| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 26FEI85350 - BIM-Planung Empfangsgebäude Klimaschutzpaket Köln-West üL Lph 1-2 u opt. Lph 3-7, losw. | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Bahnhof Köln West ist Teil des Klimaschutzpakets zur Förderung von Barrierefreiheit, Brandschutz und Empfangsgebäuden (kurz: KSP-EG). Zu dem Projekt zählen bedarfsbezogene energetische und bauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität und Funktionalität in den Gewerken Bauwerk (Böden, Decken, Wände), Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie technische Gebäudeausrüstung. Zudem können Maßnahmen zur Herstellung bzw. Installation von Warteräumen und Sitzgelegenheiten, der Barrierefreiheit sowie Fahrgastinformationsanlagen realisiert werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2.SBSS, NeM 13 Westkreuz - ESTW-UZ (EI S) MPXS / MPXM / ESTW-A MGT Bph 1+2a (VE7303) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
UZ Mü.-Pasing Süd UZ Mü.-Südwest (Bauform EI S)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnel Ost zwischen Hp Ostbahnhof(tief) und Querung Berg-am-Laim-Straße inkl. Rettungsschacht 9 | pin-only | — | 45221240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen„Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in denAußenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen denbestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im WestenMünchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. DieseVerkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem inParallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichenRettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von dreiunterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof,Marienhof und Ostbahnhof sowie den Umbau bzw. die Erweiterung der oberirdischenHaltepunkte Laim und Leuchtenbergring. Die Teilmaßnahme „NetzergänzendeMaßnahmen“ beinhaltet umfangreiche Bauarbeiten für die Einbindung der 2. S- Bahn-Stammstrecke in die Bestandsgleise im Westen wie Osten. Für weitere Informationen zumGesamtprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird an dieser Stelle auf dieProjekthomepage verwiesen: https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/start.html
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Grundlastvertrag für FBÜ Oberbau inkl. SÜ-Leistungen AIM Augsburg alle Bereiche GJ 2026 - 2027, | can-standard
neg-wo-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-26
Beschreibung
Grundlastvertrag für Fachbauüberwachung Oberbau inkl. SÜ-Leistungen PD Augsburg GJ 2026/27, opt. 2028/29 Los 1: FBÜ inkl. QÜS/SÜ-Leistungen Netz Augsburg Nord (Augsburg);
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | P302123 Köln-Nippes GA Gl. 103; GE Gl. 107, 108, 133; SE2 Gl.209 WE W.13, 32, 33 | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
P302123 Köln-Nippes GA Gl. 103; GE Gl. 107, 108, 133; SE2 Gl.209 WE W.13, 32, 33 konventioneller Umbau, vBE, Kein PSS, PB Gleis 133
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Projektsteuerung Westspange, PA 2 (zweigleisiger Ausbau Köln Süd - Hürth Kalscheuren) mit Option | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM - Projektsteuerung Westspange Planungsabschnitt 2 (zweigleisiger Ausbau Köln Süd - Hürth Kalscheuren) mit Option für ÜBw Hürth-Kalscheuren
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Ausbau und Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, optional Lph 5 LST, Lph 6-7) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Planung Ausbau und Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, optional Lph 5 LST, Lph 6-7)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 26FEI85351 - BIM-Planung Empfangsgebäude Klimaschutzpaket KÖ Mülheim üL Lph 1-2 u opt. Lph 3-7, losw | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Bahnhof Köln Mülheim ist Teil des Klimaschutzpakets zur Förderung von Barrierefreiheit, Brandschutz und Empfangsgebäuden (kurz: KSP-EG). Zu dem Projekt zählen bedarfsbezogene energetische und bauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität und Funktionalität in den Gewerken Bauwerk (Böden, Decken, Wände), Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie technische Gebäudeausrüstung. Zudem können Maßnahmen zur Herstellung bzw. Installation von Warteräumen und Sitzgelegenheiten, der Barrierefreiheit sowie Fahrgastinformationsanlagen realisiert werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Erneuerung Wasser Ver- und Entsorgungsanlage Karlsruhe Objekt- und TWP IBW Lph. 1-7 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der Wasserver- und Entsorgungsanlage West- und Ostgruppe Karlsruhe Die bestehende Wasserver- und Entsorgungsanlage West- und Ostgruppe in Karlsruhe ist überwiegend über 80 Jahre alt und weist eine hohe Leckageanfälligkeit auf. Ziel des Projekts ist die vollständige Erneuerung und Anpassung der Anlage an die aktuellen technischen, sicherheitstechnischen und betrieblichen Anforderungen. Im Zielzustand gewährleistet die neue Wasserversorgungsanlage eine bedarfsgerechte, sichere und effiziente Versorgung und Entsorgung. Die verwendeten Materialien sind langlebig, zugelassen und gegen äußere Einflüsse geschützt. Rohrbrüche und Leckagen sollen durch moderne Messtechnik und zusätzliche Schieber frühzeitig erkannt, lokalisiert und behoben werden können. Der Wasserverbrauch sämtlicher Abnehmer wird künftig über präzise Messsysteme mit Loggern erfasst und transparent abgerechnet. Dies ermöglicht eine verursachungsgerechte Kostenverteilung und trägt zur Reduzierung der Wasserkosten der DB InfraGo AG bei. Zudem erfüllt das gelieferte Wasser dauerhaft die Anforderungen der Trinkwasserverordnung. Die neue Anlage nutzt die vorhandene Einspeisung und wird so dimensioniert, dass sie sowohl den zukünftigen Verbrauch als auch mögliche Löschwasseranforderungen der Feuerwehr abdeckt, ohne die Wasserqualität zu beeinträchtigen. Nach Fertigstellung werden durch DB Immobilien regelmäßige (mindestens jährliche) Ablesungen der Wasserzähler durchgeführt, um präzise Verbrauchs- und Abwasserdaten zu erhalten. Da bisher kein Löschkonzept der Feuerwehr für das Gelände vorliegt, ist im Rahmen des Projekts eine Abstimmung mit der Branddirektion Karlsruhe erforderlich, um ein entsprechendes Konzept zu erstellen. Die bestehende Leitung ist für Feuerlöschzwecke anzupassen. Während der Bauphase ist eine Beeinträchtigung des Bahnbetriebs – insbesondere der Oberleitungen, Weichen und Sicherungstechnik – soweit technisch möglich zu vermeiden. Oberleitungsmasten und Fundamente dürfen nicht beeinträchtigt werden; ihre Standsicherheit ist jederzeit sicherzustellen. Eine Planung für Isolatoren bzw. Steckentrenner während der Bauphase ist vorzusehen. Zusätzlich ist eine Elektroplanung zur Anbindung der neuen Anlagen an die bestehende Stromversorgung erforderlich. Kurzfassung der wesentlichen Projektziele: 1. Erneuerung der überalterten Trinkwasserver- und Entsorgungsanlage 2. Sicherstellung einer bedarfsgerechten, hygienisch einwandfreien Versorgung 3. Integration moderner Mess- und Steuerungstechnik (Logger, Schieber) 4. Vorbereitung für Löschwasserbereitstellung und Feuerwehrkonzept 5. Minimierung der Eingriffe in die Bahninfrastruktur während der Bauphase (Oberleitungen, Sicherungstechnik) 6. Einbindung in bestehende Stromversorgung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EÜ Hase - LST Bauleistung | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Erneuerung der EÜ Hase über den gleichnamigen Fluss, sind zur Herstellung der Baufeldfreiheit für den Brückenbau insgesamt 36 km Kabel umzulegen und neu zu verziehen. darüber hinaus werden Kabelschränke und LST-Elemente zur Sicherstellung des Betriebs während der Bauzeit benötigt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 13 - Bauüberwachungsleistungen (VE0303a) | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 13 - Bauüberwachungsleistungen (VE0303a) Die DB InfraGO AG, Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM13 Westkreuz, plant gemeinsam mit der Landeshauptstadt München die Umverlegung der Bundesstraße B2 und die niveaufreie Verzweigung der Strecken 5504 (München – Mittenwald), 5540 (München – Gauting) und 5541 (München – Herrsching). Hierzu sind mehrere Eisenbahnkreuzungsbauwerke zu erstellen. Südlich des Bft Mü-Westkreuz sind im selben räumlichen Bereich zwei planfeststellungsrechtlich selbständige Vorhaben zu realisieren: - das eisenbahnrechtliche Vorhaben „Netzergänzende Maßnahme 13“ (NeM13) sowie - das fernstraßenrechtliche Vorhaben „Änderung der Bundesstraße B2 – Bodenseestraße“ (Änderung Bodenseestraße). Damit die S-Bahn-Gleise sich künftig niveaufrei kreuzen können, ist im südlich der Bodenseestraße gelegenen Gleisdreieck ein Kreuzungsbauwerk zu errichten und die Gleislagen entsprechend in Lage und Höhe anzupassen. Infolge dieser Änderung werden die bestehenden sechs Gleise künftig auf drei Eisenbahnüberführungen liegen. Der Leistungsbereich der hier vorgestellten Vergabe umfasst die Bauüberwachungsleistungen für die nachfolgend beschriebenen Baumaßnahmen. Gegenstand der Vergabe sind Überwachungs- und Koordinierungsleistungen nach Maßgabe der Vergabeunterlagen, insbesondere: - Bauüberwachung Erd-, Tief- und Spezialtiefbau, - Bauüberwachung Konstruktiver Ingenieurbau, - Bauüberwachung und Sicherungsüberwachung Verkehrsanlagen Schiene und Straße - Bauüberwachung Technische Streckenausrüstung (u.a. Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50-Hz-Anlagen, 110kV-Bahnstromanlagen), - Bauüberwachung Entsorgung, - Kontrollvermessung, - Eisenbahnbetriebliche Leistungen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ETCS KorRA TP West - Kabelbestellung Hybridkabel ESTW Solingen Baustufe 2b (2025-2026) | can-standard
neg-wo-call |
— | 44321000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
ETCS KorRA TP West - Kabelbestellung Hybridkabel ESTW Solingen Baustufe 2b (2025-2026)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. Knoten Osnabrück - Baugrunderkundungen und -gutachten (BIM) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
In Osnabrück im Rahmen der Generalsanierung 2033 ist die Erneuerung des Knoten Osnabrücks geplant. Darunter fällt die Erneuerung des Kreuzungsbauwerks Osnabrück Hauptbahnhof inkl. Personenbahnhöfe, sowie die Erneuerung zweier Brücken (EÜ Buersche Straße und EÜ Bohmter Straße) sowie ergänzend die Erneuerung der Oberleitungsanlage über den Abschnitt zwischen Kreuzungsbauwerk und EÜ Bohmter Straße. Hierfür notwendig wird die Erstellung von Baugrundgutachten, welche via BIM mit in das Projektmodell übertragen werden und Aufschluss über die Bodeneigenschaften im geplanten Bauabschnitt bringen sollen. Die Baugrunderkundungen und gutachterlichen Leistungen sind für 2027 ff. vorgesehen, auch unter Deckung einer umfangreichen Sperrung auf der Str. 2200 ab 02/2027.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_EBI Lock 500_Oberkirch_ETCS KorRA, Anpassung Zugnummermeldeanlage Stw. Oberkirch, Str.4262 | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau_EBI Lock 500_Oberkirch_ETCS KorRA, Anpassung Zugnummermeldeanlage Stw. Oberkirch, Str.4262
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen KTB zw. D Wehrhahn u. D-Unterrath | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RRX, ESTW DÜS, PA 9.0; BÜW KTB zw. D Wehrhahn u. D-Unterrath. Die vorliegende Ausschreibung umfasst Bauüberwachungsleistungen, worunter die eisenbahnbetrieblichen Leistungen und die Sicherungsüberwachung, die bauaufsichtlichen Leistungen nach VV BAU bzw. VV-BAU-STE unterteilt in den Gewerken Oberbau/KIB und E-Technik sowie die Leistungen nach BaustellV fallen. Die Bauüberwachung erstreckt sich über die Erstellung von Kabelkanälen und Querungen sowie die Verlegung der Erdungskabel über die Leerrohre zu den jeweiligen OLA- und Beleuchtungsmasten im Bereich der S-, Orts- und Fernbahnstrecken. Somit sollen die Strecken 2400, 2401, 2402, 2406, 2407, 2410/2411, 2650 und 2670 durch die Bauüberwachung überwacht werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vorabmaßnahmen Frankfurt - Heidelberg 2027 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im Süden. Für die Leistungserbringung stehen in diesen Streckenabschnitten eine dreiwöchige Totalsperrung der Strecke 3601 sowie eine Wochenend-Totalsperrung der Strecke 3688 („S-Bahn-Strecke“) zur Verfügung. In dieser Zeit sollen die folgenden Maßnahmen durchgeführt werden: - 1:1 – Ersatz einer Dickblechbrücke (54 m²) - Arbeiten an insg. sechs Durchlässen (3x 1:1 – Ersatz, 2x Verrohrung, 1x Rückbau) - 1:1 – Ersatz von ca. 700 m Oberbau sowie Instandhaltungsarbeiten an drei Brücken, 4,1 km Gleisen und sechs Weichen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf. Berlin Zool. Garten - Rohbauarbeiten 2. und 3. BA | can-modif | 0 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-14 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-305
Beschreibung
1) In Berlin beabsichtigt die DB InfraGO AG eine Umstrukturierung des Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (2. und 3. Bauabschnitt). 2) VE202-Rohbauarbeiten - Baustelleneinrichtung inkl. Baubehilfe - Schutzmaßnahmen - Schutzeinhausung Strahlarbeiten (Korrosionsschutz) Abbruch und dazugehörige Entsorgung (siehe separate Positionen): - Ca. 395 m3 Abbruch Stahlbetonarbeiten - Ca. 40 m3 Abbruch Mauerziegel, Innenwand d= 20-90cm - Ca. 138 m3 Abbruch KS, Innenwand d= 15-40cm - 1 St. Abbruch Aufzug Gründung/ Erdarbeiten: - Ca. 135 m Bohrung Düsenstrahlverfahren - Ca. 22 m Bohrpfahlwand Stahlbetonarbeiten: - Ca. 720 m3 Stahlbeton - Ca. 860 St. Kernbohrungen (Durchm. 12 - 200cm) - Ca. 50 St. Durchbruch herstellen (Durchm. 25-200cm) - Ca. 2000 m2 Sanierungsarbeiten Wände Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) - Ca. 3500 m2 Sanierungsarbeiten Decken Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche) Stahlbauarbeiten: - Ca. 676 m Stahlträger Mauerwerkarbeiten: - Ca. 145 m2 Ziegeleinhangdecken - Ca. 2265 m2 Mauerarbeiten, Innenwände nicht tragend d= 11,5 - 24cm - Ca. 340 m2 Mauerarbeiten, Stützenummantelungen d= 11,5 - 17,5cm Korrosionsschutz: - Ca. 1017 m2 Korrosionsschutz Erdung: - Ca. 580 m Erdungsanlage Tiefbau: - Ca. 42 m Kabelschutzrohrtrasse
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen | can-modif | — | 45222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-407
Beschreibung
Gleis -& Weichenerneuerung in Bf'e Gerstungen + Wartha incl. orginärer Zusammenhangsleistungen (ohne OLA; ohne Sip-Lstg.) / 6340 Halle a.d. S. Gunthershausen Leistungsumfang der Oberbaumaßnahme: 1.Erneuerung/Neubau ca. 8 St. Weichen / 2.Gleiserneuerung maschinell/konventionell ca. 3.500 lfdm 3.orginäre Zusammenhangsleistungen LST + EEA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_RSTW_GS II DR_Schlema, Strecke 6264 - Fährbrücke | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 00:00
Tage bis Zuschlag:
-2
Beschreibung
Umbau_RSTW_GS II DR_Schlema, Strecke 6264 - Fährbrücke
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | NBS Dresden-Prag PA Bf Dresden-Friedrichstadt, BIM-Planungsleistungen | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-19 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-01 01:00
Tage bis Zuschlag:
-553
Beschreibung
Gesamtplanung Umbau Bf Dresden-Friedrichstadt inkl. Vermessungs- und BIM-Leistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE Strecke 6092 km 0,0 - 2,9 und WE Abzw. Schönfließ West W101-107 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung ca. 2,9 km mit S54 und Beton und Weichenerneuerung 2x 1200ter und 4x 500ter Weichen mit UIC 60 und Beton
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Mühlacker - Anpassung Lärmschutzwand | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ESTW Mühlacker - Anpassung Lärmschutzwand
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau_ESTW-A Gerwisch (EI S) Havariefall | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
Neubau_ESTW-A Gerwisch (EI S) Havariefall
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb Braunsbedra-Mücheln | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
KMR nachgelagerter Wettbewerb Braunsbedra-Mücheln zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb Braunsbedra-Mücheln
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_Paket2026_WesterHusum | cn-standard
de-open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Husum Gl.103, km 159,612- km 160,334; GE Husum Gl.113, km 159,356 -km 159,611; GE Westerland(Sylt) W 49; WE -IAV Westerland(Sylt) W80, WE OB_Bau_Paket2026_WesterHusum
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen - EÜ Reichsbahnstraße/ Strecke 1234/ km1,1 | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung EÜ Reichsbahnstraße, Strecke 1234 Sicherungsleistungen - EÜ Reichsbahnstraße/ Strecke 1234/ km1,1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Naumburg (Saale) Hbf - RB Südost ELAPII Attraktivierung (SV 71) | cn-standard
de-open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung des Blindenleitsystem im Bahnhof Naumburg (Saale) Hbf Naumburg (Saale) Hbf - RB Südost ELAPII Attraktivierung (SV 71)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE, WE, RbLs in Bf. Rheinkamp, Millingen, Xanten (Str. 2330); P-302191 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GE Rheinkamp Gl. 3, 4, 5, 6, 7, 8; WE Rheinkamp W 8, 33, 36, 37, 38, 39; WE Millingen W1,2,21,22,27,43;GE Millingen Gl. 3, Gl2/23; GE Xanten Gl2, 3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Planung Halle - Eichenberg, km 38,460 - km 131,928 | can-modif | — | 79714000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-650
Beschreibung
Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6343 führt von Halle (Sale) nach Hann. Münden. Im Streckenabschnitt Eisleben (a) - Leinefelde (a) werden bis Ende 2027 12 Altstellwerke durch ESTW-Technik ersetzt. Im Bereich km 38,460 bis km 131,926 sind vorbereitende Maßnahmen für Planung und Ausführung der technischen Anlagen Stellwerkstechnik und Baugewerke umzusetzen. Dafür sind Sicherungsleistungen erforderlich. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen: ca. 7.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 14.800 h Sicherungsposten, ca. 20.220 m Feste Absperrung, ATWS Planprüfung 14st, Signalisierung, ca. 1.000 Schichten Bahnerder und Schaltantragsteller, ca. 1.656h Bahnübergangsposten, ca 1.656 h Bahnübergangshilfsposten, Mobsi, Nachwarnung, ca. 1.920 h Helfer im Bahnbetrieb.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauwerksgutachten Empfangsgebäude Bf Fulda Umbau + Modernisierung | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Als planungsvorbereitende Maßnahme soll ein ganzheitlichen Bauwerksgutachten inkl. Schadstoffbetrachtung, gegliedert in Stufe I (Konzept) und Stufe II (Untersuchungen, Beprobungen) inkl. Schadstoffbetrachtung vergeben werden. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude umfasst ca. 8.740 m² BGF, befindet sich in einem stark- bis kernsanierungsbedürftigem Zustand und weist einen existierenden und drohenden Leerstand auf. Um eine Nutzung auch in Zukunft sicherzustellen, werden umfassende Umbau- und Sanierungsarbeiten erforderlich. Das Gebäude wurde in 1946-54 auf den Grundmauern des im Krieg zerstörten Empfangsgebäudes errichtet und Ender der 1980er Jahre umfassend umgebaut. Das anvisierte Nutzungskonzept besteht im Wesentlichen aus: Reisendenversorgung, Gastronomie/Dienstleistung, Komfort-Wartebereich, barrierefreies WC sowie Bundespolizei-Räumlichkeiten und Büro-/ Konferenznutzung in den beiden Obergeschossen. Eine Optimierung und Erweiterung des Reisendenweges erscheint erstrebenswert und soll in der Lph 1,2 geprüft werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung - Erneuerung OLA Mülheim(Ruhr) West - Mülheim(Ruhr) Hbf | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bei dieser Maßnahme handelt es um die Erneuerung der Oberleitungsanlage zwischen den Haltepunkten Mülheim(Ruhr) West und Mülheim(Ruhr) Hbf. Die Querfelder inkl. der alten OL-Masten werden in einem Streckenabschnitt von ca. 2,5km der Strecke 2291/2300 (2x zweigleisige Strecke) vollständig zurückgebaut und durch neue OL-Maste in Form von Einzelstützpunkten inkl. neuem Fahrdraht ersetzt. Die Baumaßnahme wurde bereits im Januar/Februar 2026 mit bauvorbereiteten Tätigkeiten wie Kampfmittelsondierung sowie Gründungsarbeiten gestartet. Weitere Sperrpausen für das Stellen der OL-Maste sind im Zeitraum Mitte Juli 2026 - Ende Juli 2026 in nächtlichen Sperrpausen geplant. Im Sept. - Okt. 2026 finden dann im Rahmen einer 5-wöchigen Totalsperrung die Hauptarbeiten statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | 2026-05-07 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | VST SCHÖNEBECK-Frohse Erneuerung Personenüberführung | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-07 10:00 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-07 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Personenüberführung 1) 76 t Rückbau Stahlkonstruktion Personenüberführung 2) 20 m³ Beton Fundamentabbruch 3) 300m² Rückbau Asbestbetonplatten 4) 26 t Stahlüberbauten, 23 t Stützentürme aus Stahl für Überbau, 27 t Stahl Treppenläufe 5) 1400 m² Korrosionsschutz 6) 330 m³ Stahlbetonarbeiten 7) 270 m² Baugrubenverbauten 8) 520 m³ Baugrubenaushub 9) 320 m³ Baugrubenverfüllung 10) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGo AG Bahnsteig 11) 25 m bauzeitlicher Verbau für Schotterhalterung 12) 340 m³ Bodenaushub 13) 230 m² Rückbau Betonpflaster 14) 17 m Winkelstützelemente Stahlbeton 15) 330 m³ Baugrubenverfüllung 16) 200 m² Pflasterarbeiten 17) Kabeltiefbau- und Entwässerungsarbeiten im Bahnsteigbereich 18) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGo AG Tk-Kabelarbeiten 19) 3.100 m Kabelarbeiten Kupfer einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 20) 6.000 m Kabelarbeiten LWL einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE Strecke 6092 km 0,0 - 2,9 und WE Abzw. Schönfließ West W101-107 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneuerung ca. 2,9 km mit S54 und Beton und Weichenerneuerung 2x 1200ter und 4x 500ter Weichen mit UIC 60 und Beton
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau des Kabeltiefbaus für das ESTW Solingen 2. BS in Düsseldorf-Rath | can-modif | 8.100.764 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-10-07 01:00
Tage bis Zuschlag:
-474
Beschreibung
Im gesamten Streckenbereich der 2324 und der 2400 ist der Bau neuer Kabelkanäle notwendig. Anlagen im Bestand, die über ausreichende Reserven für die neuen Kabel verfügen, werden weitergenutzt. Grundsätzlich ist aber festzuhalten, dass an der Strecke 2324 bis auf kleine Teilbereiche durchgehend neue Kabelführungssysteme hergestellt werden müssen. Es müssen bestehende unterdimensionierte Kabelkanäle ausgebaut und durch größere Kabelkanäle ersetzt werden. Dies ist auf Grund der beengten Platzverhältnisse notwendig. Im Bereich von Bauwerken und Bahnübergängen werden die Kabel in Leerrohren geführt. Bei einzelnen Bauwerken sind zusätzliche Sonderkonstruktionen zur Aufnahme der neuen Kabel erforderlich. Die Lage der neuen Kabelführungssysteme wurde auf Basis der Ortsbegehungen als möglichst baubare Möglichkeit festgelegt. Im Weiteren werden Kabelführungssysteme für Stichkabel erstellt. Gleisquerungen werden vorzugsweise in offener Bauweise hergestellt, da der Platz für Start- und Zielgrube bei einer Durchörterung nicht gegeben sein wird.. Die Tiefe der Querungen beträgt mind. 1,50 m unter Schienenoberkante. Die neuen Kabelführungssysteme werden mehrheitlich als Betontrog Größe III i.F für die Hauptkabeltrasse vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Berlin Zool. Garten - VE 508 Korrosionsbeschichtung inkl. Sandstrahlen | can-modif | 2.387.186 € | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-14 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-132
Beschreibung
Vor- und Nacharbeiten Korrosionsschutz übergeordnet 750 m2 Besch. Trockenstrahlen entfernen schadstoffbelastet, 380 m2 Oberfläche vorbereiten, P Ma reinigen Teil- und Kleinstflächen bis 2500 cm2 schadstoffbelastet, 380 m2 Beschichtung schleifen entfernen Teil- und Kleinstflächen bis 2500 cm2 schadstoffbelastet, 380 m2 Grundbeschichtung Epoxidhatz/Pigmente D 120 my Teil- und Kleinstflächen/schwer zugängliche Bereiche bis 2500 cm2 schadstoffbelastet, 990 m Schutz Kanten D 80 mym spritzen, 380 m2 Zwischenbesch EP/ Eisenglimmer D 80 mym Teil- und Kleinstflächen/schwer zugängliche Bereiche bis 2500 cm2 , 380 m2 Zwischenbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Teil- und Kleinstflächen/schwer zugängliche Bereiche bis 2500 cm2, 380 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Teil- und Kleinstflächen/schwer zugängliche Bereiche bis 2500 cm2 Korossionsschutz Dach: Haupträger und Giebelrahmenträger: 1160 m2 Verunreinigung Heißwasser-Hochdruckwaschen entfernen und entsorgen, 760 m2 Verunreinigung Hochdruck- Wasserreinigen entfernen und entsorgen, 3710 m2 Besch Trockenstrahlen entfernen Schadstoffbelastet, , 3710 m2 Grundbesch Epoxidharz/ Pigmente D 120 mym, 13245 m Schutz Kanten D 80 mym spritzen, 3710 m2 Zwischenbesch EP/ Eisenglimmer D 80 mym , 3710 m2 Zwischenbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym, 3140 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Korrosionsschutz Dachrand: 316 m2 Verunreinigung Heißwasser- Hochdruckwaschen entfernen und entsorgen, 104 m2 Verunreinigung Hochdruck-Wasserreinigen entfernen und entsorgen, 1245 m2 Besch Trockenstrahlen entfernen schadstoffbelastet, 1040 m2 Grundbesch Epoxidharz/ Pigmente D 120 mym, 3720 m Schutz Kanten D 80 mym spritzen, 1040 m2 Zwischenbesch EP/ Eisenglimmer D 80 mym, 1040 m2 Zwischenbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym, 945 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Korrositionsschutz Schürzen: 575 m2 Verunreinigung Heißwasser- Hochdruckwaschen entfernen und entsorgen, 150 m2 Verunreinigung Hochdruck-Wasserreinigen entfernen und entsorgen, 1045 m2 Besch Trockenstrahlen entfernen schadstoffbelastet, 1045 m2 Grundbesch Epoxidharz/ Pigmente D 120 mym, 3170 m Schutz Kanten D 80 mym spritzen, 1045 m2 Zwischenbesch EP/ Eisenglimmer D 80 mym, 1045 m2 Zwischenbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym , 1045 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Brandschutz Giebelrahmenstützen: 58 m2 Verunreinigung Heißwasser- Hochdruckwaschen entfernen und entsorgen, 25 m2 Verunreinigung Hochdruck-Wasserreinigen entfernen und entsorgen, 115 m2 Besch Trockenstrahlen entfernen schadstoffbelastet, 115 m2 Grundbesch Epoxidharz/ Pigmente D 120 mym, 120 m2 Brandschutzbeschichtung R30, 115 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym Korrosionsschutz Schienen der Befahranlage: 470 m2 Verunreinigung Heißwasser- Hochdruckwaschen entfernen und entsorgen, 117 m2 Verunreinigung Hochdruck-Wasserreinigen entfernen und entsorgen, 170 m2 Besch Trockenstrahlen entfernen schadstoffbelastet, 1000 m2 Grundbesch Epoxidharz/ Pigmente D 120 mym, 4305 m Schutz Kanten D 80 mym spritzen, 1000 m2 Zwischenbesch EP/ Eisenglimmer D 80 mym, 1000 m2 Zwischenbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym , 1000 m2 Deckbesch Bindemittel/ Pigment - Komb . D 80 mym
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen; Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026; Str. 1710/1720, 2.Ausschreibung | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-26 01:00
→
Vertragsschluss
2025-08-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-212
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen; Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026; Str. 1710/1720, 2.Ausschreibung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Marktinformation: Hbf Hamburg Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, optional Lph 3+4 | pin-only | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit laden wir Sie herzlich zu unserer Marktinformation für die Planungsleistungen der Erweiterungsbauten Module B+C und der Steintorbrücke am Hauptbahnhof Hamburg ein. Ziel der Maßnahmen ist die Kapazitätserweiterung am Hamburger Hauptbahnhof, dem meistfrequentierten Bahnhof in Deutschland. Es werden die benötigten Planungsleistungen der Leistungsphasen 1 bis 4 (Objektplanungen, Tragwerksplanungen, technische Ausrüstung) und das vorgesehene Vergabeverfahren besprochen. Datum: 02.04.2026 Beginn: 09:00 Uhr Ende: 10:00 Uhr Anmeldung sowie Anforderung Zugangslink per E-Mail an: toni.wieczorek@deutschebahn.com bis zum 01.04.2026. Notwendige Angaben bei Anmeldung: Teilnehmer, E-Mail-Adresse, Firmenname, sowie im Betreff „Marktinformation Hbf HH“. Unser Programm: • Einführung • Projektvorstellung • Vergabeverfahren • Ausblick Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme! Deutsche Bahn AG Beschaffung Infrastruktur Tender Office Hauptvergaben Einkauf Planungsleistungen (FE.EI 73)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gebäude für TK-Anbindung BZ München – Allg. Tiefbauleistungen Außenanlagen inkl. Straßenbau | can-modif | — | 45233222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-413
Beschreibung
Für den Neubau des Gebäudes TK-Anbindung BZ München sind für die Außenanlagen allgemeine Tiefbauleistungen inklusive Straßenbau zu erbringen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung LSW Hochspeyer | can-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-04 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-22
Beschreibung
Auf der Strecke 3280 werden zwei Lärmschutzwände gebaut: LSW 1: km 52,918 - km 54,079 rdB (1.161m) LSW 2: km 52,502 - km 54,631 ldb (2.176 m) Hierfür werden Bauüberwachungsleistungen benötigt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kassel Rangierbahnhof; Kabeltiefbau und Signaltiefbau | can-modif | — | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-30 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-12 01:00
Tage bis Zuschlag:
-528
Beschreibung
Kabel- und Signaltiefbau in Kassel Rbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lübeck-Hamburg - Sicherungsleistungen Vorarbeiten und Hauptsperrpause | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung der Bahnstrecke 1120 (Lübeck-Hamburg) werden Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen vergeben. Die Leistungen umfassen insbesondere auch die Arbeiten, die vor Beginn der Generalsanierungs-Totalsperrung stattfinden und nachgelagerte Tätigkeiten. Die Vergabe erfolgt in Losen. Los 1: km 0 bis 23,078 Vorarbeiten, km 0 bis 53,300 Hauptarbeiten+Nacharbeiten; Los 2: km 23,078 bis 53,300 Vorarbeiten
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lärmprogramm MRT_VE10: SSW Eltville, Winkel-Mittelheim | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-22 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-03 01:00
Tage bis Zuschlag:
-517
Beschreibung
Bau von Schallschutzwänden innerstädtisch in Eltville und Mittelheim-Winkel Los 1: Eltville Realisierung von 8 SSW: 1071m, 310m, 108m, 159m, 41m, 177m, 55m, 13m ca. 1299m Rammrohrgründungen ca. 124t SSW-Pfosten ca. 1557m2 Sockelelemente ca. 3411m2 Alu-Elemente Los 2: Winkel und Mittelheim Realisierung von 10 SSW: 96m, 72m, 181m, 51m, 69m, 155m, 78m, 321m, 229, 40m ca. 1262m Rammrohrgründungen ca. 168 t SSW-Pfosten ca. 1297m2 Sockelelemente ca. 2699m2 Alu-Elemente
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 01:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau-& Anpassung Oberleitung (OLA), Strecke 6321 (264,7-265.7 km), 6954 (0,4 -2,9 km), Rügen (M-V) | can-standard
oth-single |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
oth-single Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Bauvorhaben ESTW-R Borchtitz umfasst Maßnahmen an der Eisenbahnstrecke 6321 zwischen der Stellbereichsgrenze zum ESTW Lietzow im km 263,3 + 00, und der Stellbereichsgrenze zum ESTW Sassnitz/ Lancken im km 267,6+00 sowie Maßnahmen an der Strecke 6954 ab km 0,0 bis km 3,1. Im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz wird die Stellwerkstechnik erneuert. Im Zusammenhang mit der geplanten ESTW-Ausrüstung wird das Gleislayout im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz zur Gleisanbindung der Strecke 6954 v.u.n. Bf Sassnitz-Mukran dem künftigen Bedarf angepasst. Im Zusammenhang mit der Spurplananpassung im Bf Sassnitz-Mukran/Borchtitz wird die Oberleitung auf der Strecke 6321 (264,7-265.7 km) und auf der Strecke 6954 (0,4 -2,9 km) erneuert und an den Bestand angepasst. Die plangeprüfte Ausführungsplanung (AP) wird beigelegt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 01:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 01:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Merzig - Bauausführung Neu | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-15 00:00
→
Vertragsschluss
2025-01-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-372
Beschreibung
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Lärmschutzmaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Merzig der Strecke 3230. AP und Bau von 2 LSW und einem bauseits beigestelltem Sonderbauwerk. Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung EÜ "Im Schulzenrode" Strecke 6343 km192,599 | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-16
Beschreibung
Das Projekt umfasst im Wesentlichen die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planung neuer Haltepunkt M-Berduxstraße | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-17
Beschreibung
BIM-Planung neuer Haltepunkt M-Berduxstraße
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Renaturierung - Anschluss von 3 Altarmen an die Kinzig in Gelnhausen | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes Ausbaustrecke Fulda – Frankfurt (M), Planfeststellungsabschnitt 5.16 wird die Ausführung der Kompensationsmaßnahmen M5-neu, M6-neu und M7-neu notwendig. Diese umfassen den Wiederanschluss von drei Altwasserbereichen an der Kinzig südlich von Gründau-Rothenbergen. Die Ausführung dieser drei Maßnahmen beinhaltet Abgrabungen vorhandener Erddämme (Gesamthaft ca. 3500 m³) und Verrohrungen, Abfahren des entstandenen Erdaushubs/Abbruchmaterials, Modellierungen im Gelände und Uferbereich (500m³ Erdaushub), Einbringen von Strömungslenkern und Gehölzanpflanzungen. Zudem ist die Herstellung von zwei verrohrten Durchlässen und eines unbefestigten Weges sowie die Einrichtung von Zuwegungen und Zufahrten. Die Fällungen sind bereits durchgeführt, Wurzelstöcke sind noch zu entfernen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Planung Halle - Eichenberg, km 38,460 - km 131,928 | can-modif | — | 79714000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-650
Beschreibung
Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6343 führt von Halle (Sale) nach Hann. Münden. Im Streckenabschnitt Eisleben (a) - Leinefelde (a) werden bis Ende 2027 12 Altstellwerke durch ESTW-Technik ersetzt. Im Bereich km 38,460 bis km 131,926 sind vorbereitende Maßnahmen für Planung und Ausführung der technischen Anlagen Stellwerkstechnik und Baugewerke umzusetzen. Dafür sind Sicherungsleistungen erforderlich. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen: ca. 7.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 14.800 h Sicherungsposten, ca. 20.220 m Feste Absperrung, ATWS Planprüfung 14st, Signalisierung, ca. 1.000 Schichten Bahnerder und Schaltantragsteller, ca. 1.656h Bahnübergangsposten, ca 1.656 h Bahnübergangshilfsposten, Mobsi, Nachwarnung, ca. 1.920 h Helfer im Bahnbetrieb.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Hamburg-Hannover, Lph.1/2, Opt.3/4, VA, OLA, LST, EEA/50Hz, TK, BAst, KIB | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-12 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-23 01:00
Tage bis Zuschlag:
-243
Beschreibung
Die Vergabe umfasst die BIM-Planung für 5 Lose auf der Strecke 1720 (Hannover-Hamburg). Zu planen sind mehrere Bahnsteigverlängerungen, der Neubau eines Bahnsteigs und der Neubau eines Überholgleises für die Gewerke VA, OLA, LST, EEA/50Hz, TK, BAst, KIB. Die Lph. 1 & 2 werden übertragen und die Lph. 3 & 4 optional ausgeschrieben. Außerdem sind die BAsten von den Planern zu erstellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-25 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GP Rhein-Ruhr-Express Umweltplanung RRX BA 2 LAP Ersatzflächen Am Kleinforst | cn-standard
neg-w-call |
— | 90712000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GP Rhein-Ruhr-Express Umweltplanung RRX BA 2 LAP Ersatzflächen Am Kleinforst
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP01 ABS Ost losweise - Elektrifizierung / Gleisbau / Bahnmark | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-15 01:00
→
Vertragsschluss
2025-07-28 01:00
Tage bis Zuschlag:
-177
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 Im Rahmen der Maßnahme ABS Ost VP01 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau Bad Bentheim GE+WE+PB | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bad Bentheim W8, WE Bad Bentheim W12, WE Bad Bentheim W26, WE Bad Bentheim W27, WE Bad Bentheim W68, WE Bad Bentheim W7, WE Bad Bentheim W9, WE Bad Bentheim W25, WE Bf Bad Bentheim W 10, WE Bf Bad Bentheim W 28, WE Bad Bentheim Gl. 11, GE Bad Bentheim Gl. 15, GE Bad Bentheim Gl. 19, GE Bad Bentheim Gl. 30, GE Bad Bentheim Gl. 31, GE Bad Bentheim Gl. 11, Gl. 15, Gl. 19, Gl. 30, Prell Bad Bentheim Gl. 80, GE Bad Bentheim Gl. 80, Prell Bad Bentheim W13, WE Bad Bentheim W6 (IAV), WE
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_WE Bf Saarbrücken Rbf | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-09 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
52
Beschreibung
Erneuerung von 16 Stück Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung im Bf Saarbrücken Rbf einschließlich Sicherungsleistungen und bauaffinen Dienstleistungen. 6 Stck. EW 54-190- 1:7,5B 2 Stck. EW 54-190- 1:9B 2 Stck. EW 49-190- 1:9B 1 Stck. ABW 54-190- 1:7,5B 2 Stck. ABW 54-190- 1:9B 2 Stck. DKW 54-190- 1:9B/1:7,5B 1 Stck. IBW 54-500_1:12B
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Theodor-Körner-Straße, Recklinghausen, Str. 2200, km 5,467 | cn-standard
open |
— | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2222 Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Hochbau für neues Empfangsgebäude Düsseldorf Wehrhahn | can-standard | — | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Düsseldorf Wehrhahn - Neubau Empfangsgebäude Hochbau für neues Empfangsgebäude Düsseldorf Wehrhahn
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungs- und bauaffine Dienstleistung BÜ Carlstraße | can-standard | — | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung BÜ Carlstraße Strecke 1042 (Neumünster-Heide) km 1,535 in 24534 Neumünster Sicherungs- und bauaffine Dienstleistung BÜ Carlstraße
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW Regensburg Ost - Gewerbliche Bohrleistungen | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der Gegenstand der Vergabe für die gewerbliche Bausubstanzuntersuchung ist die systematische Prüfung und Analyse der Baugrundverhältnisse entlang der Strecke des Vorhabens " Neubau ESTW Regensburg Ost" 5500 München ? Regensburg Hbf vom km 130,883 bis km 137,660. Diese Untersuchung ist von entscheidender Bedeutung und notwendig, um fundierte Entscheidungen für das weitere Fortschreiten des Projekts zu treffen und potenzielle Baugrundrisiken zu identifizieren. Neubau ESTW Regensburg Ost - Gewerbliche Bohrleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str 4760 WE/GE/SE2 Heidenheim-Mergelstetten_Giengen | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf Heidenheim-Mergelstetten - SE2 Gleis 3, WE W414, W416 Bf Herbrechtingen WE W10 Bf Giengen GE Ausziehgleis 3 (Gl. 6813) VB_Str 4760 WE/GE/SE2 Heidenheim-Mergelstetten_Giengen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 01:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung: Generalsanierung Köln - Remagen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projektsteuerung: Generalsanierung Köln - Remagen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BSO Krefeld- Neubau dreigeschossiges Bürogebäude: Rohbau mit Innenausbau und TGA, Außenanlagen | can-standard
restricted |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
restricted Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-05 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Neubau Bediensteuerstandort Krefeld im Rahmen der Digitalen Schiene, Hochbau
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Zürcher Bau GmbH |
Kabeltiefbau Strecke auf der Hochrheinbahn 4000 von km 270,398 bis 345,768 | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-16 01:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 01:00
Tage bis Zuschlag:
-313
Beschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 270,398 - 345,768 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Kabeltiefbau auf der Strecke.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-24 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-24 01:00
Tage bis Zuschlag:
-597
Beschreibung
Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau Bad Bentheim GE+WE+PB | cn-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bad Bentheim W8, WE Bad Bentheim W12, WE Bad Bentheim W26, WE Bad Bentheim W27, WE Bad Bentheim W68, WE Bad Bentheim W7, WE Bad Bentheim W9, WE Bad Bentheim W25, WE Bf Bad Bentheim W 10, WE Bf Bad Bentheim W 28, WE Bad Bentheim Gl. 11, GE Bad Bentheim Gl. 15, GE Bad Bentheim Gl. 19, GE Bad Bentheim Gl. 30, GE Bad Bentheim Gl. 31, GE Bad Bentheim Gl. 11, Gl. 15, Gl. 19, Gl. 30, Prell Bad Bentheim Gl. 80, GE Bad Bentheim Gl. 80, Prell Bad Bentheim W13, WE Bad Bentheim W6 (IAV), WE
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der Gleisfreimeldung Bf Stralsund (GS II DR) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Erneuerung der Gleisfreimeldung Bf Stralsund (GS II DR)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen für die Erneuerung von einem BÜ in Walkenried, Strecke 1810 km 138,5 (VE10g) | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen für die Erneuerung von einem BÜ in Walkenried, Strecke 1810 km 138,5 (VE10g)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung EÜ Und ÜBW km 54,410 Entengraben, Strecke 5320 Treuchtlingen - Nürnberg | cn-standard
open |
— | 45221100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Entengraben sowie des zugehörigen Überwerfungsbauwerks. Damit verbunden sind die Erneuerung der angrenzenden Stützbauwerke und Dammbereiche sowie der Lückenschluss der Lärmschutzwände im Überführungsgleis.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung KIB ABS/NBS KaBa, StA8A 8.0-8.2 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Großprojekt ABS/NBS Karlsruhe-Basel - Streckenabschnitt 8A ist in fünf Planfeststellungsabschnitte, PfA 8.0-8.4 unterteilt und hat eine Länge von ca. 45,3 Kilometern. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Bauüberwachungsleistungen für die konstruktiven Ingenieurbauwerken in den Planfeststellungsabschnitten PfA 8.1 und optional für die PfA 8.0 und PfA 8.2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | 2026-06-10 09:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Bremen-Bremerhaven, Elektrische Weichenheizung | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-10 09:00 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-10 09:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Programms "Generalsanierung Hochleistungsnetz" ist die Strecke Bremen-Bremerhaven (1740) zum Hochleistungsnetz auszubauen. Dazu sind insbesondere die Ausrüstung mit ESTW-Technik und neue Standards für die Ausrüstung des Streckenlayouts notwendig. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Errichtung der elektrischen Weichenheizungsanlage.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Markt Schwaben - Ampfing, Str. 5600, Kabeltiefbau, Kabelverlegung für Ersatz 4 Stellwerke | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-19 01:00
→
Vertragsschluss
2024-08-30 01:00
Tage bis Zuschlag:
-506
Beschreibung
Im Zuge der Erneuerung der vier Stellwerke Hörlkofen, Thann-Matzbach, Schwindegg und Heldenstein werden Kabeltiefbauarbeiten für die Herstellung der neuen ESTW notwendig. Hierfür ist eine neue prov. Kabeltrasse inkl. Kabelquerungen, neue Signalgründungen, die Verlegung der Kabel und alle damit einhergehenden Zusammenhangsarbeiten zu leisten. Die Hauptmassen umfassen: Herstellung prov. Kabeltrasse: ca. 40.000 m Herstellung der Gleisquerungen: ca. 480 m Herstellung der Straßenquerungen: ca 120 m Signalgründungen: ca. 90 Stück Kabelverlegung LST: ca. 80.000 m Kabelverlegung TK: ca. 120.000 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-24 01:00
→
Vertragsschluss
2025-11-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-98
Beschreibung
Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | LSW Weinböhla (LS) km 15,128-18,600, Strecke 6248 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-22 00:00
→
Vertragsschluss
2025-02-04 00:00
Tage bis Zuschlag:
-425
Beschreibung
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Lärmschutzmaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Coswig der Strecke 6248; Stichworte: Lärmschutzwand Aluminium
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung OLA - EÜ SBW Dudweiler Strecke 3511 km 135,348, Lph 1-7 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Planung OLA - EÜ SBW Dudweiler Strecke 3511 km 135,348, Lph 1-7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 24FEI73052 Bauüberwachungsleistungen ABS Hannover-Berlin 1.BS | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-02 00:00
→
Vertragsschluss
2024-12-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-420
Beschreibung
Das Projekt beinhaltet Maßnahmen zur Elektrifizierung, zur Geschwindigkeitsanhebung der Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. In dem Zusammenhang wird auch ein 740m Überholgleis bei Gardelegen errichtet. Außerdem erfolgt die Erneuerung des Oberbaus der Schnellfahrstrecke 6185 in der Bauform Feste Fahrbahn. Der in der Mitte befindliche Knoten Stendal ist dabei von den Baumaßnahmen ausgeschlossen und dient als Bezugspunkt im Projekt. Für die Ausschreibung werden die Bauüberwachungsleistungen in nachfolgende Lose unterteilt: Los 1 ABS Ost inkl. Bindfelde Los 2 ABS West inkl. 740m Gardelegen Los 3 FF Ost Los 4 FF West Los 5 LST übergreifend (Stw-Bereiche) Los 6 Bauoberleitung (MLB gemäß HOAI, Grundleistung) Los 7 Umwelt, Landschaftsbau, Abfallmanagement Los 8 Vermessungstechn. BÜB Los 9 Geotechn. BÜB Los 10 TB 4.2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ertüchtigung Strecke 6935 , 2 . BA, KM 9,2 - 24,75; Neustadt-Glewe - Parchim | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-11 01:00
→
Vertragsschluss
2025-06-22 01:00
Tage bis Zuschlag:
-210
Beschreibung
16 km Gleiserneuerung, 9 Durchlässe in (1:1 Erneuerung und ersatzloser Rückbau); 7 Bahnübergange (
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kreuztal: 2XGA, 12XGE, 1XSE2 und 9X WE; P-302226 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-11 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Paket 302226; GA Kreuztal Gl. 6, 103; GE Gl. 109, 110, 111, 113, 114, 115,119, 120, 121, 124, 147, 250; SE2 Kreuztal - Hüttental-Geisweid Gl. 1; Kreuztal W 125 - 133
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SPGK_Himmelreicher Straße | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anpassungsarbeiten OLA in Vorbereitung Neubau SÜ Himmelreicher Straße, Strecke 1740 km 33,25 - 34,00
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen EÜ Felix-Wankel-Str. | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-03-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-319
Beschreibung
Bauleistungen KIB EÜ Felix-Wankel-Str., Strecke 4900 km 58,794, Erneuerung der vorhandenen EÜ durch einen einzelligen Stahlbetonrahmen in Ortbetonweise mit einer lichten Weite von 20,20 m; flach gegründet
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2, BA1b, KIB 1, Alsbach | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-17 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-28 01:00
Tage bis Zuschlag:
-639
Beschreibung
ABS 46/2, BA 1b, Neubau des Durchlasses Alsbach als EÜ in km 5,235
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 01:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 01:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung KIB ABS/NBS KaBa, StA8A 8.0-8.2 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Großprojekts ABS-NBS Karlsruhe-Basel, Streckenabschnitt 8A ist für die geplante Neubaustrecke zwischen Kenzingen und Müllheim eine baubegleitende hydrogeologische und hydrogeochemische Beweissicherung sicherzustellen. Die hier beschriebene Ausschreibung umfasst ein kontinuierliches Grundwassermonitoring inkl. Probenahme, Dokumentation und Überwachung der Einhaltung wasserrechtlicher Belange bei bauzeitigen Eingriffen ins Grundwasser.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000) | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Planung Halle - Eichenberg, km 38,460 - km 131,928 | can-modif | — | 79714000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-13 01:00
→
Vertragsschluss
2024-06-13 01:00
Tage bis Zuschlag:
-650
Beschreibung
Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6343 führt von Halle (Sale) nach Hann. Münden. Im Streckenabschnitt Eisleben (a) - Leinefelde (a) werden bis Ende 2027 12 Altstellwerke durch ESTW-Technik ersetzt. Im Bereich km 38,460 bis km 131,926 sind vorbereitende Maßnahmen für Planung und Ausführung der technischen Anlagen Stellwerkstechnik und Baugewerke umzusetzen. Dafür sind Sicherungsleistungen erforderlich. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen: ca. 7.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 14.800 h Sicherungsposten, ca. 20.220 m Feste Absperrung, ATWS Planprüfung 14st, Signalisierung, ca. 1.000 Schichten Bahnerder und Schaltantragsteller, ca. 1.656h Bahnübergangsposten, ca 1.656 h Bahnübergangshilfsposten, Mobsi, Nachwarnung, ca. 1.920 h Helfer im Bahnbetrieb.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 24FEI78594 Bauüberwachungsleistungen zusätzlicher Maßnahmen ABS Hannover-Berlin, Ersatzinvestition | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-05 01:00
→
Vertragsschluss
2025-09-05 01:00
Tage bis Zuschlag:
-138
Beschreibung
Das Projekt beinhaltet zusätzliche Maßnahmen zur Elektrifizierung und Geschwindigkeitsanhebung der Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. In dem Zusammenhang wird auch ein 740m Überholgleis bei Gardelegen errichtet. Außerdem erfolgt die Erneuerung des Oberbaus der Schnellfahrstrecke 6185 in der Bauform Feste Fahrbahn. Die zusätzlichen Bereiche zur Elektrifizierung der Strecke 6107 umfassen in Summe ca. 18km, die sich in den Abschnitten zwischen Bahnhof Rathenow und Abzweig Wuster Damm bzw. zwischen Abzweig Schönhausen West und der bestehenden Oberleitung im Abszweig Stafelde/Bindfelde. Für die Maßnahmen zur Erneuerung des Oberbaus der Strecke 6185 in Fester Fahrbahn wird ein ca. 16km Abschnitt zwischen Abzweig Bamme und Abzweig Wuster Damm betrachtet. Der in der Mitte befindliche Knoten Stendal ist dabei von den Baumaßnahmen ausgeschlossen und dient als Bezugspunkt im Projekt. Für die Ausschreibung werden die Bauüberwachungsleistungen in nachfolgende Lose unterteilt: - Los 1 zusätzlicher Bereich ABS (Strecke 6107) + TB 4.2 ABS Ost - Los 2 +16km Feste Fahrbahn (Strecke 6185) + TB 4.2 Feste Fahrbahn Ost - Los 3 zusätzliche Bereiche Umwelt, Landschaftsbau und Abfallmanagement - Los 4 LST Ost - Los 5 LST West - Los 6 Bauoberleitung Ost - Los 7 Bauoberleitung West - Los 8 TB 4.2 ABS und Feste Fahrbahn West - Los 9 Geotechn. BÜB für zusätzliche Bereiche und Feste Fahrbahn - Los 10 Vermessungstechn. BÜB für zusätzliche Bereiche
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauüberwachung nach VVBau und VVBauSTE für den Korridor Rosenheim - Salzburg | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Hochleistungsnetz (GS Rosenheim - Salzburg) werden an den Stationen: Bad Endorf, Prien, Bernau sowie Übersee, Bergen, Traunstein und Teisendorf für den Anteil der Personenbahnhöfe umfangreiche Umbaumaßnahmen vorgenommen. Hierzu zählen u.a. die Erneuerung der Bahnsteige, der Beleuchtungsanlagen, Wetterschutzhäuser sowie der Beschallungsanlagen und der Reisendenüber- bzw. unterführungen. Benötigen werden folgende Gewerke: - Leitender Bauüberwacher - Bauüberwacher Bahn Ob/KIB - Bauüberwacher Bahn 50Hz - Bauüberwacher Bahn TK Los 1: Bauüberwachungsleistungen nach VVBau und VVBau STE in den Bahnhöfen: - Bad Endorf - Prien - Bernau Los 2: Bauüberwachungsleistungen nach VVBau und VVBau STE in den Bahnhöfen: - Übersee - Bergen - Traunstein - Teisendorf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen für die Erneuerung von einem BÜ in Walkenried, Strecke 1810 km 138,5 (VE10g) | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen für die Erneuerung von einem BÜ in Walkenried, Strecke 1810 km 138,5 (VE10g)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Theodor-Körner-Straße, Recklinghausen, Str. 2200, km 5,467 | cn-standard
open |
— | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-25 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2222 Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-24 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 3021_GoS Hunsrückquerbahn | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-06 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
82
Beschreibung
Leistungsumfang: ca. 12.453 m Schwellenwechsel maschinell ca. 13.383 m vollständige Bettungserneuerung maschinell ca. 7.615 m Gleiserneuerung konventionell ca. 7.615 m vollständige Bettungserneuerung konventionell ca. 4.200 m Tiefenentwässerung ca. 5.860 m Graben profilieren ca. 6.080 m Randweg profilieren 870 m Passschienen 32 Bahnübergänge Kampfmittel Logistik und Zusammenhangsarbeiten CEF-Maßnahmen Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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