| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf. Naumburg GE Gl. 523, Gl. 5211, Gl. 525, Gl. 529, WE W52W6, W52W7, W52W9, W52W20 und W52W23 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Naumburg GE Gl. 523 (874 m), Gl. 5211 (665 m), Gl. 525 (573 m), Gl. 529 (573 m) Erneuerung der Gleisanlagen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W6 - ABW 54-300-1:9-B, W52W7, W52W9 und W52W23 - jeweils EW 54-300-1:9-B; W52W20 - EW 54-190-1:9-B Erneuerung der Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | 2026-03-02 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26FFP12_PK_WE_GE_FF_A | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-02 10:00 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-02 10:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-27 23:00
Tage bis Zuschlag:
77
Beschreibung
35 Stck Weichenerneuerungen mit Gleisanschlüssen, 1994 m Gleiserneuerung konventionell und 730 m Schienenerneuerung, vollständige Bettungserneuerung, Schienenerneuerung SE2 4240 m inkl. Spurerweiterung und Kleineisenwechsel, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Erneuerung 6 Stück Dienstüberwege, Rangierwegarbeiten, Qualitätsstopfgang, Sicherungsleistungen, bauaffine Dienstleistungen. Instandhaltungsmaßnahmen: Erneuerung 1 Stück Gleissperre, Gleis- und Weichenschwellen Zungenvorrichtung, Schienenerneuerung 34 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planungsleistungen für den Ersatz des BÜ Brückenstraße durch EÜ | Strecke 2651 km 43,273 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-18 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
BIM-Planungsleistungen für den Ersatz des BÜ Brückenstraße durch EÜ | Strecke 2651 km 43,273
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung Güterbahnhof Zwickau Bst 2 incl. Anpassungsleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-591
Beschreibung
Erneuerung Gleisfeldbeleuchtung Güterbahnhof Zwickau Bst 2 incl. Anpassungsleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EÜ Amsinckstraße Gleistragplatte HH Str. 1245, km 2,089 - Sicherungsleistungen | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Amsinckstraße Gleistragplatte in Hamburg.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2, BA1b, EÜ (F) Sternstraße | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-28 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-594
Beschreibung
Die EÜ (F) Sternstraße ist als Bahnübergangsersatzmaßnahme der ABS46/2 in Oberhausen herzustellen. Die Herstellung erfolgt als Rahmenbauwerk unter Hilfsbrücken. Des Weiteren sind Rampen, Zuwegungen und eine Wendeanlage herzustellen sowie der Rückbau des alten Bahnübergangs ohne LST auszuführen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI82304 - BIM Planungsleistungen EÜ Kreuzungsbauwerk Bochum üL Lph. 1-7 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-31 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13
Beschreibung
BIM Planungsleistungen EÜ Kreuzungsbauwerk Bochum üL, Lph. 1-7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Str. 5812 Ern. 3x BÜ Ittling | Bautechnik (Los 1: KTB, VKA, WSTW; Los 2: TK; Los 3: 50Hz; Los 4: OB) | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Durch die Maßnahme werden drei Bahnübergänge der Strecke 5812 in km 4,261; km 4,417 und km 4,894 erneuert. Die Bahnübergänge liegen im Stadtteil Ittling der Stadt Straubing. Die Vergabe umfasst im wesentlichen: Kabeltiefbau: ca. 2,4 km inkl. Querungen und Gründungen Stützwand: Länge ca. 28,8 m, Höhe ca. 3,8 m (Winkelstützwand) Verkehrsanlagen: Rückbau/Neubau Verkehrsflächen (Asphalt), Neubau von Parkflächen (Pflasterbauweise), Arbeiten zur Markierung und Beschilderung Weitere Leistungen: Einrichtung BE-Fläche, Kabelverlegung, Vegetationsarbeiten Besonderheiten: Aufgrund der Generalsanierung „Obertraubling-Passau“ auf der Hauptstrecke 5830 findet auf der Nebenstrecke 5812 im Zeitraum vom 14.06.2026 – 12.12.2206 kein Zugverkehr statt. Der Bau AN ist somit weitestgehend nicht an Sperrpausen gebunden. Die Vergabe umfasst im wesentlichen Kabeltiefbau über ca. 3 km sowie die Herstellung und Verlegung von Kabelanlagen für LST-, 50 Hz- und TK-Systemen einschließlich zugehöriger Schutz- und Führungssysteme. Weiterhin sind konstruktive Ingenieurbauleistungen enthalten, insbesondere der Bau einer Winkelstützwand am BÜ 4,261. Ergänzend beinhaltet der Leistungsumfang die Erneuerung bzw. Anpassung von Bahnübergangsbelägen (BÜ-Belag) sowie die vollständige Wiederherstellung der betroffenen Verkehrs- und Oberflächenbereiche.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) → Zuschlag: KMS IG AG |
Örtliche Bauüberwachung- Auflassung Bf Veilsdorf mit BÜ 100,3, 100,8 und 101,3 + BÜ Eisfeld 0,3 | can-standard
neg-w-call |
— | 71631400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant die Auflassung des Bahnhofs Veilsdorf der Strecke 6311 mit der Erneuerung der BÜ 100,3, 100,8 und 101,3. Weiterhin die Erneuerung des BÜ km 0,387 Str. 6693 und km 108,649 Str. 6311 im Bereich Bf Eisfeld. Mit der Umwandlung des Bf Veilsdorf in einen Haltepunkt (Hp) wird das künftig weiterhin bestehende durchgehende Streckengleis oberbautechnisch erneuert. Die darin vorhandenen Weichen W1 und W10 werden mit Lückenschluss rückgebaut. Alle anderen Gleise und Weichen sowie Gleisabschluss werden ersatzlos rückgebaut. Die Befestigungen der beiden BÜ werden erneuert.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: BUG Verkehrsbau SE |
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; Los 1, Los 2 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-26 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
-470
Beschreibung
Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark: Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Nordmainische S-Bahn, Entsorgung Aushub Tunnel und unterirdische Station | can-standard
neg-w-call |
— | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-34
Beschreibung
Zu dem Großprojekt Nordmainische S-Bahn sind Vorabmaßnahmen im Bereich des Kabeltiefbaus durchzuführen. Die Leistungen sind im Gleisbereich zwischen Frankfurt-Ost und Maintal-Ost entlang der Strecke 3660 herzustellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ETCS KorRA TP West - Energiekabel ESTW Solingen Baustufe 2b | can-standard
neg-w-call |
— | 31320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge der ESTW-Maßnahme Solingen Baustufe 2b werden Stammkabel (Energiekabel) zur Stromanbindung benötigt. Die Ausführung ist für Juni 2026 geplant. Daher ist eine Kabelzulieferung bis spätestens Mai 2026 erforderlich. Da die benötigten Kabel nicht über einen RV abgerufen werden können, ist eine Ausschreibung erforderlich.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-01 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 4+5 - Zuarbeit zum Planänderungsverfahren | cn-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS 46/2 BA 4+5 - Zuarbeit zum Planänderungsverfahren
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Geotechnische Labor- & Gutachterleistungen EÜ Billhorner Brückenstraße Str. 1280 km 39,378 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Hamburg, plant die Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Billhorner Brückenstraße in Hamburg. Es ist das ausgeschriebene Planungsziel die abgängigen Überbauten zu ersetzen und die vorhandenen Unterbauten sowie die Gründung zu erhalten. Die EÜ überspannt die Billhorner Brückenstraße, welche als Bundesstraße 75 eine wichtige Verlängerung der Autobahn A255 darstellt. Weiterhin ist die EÜ eine essenzielle Verbindung für den Güterverkehr zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und der östlich gelegenen Abstellanlage. Sie führt die zwei-gleisige Strecke 1280 und die ein-gleisige Strecke 1291. Die vorliegende Ausschreibung betrifft die nächste Leistungsphase, in der die eigentlichen gutachterlichen Leistungen erbracht werden. Hierfür sind Aufschlüsse (Kleinrammbohrungen) und anschließende Laboruntersuchungen an gestörten und ungestörten Bodenproben sowie an Linern aus der Leistungsphase 1 erforderlich. Die Leistungsphase 1 wird separat vergeben und sieht direkte und indirekte Aufschlüsse zur Feststellung der Lagerungsverhältnisse der angetroffenen Böden in Form von Trockenbohrungen und Drucksondierungen (CPT) vor. Eine Ergänzung zu den direkten und indirekten Baugrundaufschlüssen stellen Pressiometerversuche dar. Hieraus sollen Erkenntnisse zum lateralen Lastabtrag gewonnen werden. Die Bohrarbeiten sind durch die BÜW zu begleiten. Der entnommene Baugrund ist zudem chemisch zu analysieren, um den fachgerechten Wiedereinbau sowie ggf. die fachgerechte Entsorgung während zukünftiger Baumaßnahmen sicherzustellen. Im Anschluss an die Laboruntersuchungen ist ein geotechnischer Bericht zu erstellen, dessen Inhalt den Vorgaben des Eurocode 7 (EC 7) und der DIN 4020 entsprechen muss. Details können der Leistungsbeschreibung und dem Leistungsverzeichnis entnommen werden. Das übergeordnete Ziel dieser Leistungsphase ist die fundierte Einschätzung des Baugrundes und der vorhandenen Bestandsgründung. Die Ergebnisse der Integritätsprüfung der Pfähle sollen Aufschluss darüber geben, ob die Lasten der neuen Eisenbahnüberführung sicher in den Baugrund abgeleitet werden können.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Markt Schwaben - Ampfing, Str. 5600, Kabeltiefbau, Kabelverlegung für Ersatz 4 Stellwerke | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-506
Beschreibung
Im Zuge der Erneuerung der vier Stellwerke Hörlkofen, Thann-Matzbach, Schwindegg und Heldenstein werden Kabeltiefbauarbeiten für die Herstellung der neuen ESTW notwendig. Hierfür ist eine neue prov. Kabeltrasse inkl. Kabelquerungen, neue Signalgründungen, die Verlegung der Kabel und alle damit einhergehenden Zusammenhangsarbeiten zu leisten. Die Hauptmassen umfassen: Herstellung prov. Kabeltrasse: ca. 40.000 m Herstellung der Gleisquerungen: ca. 480 m Herstellung der Straßenquerungen: ca 120 m Signalgründungen: ca. 90 Stück Kabelverlegung LST: ca. 80.000 m Kabelverlegung TK: ca. 120.000 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung Durchlass Strecke 1732 km 154,385 Speele | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt sieht die Erneuerung eines Durchlasses (DL) an einer zweigleisigen Bahnstrecke (Strecke 1732, Bahn-km 154,385, Gemeinde Staufenberg) vor. Verrohrung des vorhandenen DL mit einem Ablaufrohr (GFK) DN1200 mit einer Länge von 22,00m. Verfüllung des Ringraums mit Zementsuspension. Anpassung des Ein- und Auslaufbereiches durch Wasserbausteine. Teilabbruch Stirnwände und Herstellung Böschungsregelprofil. Beidseitige Herstellung von Holmgeländern auf Einzelfundamenten (inkl. Erdung) als Absturzsicherung. Eine bauzeitliche Herstellung einer Baustraße zur Andienung an das Bauwerk ist erforderlich. Erneuerung Durchlass Strecke 1732 km 154,385 Speele
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520 | can-standard | — | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520 Sicherungsleistungen für BÜ Nordhornweg km 18,7 Strecke 1520
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Haupeltshofen, Str. 5351, bautechn. Anpassung BÜ km 35,9, 36,1, 36,4 | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau der technischen Sicherung am Bahnübergang BÜ 35,9; Abstufung BÜ 36,1 und Auflassung BÜ 36,4 Haupeltshofen, Str. 5351, bautechn. Anpassung BÜ km 35,9, 36,1, 36,4
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung eines Bedienstandortes (BSO) Typ 2.0 mit 28 Bedienplätzen am Standort Kassel | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Planung eines Bedienstandortes (BSO) Typ 2.0 mit 28 Bedienplätzen am Standort Kassel
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung: Erneuerung EÜ Warendorfer Straße in Münster, Strecke 2200, km 68,267 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung EÜ Warendorfer Straße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Die gesamte Maßnahme ist als EKrG-Maßnahme einzuordnen; Kreuzungspartner ist die Stadt Münster. Die Eisenbahnüberführung der DB-Strecke 2200, km 68,267 kreuzt die innerstädtisch verlaufende Straße „Warendorfer Straße“ in Münster. Neben der Strecke 2200 verlaufen parallel die Bahnstrecken 2931 und 2013 mit insgesamt fünf Gleisanlagen. Das Bahnhofsgleis 41 des Hauptbahnhofs Münster (Westf.) überführt die Warendorfer Straße als Spannbetonbrücke; angrenzend an die Gewölbebrücke. Die Eisenbahnüberführung setzt sich aus zwei Bauwerken mit einer Gesamtbreite von ca. 33,40 m und einer Gesamtbrückenfläche von 1018,5 m² zusammen. Die Gewölbebrücke stammt aus dem Jahr 1890; die Spannbetonbrücke wurde 1965 errichtet Die Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung (Straße + Schiene inkl. techn. Ausrüstung) soll nach der BIM-Methodik geplant werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kreuzungsbauwerk ü. 2534 und EÜ Xantener Str.| Bauüberwachung | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-31 00:00
Tage bis Zuschlag:
-12
Beschreibung
Kreuzungsbauwerk ü. 2534 und EÜ Xantener Str.| Bauüberwachung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_Hamburg HBF Weichenpaket 2026_Verbund | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
WE Hamburg Hbf W 106,151, 149, 150 WE; Hamburg Hbf W 214,W224-W229 WE; Hamburg Hbf W 3K,W 4K, W 5K
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Krbw BSN (km 46,581) & GE Gl.21, Senftenberg; Lph 1/2 übertragen, Lph 3/4 + 6/7 optional | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM-Planung Krbw BSN (km 46,581) & GE Gl.21, Senftenberg; Lph 1/2 übertragen, Lph 3/4 + 6/7 optional
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW_Oberleitungserneuerung Bf. München Süd 5510 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Baumaßnahme umfasst die Überwachung der Erneuerung der Oberleitungsanlage im Bahnhof München Süd. Der Baubereich liegt im Abschnitt km 4,5–6,3 der Strecke 5510 und betrifft den gesamten Bahnhof. Zusätzlich ist auch die Strecke 5531 im Bereich km 3,8 bis km 5,2 (Streckenende) Teil des Projekts. Der Bahnhof München Süd besteht aus durchgehenden Hauptgleisen (2–4, 6) sowie einem großen Nebengleisbereich (1, 5, 7–42), der hauptsächlich für Abstell- und Rangierzwecke genutzt wird. Auf der Strecke 5510 beträgt die zulässige Geschwindigkeit 120 km/h. Die Strecke verbindet München Hbf mit München Ost PBf und ist Teil des südlichen Münchner Südrings.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Düsseldorf-Bilk | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-26 23:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
Bauleistung für die Ausführung von zwei Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von Ca. 805 m inkl. Torsionsbalken in Düsseldorf Bilk - Strecke 2550 Bahn Km 85,470 -86,100 und Bahn km 86,575-86,749 von Feb2027 bis Juni 2027 Vergabe in zwei Losen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Gebäude für TK-Anbindung BZ München – Allg. Tiefbauleistungen Außenanlagen inkl. Straßenbau | can-modif | — | 45233222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-05 23:00
→
Vertragsschluss
2025-02-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-413
Beschreibung
Für den Neubau des Gebäudes TK-Anbindung BZ München sind für die Außenanlagen allgemeine Tiefbauleistungen inklusive Straßenbau zu erbringen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltief- und Straßenbau inkl. EEA BÜ km 102,6 und 103,4 auf der Str.1810 (VE05b) | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es geht um die Vollerneuerung von zwei Bahnübergängen bei km 102,6 (Wulften I) und km 103,4 (Wulften II) auf der Strecke 1810 in Wulften. Bestehende Bahnübergangssicherungsanlagen: km 102,6: Elektrische Schrankenanlage (Anrufschranke) km 103,4: NFA 60 (ohne Straßensignale) HH Diese werden ersetzt durch: SimisLC LzH-Hp/Fü (Neubau) bei km 102,6 SimisLC LzH/2F-vLz-Hp/Fü bei km 103,4 Um die Schleppkurven und den Räumbereich gewährleisten zu können, wird die Straße auf beiden Seiten verbreitert und erneuert.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_ Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Bf Windischeschenbach 5050
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hagen BSO - BIM-Planungsleistungen: Hochbau-, Tragwerks-, TGA- und Verkehrsanlagenplanung | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-14
Beschreibung
Im Rahmen der DSD (Digitale Schiene Deutschland) und der Einführung von ETCS soll in Hagen-Vorhalle ein BSO (Bedienstandort) errichtet werden. Diese Standorte wurden speziell für die Digitale Schiene Deutschland/ETCS entwickelt. Sie kombinieren Elemente digitaler Stellwerke mit dauerhaft besetzten (intergierten/vollintegrierten) Bedienplätzen. Diese Vergabe beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung, die Fachplanung der technischen Gebäudeausrüstung und die Objektplanung Verkehrsanlagen nach BIM-Methodik für den Neubau des BSO in Hagen-Vorhalle. Bei der technischen Ausrüstung sind folgende Anlagengruppen vorgesehen: 410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen; 420 Wärmeversorgungsanlagen; 430 Raumlufttechnische Anlagen; 440 Elektrische Anlagen; 460 Förderanlagen; 470 Nutzungsspezifische und verfahrenstechnische Anlagen (Gaslöschanlage) und 480 Gebäude- und Anlagenautomation. Die Leistungsphasen 3 und 4 nach HOAI sollen übertragen werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜ Großhelfendorf - Entsorgung Transport Übernahme | can-standard
neg-w-call |
— | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-01 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-01 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-15 23:00
Tage bis Zuschlag:
-30
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes „Beseitigung Bahnübergang durch Neubau SÜ bei km 24,465 Großhelfendorf auf der Strecke 5552 München-Giesing – Kreuzstraße wird die S-Bahn Strecke über 800m in einem neu zu bauenden Einschnitt tiefer gelegt. Im Vergabevorgang werden ca. 90.000 m3 Aushubmaterial verwertet und entsorgt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-31 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW - LSW Oberhausen II; LSW 16.1 und 17; Strecke 2321 km von 10,710 bis 12,200 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
65
Beschreibung
BÜW - LSW Oberhausen II; LSW 16.1 und 17; Strecke 2321 km von 10,710 bis 12,200
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bahnhof Blumenberg - Optimierung Spurplan | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Strecke 6404 Magdeburg Hbf. - Halberstadt Weichenerneuerung 83W05 (W8), 83W10 (W59) Gleiserneuerung Gl. 1, Gl. 2, Gl. 3 Weichenerneuerung 83W6 (W16), 83W11 (W60), 83W12 (W61) Lückenschluss W5(alt), W9(alt), W17(alt), W23(alt), W32(alt), W43(alt), W51(alt), Kr52(alt), W53(alt) Gleiserneuerung Gl. 4 EEA/50Hz Anpassung EWHA, Errichtung GFB LST Bahnmarkleistungen Erneuerung Durchlass DL 18,868, Neubau Rahmenbauwerk in of-fener Bauweise
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen, Planung Baustellenlogistik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:51
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen Gesucht wird die Logistikplanung für alle Leistungsphasen, einschließlich der baubegleitenden Betreuung in Lph 8 benötigt. Die Schwerpunkte liegen insbesondere in den Leistungsphasen 2–3 sowie 6–7 und 8. Zu den Aufgaben gehören die Grundlagenermittlung und die Erstellung eines gewerkeübergreifenden Baulogistikkonzepts. Zudem übernimmt der Logistikplaner die Erstellung bzw. Zuarbeit bei der Ausschreibung, Vergabe und Angebotsbewertung baulogistischer Leistungen. In Leistungsphase 8 ist die planerische Begleitung des AG während der Bauphase Leistungsgegenstand. Die Prüfung der Baulogistikkonzepte der BauAN sowie die Zusammenführung der Bauablaufpläne der BauAN zu einem Gesamtbauablaufplan bilden zwei Schwerpunkte der Leistung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BV EÜ Amsinckstraße GTP // Lieferung papierisolierte TK-Kabel | can-standard
neg-wo-call |
— | 31224400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
BV EÜ Amsinckstraße GTP - vorbereitende Maßnahme. Bei diesem Vorhaben handelt es sich um die Baufreiheit der TK-Kabel. In diesem Zuge wird das TK-Kabelmaterial beschafft (Typ AJ-Pleb-Kabel - papierisolierte Kabel).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | 2026-03-17 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Komplex Weißenfels (11 Weichen) und SE2 Gleis 502, 503, 506 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-17 13:00 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-17 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
42
Beschreibung
Schienenerneuerung (SE2) mit teilweiser Schwellenauswechselung und anschließenden Stopfarbeiten Gleis 506 = 547 m SiE, 123 m SwA Weichenerneuerung 50W16, 50W22, 50W25, 50W26 Schienenerneuerung Gl. 502 von Grz. 50W26 (km 32,603) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 406 m SiE Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Grz. 50W22 (km 32,327) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 37 m SiE, 29 m SwA Weichenerneuerung 50W01, 50W02, 50W03, 50W04 und 50W05, Schienenerneuerung Gl. 503 von Grz. 50W03 (km 30,978) bis Sig 50P3 (km 31,250) = 272 m Weichenerneuerung 50W09 und 50W10, Schienenerneuerung Gl. 502 von WE 50W01 (km 30,854) bis WE 50W05 (km 31,272) = 418 m Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 502 von WE 50W09 (km 31,516) bis Sig 50N2 (km 32,197) = 681 m SiE und 10 m SwA Schienenerneuerung mit tlw. Schwellenauswechselung Gl. 503 von Sig 50P3 (km 31,250) bis Sig 50L303X (km 32,290) = 1.050 m SiE und 713 m SwA Restleistungen Schienenerneuerung Gleis 501 Schienenerneuerung km 30,958 bis km 31,219 und km 31,260 bis km 31,630
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe Komplex Stralsund 2026 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf Stralsund Gleise 77, 76, 16 - Gleiserneuerung mit Bettungserneuerung Erneuerung 2 Stück Gleisendabschlüsse Verbundvergabe Komplex Stralsund 2026
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Neubau der Sprachalarmierungsanlage Hagen Hbf | can-standard | — | 45311100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Hbf Hagen ist eine elektroakustische Alarmierungsanlage (ELA-Anlage) nach den technischen Vorgaben gemäß DIN EN 60849 vorhanden, die für die Alarmierung von gefährdeten Personen im Bereich der öffentlichen zugänglichen Flächen vorgesehen ist. Auf Grundlage des derzeit in der Fortschreibung befindlichen Brandschutzkonzeptes für den Hbf Hagen wird, im Zuge der brandschutztechnischen Ertüchtigung des Bahnhofes zur Erreichung der geforderten Schutzziele, eine Sprachalarmierungsanlage (SAA) gemäß DIN VDE 0833-4 gefordert. Neubau der Sprachalarmierungsanlage Hagen Hbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | LBP - Windelschnecke ABS/NBS Hamburg?Lübeck?Puttgarden PFA 5.2 | can-standard | — | 45112730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Diese landschaftspflegerische Begleitmaßnahme (LBP) beinhaltet die Entwicklung von Ersatzlebensräumen für die Schmale Windelschnecke für die Ausbaustrecke (ABS) / Neubaustrecke (NBS) Hamburg?Lübeck?Puttgarden im Planfeststellungsabschnitt 5.2 (PFA). LBP - Windelschnecke ABS/NBS Hamburg?Lübeck?Puttgarden PFA 5.2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080 | can-standard | — | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080. Ausführung als Stahlbetonrohr mit einer Länge von 14,5m und 30m. Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080 | can-standard | — | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080. Ausführung als Stahlbetonrohr mit einer Länge von 14,5m und 30m. Erng 2 DL Strecke 4600 km 113,282 & km 117,080
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb_ABS Amsterdam Grenze_Emmerich Oberhausen | can-standard | — | 90523300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
siehe Leistungsbeschreibung KMR nachgelagerter Wettbewerb_ABS Amsterdam Grenze_Emmerich Oberhausen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KMR nachgelagerter Wettbewerb RRX, PFA 2.0 | can-standard | — | 90523200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
KMR nachgelagerter Wettbewerb RRX, PFA 2.0 zum Rahmenvertrag bundesweite Rahmenverträge Kampfmittelräumung 21FEA54104 KMR nachgelagerter Wettbewerb RRX, PFA 2.0
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZKB - Maßnahme Mühlhausen | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptmassen (alle Angaben ca. Mengen): Die DB InfraGO AG beabsichtigt im Rahmen des ZKB-Programms unterschiedliche Maßnahmen am Bahnhof Mühlhausen durchzuführen. Mühlhausen verfügt über einen Hausbahnsteig (160m) und einen Mittelbahnsteig (210m), welche durch eine PU verbunden werden. Im Zugangsbereich befindet sich die Fahrradabstellanlage. Das Empfangsgebäude ist verkauft, jedoch ist der Eigentümer über die Maßnahmen informiert. - Bodenbelagsarbeiten Ausgleich Pflasterbelag 176 m² 2x Verlängern BLS an Abgang PU je 1m - OS-Beschichtung Versiegelung BSK mit OS 2 Beschichtung 370 m² Versiegelung BSK mit OS 8 Beschichtung 65 m² Erneuerung 160m Konstruktions- und Pflasterfuge an Bahnsteigkante 1 Erneuerung 210m Konstruktions- und Pflasterfuge an Bahnsteigkante 3 - Korrosionsschutz Überarbeitung von 82m² Korrosionsschutz an Stützen von Dächern Metallanstrich auf ca. 685 m² Flächen ZKB - Maßnahme Mühlhausen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Anckelmannsplatz HH Str. 6100, km 284,925 + Str. 1244 km 1,753 | can-modif | — | 45221119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-20 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-567
Beschreibung
Erneuerung EÜ Anckelmannsplatz HH Str. 6100, km 284,925 + Str. 1244 km 1,753
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Strecke 1810 BÜ km 102,6 & 103,4 in Wulften (VE10 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Strecke 1810 BÜ km 102,6 & 103,4 in Wulften (VE10h)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bf Neustrelitz Strecke 6088 km 97,587 bis 100,163 - Lph 3,5,6 Oberbau/Tiefbau | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Streckenertüchtigung Rostock - Berlin: Bf Neustrelitz Projektziel ist die Herstellung von 25t Radsatzlast im Bereich Strecke 6088 km 97,587 bis 100,163. In einer ersten Baustufe wird der Oberbau erneuert und ein Ersatzneubau der EÜ vorgenommen. In einer 2. Baustufe wird der geplante Endzustand hergestellt, inkl. Trassierungsanpassung, Ausrüstungserneuerung, etc. Zum Endzustand der EP ist noch die Erneuerung des Gleis 301 (zwischen W23 und W90) zu planen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Weichentrapez Berlin Hbf (Stadtbahn) Str. 6109, Einbau von 4 Weichen km 5,9 bis 6,2 | can-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-10-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
142
Beschreibung
Neubau Weichentrapez Berlin Hbf (Stadtbahn); Ausbau Gleis in Fester Fahrbahn auf ca. 720 m; Einbau von 4 Weichen EW54-300-1:9,4 in Fester Fahrbahn; Liefern und Montage Netzersatz OLA einschließlich Betonschalthaus; Verlegung von ca. 16.500 m neuen Signalkabel einschl. zugehöriger Deckelarbeiten; Rückbau von ca. 11.500 m Signalkabel; Neubau eines Signalauslegers einschl. Gründung; Ergänzung Weichenheizung für 4 Weichen; Anpassung TK-Übertragungstechnik mit Verlegung von ca. 2.400 m TK-Kabel einschl. zugehöriger Deckelarbeiten;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichenkomplex Pbf / Gbf Zeitz | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Zeitz WE /GE: - Weichen 119, 120, 121, 136, 138, 145, 147, 149, 157, 159, 177 , 166, 182, 185 (11x190, 3x300) - GE Gl 125 (WV 169-177) 90m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Weichenkomplex Pbf / Gbf Zeitz | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Zeitz WE /GE: - Weichen 119, 120, 121, 136, 138, 145, 147, 149, 157, 159, 177 , 166, 182, 185 (11x190, 3x300) - GE Gl 125 (WV 169-177) 90m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-25 23:00
Tage bis Zuschlag:
37
Beschreibung
2. VB Gleiserneuerung Weiherhammer-Weiden Strecke; 5060
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Weichenverb. u. Flankenschutz Bf Aschaffenburg; Lph. 1-4 (opt. Lph. 6-7); Los 1-4 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71322500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-26 23:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Im Zuge der geplanten Elektrifizierung der Maintalbahn werden im Bahnhof Aschaffenburg die Linienverläufe geändert, sodass Direktverbindungen mit Elektrotriebzügen zwischen Miltenberg und Frankfurt bzw. Darmstadt entstehen. Um das geplante Konzepte fahren zu können, sind infrastrukturelle Anpassungen im Bahnhof Aschaffenburg in Form von vier zusätzlichen Weichen und Kompensationsmaßnahmen zum Flankenschutz notwendig. Im hiesigen Vergabevorgang werden die folgenden Leistungen in nachfolgend aufgeführten Lose angefragt: Los 1: Objektplanung Verkehrsanlagen Los 2: Planung techn. Ausrüstung Los 3: Vermessung Los 4: Baugrundbeurteilung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen, Planung Baustellenlogistik | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Generalsanierung Strecke 5231 Würzburg - Treuchtlingen Gesucht wird die Logistikplanung für alle Leistungsphasen, einschließlich der baubegleitenden Betreuung in Lph 8 benötigt. Die Schwerpunkte liegen insbesondere in den Leistungsphasen 2–3 sowie 6–7 und 8. Zu den Aufgaben gehören die Grundlagenermittlung und die Erstellung eines gewerkeübergreifenden Baulogistikkonzepts. Zudem übernimmt der Logistikplaner die Erstellung bzw. Zuarbeit bei der Ausschreibung, Vergabe und Angebotsbewertung baulogistischer Leistungen. In Leistungsphase 8 ist die planerische Begleitung des AG während der Bauphase Leistungsgegenstand. Die Prüfung der Baulogistikkonzepte der BauAN sowie die Zusammenführung der Bauablaufpläne der BauAN zu einem Gesamtbauablaufplan bilden zwei Schwerpunkte der Leistung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Hohen Neuendorf West: Streckenhochrüstung 6087 bis 6092 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-05 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-25
Beschreibung
Bauüberwachungsleistung für die Ablösung des Relaisstellwerk Hohen Neuendorf West durch ein ESTW-A in den Fahrplanjahren 2027 und 2028. Der Projektbereich liegt auf dem Berliner Außenring (6087) zwischen Schönfließ und Hennigsdorf mit Ausläufern in Richtung Birkenwerder (6088). Kerninhalt ist die Realisierung neuer ESTW-Technik inkl. Kabeltiefbau.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Baugrundgutachterleistung ABS 38, PA 03 Tüßling - Freilassing, Strecke 5723 km 7,30 bis 65,45 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-12-01 23:00
Tage bis Zuschlag:
-133
Beschreibung
Gutachterleistungen zu Baugrund und Hydrogeologie im Bereich des Planfeststellungsabschnittes 03 (PA 03) der ABS 38 München-Mühldorf-Freilassing - Leistungszeitraum Dezember 2025 bis Dezember 2029 - Untersuchungsraum zwischen Tüßling und Freilassing (PA 03) - Auswertung vorhandener Unterlagen - Erstellung Untersuchungskonzepte, u.a. für die noch separat zu vergebenden Erkundungsleistungen - Geotechnische Fachbauüberwachung - Durchführung Laboruntersuchungen - Erstellung geotechnischer und hydrogeologischer Gutachten für KIB-Bauwerke und Erdbauwerke - Ergänzung vorhandener Gutachten - Erstellung von fachtechnischen Stellungnahmen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI81230 - ESTW Hamm 3.BS - Planungsleistungen üL Lph 2, Opt. Lph 3-7, losweise | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-10 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
-20
Beschreibung
Los 1: Planung LST üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung Los 2: Planung EEA üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung Los 3: Planung OLA üL Lph 2 und optional Lph 3-7 Fachplanung technische Streckenausrüstung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung Elektrifizierung Cottbus-Forst, Str. 6205, Übertragen: Lph 1&2, Opt. Lph 3/4, 6/7, PT1 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
XXXX
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Knoten Bamberg PA22 - Planung Lph. 3/4 + optional Lph. 6 in 10 Losen | pin-only | — | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg – Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung OLA, ESTW Stadthagen, Strecke 1700, km 32-61 | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt ESTW Stadthagen umfasst die Erneuerung der Stellwerke Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg inklusive sämtlicher Leit- und Sicherungstechnik. Dafür werden umfangreich neue Kabelführungssysteme in Form von Kabeltrögen, Gleisquerungen und Kabelbrücken gebaut. Im Projekt werden zwei Bahnübergänge umfangreich erneuert. Zusammenhangsmaßnahmen wie u.a. das Aufstellen von Modulgebäuden, der Erneuerung von Weichenheizungen und Oberleitungsanpassungen sind ebenfalls Teil des Projekts. Umfang dieser Vergabe ist die Errichtung einer Netzersatzanlage gespeist aus der Oberleitung an vier Standorten, Erneuerung der Oberleitung an zwei Bahnübergängen, neun Weichenheizungsanlagen sowie eine Oberleitungsverschwenkung. Dazu kommt die Errichtung von vier OSE-Anlagen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gäubahn Süd - Sicherungsleistungen 2026+27 für Baugrunderkundung | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistungen 2026+27 für Baugrunderkundung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB Station&Service AG (Bukr 11) | VE 56e 2. SBSS Mü SiLei Hauptmaßnahme, Laim Oberirdisch West (BA10) | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-15 23:00
Tage bis Zuschlag:
-69
Beschreibung
2. SBSS München Sicherungsleistungen Hauptmaßnahmen Oberirdisch West 2026-2028, VE56e Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. Das Projekt ist Grundvoraussetzung für die Einführung des 15-Minuten-Grundtaktes auf sämtlichen S-Bahn-Linien mit zusätzlichen Express-S-Bahn-Linien im 30- Minuten-Takt. Im Falle einer Betriebsstörung auf der bestehenden Strecke (meistbefahrene Eisenbahnstrecke Deutschlands) kann sie auch deren Verkehr teilweise aufnehmen. Die von den Außenästen einfahrenden S-Bahnen werden dann über die 2. S Bahn-Stammstrecke geleitet. Siehe weitere Informationen in der Anlage 8.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Berlin-HBF Instandsetzung Regen- und Abwasserleitungen - Mieterkoordinator Gebäudeteil Nordwest | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Berliner Hauptbahnhof wird in mehreren Bauabschnitten und unter laufendem Betrieb eine Instandhaltung des Abwasser- und Regenwassernetzes durchgeführt. In den jeweils behandelten Bauabschnitten ergeben sich Zonen, im Verlauf der Leitungen. In diesen Zonen werden Bauteile geöffnet, um die Instandsetzung zu ermöglichen. Nach der Instandsetzung wird wieder der ursprüngliche Zustand hergestellt damit die Mietflächen wieder in Betrieb gehen können. In vermieteten Flächen führen diese Arbeiten zu einem Mangel am Mietgegenstand. Um den Schadensersatz so gering wie möglich zu halten und gleichzeitig einen reibungslosen Bauablauf der Instandsetzungsmaßnahme sicherzustellen soll ein Mieterkoordinator in der Schnittstelle zwischen Mieter und Projekt eingesetzt werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Behelfsbahnsteige mit Personenüberführung/VA Dorfen | cn-standard
de-open |
— | 45313210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Provisorischer Außenbahnsteig VST Thann-Matzbach Errichten eines temporären Bahnsteigs mit einer Höhe von 55 cm über SO und einer Baulänge von 250 m sowie einer Bahnsteigbreite von 2,75 m in Modulbauweise. Neubau von zwei Wetterschutzanlagen und einer Personenüberführung mit einer lichten Weite von 16,5 m sowie Treppenaufgängen. Neubau Behelfsbahnsteige mit Personenüberführung/VA Dorfen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Behelfsbahnsteige mit Personenüberführung/VA Dorfen | cn-standard
de-open |
— | 45313210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Provisorischer Außenbahnsteig VST Thann-Matzbach Errichten eines temporären Bahnsteigs mit einer Höhe von 55 cm über SO und einer Baulänge von 250 m sowie einer Bahnsteigbreite von 2,75 m in Modulbauweise. Neubau von zwei Wetterschutzanlagen und einer Personenüberführung mit einer lichten Weite von 16,5 m sowie Treppenaufgängen. Neubau Behelfsbahnsteige mit Personenüberführung/VA Dorfen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 6404 Erneuerung der EÜ km 53,578 bei Groß Quenstedt | can-standard | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Strecke 6404 Erneuerung der EÜ km 53,578 bei Groß Quenstedt Die vorhandene Eisenbahnüberführung ist aufgrund ihres schlechten baulichen Zustandes vollständig zu erneuern. Der Kreuzungswinkel zu dem unterführten nicht gewidmeten Weg von 100 gon wird beibehalten. Die vorhandene Eisenbahnüberführung ist vollständig zurückzubauen. Das neue Bauwerk ist als Rahmenkonstruktion in Seitenlage vorzufertigen und während einer 28-tätigen Totalsperrung auf der Strecke in Endlage zu verschieben, sodass betriebliche Einflüsse minimiert werden. Zur Überführung der eingleisigen Strecke ist ein Stahlbetonvollrahmen mit Flachgründung herzustellen. Strecke 6404 Erneuerung der EÜ km 53,578 bei Groß Quenstedt
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erweiterung Modulgebäude Lübbenau - Umbau der Netzersatzanlage | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau der Netzersatzanlage Erweiterung Modulgebäude Lübbenau - Umbau der Netzersatzanlage
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Gießen-Nidda - Ausschreibung EEA - 1. Baustufe (Strecke 3701 km 0,00 - km 21,78) | cn-standard
de-open |
— | 45315100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Projekt ESTW Gießen-Nidda werden auf der Strecke 3701 4 ESTW-A und 1 ESTW-Z errichtet. Hierzu wird in dieser Ausschreibung die Stromversorgung für die nachfolgenden ESTW ausgeschrieben: - ESTW-A Erdkauter Weg - ESTW-A Pfahlgraben - ESTW-A Lich - ESTW-Z Hungen ESTW Gießen-Nidda - Ausschreibung EEA - 1. Baustufe (Strecke 3701 km 0,00 - km 21,78)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Gießen-Nidda - Ausschreibung EEA - 1. Baustufe (Strecke 3701 km 0,00 - km 21,78) | cn-standard
de-open |
— | 45315100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Projekt ESTW Gießen-Nidda werden auf der Strecke 3701 4 ESTW-A und 1 ESTW-Z errichtet. Hierzu wird in dieser Ausschreibung die Stromversorgung für die nachfolgenden ESTW ausgeschrieben: - ESTW-A Erdkauter Weg - ESTW-A Pfahlgraben - ESTW-A Lich - ESTW-Z Hungen ESTW Gießen-Nidda - Ausschreibung EEA - 1. Baustufe (Strecke 3701 km 0,00 - km 21,78)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung für den BÜ Groß-Heikeland km 12,6 und BÜ Bahnweg km 20,9 Strecke 1570 | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung für den BÜ Groß-Heikeland km 12,6 und BÜ Bahnweg km 20,9 Strecke 1570 Sicherungsleistung für den BÜ Groß-Heikeland km 12,6 und BÜ Bahnweg km 20,9 Strecke 1570
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84788 Grunddienstleister Grunderwerb PFA 2.0.1 zu Komplexbaumaßnahme Sonderhausen - Erfurt Hbf | can-standard | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Realisierung des Infrastrukturausbaus ERNO im PFA 2.0.1 erfordert den Erwerb, die dingliche Sicherung und die vorübergehende Inanspruchnahme von Flächen in Grundeigentum Dritter. Gegenstand der Gesamtmaßnahme ist der Streckenausbau der Eisenbahnstrecke 6302 Wolkramshausen - Erfurt in der Relation Erfurt - Nordhausen. Territorial liegt der PFA 2.0.1 im Freistaat Thüringen, im Landkreis Kyffhäuserkreis; er beginnt südlich des Bahnhofes (Bf) Sondershausen im km 12,740 und endet bei km 19,650 unmittelbar westlich des Bf Hohenebra. Innerhalb dieses Abschnitts erfolgen bauliche Maßnahmen der Infrastrukturmaßnahme (Gleise, Weichen, Gleistiefbau, Neubau eines ESTW-A). Der Planfeststellungsbeschluss wird zum 30.08.2027 erwartet. 25FEI84788 Grunddienstleister Grunderwerb PFA 2.0.1 zu Komplexbaumaßnahme Sonderhausen - Erfurt Hbf
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Traktion QO Hamburg-Hannover | can-standard
neg-wo-call |
— | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Traktion QO Hamburg-Hannover
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hangsicherung Icking 1. BA 2026, Strecke 5507 | cn-standard
open |
— | 45223500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des gesamten Projektes soll der Hang durch Hangrigolen, Rückverankerungen und Vernetzungen dauerhaft gesichert werden. Im ersten Bauabschnitt werden im Abstand von 6 m in der Falllinie 60 Stück Rigolenkörper (Länge zwischen 10 m und 35 m) zur Verbesserung der Hangentwässerung hergestellt und an die bestehende Tiefenentwässerung längs des Gleises angeschlossen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | 2026-05-12 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ km 118,373 ü. d. Wellheimerstr., Strecke 5501, München–Treuchtlingen | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-12 10:00 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-12 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | 2026-05-20 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ km 118,373 ü. d. Wellheimerstr., Strecke 5501, München–Treuchtlingen | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-20 13:00 Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-20 13:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Grundlastvertrag Bauüberwachung für Präventions- und Instandhaltungsmaßnahmen Netz Regensburg | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
68
Beschreibung
In dem Zeitraum vom 01.04.2026-31.12.2026 (Optional zusätzlich vom 01.01.2027 – 31.12.2027) sind für das Netz Regensburg Präventions- und Instandhaltungsmaßnahmen (Einzelfehlerbeseitigung und Großinstandhaltungsmaßnahmen) erforderlich. Dafür wird die Leistung Fachbauüberwacher oder Bauüberwacher Bahn für den Bereich Oberbau/KIB, mit der Zusatzausbildungen FAST sowie ggf. Schaltantragssteller benötigt. Die Einsatzorte befinden sich im gesamten Bereich des AIM Regensburg. Dieser umfasst die Netzbezirke Regensburg (NG1), Landshut (NG2), Plattling (NG4), Schwandorf (NG5) und Weiden (NG6). Los 1 - Instandhaltung Einzelfehlerbeseitigung NG1-NG6 Los 2 - Instandhaltung Prävention NG1-NG6 Los 3 - Großinstandhaltungsmaßnahmen NG1-NG6
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Köln Rhein Main Pegelmessfahrten LZB | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Köln Rhein Main Pegelmessfahrten LZB
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OB_Bau_WE GE SE2 Stadthagen, Lindhorst | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE GE SE2 Stadthagen, Lindhorst
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung, Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord, Str. 2206 km 19,9 u. Str. 2250 km 0,585 | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord, Strecke 2206 km 19,9 und Strecke 2250 km 0,585
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen Neubau ESTW Wernberg - Köblitz, Strecke 5860 (Nabburg - Weiden), | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-09 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-22 23:00
Tage bis Zuschlag:
46
Beschreibung
Sicherungsleistungen Neubau ESTW Wernberg - Köblitz, Strecke 5860 (Nabburg - Weiden); Einsatz von Sicherungsaufsichtskräften und Sicherungspersonalen; Feste Absperrung, Automatisches Warnsystem, Signalisierung (konkrete Mengen gemäß Leistungsverzeichnis)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Beschaffung von bis zu 20 Gleiskraftwagen-Anhängern | pin-only | — | 34621200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Markterkundung zu einer möglichen Beschaffung von bis zu 20 neuen oder gebrauchten Gleiskraftwagen-Anhängern
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Gevelsberg (NRW); Bahnsteigsanierung, BIM-Planung; übertragene LPH 1-4 , optionale LPH 5-7 | can-standard
neg-w-call |
— | 71322000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM Objektplanung Verkehrsanlagen. BIM Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk. BIM Technische Ausrüstung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hangsicherung Icking 1. BA 2026, Strecke 5507 | cn-standard
open |
— | 45223500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des gesamten Projektes soll der Hang durch Hangrigolen, Rückverankerungen und Vernetzungen dauerhaft gesichert werden. Im ersten Bauabschnitt werden im Abstand von 6 m in der Falllinie 60 Stück Rigolenkörper (Länge zwischen 10 m und 35 m) zur Verbesserung der Hangentwässerung hergestellt und an die bestehende Tiefenentwässerung längs des Gleises angeschlossen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung GS Strecke 5703, Rosenheim – Freilassing Lose | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-24 23:00
Tage bis Zuschlag:
-5
Beschreibung
Ausgeschrieben wird die Bauüberwachung für die Generalsanierung Rosenheim-Salzburg. Die Leistung besteht aus der Bauüberwachungsleistung für die Hauptbaumaßnahme der Totalsperrung vom 05.02.2027 bis 09.07.2027. Folgende Haupt-Baumaßnahmen sind geplant: 37 Gleiskilometer, 27 Weichen 1:1 Ersatz, 15 Weichen Neubau, 4 Eisenbahnüberführungen (EÜ), 2 Stützwände, 5 Durchlässe (DL), 5,6 km Lärmsanierung, 1500 neue Oberleitungsmasten und110 km Kettenwerkerneuerung, Neubau von 4 ESTW (923 Stelleinheiten), Umrüstung von 3 ESTW für späteren ETCS-Betrieb, Level 2. Die Bauüberwachungsleistung ist in die folgende Raum- und Fachlose aufgeteilt: Los 1.1. Leitende Bauüberwachung Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 1.2. Leitende Bauüberwachung km 32,0 - Übersee -km 67,0 (Bauabschnitt B u. C) Los 1.3. Leitende Bauüberwachung km 67,0 - Freilassung (Bauabschnitt D) Los 2.1. BÜB Oberbau/KTB Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 2.2. BÜB Oberbau/KTB km 32,0 - Traustein – km 67,0 (Bauabschnitt B und C) Los 2.3. BÜB Oberbau/KTB km 67,0 - Teisendorf – Freilassung (Bauabschnitt D) Los 3.1. BÜB KIB Rosenheim – Prien – km 30,0 (Bauabschnitt A) Los 3.2. BÜB KIB km 30,0 - Übersee -Freilassing (Bauabschnitt B und D) Los 4.1. BÜB LST Rosenheim – Prien – 32,0 (Bauabschnitt A, ESTW-Technik) Los 4.2. BÜB LST km 32 – Freilassing (Bauabschnitt B, C und D, RSTW, Neubau ESTW) Los 5.1. BÜB EEA/OLA Rosenheim – Prien – km 32,0 (Bauabschnitt A) Los 5.2. BÜB EEA/OLA km 32,0 - Übersee -Traustein – km 67,0 (Bauabschnitt B und C) Los 5.3. BÜB EEA/OLA km 67,0 - Teisendorf – Freilassung (Bauabschnitt D) Los 6.1. BÜB TK Rosenheim – Prien – 32,0 (Bauabschnitt A, ESTW-Technik) Los 6.2. BÜB TK km 32,0 – Freilassing (Bauabschnitt B, C und D, RSTW, Neubau ESTW)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84001 Grundlastvertrag Fachbauüberwachung IH München - 4 Lose in 2 Jahresscheiben (JS) | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-17 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-01 23:00
Tage bis Zuschlag:
-40
Beschreibung
Grundlastvertrag Bauüberwachung, Fachbauüberwachung nach 4.2 Betra für die IH Netz München In dem Zeitraum vom 01.02.2026-31.01.2027 (Optional zusätzlich vom 01.02.2027 – 31.01.2028). Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Fachbauüberwachungsleistungen nach 4.2 Betra, für die IH Netz München, vergeben werden. Netzbezirke (NB) / Einsatzgebiete: - NB MU1 München Hbf - NB MU3 München Ost - NB MU5 Pasing - Netz München - für DUA-Leistungen inkl. Betra-Antragstellung Leistungsumfänge Fachbauüberwachung nach 4.2 Betra für Instandhaltungsaufträge mit nachstehenden Tätigkeiten: - Instandhaltungsarbeiten (IH), - Durcharbeitung von Gleisen und Weichen (DUA), - Einsatz als Fachkraft Schienentechnik und Schweißüberwachung (FaSt), - Einzelfehlerbeseitigung, - Maschinelle Schienenbearbeitung (MSS), - Wechseln von Schwellen und Schienen, - Wechseln von Weichengroßteilen - Schlammstellenbeseitigung, - Vegetationsarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 ABS 2. Baustufe Projektsteuerung Finanzierung | can-standard
neg-w-call |
— | 71200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
-17
Beschreibung
VDE 8.1 ABS 2. Baustufe Projektsteuerung Finanzierung Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8 ist Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans 2030 und des Bundesschienenwegeausbaugesetzes. Im Bundesverkehrswegeplan ist das gegenständliche Vorhaben in der Kategorie „Vordringlicher Bedarf“ als lfd. Nr. 8 eingestuft. Die Ausbaustrecke (ABS) Nürnberg – Ebensfeld ist Teil des VDE Nr. 8.1 Ausbau-/Neubaustrecke (ABS/NBS) Nürnberg – Erfurt. Das VDE Nr. 8.1 ABS umfasst den viergleisigen Ausbau des bestehenden Streckenabschnitts zwischen dem Knoten Eltersdorf und Ebensfeld. Derzeit erfolgt der viergleisige Ausbau der ABS im Bereich Forchheim bis Strullendorf (PFA 19 und PFA 21).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Objektplanung VA - Grunderneuerung Bahnsteige - Vst. Klinge Lph 1-7 (opt. Lph 5 - 7) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71241000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VST Klinge BIM
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Dammsanierung mit FMI-Verfahren, Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436, KIB und VA | cn-standard
neg-w-call |
— | 71322400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ab 2019 traten vermehrt Gleislageprobleme in verschiedenen Abschnitten der Strecken Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436 auf. Bei Sonderbegutachtungen des Anlagenverantwortlichen und nachfolgenden Prüfungen wurden starke Durchsetzungen des Erdkörpers mit Dachsbauten festgestellt. Aufgrund der agilen Bautätigkeit der Dachse wurden schließlich neben dem Damm selbst auch die zugehörigen Böschungen instabil. Das regelmäßige Nachgraben durch die Dachse führt fortlaufend zu Schäden am Gleiskörper. Aufgrund der Gleisfehler ist eine Sanierung der Streckenabschnitte durch den Einbau einer PSS mit dem FMI-Verfahren (Fräs-Misch-Injektionsverfahren) erforderlich. Die Variantenuntersuchung kann damit entfallen. Die Streckenabschnitte sind 7 Projekte zugeordnet: Dammsanierung Neustadt Nord (Strecke 3436): km 0,1 - km 0,7; km 2,5 - km 3,4; km 5,6 - km 6,3; // Dammsanierung Bad Dürkheim (Strecke 3430): km 14,8 - km 16,2; km 19,8 - km 20,1; km 23,2 - km 23,6; km 25,2 - km 25,7; // Dammsanierung Landau Süd (Strecke 3433): km 19,9 - km 21,1; km 21,7 - km 22,4; km 24,1 - km 24,3; km 26,3 - km 28,0; // Dammsanierung Winden (Strecke 3433/3442): km 29,9 - km 30,9; km 33,1 - km 33,7; km 34,7 - km 34,8; km 0,08 - km 1,30 (3442); // Dammsanierung Neustadt Süd (Strecke 3433): km 2,2 - km 3,4; km 7,1 - km 8,2: km 12,0 - km 12,3; // Dammsanierung Landau Nord (Strecke 3433): km 13,8 - km 14,1; km 14,6 - km 14,8; km 15,7 - km 17,7.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM Fachplanungen HKLS und GA Empfangsgebäude Goslar | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
-17
Beschreibung
Das Projekt beinhaltet die umfassende Sanierung und Modernisierung des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes am Hauptbahnhof Goslar. Ziel ist die energetische Sanierung, Erneuerung der technischen Gebäudeausrüstung und Herstellung der Barrierefreiheit. Es entsteht ein neues Nutzungskonzept mit Hostel, Bike-Campus, Gastronomie und Gewerbeflächen. Die Arbeiten finden unter laufendem Bahnbetrieb und in Abstimmung mit dem Denkmalschutz statt. Das Gebäude soll zukunftsfähig, wirtschaftlich und attraktiv für Reisende und Touristen werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-29 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Masterplan Hbf. FFM_Gebäudeautomation - Los 1 LZ-Süd, Los 2 LZ-Mitte, | cn-standard
open |
— | 45331000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand der Vergabe sind die Bauleistungen der Gebäudeautomation für die Lüftungszentrale Mitte (LZ Mitte), die Lüftungszentrale Süd (LZ Süd) sowie die gebäudeautomationstechnischen Schnittstellen zwischen der Lüftungszentrale West (LZ West) und der LZ Mitte Zur Umsetzung des Projektes im Sinne einer bestmöglichen, aber gleichzeitig wirtschaftlich effizienten Losaufteilung wurden die Leistungen in zwei Haupt-Vergabepakete unterteilt: Das Los 1 umfasst die zu erbringenden Leistungen der Gebäudeautomation für die Lüftungszentrale Süd mit den Automationsschwerpunkten ISP 12 und 13 – Lüftungszentrale Süd und ISP 13.1 bis 13.4 – Entrauchung, während das Los 2 alle Leistungen der Gebäudeautomation für die Lüftungszentrale Süd enthält (Automationsschwerpunkte ISP 1 bis 4 – Lüftungszentrale Mitte und ISP 20 – Nebenräume Parkhaus (Bereich zwischen LZ Mitte und LZ West),
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Krbw. Schwerte | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Kreuzungsbauwerk (KrBw) Schwerte liegt zwischen dem Bahnhof Westhofen und dem Bahnhof Schwerte. Das KrBw überführt die Strecke 2550 über die Strecke 2841. Am Kreuzungsbauwerk Schwerte wurden die Widerlager in den vergangenen Jahren als Dauerbauwerke erneuert. Auf den neuen Widerlagern sind zurzeit zwei Hilfsbrücken in Betrieb, die als Zwischenlösung dienen. Die Hilfsbrücken müssen wieder ausgebaut werden. Dafür werden neue Überbauten als Dauerbauwerke eingebaut. Die Überbauten sind als Trogbrücken mit dickem Fahrbahnblech geplant (Dickblechbrücken). Für jedes Gleis wird ein Einfeldträger aus Stahl hergestellt. Die Stützweite beläuft sich jeweils auf ca. 26,1 m. Die Überbauten werden im Werk vorgefertigt, in jeweils drei Segmenten auf die Baustelle geliefert und dort verschweißt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | EEA und Telekommunikationsanlagen für den Ubf Augsburg-Gersthofen | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-20 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
106
Beschreibung
Neubau Ubf Augsburg-Gersthofen Errichtung der EEA und Telekommunikationsanlagen für den Umschlagbahnhof in Augsburg-Gersthofen - die Ausrüstung des Umlenkbauwerks mit Strom und Telekommunikation, - Errichtung der Überwachung und Steuerung der elektro- und maschinentechnischen Anlagen - Errichtung von Reefer- und Wartungselektranten - Ausrüstung mit Beleuchtung - Ausstattung mit Verteilungen EEA/TK - Ausrüstung mit Videotechnik - Herstellen aller Kabelanlagen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbauleistung für den BÜ Feldstraße km 25,1 Strecke 1520 | cn-standard
de-open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 09:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Baustelle befindet sich in einer außerorts Lage westlich von Westersteder-Ocholt im ländlichen Raum. Am Bahnübergang (BÜ) quert die ?Feldstraße? die Bahnstrecke 1520. Sie verbindet die südlich der Bahnstrecke verlaufende K 336 mit den landwirtschaftlichen Flächen nördlich der Bahnstrecke. Detaillierte Angaben: Der Bahnübergang ?Feldstraße? quert die eingleisige, elektrifiziert Bahnstrecke 1520 Oldenburg ? Leer in Bahn-km 21,664. Im Bereich des BÜ liegt die Strecke im Anschnitt in leichter Dammlage. Die Baustelle ist ohne Einschränkungen über das öffentliche Straßen- und Wegenetz erreichbar. Kabeltiefbauleistung für den BÜ Feldstraße km 25,1 Strecke 1520
Organisationen
Lose
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