des Bahnsteigs Gleis 1 in Richtung München - Anpassung von Technischen Anlagen und Bahnsteigbeleuchtung Planungsleistungen BS2: OP KIB + TWP; OP VA, TK, EEA, Vermessung. BIM-Planung - Lph 1-2; opt. Lph 3-4 und 6-7 - Erneuerung Mittelbahnsteig Gl. 1/2 inkl. Ausstattung - Erneuerung Mittelbahnsteig Gl. 3/4 inkl. Ausstattung - Erneuerung Außenbahnsteig Gl. 5 inkl. Ausstattung - Barrierefreier Anschluss an die BS1- bzw. NeM07-gebauten Zugänge - Neubau von 344m Wetterschutzanlagen im gesamten Bahnhof - Herstellung Gleissolllage Gl 1-4 - Herstellung Gleissolllage Gl 5 inkl. Verlängerung sowie Neubau 2 Weichen - Neubau Lärmschutzanlagen - Erneuerung Bahnsteigbeleuchtung - Fahrgastinformationsanlagen - Beschallung - PV-Anlagen an Bahnsteigdächern - Medientrennung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe Hbf Bahnsteigbrückensanierung + Bahnsteigerhöhung Gleis 9/10 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-579
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 9/10 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistung für 4 Bahnübergänge km 10,8; km 48,3676; km 11,84; km 9,074; Strecke 1520 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachungsleistung für 4 Bahnübergänge km 10,8; km 48,3676; km 11,84; km 9,074; Strecke 1520 Los 1 BÜ Westerholtsfelder Straße Los 2 BÜ Feldlinie Los 3 BÜ Mühlenweg Los 4 BÜ Lehmgaster Str.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520 | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520 Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-163
Beschreibung
Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" wird der vorliegende Planfeststellungsabschnitt 5.16 der Strecken 3600/3677 zw. km 39,0-42,4 durchgehend viergleisig ausgebaut. Der gesamte Streckenabschnitt, mit Ausnahme des Bahnhofsbereiches, verläuft auf einem 1 - 2 m hohen Damm über der Geländeoberkante. Die Strecken 3600 / 3677 müssen unter Betrieb umgebaut werden. Der Bahnverkehr soll durch die Bautätigkeiten so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Es müssen generell in jedem Bau- und Betriebszustand immer mindestens 2 Gleise befahrbar und 2 Bahnsteigkanten nutzbar bleiben. Aus diesem Grund kann ein Teil der Baumaßnahmen nur in Totalsperrungen bzw. Sperrpausen ausgeführt werden. Weiterhin ist ein durchgehendes Baugleis im Norden zu errichten. Der 4-gleisige Streckenabschnitt Hanau Hbf – Gelnhausen ist im Oberbau nach Richtlinie 820 auszubauen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen. Als Lärmschutzmaßnahme ist eine Errichtung von aktiven Schallschutzwänden vorgesehen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Arbeiten zur Herstellung von bahnseitig hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Leichtmetall (Aluminium). Insg. werden ca. 16 Durchlässe entlang des Streckenabschnitts angepasst. Die Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz umfassen u.a. die Errichtung von Schallschutzwänden, Rück- & Neubau von Bahnsteigen inkl. PU-Anschluss sowie Gleisbau. Tunnel gibt es keine. Hinweis: Während der Ausführung der Maßnahmen im PFA 5.16 findet im PFA 5.17 Gelnhausen der Strecken- und Bahnhofsumbau parallel statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 4260, Kehl - Appenweier km 10,6 - 13,4; Erneuerung TK-Kabelanlage | can-modif | 704.025 € | 45230000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-02 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-259
Beschreibung
Erneuerung TK-Kabelanlage zwischen km 10,6 - 13,4 inkl. AP
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Dornburg-Jena Sbf. km 20,228 bis 25,110 und WE Dornburg W 1, 2 und 3 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
63
Beschreibung
Weichenerneuerung W02W01 -mit Bettungserneuerung -Oberbauform alt: EW54-500-1:12-B -Oberbauform neu: EW60-500-1:12-B -Wiederherstellung Rangiererwege Weichenerneuerung W02W02 -mit Bettungserneuerung -Oberbauform alt: EW54-500-1:12-B -Oberbauform neu: EW60-500-1:12-B -Wiederherstellung Rangiererwege Weichenerneuerung W03W03 -mit Bettungserneuerung -Oberbauform alt: EW54-300-1:12-B -Oberbauform neu: EW60-300-1:9-B -Wiederherstellung Rangiererwege Gleiserneuerung Dornburg – Jena Sbf. km 20,228 – km 25,110: -Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.558 m -Gleiserneuerung (konventionell): 324 m -Bettungsreinigung: 4.558 m -Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 324 m -Erneuerung Bahnübergangsbefestigung BÜ 22,553 -Erneuerung Bahnübergangsbefestigung BÜ 23,298 -Herstellung Randwegkonstruktion: 273 m -Instandhaltungsarbeiten (Bahngraben reprofilieren, Rückbau alter Kabelkanal)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: EUROVIA Infrastructure GmbH |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-16 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe Hbf Bahnsteigbrückensanierung + Bahnsteigerhöhung Gleis 9/10 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-579
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 9/10 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW NB Rostock Serie 01 - Abschnitt Bentwisch Bau+OLA | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-02 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 01:00
Tage bis Zuschlag:
-126
Beschreibung
Die Bahnstrecke Stralsund - Rostock Hbf (Strecke 6322) stellt die Verbindung zwischen diesen beiden Hansestädten in Mecklenburg-Vorpommern dar. Sie wird im Wesentlichen von Stellwerken gesteuert, deren Anlagen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Von der DB InfraGO AG wird aus diesen Gründen die Erneuerung der abgängigen LST-Anlagen erwogen. Hierfür wurde das Projekt „Ersatzneubau/Erneuerung DSTW-NB Rostock Serie 01 - G.016000295 – “ Bast erstellt. Anlass dieses Projektes ist die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch. Daraus ergeben sich neben den LST-Maßnahmen auch Anpassungsplanungen in den Gewerken Telekommunikation, Elektrotechnik, Oberleitung, Kabeltrassentiefbau, welche teil dieser Ausschreibung sind.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-21 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
-325
Beschreibung
ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GMT 2025 - Paket 10 - 3 Lose | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-23 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-263
Beschreibung
GMT 2025 Paket 10 Los 1 - Region Südwest - Strecke 4700 (2024-11-265) Los 2 - Region Südwest - Strecke 4250 (2024-10-688) Los 3 - Region West - Strecke 2103 (2024-10-704)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung Modernisierungsmaßnahme VST Hausach Lph. 1-4 (opt. Lph. 5 - 7) | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Im Zuge des Projekts soll der Hausbahnsteig 1 Gleis 1 mit einer Baulänge von 220 m und der Mittelbahnsteig 2 Gleis 2/3 mit einer Baulänge von 245 m und einer Bahnsteighöhe von 55 cm über SO neu gebaut werden. Die Ausstattung soll dabei miterneuert werden. Zusätzlich sollen zwei Aufzüge in der Personenunterführung gebaut und die weitreichende Barrierefreiheit hergestellt werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabelverlegung - Teilerneuerung Stw Vaihingen Enz | can-standard
neg-w-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Teilerneuerung ESTW Vaihingen Los 1 Kabelverlegung ÜST Freudenstein Los 2 Kabelverlegung ÜST Mettertal Los 3 Kabelverlegung ÜST Glems
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 Emmerich - Oberhausen, Ern. EÜ Nassenkampgraben, Neubau EÜ (F) Hühnerstraße | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-04 01:00
Tage bis Zuschlag:
-296
Beschreibung
Das Vergabepaket KIB5 enthält den Neubau zweier Brückenbauwerke. Der östlich des BÜ Hühnerstraße liegende Durchlass Nassenkampgraben in Bahn km 8,416 unterhalb der Strecke 2270 soll zurückgebaut und durch die EÜ Nassenkampgraben ersetzt werden. Dadurch wird eine ausreichende Breite geschaffen, um das dritte Gleis zu ermöglichen. Zudem soll der BÜ Hühnerstraße durch eine EÜ (F) an gleicher Stelle ersetzt werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE + PSS Obernjesa - Rosdorf | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
OB_Bau_26_Obernjesa - Rosdorf GE+PSS km 238,279 -242,400
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lückenschluss 5570 und Erneuerung BÜ - München - Planung LPH 3+4 - Option LPH 5-7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-17 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-17 01:00
Tage bis Zuschlag:
-495
Beschreibung
Die Strecke 5570 (Abzweigstelle Lerchenau) ist - einschließlich notwendiger LST-Neubauten und Anpassungen im Bestand - wiederherzustellen. Aktuell fehlt die Weichenverbindung zwischen der ehemaligen Strecke 5570 und der Strecke 5566, so dass das Stumpfgleis im Bahnhof Milbertshofen als Gleis 6a geführt und für die Abstellung von Zügen verwendet wird. Da der Rückbau der Weiche nie genehmigt wurde und für die Verbindung der Betriebsstellen Mü-Feldmoching und Mü-Milbertshofen verkehrlich notwendig ist, muss die Strecke 5570 in ihren ursprünglichen Zustand versetzt werden. Darüber hinaus ist der Bahnübergang (BÜ) Wilhelmine-Reichard-Straße in Bahn-km 2,456 der Bauart Lo1H/57 auf der eingleisig geführten Strecke 5566 München-Feldmoching – München-Nord Rbf technisch abgängig und zu erneuern. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Planung der Leistungsphasen 3 und 4 mit Option auf Planung der Leistungsphasen 5 bis 7.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Projektsteuerung - Bf. Radolfzell Projektsteuerung LPH 5-7, optional 8-9, | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung - Bf. Radolfzell Projektsteuerung LPH 5-7, optional 8-9,
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach, Str.2611+2250+2580, Baugrundsondierung | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-13 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-134
Beschreibung
Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach, Baugrundsondierung zwischen Grevenbroich und Mönchengladbach, Strecke 2611 km 31,2 - km 49,624, Strecke 2550 km 60,285 – km 63,912, Strecke 2580 km 34,9 – km 35,2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen RKS Halle-Eichenberg 2. BA Sangerhausen - Nordhausen | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-19 00:00
→
Vertragsschluss
2026-01-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-36
Beschreibung
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Bauarbeiten zur Errichtung der Elektronischen Stellwerke (ESTW), Strecke 6343, 2.Bauabschnitt Silei für Kabeltiefbau und Gleiserneuerung Berga-Kelbra - Roßla km 78,3 - 76,5: ca. 1.640 h Sicherungsaufsicht, ca. 4.920 h Sicherungsposten, ca. 500 m Feste Absperrung, ca. 500 m ATWS, Signalisierung (Sh2/El 6), ca. 205 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller, ca. 8.640 h Bahnübergangsposten, ca. 6 St. mobile Sicherungsanlagen und 5.400 Bahnübergangshilfsposten, ca. 4.920 h Helfer im Bahnbetrieb
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vermessung - OBP 2028 – Str. 3825 Flieden – Gemünden und Str. 3826 Schlüchtern – Elm | can-standard
neg-w-call |
— | 71353200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-12 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Im Zuge des Baukorridors Flieden – Burgsinn sollen die Strecken 3825 und 3826 zwischen Flieden und Gemünden bzw. Schlüchtern und Elm abschnittsweise ertüchtigt werden. Dafür ist eine mehrmonatige Totalsperrung vorgesehen, um alle in den nächsten Jahren erneuerungsbedürftigen Anlagen zu erneuern. Eine Verbesserung der Anlagen, die über den 1:1 Ersatz hinausgeht, ist zurzeit nicht vorgesehen, d.h. die Streckenleistungsfähigkeit und Betriebsflexibilität bleibt unverändert. Die Realisierung der Baumaßnahmen, die auf der Strecke 3825 im Bereich Flieden (km 0,00) bis Burgsinn (km 46,58) und auf der Strecke 3826 liegen, sind unter Totalsperrung (TSP) geplant. Die Totalsperrung ist von Oktober 2027 bis März 2029 vorgesehen. Taktgebend sind die Erneuerung der Tunnel Brandenstein-, Ebertsberg- sowie des Ruppertsberg-Tunnel. Zusätzlich zu den Tunnelsanierungen werden 9 Brücken, 15 Durchlässe sowie 27 Stützmauern/Erdbauwerke erneuert bzw. ertüchtigt. Die Verkehrsstationen (VS) Sterbfritz und Jossa sowie die Oberleitungsanlagen in den Bahnhöfen Elm, Sterbfritz und Jossa werden komplett erneuert. Entlang des Streckenabschnitt Sterbfritz – Jossa werden neue Kabelführungssysteme verbaut. In den zu betrachteten Abschnitten zwischen Flieden und Gemünden bzw. Schlüchtern und Elm sollen ca. 62 km Gleise und 16 Weichen erneuert werden. Es sollen ca. 18 km PSS eingebaut und ca. 1,5 km Entwässerungsanlagen neu errichtet werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW NB Rostock Serie 01 - Abschnitt Bentwisch - Bauüberwachung Lph8 | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-21 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-02 00:00
Tage bis Zuschlag:
-91
Beschreibung
Die Bahnstrecke Stralsund - Rostock Hbf (Strecke 6322) stellt die Verbindung zwischen diesen beiden Hansestädten in Mecklenburg-Vorpommern dar. Sie wird im Wesentlichen von Stellwerken gesteuert, deren Anlagen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Von der DB InfraGO AG wird aus diesen Gründen die Erneuerung der abgängigen LST-Anlagen erwogen. Hierfür wurde das Projekt „Ersatzneubau/Erneuerung DSTW-NB Rostock Serie 01 - G.016000295 – “ Bast erstellt. Anlass dieses Projektes ist die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch. Daraus ergeben sich neben den DLST-Maßnahmen auch Anpassungsplanungen in den Gewerken Telekommunikation, Elektrotechnik, Oberleitung, Kabeltrassentiefbau, welche durch die BÜW zu überwachen sind. Für das Vorhaben benötigt das Projekt dementsprechend eine Bauüberwachung für alle Gewerke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe Hbf Bahnsteigbrückensanierung + Bahnsteigerhöhung Gleis 9/10 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-579
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 9/10 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Karlsruhe Hbf Bahnsteigbrückensanierung + Bahnsteigerhöhung Gleis 9/10 | can-modif | — | 45453100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-07-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-579
Beschreibung
Los1: Bahnsteigbrückensanierung: Die Bahnsteigbrücken über der Personenunterführung Ost und Westkopf sind zu erneuern. Los 2: Die Karrenüberfahrten und Niederbahnsteigbereiche (< SO55) an Gleis 9/10 des Ost und Westkopf sind ersatzlos rückzubauen und durch konventionelle BSK-Elemente zu erhöhen. Die Erhöhung soll hierbei auf SO 76 erfolgen. Eine Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung ist vorgesehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 - 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-10 01:00
→
Vertragsschluss
2025-10-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-163
Beschreibung
Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" wird der vorliegende Planfeststellungsabschnitt 5.16 der Strecken 3600/3677 zw. km 39,0-42,4 durchgehend viergleisig ausgebaut. Der gesamte Streckenabschnitt, mit Ausnahme des Bahnhofsbereiches, verläuft auf einem 1 - 2 m hohen Damm über der Geländeoberkante. Die Strecken 3600 / 3677 müssen unter Betrieb umgebaut werden. Der Bahnverkehr soll durch die Bautätigkeiten so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Es müssen generell in jedem Bau- und Betriebszustand immer mindestens 2 Gleise befahrbar und 2 Bahnsteigkanten nutzbar bleiben. Aus diesem Grund kann ein Teil der Baumaßnahmen nur in Totalsperrungen bzw. Sperrpausen ausgeführt werden. Weiterhin ist ein durchgehendes Baugleis im Norden zu errichten. Der 4-gleisige Streckenabschnitt Hanau Hbf – Gelnhausen ist im Oberbau nach Richtlinie 820 auszubauen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen. Als Lärmschutzmaßnahme ist eine Errichtung von aktiven Schallschutzwänden vorgesehen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Arbeiten zur Herstellung von bahnseitig hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Leichtmetall (Aluminium). Insg. werden ca. 16 Durchlässe entlang des Streckenabschnitts angepasst. Die Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz umfassen u.a. die Errichtung von Schallschutzwänden, Rück- & Neubau von Bahnsteigen inkl. PU-Anschluss sowie Gleisbau. Tunnel gibt es keine. Hinweis: Während der Ausführung der Maßnahmen im PFA 5.16 findet im PFA 5.17 Gelnhausen der Strecken- und Bahnhofsumbau parallel statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Moselbrücke und EÜ Moselring | cn-standard
neg-w-call |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
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Beschreibung
Die DB InfraGO AG, beabsichtigt die Erneuerung der EÜ- Moselbahnbrücke auf den Strecken 2630 km 89,745 und 3011 und die Erneuerung der nahegelegenen EÜ-Moselring an der Stecke 2630 km 90,535 in Koblenz. Es ist der Ersatz der Stahlkastenbrücke durch eine neue Stahlhohlkastenbrücke mit Lagerung auf den vorhandenen Pfeilern und Widerlagern geplant. Der nördliche Teil der Moselbrücke ist eine Gewölbebrücke. Hier ist eine neue Abdichtung geplant. EÜ Moselring ist eine vollständige Erneuerung der Überbauten und Widerlager geplant. Die Inbetriebnahme ist für den Teil der Strecke 2630 für 06/2028 und für den Teil der Strecke 3011 für 11/2028 vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Temporäre Schutzwand und Gleisabdeckung, München Hbf, Gleis 26, Los 1 Gründung und Los 2 Stahlbau | can-modif | — | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-31 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-346
Beschreibung
In der Gleishalle des Münchner Hauptbahnhofes wird, entlang Bahnsteig 26, eine Stahl-Schutzwand errichtet (Länge ca. 130m, Höhe ca. 15m). Die Konstruktion besteht aus Gerüsttürmen mit Pfahlgründungen und zwischenliegenden Paneelwänden. Das daneben liegende Gleis 26 wird mit einer befahrbaren Stahlkonstruktion abgedeckt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Orlamünde-Rudolstadt km 51,750-56,495 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
57
Beschreibung
GE Orlamünde Rudolstadt km 51,750 – km 56,495 -Gleiserneuerung: 4.745 m -Bettungsreinigung: 4.388 m -teilweise Bettungserneuerung (konventionell): 357 m -Randweg r.d.B. wiederherstellen: 4.285 m -Herstellung Randwegkonstruktion: 411 m -Bahnübergang km 51,962: BÜ-Befestigung erneuern inkl. Auflageborde für UIC60, Asphaltanschlüsse und Markierung wiederherstellen -Bahnübergang km 54,022: BÜ-Befestigung erneuern inkl. Auflageborde für UIC60, Asphaltanschlüsse und Markierung wiederherstellen -Bahnübergang km 54,833: BÜ-Befestigung erneuern inkl. Auflageborde für UIC60, Asphaltanschlüsse und Markierung wiederherstellen -Kabeltiefbauarbeiten: 2.351 m -Instandhaltungsarbeiten (Grabenprofilierung, Rückbau Fundamente) -Sicherungsleistung mit ATWS und FA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Östliche Riedbahn (Str. 4010, km 2,845-4,510): Ergänzung vorhandene EP (LPH3) und Planung LPH 6+7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-13 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-24 01:00
Tage bis Zuschlag:
-209
Beschreibung
Das Projekt umfasst die Erneuerung von drei Eisenbahnüberführungen, die Wiederherstellung des zweiten Streckengleis, den Neubau eines Haltepunktes und den Neubau einer Lärmschutzwand. Ausgeschrieben wird die Ergänzung der EP (Lph 3) entsprechend Anmerkungen aus der Qualitätsprüfung sowie die Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe (Lph 6+7). Die Lose sind aufgeteilt nach Maßnahme/Bauwerk bzw. Gewerke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bahnhof DD-Neustadt, Errichtung Interimschutzgerüst, VE006 - Stahlbau | can-standard
open |
— | 45223210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
In der Empfangshalle des Bahnhofes Dresden-Neustadt (Sachsen, D-01097 Dresden) muß der Auftraggeber zum Schutz des Reisendenweges und für spätere Arbeiten an der Grundinstandsetzung der Decke in das Erdgeschoß ein Schutzgerüst aus Stahlnormprofilen mit Abdeckung aus Stahlplatten einbauen; im Keller werden bauseits im Vorlauf zusätzliche Absteifungen und Fundamentertüchtigungen geschaffen. Diese Vergabe beinhaltet Werk-/Montageplanung, Herstellung, Lieferung und Montage der Gerüstkonstruktion. Das Gerüst besteht aus fast 100 Tonnen Normprofilen (HEB 100 bis 450, IPE 160 bis 300) zuzüglich Stirnplattenstöße, Fuß-/Kopfplatten und Verbindungsmitteln und wird mit rund 1.500m² 25mm dicken Stahlsystemplatten abgedeckt und bekommt einen hellen Rostschutzanstrich und eine Absturzsicherung. Die örtliche Montage hat in einem festen Zeitraum (unverrückbar vom 8.04. bis 30.04.2026 !!!) zu erfolgen; Schichtarbeit ist ggf. einzuplanen. Ein kleiner Teil der Vergabeeinheit ist klassischer Gerüstbau (Gerüstturm mit Zwischenpodesten).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Rövershagen Neubau Außenbahnsteig | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 00:00
→
Vertragsschluss
2025-12-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-91
Beschreibung
Neubau barrierefreier Außenbahnsteig am durchgehenden Hauptgleis Gleis 1 im Bf. Rövershagen in konventioneller Bauweise einschließlich Entwässerung, Kabeltiefbau, Ausstattung und Beleuchtung mit Zuwegung ab BÜ Oberhäger Straße mit 145 m BSK 55 cm, 144 m Winkelwand und 458 m2 Pflaster, 2 Wetterschutzhäusern sowie Errichtung einer BÜ Beleuchtung als 1. Bauphase der Gesamtmaßnahmen im Bf. Rövershagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-23 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SPGK_ABS Kehl - Appenweier; POS Süd | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-29 01:00
Tage bis Zuschlag:
-302
Beschreibung
ABS Kehl- Appenweier; POS Süd; Anpassung Oberleitungsanlagen. Bauliche Umsetzung des Projektes ABS Kehl-Appenweier, PfA 2. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h. Dafür wird der Spurplan des Bahnhofs Kehl angepasst, die gesamte Oberleitungsanlage erneuert und damit einhergehend die bestehenden Querfelder in diversen Bauschritten erneuert.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-22 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lärmsanierung Rechter Rhein - Schallschutzwände | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-13 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-194
Beschreibung
Bau von Schallschutzwänden innerstädtisch in Geisenheim, Oberlahnstein, Lahnstein, Vallendar, Bendorf, Engers, Neuwied, Rheinbrohl, Bad Hönningen, Erpel und Unkel Los 1: Geisenheim Realisierung von 2 SSW: 397 m, 379 m ca. 1.200 m Rammrohrgründungen ca. 42 t SSW-Pfosten ca. 400 m² Sockelelemente ca. 2.400 m² Alu-Elemente Los 2: Oberlahnstein, Lahnstein, Vallendar, Bendorf, Neuwied, Engers Realisierung von 8 SSW: 40 m, 331 m, 559 m, 483 m, 358 m, 350 m, 216 m, 10 m ca. 3.600 m Rammrohrgründung ca. 127 t SSW-Pfosten ca. 1.200 m² Sockelelemente ca. 7.250 m² Alu-Elemente Los 3: Unkel, Erpel, Bad Hönningen, Rheinbrohl, Leutesdorf Realisierung von 6 SSW: 100 m, 535 m, 979 m, 443 m, 636 m, 147 m ca. 4.400 m Rammrohrgründung ca. 150 t SSW-Pfosten ca. 1.450 m² Sockelelemente ca. 8.800 m² Alu-Elemente
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-22 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Anpassung ESTW-A L90 in Lindau Reutin - LST Bf Lindau-Eschach | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:58
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-02-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Anpassung ESTW-A L90 in Lindau Reutin - LST Bf Lindau-Eschach
Organisationen
Lose
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