| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GS5830 Abschn. 2 Plattling – Obertraubling (km 53,845 - km 109,010) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-13 00:00
→
Vertragsschluss
2025-08-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-216
Beschreibung
GS5830 Abschn. 2 Plattling – Obertraubling (km 53,845 - km 109,010) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa, StA 7a, Baubetrieblicher Anmeldeprozess | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-18
Beschreibung
Für den StA 7A wird die Leistung eines baubetrieblichen Anmelders benötigt. Aufgrund der Komplexität und der Leistungen, die über Jahre ineinander greifen ist es zwingend notwendig, dass die Leistung aus einer Hand kommt. Da die Leistung schon ab Anfang 2026 benötigt wird ist es dringlich diese Ausschreibung zügig ausführen zu können.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | PFA Gransee - Dannenwalde: A4 Rückbau des ehemaligen Bahnsteigs Dannenwalde | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
In diesem Projekt geht es um den Rückbau eines alten Bahnsteigs am Gleis 4 (ca. 840 m²) auf der Strecke 6088, Bahn-km 65,150 – 65,430, in Dannenwalde (Gransee). Nebenleistungen des Auftragnehmers: u.a. -Sicherung von Kabelkanälen und Kabeln gegen Überfahren -Baufeldfreimachung und Grünschnitt im erforderlichen Baubereich -Herrichtung der Baustellenzufahrt und BE-Fläche -Suchschachtungen (ca. 10 m³) bei Gleisquerung. -Rückbau aller Gegenstände im Baufeld (Betonschwellen, Baustähle, Stahlschienen, etc.) -Vorbereitung der Lagefläche für Abbruchteile neben Bestandbauwerk -Zwischenlagern des Abbruchmaterials auf BE- und Lagerflächen zur Beprobung -Schneiden der ca. 40 m langen Schienen in 6-m-Stücke für Transport -Wiederherstellung des Geländes und Verfüllung des Fundaments bis GOK Umweltmaßnahmen (A4 Ausgleichmaßnahme) und Entsorgung des Abbruchmaterials sind nicht Teil dieser Ausschreibung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der Gleisgassenbeleuchtung (Ggb) im ESTW Hamm 2.BS Betriebsstelle Unna | cn-standard
open |
— | 45316100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau einer niedrigen Gleisgassenbeleuchtung im Bahnhof Unna. Der Neubau beinhaltet die Neuerrichtung von Masten mit LED Leuchtmittel und allen elektrischen Komponentenwie z.b. Vorschaltgeräten und Steuerungssystemen. Ebenfalls ist der komplette Rückbau der Altanlage enthalten.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa, StA 1, Kabelverlegearbeiten ESTW-A Kreuzacker | can-modif | 1 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-27 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-589
Beschreibung
Im Zusammenhang mit der Errichtung des ESTW-A Kreuzacker und dessen Außenanlage sind Kabelverlegearbeiten für die Anbindung der Signale, Achszähler, Gleismagnete etc. des Stellwerks erforderlich. Diese LST- und TK-Kabelverlegearbeiten sind notwendig als Vorleistung für die Anbindung und die Inbetriebnahme des ESTW-A Kreuzacker. Die Verlegearbeiten finden sowohl auf der freien Strecke als auch im Tunnel Rastatt statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | LSW Bau Oberhausen, Strecke 2321 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-18 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-31 00:00
Tage bis Zuschlag:
59
Beschreibung
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Lärmschutzmaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Oberhausen der Strecke 2321. Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RRX (Rhein-Ruhr-Express), PA 5.1, Bochum Hbf, Vorgezogene KIB-Bauwerke | can-modif | 4.364.176 € | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-505
Beschreibung
Vorgezogene KIB-Bauwerke: Diese Ausschreibung umfasst die Bauleistungen für RRX PA 5.1 Konstruktiver Ingenieurbau. Hierzu gehören unteranderem das Herstellen von Baustraßen, BE-Flächen und die Anpassung der Bahnsteige etc.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung Lübbenau-Bischdorf | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
51
Beschreibung
6.900m Gleiserneuerung 350m Einbau Planumsschutzschicht Erneuerung Bahnübergangsbefestigungen Randwegarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung HLK Köln-W’tal-Hagen (Bauleistung) | can-modif | 245.951.673 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-321
Beschreibung
Gemäß dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr ist es Ziel, dass bis 2030 über 4.000 km des deutschen Streckennetzes im Rahmen von Generalsanierungen zu einem Hochleistungsnetz ausgebaut werden sollen, um dadurch die Störanfälligkeit des Netzes zu verringern, die Leistungsfähigkeit des Netzes zu verbessern und zukünftige verkehrliche Einschränkungen durch Baumaßnahmen zu vermindern. Im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hagen-Wuppertal-Köln werden auf den beiden Streckenabschnitten Strecke 2730 zwischen Köln-Mülheim und Haan Gruiten und Strecke 2550 zwischen Haan Gruiten und Hagen-Haspe die dringend benötigten Erneuerungsmaßnahmen gebündelt und zeitgleich durchgeführt. Dabei werden unter anderem Gleise und Weichen und Kabelkanäle neu errichtet. Darüber hinaus finden Maßnahmen zum Neubau für Telekommunikationsanlagen und des konstruktiven Ingenieurbaus im Bereich der Verkehrsstationen, Durchlässe und Schallschutzwände sowie Durcharbeitungen von Gleisen in der Instandhaltung statt. Zudem werden neue Lärmschutzwände errichtet und an den an der Strecke liegenden Verkehrsstationen Bahnsteige und Bahnsteigdächer erneuert, Personenunter- und -überführungen gebaut sowie Maßnahmen an Empfangsgebäuden vorgenommen. In dem vorliegenden Vergabevorgang sollen die für die Generalsanierung des Streckenabschnitts Köln-Wuppertal-Hagen benötigten Bauleistungen in zwei Bauabschnitten/Losen ausgeschrieben werden: Vergabelos 1: Strecke 2730 Köln-Mülheim – Haan Gruiten Vergabelos 2: Strecke 2550 Haan Gruiten – Hagen-Haspe
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ersatzneubau, Bonn, Los 1: SÜ "Schwarze Brücke", Los 2: SÜ "Am Meßdorfer Feld" | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Elektrifizierung der Voreifelbahn (2645) müssen 2 Bonner Brücken erneuert werden. Die Erneuerung umfasst den Abriss der beiden Brücken ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sowie einen anschließenden Neubau. Diese Brücken sind aufgrund einer unzureichenden lichten Höhe für die Elektrifizierung als Ersatzneubauten zu errichten. Die bestehenden Bauwerke ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sollen vollständig zurückgebaut und durch neue Stahlbetonbrücken ersetzt werden. Der Leistungsumfang umfasst somit den vollständigen Rückbau der Bestandsbauwerke, den Neubau der Brücken einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen (Baustraßen, BE-Flächen etc.) sowie die Anpassung der Böschungen im Bereich der Flügelwände.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lärmprogramm MRT_VE2.1_SSW448 und SSW449 in Weißenthurm | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-24 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-477
Beschreibung
Weißenthurm SSW448 und SSW449 - Realisierung von 2 SSW: 156 m, 56 m ca. 245 m Rammrohrgründungen ca. 13,3 t SSW-Pfosten ca. 128 m² Sockelelemente ca. 428 m² Alu-Elemente
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau von vier Weichenheizanlagen Ratingen (2 Lose) | can-modif | — | 45317000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-05 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-05 23:00
Tage bis Zuschlag:
-403
Beschreibung
Das Projekt ESTW Solingen 2.Bs Abschnitt 2a sieht die Errichtung eines elektronischen Stellwerks in Düsseldorf Rath vor. Darunter fallen die Umrüstungen der Strecken 2324 vom km 15,55 bis km 27,710 und 2400 vom km 5,951 bis km 14,423. Zusätzlich befinden sich die Abzweige Strecke 2420 und 2421 in der Baustufe 2a. Die Anpassung der Randstellwerke betrifft das ESTW A in Lintorf, den Bf Hösel, das Stellwerk Gerresheim Gf, das Stellwerk Eller Ef und das Stellwerk Df Düsseldorf HBF. Teil des Projektes sind Arbeiten in den Gewerken LST, TK, OLA, EEA, VA, Oberbau, Tiefbau, Hochbau und KIB. Im vorliegenden Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Neu- und Rückbau von vier Weichenheizanlagen (2x Ratingen West, 2x Ratingen Ost) ausgeschrieben werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerungsleistung Berlin Südkreuz – Blankenfelde (Dresdner Bahn) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Dresdner Bahn wurde als zweigleisige Fernbahnstrecke nach umfangreichem Wiederaufbau im Dezember 2025 in Betrieb genommen. Um eine qualifizierte Projektabwicklung für die noch nachgelagerten sicherungstechnischen Bauzustände sowie aller Restleistungen einschl. Mängelabarbeitung und Risikomanagement unter Einbeziehung aller Projektbeteiligten bis zum Projektabschluss sicherzustellen, wird eine technische Projektsteuerung ausgeschrieben. Die Kostensteuerung ist nicht Gegenstand dieser Ausschreibung und erfolgt intern durch den AG.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GS5830 Abschn. 1 Passau - Plattling (km 3,278 - km 53,844) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-13 00:00
→
Vertragsschluss
2025-08-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-216
Beschreibung
GS5830 Abschn. 1 Passau - Plattling (km 3,278 - km 53,844) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen für d. Planungsphase_GS Köln - Remagen | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
-18
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen für d. Planungsphase_GS Köln - Remagen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
VB_Gleiserneuerung Allgäu- Immenstadt Strecke; 5362
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TK ESTW Strecke 4550 Baustufe 1A (EMA/BMA) | can-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-19 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
64
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts Württemberg-Allgäu-Bahn (WAB) werden auf der Strecke 4550 zwischen Herbertingen und Kißlegg vier Stellwerke (Bad Saulgau, Altshausen, Bad Waldsee, Roßberg) zu ESTW umgebaut. Der 1. Streckenabschnitt (ESTW Bad Saulgau + ESTW Altshausen) soll zum 27.07.2026, der 2. Streckenabschnitt (ESTW Bad Waldsee + ESTW Roßberg) zum 12.10.2026 in Betrieb gehen. In dieser Ausschreibung wird ein Teil der Bauausführung der TK ausgeschrieben: EMA/BMA, Kupfer-/LWLKabelanlage (Außenkabel werden beigestellt), sowie Stromversorgung/Erdung der TK.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-12 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der Gleisgassenbeleuchtung (Ggb) im ESTW Hamm 2.BS Betriebsstelle Unna | cn-standard
open |
— | 45316100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau einer niedrigen Gleisgassenbeleuchtung im Bahnhof Unna. Der Neubau beinhaltet die Neuerrichtung von Masten mit LED Leuchtmittel und allen elektrischen Komponentenwie z.b. Vorschaltgeräten und Steuerungssystemen. Ebenfalls ist der komplette Rückbau der Altanlage enthalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-10 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | Projektversicherung Erneuerung EÜ Bf. Wiederitzsch + Spurplananpassung | cn-standard
neg-w-call |
— | 66513200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant die Durchführung der Komplexmaßnahme Umbau Bf Wiederitzsch, bestehend aus der Erneuerung EÜ Bf Wiederitzsch mit Anpassung Spurplan, Ersatzneubau EÜ Viaduktweg und Ersatzneubau EÜ Delitzscher Landstraße. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR ca.210 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 43 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.08.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ L) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Lph 2 ZIRS Baustufe 2.0, OBP 2029 und El. Gleis 659, mit Option auf Lph 3/4 sowie Lph 6/7 | can-modif | 1 € | 71322500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-03 00:00
→
Vertragsschluss
2025-09-03 00:00
Tage bis Zuschlag:
-145
Beschreibung
Planung VEP ZIRS 2.0, OBP und El. Gleis 659 mit Option auf Lph 3/4 sowie Lph 6/7 Los 1 Verkehrsanlagen und Fahrbahn, LST, OLA, TK sowie EEA und Weichenheizungen Los 2 Baugrundbeurteilung / Gründungsberatung und Hydrologie Los 3 Umwelt und Schall Los 4 Vermessung inkl. BIM
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Anpassung ESTW-Z Langenfeld und ESTW-A Simis D Leverkusen, Düsseldorf-Reisholz | can-modif | — | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-01 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-01 23:00
Tage bis Zuschlag:
-1
Beschreibung
ESTW Düsseldorf 1.BS: Behebung von drei Signalsichteinschränkungen aus der IBN 2023; Austausch von vier Weichenantrieben; Versetzen von 2GÜ'en; Ersetzen eines Achszählpunktes; Aufbringen der Barcodes auf den Hochbauplänen der Modulgebäude Leverkusen, Langenfeld und Reisholz; Softwareanpassung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIS R JF Bf Lübbenau Instandsetzung Personentunnel | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben ?BIS präventiv 2026 Instandsetzung Personentunnel Lübbenau? umfasst Maßnahmen zur Instandsetzung der Personenunterführung (PU) am Bahnhof Lübbenau (Spreewald) In dem 1. BA findet die Instandsetzung der Bodenplatte sowie der Wand auf der Ostseite statt. Der 2. BA konzentriert sich auf die Instandsetzung des westlichen Teils der Unterführung. BIS R JF Bf Lübbenau Instandsetzung Personentunnel
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | VST Hamburg-Neugraben Erneuerung TK-Anlagen Strecke 1271 | cn-standard
de-open |
— | 45311100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es wird ein neues Betonschalthaus (BSH) errichtet, von dem aus alle ITK-Endgeräte und die ITK-Infrastruktur neu verkabelt werden. Die vorhandenen Technikschränke werden durch neue ersetzt, außer dem ZAS-S-Bahn-Schrank, der in das neue BSH umgesetzt wird. Aufgrund der veralteten Bestandsanlagen wird die Kameratechnik auf IP-Systeme umgestellt und der Rückbau der Altanlagen geplant. VST Hamburg-Neugraben Erneuerung TK-Anlagen Strecke 1271
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_26_PLV_Wilferdingen-Singen-Grötzingen | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
vollständige Bettungsernerung konventionell: 410 m Einbau PSS KG1 incl. Geotextil konventionell: 410 m Reprofilierung und Wiederherstellung Gräben. VB_26_PLV_Wilferdingen-Singen-Grötzingen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hilfs-BÜ km 3,706 Strecke 5321 / Treuchtlingen (Betriebserprobung) | can-standard | — | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hilfs-BÜ km 3,706 Strecke 5321 / Treuchtlingen (Betriebserprobung) Hilfs-BÜ km 3,706 Strecke 5321 / Treuchtlingen (Betriebserprobung)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen | can-standard | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Begleitleistungen Oberleitung für die Oberbaumaßnahmen im Bahnhof Seddin/ Seddin Süd von April bis September 2026. Weichenerneuerungen: W426, W431, W432, W501, Kr.506, W508, W509, W512, W513, W515, W557. Gleiserneuerungen: Gl. 562, 563, 520, 528, 243_283_403_423 Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen | can-standard | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Begleitleistungen Oberleitung für die Oberbaumaßnahmen im Bahnhof Seddin/ Seddin Süd von April bis September 2026. Weichenerneuerungen: W426, W431, W432, W501, Kr.506, W508, W509, W512, W513, W515, W557. Gleiserneuerungen: Gl. 562, 563, 520, 528, 243_283_403_423 Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen | can-standard | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Begleitleistungen Oberleitung für die Oberbaumaßnahmen im Bahnhof Seddin/ Seddin Süd von April bis September 2026. Weichenerneuerungen: W426, W431, W432, W501, Kr.506, W508, W509, W512, W513, W515, W557. Gleiserneuerungen: Gl. 562, 563, 520, 528, 243_283_403_423 Zusammenhangsleistung Oberleitung Oberbauprogramm; Komplex Bahnhof Seddin Süd in 3 Losen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bahnhof Markranstädt Bauleistungen zur Herstellung eines Aufzugschachtes auf Mittelbahnsteig | cn-standard
de-open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben Neubau Aufzug Markranstädt zielt auf die Verbesserung der Barrierefreiheit von Verkehrsstationen der DB InfraGO AG Geschäftsbereich Personenbahnhöfe im Nahverkehrsraum Leipzig durch die Ergänzung einer Aufzugsanlage aus der Unterführung zum Mittelbahnsteig Gleis 1/2. Die neue Aufzugsanlage wird an der Westseite der Personenunterführung gegenüber der Treppenanlage zum Bahnsteig angeordnet und als Durchlader ausgebildet. Der Aufzugsschacht wird für den Einbau von Aufzugsanlagen nach den aktuellen Baustandards der DB InfraGO AG Geschäftsbereich Personenbahnhöfe mit den lichten Abmessungen von 2,20 x 2,70 m hergestellt. Die Tiefe des Aufzugsschachts unter FFB des unteren Zugangs ist bei 1,40 m geplant. Der Aufzugsschacht wird so weit von der Unterführung entfernt angeordnet, dass das Stahl-Glas-Schachtgerüst auf Bahnsteigebene (gesonderte Leistung AN Maschinentechnik) sich außerhalb der Querträger des denkmalgeschützen Bahnsteigdaches befindet und somit keine Eingriffe in das Bahnsteigdach notwendig sind. Der Aufzugsschacht wird bis zum Bahnsteigniveau größtenteils in Stahlbeton ausgeführt. Aufgrund der im Baubereich vorhandenen Bauwerksreste der alten PU muss die Baugrubensicherung für den Aufzugsschacht gebohrt hergestellt werden, um die Hindernisse zu durchörtern. Um einen bauzeitlichen Rückbau des Bahnsteigdachs im Bereich der Baugrube zu vermeiden, erfolgt die Baugrubensicherung mit einer Wand aus tangierend angeordneten Kleinbohrpfählen. An beiden Zugängen zum Aufzug werden Entwässerungsrinnen angeordnet. Die Entwässerungsrinne gemäß Baustandard auf Bahnsteigebene erhält einen Einlaufkasten und wird an den nächst-gelegenen Entwässerungsschacht angeschlossen. Die Entwässerungsrinne auf Unterführungsebene hat eine begrenzt mögliche Höhe entsprechend des vorhandenen Bodenaufbaus von ca. 12 cm. Sie wird über eine weitere Rinne direkt an den Einlauf, der sich in Unterführungsmitte vor der geplanten Aufzugsanlage befindet, angeschlossen. Die Aufzugsanlage wird an das auf dem Bahnsteig vorhandene Blindenleitsystem angeschlossen. Bahnhof Markranstädt Bauleistungen zur Herstellung eines Aufzugschachtes auf Mittelbahnsteig
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rückbau Oberleitung Dresden- Neustadt, Güterbahnhof | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rückbau der Oberleitungsanlage Dresden Neustadt Güterbahnhof zwischen Mast 0-2 und 0-27/2-2 bis Oberkante Fundamente Rückbau Oberleitung Dresden- Neustadt, Güterbahnhof
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Unterstützende PS zur leitenden BÜW Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026; Str. 1710/1720 | can-modif | — | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-19 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-295
Beschreibung
Im Rahmen der Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover 2026 werden entlang der Strecke zahlreiche Anlagen erneuert, die technisch abgängig sind. Ebenso findet die Sanierung von vier Personenbahnhöfen sowie der Bau des ESTW Uelzen statt. Die Durchführung dieser Maßnahmen soll im ersten Halbjahr 2026 in einer 10-wöchigen Sperrung erfolgen. Die Totalsperrung erstreckt sich vom km 3,477 bis km 161,141 auf den Strecken 1710/1720, in der Zeit vom 01.05.2026 (21 Uhr) bis zum 10.07.2026 (21 Uhr). Hauptsächlich werden Maßnahmen am Oberbau, in der ca. 100 km Gleise und 57 Weichen erneuert bzw. instandgesetzt werden, umgesetzt. Auch werden Maßnahmen an Verkehrsstationen, konstruktiven Bauwerken und Anlagen der Ausrüstung umgesetzt. In dieser Vergabe wird die Projektsteuerung von Hannover bis HH-Maschen (inkl. Uelzen) für die zuvor beschriebenen Maßnahmen ausgeschrieben.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Emscher, Recklinghausen, Strecke 2200, km 3,860 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2221 über die Emscher in Herne/Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ einschließlich aller hierfür notwendigen Planungs- und Bauleistungen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KTB u. Straßenbau Str. 1810 BÜ km 122,56+123,99 (VE06) | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es handelt sich um die Vollerneuerung der Bahnübergänge km 122,560 und km 123,999 auf der Strecke 1810 (Barbis – Bad Lauterberg im Harz). Die Maßnahme umfasst Kabeltiefbau- und Straßenbauarbeiten inklusive EEA-Arbeiten. Zudem werden die Fü 2H/60-Anlagen durch BUES2000-Anlagen ersetzt. Die bautechnische Ausführungsplanung wird von der Bau-AN erstellt. Im Rahmen des Vorhabens werden neue Leit- und Sicherungsanlagen vorgesehen. Es sind u.a. ÜS-Signale geplant. Zusätzliche werden auf der freien Strecke Kabeltiefbauarbeiten durchgeführt. Das BSH wird ausgetauscht und versetzt.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26FEI86277 - BIM-Planung ABS Roth-Hilpoltstein üL Lph.1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7, losw. | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Los 1: BIM-Objetkplanung VA üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Objektplanung VA inkl. TA (hier: WHZ) üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung LST üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Technische Ausrüstung üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Tragwerksplanung üL Lph. 2 u. opt. Lph. 3 und 6 Los 2: BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung OLA üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lübeck-Büchen - Dammertüchtigung (FMI) inkl. Oberbauerneuerung, Umleiter Str. 1121 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Ertüchtigung der Umleiterstrecke Lübeck – Büchen (Strecke 1121), die im Rahmen der Generalsanierung Lübeck - Hamburg umgesetzt werden soll, müssen diverse Verkehre umgeleitet werden. Um die Umleiterverkehre, die während der 5-monatigen Totalsperrung der Strecke 1120 (Lübeck – Hamburg) erwartet werden, auf der Strecke 1121 aufnehmen zu können, muss eine Blockoptimierung auf der Gesamtstrecke durchgeführt werden. Zudem werden drei Durchlässe und drei Stützwände erneuert und die vorhandenen Bahnsteige in Mölln und Ratzeburg provisorisch um ca. 120 m verlängert. Dazu kommt eine Dammertüchtigung mittels FMI inkl. einer Oberbauerneuerung mit PSS. Im Rahmen der hier gegenständlichen Maßnahme sollen die Bauleistungen für die Dammertüchtigung und den Oberbau vergeben werden. Im Bereich von km 31,900 – 37,800 soll der Damm in vier Teilabschnitten auf einer Gesamtlänge von 3,25 km mit dem Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) ertüchtigt und der Oberbau und die Planumsschutzschicht (PSS) sowie das Kabelführungssystem mit einer Gesamtlänge von 8 km (km 29,900 bis km 37,800) erneuert bzw. erstmalig eingebaut werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Emscher, Recklinghausen, Strecke 2200, km 3,860 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2221 über die Emscher in Herne/Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ einschließlich aller hierfür notwendigen Planungs- und Bauleistungen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 24FEI78594 Bauüberwachungsleistungen zusätzlicher Maßnahmen ABS Hannover-Berlin, Ersatzinvestition | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-09-05 00:00
Tage bis Zuschlag:
-138
Beschreibung
Das Projekt beinhaltet zusätzliche Maßnahmen zur Elektrifizierung und Geschwindigkeitsanhebung der Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. In dem Zusammenhang wird auch ein 740m Überholgleis bei Gardelegen errichtet. Außerdem erfolgt die Erneuerung des Oberbaus der Schnellfahrstrecke 6185 in der Bauform Feste Fahrbahn. Die zusätzlichen Bereiche zur Elektrifizierung der Strecke 6107 umfassen in Summe ca. 18km, die sich in den Abschnitten zwischen Bahnhof Rathenow und Abzweig Wuster Damm bzw. zwischen Abzweig Schönhausen West und der bestehenden Oberleitung im Abszweig Stafelde/Bindfelde. Für die Maßnahmen zur Erneuerung des Oberbaus der Strecke 6185 in Fester Fahrbahn wird ein ca. 16km Abschnitt zwischen Abzweig Bamme und Abzweig Wuster Damm betrachtet. Der in der Mitte befindliche Knoten Stendal ist dabei von den Baumaßnahmen ausgeschlossen und dient als Bezugspunkt im Projekt. Für die Ausschreibung werden die Bauüberwachungsleistungen in nachfolgende Lose unterteilt: - Los 1 zusätzlicher Bereich ABS (Strecke 6107) + TB 4.2 ABS Ost - Los 2 +16km Feste Fahrbahn (Strecke 6185) + TB 4.2 Feste Fahrbahn Ost - Los 3 zusätzliche Bereiche Umwelt, Landschaftsbau und Abfallmanagement - Los 4 LST Ost - Los 5 LST West - Los 6 Bauoberleitung Ost - Los 7 Bauoberleitung West - Los 8 TB 4.2 ABS und Feste Fahrbahn West - Los 9 Geotechn. BÜB für zusätzliche Bereiche und Feste Fahrbahn - Los 10 Vermessungstechn. BÜB für zusätzliche Bereiche
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hochrüstung ISA/HIS Stbz. 12 BZ Karlsruhe Fa. Hitachi | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-31 00:00
→
Vertragsschluss
2026-03-31 00:00
Tage bis Zuschlag:
-10
Beschreibung
Hochrüstung ISA/HIS Stbz. 12 BZ Karlsruhe Fa. Hitachi
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Grunddienstleister für den Grunderwerb Projekt ABS Elektrifizierung Weimar - Gera - Gößnitz | can-standard
neg-w-call |
— | 71356100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Gegenstand der Gesamtmaßnahme ist die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Weimar – Gera – Gößnitz. Der etwa 105 km lange Streckenabschnitt ist ein Teilstück der Ausbaustrecke Paderborn – Chemnitz, der sogenannten Mitte-Deutschland-Verbindung. Die Strecke verbindet die Bundesländer Nordrhein-Westfahlen, Hessen, Freistaat Thüringen und Freistaat Sachsen. Die Strecke gehört zum Fern- und Ballungsnetz im Freistaat Thüringen. Zwischen Weimar und Gera ist der Streckenabschnitt bis auf die eingleisigen Teilstücke Papiermühle – Hermsdorf-Klosterlausnitz und Töppeln – Gera zweigleisig. Der Abschnitt Gera – Gößnitz ist durchgehend eingleisig. Die Strecke Weimar – Gera – Gößnitz ist ein Teilstück der „Mitte-Deutschland-Verbindung“ Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Planfeststellungsabschnitt 1 (PFA 1) und 2 (PFA 2).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin Bauüberwachungsleistung (TP 3 bis 11) - Zweitausschreibung in 3 Losen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-247
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen HLK Hamburg - Berlin Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2024 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100, 6441, 6442,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW KoTr: Sicherungsleistungen für 1. Baustufe und Erweiterungsstufe (km 36,8- km104,5) | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt DSTW Koblenz-Trier, 1. Baustufe ist ein Vorserienprojekt der Digitalen Stellwerkstechnik. Im Rahmen des Konzeptes „Digitales Stellwerk (DSTW)“ werden die bisherigen Bahnanlagen in einzelne Module wie z.B. Außenanlage, Innenanlage und Bedienplatz unterteilt. Für diese Module gibt die DB InfraGO AG eine einheitliche Netzwerkstruktur (Zielarchitektur) für die LST vor. Für die Bauleistungen und Begehungen im Kalenderjahr 2026 ist eine Sicherungsfirma notwendig. Ohne diese können die Baumaßnahmen in den Sperrpausen durchgeführt werden, sowie die Streckenbegehungen für das Jahr 2025.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW KoTr: Sicherungsleistungen für 1. Baustufe und Erweiterungsstufe (km 36,8- km104,5) | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt DSTW Koblenz-Trier, 1. Baustufe ist ein Vorserienprojekt der Digitalen Stellwerkstechnik. Im Rahmen des Konzeptes „Digitales Stellwerk (DSTW)“ werden die bisherigen Bahnanlagen in einzelne Module wie z.B. Außenanlage, Innenanlage und Bedienplatz unterteilt. Für diese Module gibt die DB InfraGO AG eine einheitliche Netzwerkstruktur (Zielarchitektur) für die LST vor. Für die Bauleistungen und Begehungen im Kalenderjahr 2026 ist eine Sicherungsfirma notwendig. Ohne diese können die Baumaßnahmen in den Sperrpausen durchgeführt werden, sowie die Streckenbegehungen für das Jahr 2025.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lübeck-Büchen - Dammertüchtigung (FMI) inkl. Oberbauerneuerung, Umleiter Str. 1121 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Ertüchtigung der Umleiterstrecke Lübeck – Büchen (Strecke 1121), die im Rahmen der Generalsanierung Lübeck - Hamburg umgesetzt werden soll, müssen diverse Verkehre umgeleitet werden. Um die Umleiterverkehre, die während der 5-monatigen Totalsperrung der Strecke 1120 (Lübeck – Hamburg) erwartet werden, auf der Strecke 1121 aufnehmen zu können, muss eine Blockoptimierung auf der Gesamtstrecke durchgeführt werden. Zudem werden drei Durchlässe und drei Stützwände erneuert und die vorhandenen Bahnsteige in Mölln und Ratzeburg provisorisch um ca. 120 m verlängert. Dazu kommt eine Dammertüchtigung mittels FMI inkl. einer Oberbauerneuerung mit PSS. Im Rahmen der hier gegenständlichen Maßnahme sollen die Bauleistungen für die Dammertüchtigung und den Oberbau vergeben werden. Im Bereich von km 31,900 – 37,800 soll der Damm in vier Teilabschnitten auf einer Gesamtlänge von 3,25 km mit dem Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) ertüchtigt und der Oberbau und die Planumsschutzschicht (PSS) sowie das Kabelführungssystem mit einer Gesamtlänge von 8 km (km 29,900 bis km 37,800) erneuert bzw. erstmalig eingebaut werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW KoTr: Sicherungsleistungen für 1. Baustufe und Erweiterungsstufe (km 36,8- km104,5) | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt DSTW Koblenz-Trier, 1. Baustufe ist ein Vorserienprojekt der Digitalen Stellwerkstechnik. Im Rahmen des Konzeptes „Digitales Stellwerk (DSTW)“ werden die bisherigen Bahnanlagen in einzelne Module wie z.B. Außenanlage, Innenanlage und Bedienplatz unterteilt. Für diese Module gibt die DB InfraGO AG eine einheitliche Netzwerkstruktur (Zielarchitektur) für die LST vor. Für die Bauleistungen und Begehungen im Kalenderjahr 2026 ist eine Sicherungsfirma notwendig. Ohne diese können die Baumaßnahmen in den Sperrpausen durchgeführt werden, sowie die Streckenbegehungen für das Jahr 2025.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26FEI86277 - BIM-Planung ABS Roth-Hilpoltstein üL Lph.1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7, losw. | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Los 1: BIM-Objetkplanung VA üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Objektplanung VA inkl. TA (hier: WHZ) üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung LST üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Technische Ausrüstung üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7 BIM-Tragwerksplanung üL Lph. 2 u. opt. Lph. 3 und 6 Los 2: BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung OLA üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Venloer Straße, Str, 2630, km 1,131 + EÜ Vogelsanger Straße, Str. 2630, km 1,465 | cn-standard
neg-w-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vollständige Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Venloer Straße und die Vogelsanger Straße in Köln. Die Eisenbahnüberführungen liegen auf der Strecke 2630, Km 1,131 und Km 1,465 und überführen jeweils 10 Gleise (davon sind 5 Hauptgleise und 5 Abstellgleise). Dabei handelt es sich um die Erneuerung des gesamten Brückenbauwerks inkl. alle technische zusammenhängende Fachgewerke. Die Brückenbauwerke bestehen jeweils aus zwei Widerlagern und 10 Stahlbogenüberbauten. Im Zuge der Brückenerneuerung bei der Venloer Straße werden die Widerlager abgebrochen und ersetzt. Die Stahlbogenüberbauten werden zurückgebaut und durch Stahltrogüberbauten für die Streckengleise sowie Stahlbetonverbundüberbauten für die Abstellgleise ersetzt. Bei der Vogelsanger Straße werden alle Stahlbogenüberbauten durch Trägerrostüberbauten ersetzt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | DSTW NB Rostock Serie 01 - Abschnitt Bentwisch Bau+OLA | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-09-02 00:00
→
Vertragsschluss
2025-09-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-126
Beschreibung
Die Bahnstrecke Stralsund - Rostock Hbf (Strecke 6322) stellt die Verbindung zwischen diesen beiden Hansestädten in Mecklenburg-Vorpommern dar. Sie wird im Wesentlichen von Stellwerken gesteuert, deren Anlagen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Von der DB InfraGO AG wird aus diesen Gründen die Erneuerung der abgängigen LST-Anlagen erwogen. Hierfür wurde das Projekt „Ersatzneubau/Erneuerung DSTW-NB Rostock Serie 01 - G.016000295 – “ Bast erstellt. Anlass dieses Projektes ist die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch. Daraus ergeben sich neben den LST-Maßnahmen auch Anpassungsplanungen in den Gewerken Telekommunikation, Elektrotechnik, Oberleitung, Kabeltrassentiefbau, welche teil dieser Ausschreibung sind.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Lübeck-Büchen - Dammertüchtigung (FMI) inkl. Oberbauerneuerung, Umleiter Str. 1121 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die Ertüchtigung der Umleiterstrecke Lübeck – Büchen (Strecke 1121), die im Rahmen der Generalsanierung Lübeck - Hamburg umgesetzt werden soll, müssen diverse Verkehre umgeleitet werden. Um die Umleiterverkehre, die während der 5-monatigen Totalsperrung der Strecke 1120 (Lübeck – Hamburg) erwartet werden, auf der Strecke 1121 aufnehmen zu können, muss eine Blockoptimierung auf der Gesamtstrecke durchgeführt werden. Zudem werden drei Durchlässe und drei Stützwände erneuert und die vorhandenen Bahnsteige in Mölln und Ratzeburg provisorisch um ca. 120 m verlängert. Dazu kommt eine Dammertüchtigung mittels FMI inkl. einer Oberbauerneuerung mit PSS. Im Rahmen der hier gegenständlichen Maßnahme sollen die Bauleistungen für die Dammertüchtigung und den Oberbau vergeben werden. Im Bereich von km 31,900 – 37,800 soll der Damm in vier Teilabschnitten auf einer Gesamtlänge von 3,25 km mit dem Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) ertüchtigt und der Oberbau und die Planumsschutzschicht (PSS) sowie das Kabelführungssystem mit einer Gesamtlänge von 8 km (km 29,900 bis km 37,800) erneuert bzw. erstmalig eingebaut werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Oldenburg (OL); Planung Neubau Netzstandort; übertr. LPH 1,2; option. LPH 3,4,5,6,7,9 (Los 1,2,3,4) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Oldenburg (Oldenburg), Hauptbahnhof; Planung Neubau Netzstandort (Büro- und Sozialgebäude inkl. Lagergebäude und TVT-Halle); Objekt- und Tragwerksplanung (Los 1), Planung Technische Gebäudeausrüstung (Los 2), Planung Freianlagen (Los 3), Planung TVT-Halle (Los 4); übertragene Leistungen Leistungsphasen 1,2; optionale Leistungen Leistungsphasen 3,4,5,6,7,9.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Digitale Steuerzentrale (DSZ) Lüneburg | cn-standard
restricted |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
restricted Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Digitale Steuerzentrale (DSZ) Lüneburg – Neubau dreigeschossiges Bürogebäude: Rohbau, TGA, Innenausbau und Außenanlagen mit Parkplatzflächen und Zaun
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung ESTW Gießen 2. BS | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Bauüberwachungsleistungen für das Projekt ESTW Gießen 2. BS. Hierunter fallen die nachfolgend aufgelisteten Bauüberwachungsleistungen: o Grundleistungen vertragliche facht BÜW o Eisenbahnbetr. Leistungen u. Sicherungsüberwachung BÜW o Bauaufsichtl. Leistungen nach VV BAU bzw. VV BAU-STE des EBA o Leistungen nach Baustellenverordnung BÜW o Fachtechn. Bauvertragl. BÜW bei Gebäuden o Fachtechn. Bauvertragl. BÜW bei Techn. Ausrüstung v. Gebäuden o Abfallmanagement BÜW o Baubetriebsplanung Unterstützung BÜW o BÜW Landschaftsbau o Umweltfachliche BÜW o Leistungen der Bauüberwachung in den Lph 3-7 o Vermessungstechnische Leistungen der BÜW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-09 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Transport- und Umschlagleistungen mittels Baumaschinen | cn-standard
neg-w-call |
— | 60100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Transport- und Umschlagleistungen mittels Baumaschinen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Obere Lahn, VE114, Oberbau & Bautechnik BÜ Kerkerbach | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-28 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-29 00:00
Tage bis Zuschlag:
-589
Beschreibung
Neubau von 2 Weichen mit Verbindungsgleis, Weichenerneuerung von 2 Weichen, Rückbau mit Lückenschluss von 3 Weichen und Neubau Bautechnik von 1 Bahnübergang im Bf Kerkerbach im Zuge des Neubaus ESTW Obere Lahn.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Obere Lahn, VE114, Oberbau & Bautechnik BÜ Kerkerbach | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-28 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-29 00:00
Tage bis Zuschlag:
-589
Beschreibung
Neubau von 2 Weichen mit Verbindungsgleis, Weichenerneuerung von 2 Weichen, Rückbau mit Lückenschluss von 3 Weichen und Neubau Bautechnik von 1 Bahnübergang im Bf Kerkerbach im Zuge des Neubaus ESTW Obere Lahn.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau Ubf Augsburg-Gersthofen - Oberbau_2 Lose | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2025-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-317
Beschreibung
Augsburg-Gersthofen Neuerstellung Ubf_2 Lose Neubau gesamte Gleis-/Weichenanlage incl. Kabeltiefbau Los 1 Oberbau Los 2 Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Geotechnische Leistungen, Bodenschutz und Bodenmanagement ABS 38, PFA 1.6 km 52,175 - 58,529 | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-18 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
Gutachterleistungen zu Baugrund und Hydrogeologie im Bereich des Planfeststellungsabschnittes 1.6 der ABS 38 München-Mühldorf-Freilassing - Leistungszeitraum Februar 2026 bis Dezember 2028 - Untersuchungsraum von km 52,175 bis km 58, 529 1) Los 1: Ingenieurleistungen zur Geotechnischen Erkundung und Nachweisführung: - Grundlagenermittlung, Konsolidierung vorhandener geotechnischer Daten und Plausibilitätsprüfung - Planung, Mitwirkung bei der Vergabe und Begleitung der Erkundungsmaßnahmen - Erstellung Geotechnischer Berichte - Erstellung Geotechnische Entwurfsberichte 2) Los 2: Leistungen im Rahmen der Mantelverordnung, Bodenschutz - Grundlagenermittlung, Erkundungskonzept, Mitwirkung bei der Vergabe - Erarbeitung Bodenschutzkonzept 3) Los 3: Mantelverordnung. Bodenmanagement, Wiederverwendung und Verwertung sowie Entsorgung von Bodenmaterial - Grundlagenermittlung - Ingenieur- und Sachverständigenleistungen für die Zusammenstellung von Empfehlungen für Einbauweisen gemäß Ersatzbaustoffverordnung sämtlicher Aushubböden - Übergabe Aushubpläne - Entwicklung Untersuchungsprogramm für in-situ-Untersuchungen - Verfassung Kurzbericht mit tabellarischen Empfehlungen für Einbauweisen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern EÜ in km 7,630 ü. d. Bahnhofstr. In Raubling, Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-05 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-10 23:00
→
Vertragsschluss
2024-11-21 23:00
Tage bis Zuschlag:
-420
Beschreibung
Erneuerung einer Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße in Raubling. Die EÜ soll als dreizelliger Vollrahmen aus WU-Beton, Stützweiten 3,60 m - 7,50 m - 3,60 m mit anschließenden Trogbauwerken aus WU-Beton mit einer Durchfahrtshöhe von 4,50 m unter Hilfsbrücken ausgeführt werden. Die EÜ hat vier Gleise von denen drei elektrifiziert sind. Ende 2025 sollen die Gleise 1 + 2 in Betrieb gehen und im April 2026 die restlichen Gleise.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | RV_Instandsetzung an Gleisen und Weichen Nebz.Tübingen/Plochingen. | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
RV Instandsetzung an Gleisen und Weichen AIM Netz STG RV_Instandsetzung an Gleisen und Weichen Nebz.Tübingen/Plochingen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 3: Südkopf Wesel VP 16 Strecke km 25,900 . 27,100 mit KIB inkl. GSH | can-modif | — | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-12 23:00
→
Vertragsschluss
2025-01-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
-364
Beschreibung
ABS 46/2 BA 3 Südkopf Wesel Vergabepaket 16 Strecke km 25,900 - 27,100 mit KIB (EÜ (F) Wesel, EÜ (F) Bf Wesel, Stützwand 608, Erschütterungstrog 1, Schallschutzwände 511 bis 514) und GSH Bf Wesel (Gleiserneuerung und Bettungsreinigung Gleis 6-9 und drei Weichen)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SbaD ABS H-B 1.BS, Ersatzinvestition FF, 740m Gleis + zusätzl. Abschnitte Strecke 6107,6185,6399 | can-modif | — | 79714000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-295
Beschreibung
Mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin wird u.a. die Ertüchtigung und der teilweise Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität geplant. Die 1. Baustufe beinhaltet Maßnahmen zur Elektrifizierung und Geschwindigkeitsanhebung auf 160km/h der Lehrter Stammbahn und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. Dies betrifft Abschnitte von insgesamt ca. 26 km Länge westlich von Stendal, sowie einen Abschnitt von ca. 10 km östlich von Stendal. Weiterhin ist auf der Strecke 6185 der Ersatz des vorhandenen Oberbaus (Bauart Feste Fahrbahn) durch einen neuen Oberbau (Bauart Schotter oder Feste Fahrbahn) geplant. Gleiches gilt für das Projekt 740-Meter Gleis Gardelegen und der dazugehörigen Nutzbarmachung der vorhandenen 740 m Gleisnutzlänge im Bf Gardelegen (Strecke 6107), für zu überholende Zugfahrten von und zur Strecke 6185. Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungskorridores, sind weitere ca. 18km der Strecke 6107 zu elektrifizieren. Diese Bereiche liegen östlich von Stendal zwischen dem Bahnhof Rathenow und dem beplanten Abzweig Wuster Damm, sowie zwischen dem beplanten Abzw. Schönhausen (Elbe) West und der bestehenden Oberleitung am Abzw. Bindfelde-Staffelde. Auf Seiten der Oberbauerneuerung in Fester Fahrbahn sollen im Zusammenhang mit der Generalsanierung hier zusätzliche 16km zwischen Abzw. Bamme und dem beplanten Abzw. Wuster Damm berücksichtigt werden. Die Ausschreibung gliedert sich in folgende Lose auf: Los 1 - ABS Hannover-Berlin 1. Baustufe, Ersatzinvestition Feste Fahrbahn, Bereich Ost Los 2 - ABS Hannover-Berlin 1. Baustufe, Ersatzinvestition Feste Fahrbahn, 740m Gleis Gardelegen, Bereich West Los 3 - zusätzliche Elektrifizierung Strecke 6107 zwischen Rathenow – Abzw. Wuster Damm Los 5 - zusätzliche 16km Feste Fahrbahn Strecke 6185
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH |
Neubau L90 ESTW-A Wernberg | can-standard
neg-wo-call |
1 € | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-11 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-15 23:00
Tage bis Zuschlag:
-28
Beschreibung
Neubau L90 ESTW-A Wernberg
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | NBS Dresden-Prag PA Bf Dresden-Friedrichstadt, BIM-Planungsleistungen | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-553
Beschreibung
Gesamtplanung Umbau Bf Dresden-Friedrichstadt inkl. Vermessungs- und BIM-Leistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen | can-modif | — | 45222000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-12-01 23:00
→
Vertragsschluss
2025-01-12 23:00
Tage bis Zuschlag:
-407
Beschreibung
Gleis -& Weichenerneuerung in Bf'e Gerstungen + Wartha incl. orginärer Zusammenhangsleistungen (ohne OLA; ohne Sip-Lstg.) / 6340 Halle a.d. S. Gunthershausen Leistungsumfang der Oberbaumaßnahme: 1.Erneuerung/Neubau ca. 8 St. Weichen / 2.Gleiserneuerung maschinell/konventionell ca. 3.500 lfdm 3.orginäre Zusammenhangsleistungen LST + EEA
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung - Ern. Stützwand (Kiel), Str. 1220, km 104,8 | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Bauüberwachung - Ern. Stützwand (Kiel), Str. 1220, km 104,8
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB Energie GmbH (Bukr 31) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | HLK Hamburg - Berlin Bauüberwachungsleistung (TP 3 bis 11) - Zweitausschreibung in 3 Losen | can-modif | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-06 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-247
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen HLK Hamburg - Berlin Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2024 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100, 6441, 6442,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauleistung für Modernisierungsmaßnahme Spaichingen | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-04 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-10 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-208
Beschreibung
Im Rahmen der Modernisierung ist vorgesehen, den Hausbahnsteig 1 und den Mittelbahnsteig 2/3 auf die Zielhöhe von 76 cm über SO zu erhöhen und eine betrieblich nutzbare Bahnsteiglänge von jeweils 210 m herzustellen. Die Bahnsteigausstattung, das Wegeleitsystem, sowie die Bahnsteigbeleuchtung werden erneuert. Zur barrierefreien Erschließung ist der Bau einer Aufzuganlage zum vorhandenen Fußgängersteg jeweils an Bahnsteig 1 und Bahnsteig 2/3 vorgesehen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW-A Rüdesheim; Kabeltiefbau | can-modif | — | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-24 00:00
→
Vertragsschluss
2024-11-03 23:00
Tage bis Zuschlag:
-459
Beschreibung
Im Rahmen des Bauvorhabens Neubau ESTW Rüdesheim werden auf der Strecke 3507 Kabeltiefbauarbeiten für folgende Gewerke erforderlich: - Nutzung der vorhandenen Kabeltrassen und Erweiterung der Trassen mittels Gleisquerungen sowie Kabelkanälen, - Einbau von Fundamenten für Signale und Kabelverteilerschränke, - Ggf. Einbau von Einfassungsrahmen für Signalstandplätze bzw. Arbeitspodesten - Einbau von Sockeln für Kabelverteiler, - Einbau von Betonpfosten für Tafeln, - Rückbau von Signalfundamenten und baulichen Anlagen an den Signalen wie z.B. Einfassungsrahmen, - Nutzung vorhandener und geplanter Kabelwege für die Verlegung von Stichkabeln zwischen den vorhandenen LWL-Muffen und dem ESTW-Gebäude. Im Stellbereich Rüdesheim sind neue Kabelkanäle und Gleisquerungen gemäß Kabeltrassenplan zu errichten und an den Bestand anzuschließen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen EÜ Felix-Wankel-Str. | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-02-26 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-09 23:00
Tage bis Zuschlag:
-319
Beschreibung
Bauleistungen KIB EÜ Felix-Wankel-Str., Strecke 4900 km 58,794, Erneuerung der vorhandenen EÜ durch einen einzelligen Stahlbetonrahmen in Ortbetonweise mit einer lichten Weite von 20,20 m; flach gegründet
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ertüchtigung Strecke 6935 , 2 . BA, KM 9,2 - 24,75; Neustadt-Glewe - Parchim | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-11 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-210
Beschreibung
16 km Gleiserneuerung, 9 Durchlässe in (1:1 Erneuerung und ersatzloser Rückbau); 7 Bahnübergange (
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra | can-modif | — | 45234115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-27 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-559
Beschreibung
Erneuerung der ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra. Die Leistung umfasst u. a.: - Erneuerung der Ablaufsteuerung - Erneuerung Bedienplätze - Austausch der Federpakete der Talbremsen - Erneuerung der Messeinrichtungen am Ablaufberg - Einbau von SOFIS-Balisen in den Einfahrgleisen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Str. 4810 GE Renningen - Leonberg, Str. 4811 Bf Stg. -Zuffenhausen GE Gl. 14, 125 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Gleiserneuerung des Streckengleises zwischen Renningen-Leonberg, Gleiserneuerung im Bf. Stg.- Zuffenhausen, Gl. 14/127 sowie Gl. 125 GE Renningen - Leonberg: -GE maschinell 2289m /konventionell 34 m -vollständige Bettungserneuerung maschinell 1099 m/konventionell 54 m -Bettungsreinigung 1170 m -Planumsverbesserung -Neubau Porosit-Halbschalen -Bahngraben reprofilieren GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 14,127 -GE konventionell 350 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 350 m -Einbau Planumsschutzschicht GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 125 -GE konventionell 564 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 564 m -Einbau Vlies 564 m Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung FMI/HZV Erneuerung Bahndamm Borlinghausen 2970 km 134,0-134,350 | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-29 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-567
Beschreibung
Das Projekt Erneuerung Damm in Borlinghausen sieht die vollständige Erneuerung des Dammbauwerkes mittels Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) und Stabilisierung der Böschungen auf beiden Gleisseiten mittels Hydro-Zementationsverfahren (HZV) auf der Strecke 2970 von km 134,0 bis 134,350 einschließlich der Hinterfüllbereiche der Brückenbauwerke Eisenbahnüberführung Teutonia (km 133,993) und Eisenbahnüberführung Drift (km 134,345) vor. Im Zusammenhang mit diesen Spezial-Tiefbauaktivitäten werden Oberbauarbeiten, Kabeltiefbau und Oberleitungsarbeiten sowie Korrosionsschutzarbeiten an den Stahlüberbauten der beiden EÜen Teutonia und Drift ausgeführt. Sämtliche Bauarbeiten werden gleisabschnittsweise unter Berücksichtigung von baubetrieblichen Sperrungen ausgeführt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_GEoS Lichterfelde Süd-Lichterfelde Ost und GE S-Bf Bornholmer Straße – Wollankstraße und Ggr. | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-12 23:00
Tage bis Zuschlag:
72
Beschreibung
VB_GEoS Lichterfelde Süd-Lichterfelde Ost und GE S-Bf Bornholmer Straße – Wollankstraße und Ggr.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Baugrunduntersuchung Lübbenau-Cottbus (Dritt-AU) | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-08 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-06-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-288
Beschreibung
Im Ausbauprojekt „Zweigleisiger Ausbau Strecke 6142 Lübbenau-Cottbus“ ist es notwendig im gesamten Umbaubereich (km 85,755 bis 112,500) Bodenaufschlüsse zu generieren. Die Arbeiten erfolgen weitgehend unabhängig von Sperrpausen. Sehr vereinzelt sind Aufschlüsse im Gleisbereich erforderlich. Zur Erbringung der Leistung kann Baggertechnik eingesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7 | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-468
Beschreibung
Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Str. 4810 GE Renningen - Leonberg, Str. 4811 Bf Stg. -Zuffenhausen GE Gl. 14, 125 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Gleiserneuerung des Streckengleises zwischen Renningen-Leonberg, Gleiserneuerung im Bf. Stg.- Zuffenhausen, Gl. 14/127 sowie Gl. 125 GE Renningen - Leonberg: -GE maschinell 2289m /konventionell 34 m -vollständige Bettungserneuerung maschinell 1099 m/konventionell 54 m -Bettungsreinigung 1170 m -Planumsverbesserung -Neubau Porosit-Halbschalen -Bahngraben reprofilieren GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 14,127 -GE konventionell 350 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 350 m -Einbau Planumsschutzschicht GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 125 -GE konventionell 564 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 564 m -Einbau Vlies 564 m Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Str. 5830, Passau - Obertraubling, Erneuerung der Oberleitungsanlage in 6 Losen | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-12 00:00
→
Vertragsschluss
2025-08-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-240
Beschreibung
Generalsanierung Str. 5830, Passau - Obertraubling, Erneuerung der Oberleitungsanlage in 6 Losen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-07-11 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-11 00:00
Tage bis Zuschlag:
-637
Beschreibung
ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Obere Lahn, VE114, Oberbau & Bautechnik BÜ Kerkerbach | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-28 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-29 00:00
Tage bis Zuschlag:
-589
Beschreibung
Neubau von 2 Weichen mit Verbindungsgleis, Weichenerneuerung von 2 Weichen, Rückbau mit Lückenschluss von 3 Weichen und Neubau Bautechnik von 1 Bahnübergang im Bf Kerkerbach im Zuge des Neubaus ESTW Obere Lahn.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra | can-modif | — | 45234115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-27 00:00
→
Vertragsschluss
2024-09-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-559
Beschreibung
Erneuerung der ZBA Kornwestheim Rbf Stellwerk Kra. Die Leistung umfasst u. a.: - Erneuerung der Ablaufsteuerung - Erneuerung Bedienplätze - Austausch der Federpakete der Talbremsen - Erneuerung der Messeinrichtungen am Ablaufberg - Einbau von SOFIS-Balisen in den Einfahrgleisen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planungsleistung Oberbau, GSH Lehrte - Berlin, 6107 km 168,5 - 237,8 (Oebisfelde - Lehrte) | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-610
Beschreibung
Planungsleistung Oberbau in der Generalsanierung Lehrte - Berlin, im Regionalbereich Nord, Netz Hannover zwischen Lehrte und Oebisfelde.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB Str. 4810 GE Renningen - Leonberg, Str. 4811 Bf Stg. -Zuffenhausen GE Gl. 14, 125 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Gleiserneuerung des Streckengleises zwischen Renningen-Leonberg, Gleiserneuerung im Bf. Stg.- Zuffenhausen, Gl. 14/127 sowie Gl. 125 GE Renningen - Leonberg: -GE maschinell 2289m /konventionell 34 m -vollständige Bettungserneuerung maschinell 1099 m/konventionell 54 m -Bettungsreinigung 1170 m -Planumsverbesserung -Neubau Porosit-Halbschalen -Bahngraben reprofilieren GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 14,127 -GE konventionell 350 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 350 m -Einbau Planumsschutzschicht GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 125 -GE konventionell 564 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 564 m -Einbau Vlies 564 m Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Stuttgart-Ulm; Planungsleistungen VA, OP & TWP IBW - Lph 1/2, Opt. Lph 3/4 & 6/7 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt „Generalsanierung Stuttgart-Ulm (Strecke 4700)“ ist Teil des Programms „Generalsanierung Hochleistungsnetz“. Im Programm „Generalsanierung Hochleistungsnetz“ sollen bis Mitte der 2030er Jahre, die am stärksten frequentierten Schienenverbindungen mit den störanfälligsten Anlagen generalsaniert werden, um so eine höhere Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit bzw. Erhöhung der Robustheit der Infrastruktur, sowie ein besseres Kundenerlebnis und Planbarkeit für Kunden zu erreichen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen für KIB- und Oberbaumaßnahmen in den Lph. 1/2 mit der Option für Lph. 3/4 sowie 6 /7 für folgende Lose: Los 1: Stgt.-Bad Cannstatt – Plochingen / ~20 km Los 2: Plochingen - Göppingen / ~19 km Los 3: Göppingen – Kuchen / ~12 km Los 4: Kuchen – Geislingen (Steige) / ~7 km Los 5: Geislingen (Steige) - Ulm / ~30 km
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP02 ABS Hannover-Berlin 1.BS - ABS West, 740m Gleis Gardelegen, Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-168
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112,0 - 143,0. Im Rahmen der Maßnahme ABS West VP02 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | NBS Dresden-Prag PA Bf Dresden-Friedrichstadt, BIM-Planungsleistungen | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-01 00:00
Tage bis Zuschlag:
-553
Beschreibung
Gesamtplanung Umbau Bf Dresden-Friedrichstadt inkl. Vermessungs- und BIM-Leistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung EÜ Mühlgraben-Unterhaun | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-16
Beschreibung
Bauüberwachung EÜ Mühlgraben-Unterhaun
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ausführungsplanung und Bau von acht Signalauslegern für die 2. Baustufe des ESTW Hamm | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-12-10 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-02 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-16 23:00
Tage bis Zuschlag:
83
Beschreibung
Im Rahmen der zweiten Baustufe des ESTW Hamm sollen mit dieser Ausschreibung die Planungsleistungen für die Ausführungsplanung und die Bauleistungen für die Errichtung von insgesamt acht Signalauslegern vergeben werden. Sieben davon befinden sich auf der Strecke 2932 zwischen Unna und Hamm und einer befindet sich auf der Strecke 2103 zwischen Holzwickede und Dortmund-Sölde.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Lph 1-7 & 9: ESTW Neubau/ ETCS Ausrüstung 6153 und 6155 Polen-Frankfurt-Berlin | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:49
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-18 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-18 00:00
Tage bis Zuschlag:
-206
Beschreibung
Im Projekt ETCS Erkner – Frankfurt (Oder) – Polen ist vorgesehen eine durchgängige Befahrbarkeit des Korridors von der polnischen Grenze bis Erkner mit ETCS L2mS herzustellen. Hierfür wird in einer ersten Baustufe die Stellwerkstechnik entlang des Korridors erneuert, bevor in einer zweiten Baustufe das Rollout ETCS L2 erfolgt. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Planungsleistungen für die Streckenhochrüstung der VzG-Strecke 6153/6155 vergeben werden. Dabei müssen entlang der Strecken sieben Stellwerke erneuert und zwei RBC neu errichtet werden, um die ETCS-Ausrüstung technisch vorzubereiten. Zusätzlich muss die freie Strecke vorbereitet werden, um abschließend ETCS voll funktionsfähig auf der Strecke ausrüsten zu können. Mit der Ausschreibung soll ein Planungsbüro für die Lph 1-7 & 9 gebunden werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Empfangsgebäudes Ulm Hbf, Generalplanungsleistungen, Umbau Obergeschosse und Vermarktungseinheiten | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-02 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-10 23:00
Tage bis Zuschlag:
-65
Beschreibung
Empfangsgebäude Ulm Hbf, Generalplanungsleistungen, Umbau Obergeschosse und Vermarktungseinheiten (übertragene Leistungen Leistungsphase 1-4, optionale Leistungen Leistungsphase 5-7). Die Obergeschosse sowie einzelne Vermarkungseinheiten des Empfangsgebäudes Ulm Hbf sollen im Anschluss an das FABB 3 Großprojekte saniert und modernisiert werden. Ziel ist die Schaffung modernen, barrierefreier und flexibel nutzbarer Büro- und Nutzflächen. Der Schwerpunkt liegt auf dem Umbau der Obergeschosse einschließlich der Neustrukturierung der Erschließung. Zudem sind Leistungen der Technischen Gebäudeausrüstung (HLSK, Elektro etc.) sowie Maßnahmen zur brandschutztechnischen Ertüchtigung zu erbringen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Ern. EÜ Entengraben inkl. Überwerfungsbauw. und OLA Strecke 5320 km 54,410 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
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Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Kreuzungspunkt 54,409 der Strecke 5320 Treuchtlingen – Nürnberg überführt die EÜ Entengraben das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg – Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“. Oberhalb dieser EÜ überführt ein Überwerfungsbauwerk das Richtungsgleis (Treuchtlingen – Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis. Das Richtungsgleis (RiGl) führt über das Überwerfungsbauwerk über das Gegenrichtungsgleis (GRiGl) der Strecke 5320. Der Kreuzungspunkt der beiden Gleise liegt bei km 54,4+03,51. Das GRiGl der Strecke 5320 wird bei km 54,4+03,86 über den Entengraben (Gewässer 3. Ordnung) geführt. Die bestehenden Bauwerke wurden im Jahr 1907 errichtet und sind gemäß den Befunden aus dem Bauwerksbuch in Schadenskategorie 4 einzuordnen. Somit ist eine Sanierung der Bauwerke nicht mehr wirtschaftlich umsetzbar und es werden Ersatzneubauten erforderlich. Im Zuge der Erneuerung der EÜen erfolgt eine Gleisanhebung vom Richtungsgleis sowie der Lückenschluss der LSW. Für die Ausführung der Maßnahme benötigen wir Bauüberwachungsleistungen für drei folgende Lose. Los 1 - BÜB OB/KIB: Überwachung der Umsetzung der Leistungen im Bereich konstruktiver Ingenieurbau sowie die Leistungen und Abfallmanagement Los 2 - BÜB E für OLA: Überwachung der OLA-Anpassung und Abfallmanagement
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 3: Südkopf Wesel VP 16 Strecke km 25,900 . 27,100 mit KIB inkl. GSH | can-modif | — | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-01-12 23:00
→
Vertragsschluss
2025-01-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
-364
Beschreibung
ABS 46/2 BA 3 Südkopf Wesel Vergabepaket 16 Strecke km 25,900 - 27,100 mit KIB (EÜ (F) Wesel, EÜ (F) Bf Wesel, Stützwand 608, Erschütterungstrog 1, Schallschutzwände 511 bis 514) und GSH Bf Wesel (Gleiserneuerung und Bettungsreinigung Gleis 6-9 und drei Weichen)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW-A Hörlkofen, Thann-Matzbach, Schwindegg und Heldenstein. | can-modif | — | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
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Zuschlagsentscheid
2024-07-03 00:00
→
Vertragsschluss
2024-07-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-553
Beschreibung
Neubau ESTW-A Hörlkofen, Thann-Matzbach, Schwindegg und Heldenstein. Errichtung Bediengebäude Dorfen inkl. Hochrüstung auf SIMIS-D
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-08 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 5c Planung EÜ Moddeich, EÜ über die Wild, EÜ Emmericher Straße (Lph 1-4 und Lph 6+7) | cn-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:50
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
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Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS 46/2 BA 5c Planung EÜ Moddeich, EÜ über die Wild, EÜ Emmericher Straße (Lph 1-4 und Lph 6+7)
Organisationen
Lose
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