| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-06-09 13:30 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Barrierefreier Ausbau Bf. Freiburg, Aufzugsbau Bahnsteige 1 und 2 | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-09 13:30 Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-09 13:30
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Umbaumaßnahmen am Bf. Freiburg (Breisgau) erfolgt ein barrierefreier Ausbau. Es werden neue Aufzugsanlagen an Bahnsteigen 1 und 2 gebaut, hierfür werden die ehemaligen Treppenanlagen zurückgebaut.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-06-04 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bahnübergang km 4,3, Strecke 3730 Umbauarbeiten | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-04 10:00 Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-04 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Am BÜ 4,3 in Limburg Staffel soll eine Straßen-Seite (Quadranten I & IV) umgebaut werden. Vor Allem: wird die Straße incl. Gehwege und der Einmündungsbereich eines Seitenweges komplett erneuert und eine Grundstückseinfahrt zurück- und umgebaut. Es fallen: Rückbau/Abbruch, Entsorgungs/Transport, Straßen/Wegebau, Entwässerungs, Pflaster/Asphalt -Arbeiten, Technische Bearbeitung, Verkehrssicherung, Vermessungs- und Planerstellung und Weitere Leistungen an.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Stadthagen: TK-Bauleistung EMA/BMA Strecke 1700 | cn-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Auf dem hochbelasteten Abschnitt der Strecke 1700 zwischen Lindhorst und Minden sind die vorhandenen Selbstblock 60 Anlagen stark abgängig. Es besteht ein Umbauverbot und es sind viele Ersatzteile nicht mehr erhältlich. Um die Verfügbarkeit der Strecke weiterhin zu gewährleisten, soll der Abschnitt zwischen Einfahrsignal Bf Rehren und Einfahrsignal Bf Minden mit den Bahnhöfen Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) umgestellt werden. Das Projekt soll grundsätzlich, allerdings mit einigen Anpassungen, auf der Vorplanung des ESTW Minden für den entsprechenden Abschnitt aufsetzen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Priel V in km 3,054 und EÜ Priel VI in km 3,142 auf der Strecke 1542 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anhebung der Gradiente von km 2,6 bis 3,2 inkl setzte einer neuen Fusspfahlreihe und Erneuerung der EÜ`s Priel 5 in km 3,054 und Priel VI in km 3,142 auf der Strecke 1542 auf Wangerooge.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erstellung BIM Bestandsmodell für die Bodenseegürtelbahn | can-standard
neg-w-call |
— | 71353200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-24 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-08 23:00
Tage bis Zuschlag:
-54
Beschreibung
Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke zwischen Radolfzell und Friedrichshafen Stadt. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Grundlagenmodellierung der Strecken und der Bauwerke und Anlagen anhand der bestehenden Vermessungsdaten. Das BIM-Bestandsmodell des betroffenen Streckenbereiches ist zu erstellen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Nachtragsprüfer Strecke 6343 km 12,000 - km 131,928, RKS Halle-Eichenberg | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
74
Beschreibung
Regionale Korridorsanierung Halle - Eichenberg mit den Teilprojekten: G.016140407 - 740m-Netz–Bf Röblingen am See, Angersdorf (a) - Röblingen am See (e); G.016140327 - ZESO BA 1, Eisleben (a) - Riestedt (a); G.016147404 - 740m-Netz Bf. Sangerhausen, Riestedt (e) - Sangerhausen (e); G.016140326 - ZESO BA 2, Sangerhausen (a) - Nordhausen (a); G.016140326 - ZESO BA 3, Nordhausen; G.016140325 - ZESO BA 4 Nordhausen (a) - Leinefelde (a)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM- Planung EG Remagen (GEB+TWP, TA, Vermessung, Them.Bauphy.) Lph1-4, opt. Lph 5-9 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BIM- Planung EG Remagen (TGA, Vermessung, Gutachten,), Lph1-4, opt. Lph 5-9
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:27
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-22 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26FEI86049 Grundlastvertrag BÜW/SÜW Netz Würzburg | can-standard | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
26FEI86049 Grundlastvertrag Fachbauüberwacher Instandhaltung Schweinfurt 2026 26FEI86049 Grundlastvertrag BÜW/SÜW Netz Würzburg
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26FEI86047 Grundlastvertrag BÜW/SÜW Netz Würzburg Nord | can-standard | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BÜW / SÜW für Instandhaltung Netz Würzburg, ein Projekt kann noch nicht benannt werden. Es handelt sich um Instandhaltungsarbeiten, die kurzfristig mit einer Abrufbestellung bestellt werden. 26FEI86047 Grundlastvertrag BÜW/SÜW Netz Würzburg Nord
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung Verkehrsanlagen BÜ Euenheimer Straße | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 2631, km 033,120, Erneuerung BÜ Euenheimer Strasse Bauleistung Verkehrsanlagen BÜ Euenheimer Straße
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung Dammsanierung/Oberbauerneuerung, Strecke 5450 Weilheim – Peißenberg, km 1,94 bis 3,95 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Dammsanierung und Oberbauerneuerung auf der nicht elektrifizierten, eingleisigen Strecke 5450 Weilheim (Oberbayern) – Peißenberg, Bahn-km 1,940 bis 3,950. Dammsanierung im Abschnitt km 2,300-3,450, FMI Verfahren, zusätzlich zur FMI Stabilisierung die Herstellung eines in Dammslängsrichtung beidseitig verlaufenden HZV – Körpers. Oberbau-Aufbaus gemäß Vorgaben: Schiene S54, Schwelle B70, Schottertragschicht, PSS Ergänzende Maßnahmen: HZV-Verbesserung an der Brücke km 2,526; Böschungssicherung km 3,322–3,390; Reprofilierung Bahngraben km 2,950–3,390
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Retrofit Biegemaschine Werk Witten - DB InfraGO AG | can-standard
neg-wo-call |
— | 42633000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-09 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-09 23:00
Tage bis Zuschlag:
-69
Beschreibung
Erneuerung (Retrofit) einer vorhandenen Biegemaschine - Projektierung und Generalüberholung einer bestehenden hydraulischen Biege- und Richtmaschine; inklusive elektrischer Versorgung des Rollgangs, mit erforderlichem Zubehör und einschließlich aller erforderlichen Retrofit-Maßnahmen bis zur Endabnahme.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-15 03:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH (Generalsanierung) Lehrte-Oebisfelde; Externe Projektsteuerung | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
GSH (Generalsanierung) Lehrte-Oebisfelde; Externe Projektsteuerung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung) | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Generalsanierung Rosenheim-Freilassing, Personenbahnhöfe Übersee; Los 2.3 (Zweitausschreibung)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung HLK Köln-W’tal-Hagen (Bauleistung) | can-modif | 245.951.673 € | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-13 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-06-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-321
Beschreibung
Gemäß dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr ist es Ziel, dass bis 2030 über 4.000 km des deutschen Streckennetzes im Rahmen von Generalsanierungen zu einem Hochleistungsnetz ausgebaut werden sollen, um dadurch die Störanfälligkeit des Netzes zu verringern, die Leistungsfähigkeit des Netzes zu verbessern und zukünftige verkehrliche Einschränkungen durch Baumaßnahmen zu vermindern. Im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hagen-Wuppertal-Köln werden auf den beiden Streckenabschnitten Strecke 2730 zwischen Köln-Mülheim und Haan Gruiten und Strecke 2550 zwischen Haan Gruiten und Hagen-Haspe die dringend benötigten Erneuerungsmaßnahmen gebündelt und zeitgleich durchgeführt. Dabei werden unter anderem Gleise und Weichen und Kabelkanäle neu errichtet. Darüber hinaus finden Maßnahmen zum Neubau für Telekommunikationsanlagen und des konstruktiven Ingenieurbaus im Bereich der Verkehrsstationen, Durchlässe und Schallschutzwände sowie Durcharbeitungen von Gleisen in der Instandhaltung statt. Zudem werden neue Lärmschutzwände errichtet und an den an der Strecke liegenden Verkehrsstationen Bahnsteige und Bahnsteigdächer erneuert, Personenunter- und -überführungen gebaut sowie Maßnahmen an Empfangsgebäuden vorgenommen. In dem vorliegenden Vergabevorgang sollen die für die Generalsanierung des Streckenabschnitts Köln-Wuppertal-Hagen benötigten Bauleistungen in zwei Bauabschnitten/Losen ausgeschrieben werden: Vergabelos 1: Strecke 2730 Köln-Mülheim – Haan Gruiten Vergabelos 2: Strecke 2550 Haan Gruiten – Hagen-Haspe
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gäubahn; Vermessung, Rahmenvertrag 2026-2034, max. Abrufvolumen 6.380.545,11€ (Los 1,2,3) | can-standard
neg-w-call |
— | 71355000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-7
Beschreibung
Gäubahn; Vermessung, Rahmenvertrag 2026-2034, max. Abrufvolumen 2.211.855,32€ (Los 1). Gäubahn; Vermessung, Rahmenvertrag 2026-2034, max. Abrufvolumen 3.505.759,87€ (Los 2). Gäubahn; Vermessung, Rahmenvertrag 2026-2030, max. Abrufvolumen 662.929,92€ (Los 3).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BIM-Planungsleistung Generalsanierung Empfangsgebäude in Uelzen | can-standard
neg-w-call |
— | 71356400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-30 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
BIM-Planungsleistung Generalsanierung Empfangsgebäude in Uelzen, Aufteilung in drei Lose Los 1 - BIM-Planung Empfangsgebäude Los 2 - BIM-Planung technische Gebäudeausrüstung Los 3 - BIM-Planung 50 Hz und Blitzschutz
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:36
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-7
Beschreibung
Projekt ESTW Grobau: Neubau ESTW iUZ Reuth und ESTW-A Gutenfürst (Siemens)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-19 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rhein-Ruhr-Express (RRX), BO-Langendreer, Neubau Bahndamm, Bau von LSW und STW | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-12 23:00
→
Vertragsschluss
2026-03-23 23:00
Tage bis Zuschlag:
130
Beschreibung
Bei den Hauptbauleistungen der Vergabeeinheit VE5405-001 des Projektes RRX, PA 5.4 Bochum-Langendreer handelt es sich um den Neubau der Verbindungskurve zwischen der S-Bahn- und der Fernbahnstrecke inkl. Entwässerung. Ebenso erfolgt die Herstellung der an der neuen Verbindungskurve erforderlichen Lärmschutzwände sowie der Neubau von zwei Stützwänden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:43
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-17 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | CDE und PLM für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“ | cn-standard
neg-w-call |
— | 48000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausgeschrieben werden jeweils ein Rahmenvertrag über die Bereitstellung einer Common Data Environment (CDE) sowie eines Planlaufmanagement-Systems (PLM) als Software-as-a-Service- / SaaS-Lösung für die Baurealisierung des Projektes „ABS/NBS Karlsruhe-Basel Streckenabschnitt 8A“
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Lübeck - Hamburg; SiGeKo | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Bahnstrecke 1120 verbindet die beiden Hansestädte Hamburg und Lübeck. Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg und Teil des Güterverkehrskorridors von Skandinavien bis ans Mittelmeer. Zur Verbesserung des Anlagenzustandes führt die DB InfraGO AG deshalb im zweiten Halbjahr 2028 während einer knapp 6-monatigen Totalsperrung Erneuerungs- und Instandhaltungsmaßnahmen an Gleisen, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungen, konstruktiven Ingenieurbauwerken (Brücken, Durchlässe und Stützmauern), sowie Verkehrsanlagen und Lärmschutzwänden im Rahmen einer Generalsanierung durch. Vorlaufend finden ab September 2026 Kabeltiefbauarbeiten und u.a. eine Ertüchtigung einer Abstellanlage in Bad Oldesloe statt. In dieser Ausschreibung vergibt die DB InfraGO AG die dazugehörige Bauüberwachungsleistung "Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination".
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen_Neubau EÜ Appelhülsen Str. 2200 km 50,43 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachung mit allen benötigten Gewerken für die zukünftige Eisenbahnüberführung, die sich bei Bahn-km 50,456 auf der in diesem Abschnitt zweigleisigen und elektrifizierten Strecke 2200 zwischen dem Bf Nottuln-Appelhülsen und Bf Bösensell befindet. Im Bahnhofsbereich von Nottuln-Appelhülsen ist bahnrechts zusätzlich ein Überholgleis vorhanden. Die Strecke 2200 gehört nicht zum transeuropäischen Netz des konventionellen Eisenbahnsystems (TEN-Netz). Im Planungsbereich verläuft die Strecke 2200 geländegleich in Südwest-Nordost-Richtung. Die L844 kreuzt die Strecke 2200 innerorts. Die Kreuzung ist im Bestand geländegleich und durch einen Bahnübergang gesichert. Westlich der L844 verlaufen zwei gleisparallele Anbindungsstraßen (bahnrechts die Straße „Auf dem Baumbus“ und bahnlinks die Bahnhofstraße), die von der L844 bis zum südwestlich gelegenen Bahnübergang bei ca. Bahn-km 49,788 führen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Oberbau GE und WE Meggen / Altenhundem | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-02-01 23:00
→
Vertragsschluss
2026-02-16 23:00
Tage bis Zuschlag:
-74
Beschreibung
Bauleistungen Oberbau Meggen / Altenhundem
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Strecke 5250 | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Oberntiefer Str. Strecke 5250 km 13,5 (Straßenanpassungen und Tiefbau) BÜ Maßnahme in Bad Windsheim Strecke 5250
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung BÜ km 116,6 Herzberg Schloß, Strecke 1812 (Herzberg am Harz) | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Es handelt sich um die Sicherungsleistung des Bahnübergangs Herzberg Schloß bei km 116,6 (Von-Einem-Straße, Herzberg am Harz) im Streckenverlauf der Strecke 1812 (Sessen ? Herzberg-Harz). Es geht um eine vollständige Erneuerung mit erforderlichen Kabel- und Straßentiefbauarbeiten an den genannten BÜ. Sicherungsleistung BÜ km 116,6 Herzberg Schloß, Strecke 1812 (Herzberg am Harz)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauleistung
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Verbundvergabe Weichenerneuerung Bf. Grünau W108, 109, 130, 131, 135, 138, 139, 826, 828 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bf. Grünau Erneuerung von 9 Weichen unterschiedlicher Bauart Verbundvergabe Weichenerneuerung Bf. Grünau W108, 109, 130, 131, 135, 138, 139, 826, 828
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Metallarbeiten Bahnsteigdach Gl. 1 - Hp München-Neuaubing | cn-standard
de-open |
— | 45223220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Korrosionsschutz an den Bahnsteigsdachstützen, 12 Stück. Erneuerung Lammellendecke, 400 qm. Metallarbeiten Bahnsteigdach Gl. 1 - Hp München-Neuaubing
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau | cn-standard
de-open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau Neubau BÜSA km 27,992 + Auflassung BÜ km 28,104 mit Neubau Längsweg, Kabeltiefbau
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Parkstein-Hütten Kabeltiefbau (KTB) | can-standard
open |
— | 45314300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-03 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Kabeltiefbau im Projekt ESTW Parkstein-Hütten. Str. 5051 (ca.20Km)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM-Planung-Ausbau S6 Abschn.3.2,Lph1/2(opt.3/4&6/7);KIB,TWP,VA,OLA,LST,EEA,BÜW in d. Planung,Umwelt | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach: Abschnitt 3.2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umleiterstrecke Lübeck - Büchen, Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zur Sicherstellung des Schienenverkehrs während der Generalsanierung der Strecke Lübeck – Hamburg im Jahr 2028 soll die Bahnstrecke 1121 Lübeck – Büchen als Umleitungsstrecke genutzt werden. Dafür ist es erforderlich, diese Strecke technisch auf die zusätzlichen Zugverkehre vorzubereiten. Die Maßnahme umfasst die technische Ertüchtigung der Strecke Lübeck – Büchen, um einen Teil der Verbindungen zwischen Hamburg und Lübeck während der Bauzeit aufnehmen zu können. Ziel ist es - auch während der Totalsperrung der Strecke 1120 - einen möglichst stabilen und zuverlässigen Bahnbetrieb aufrechtzuerhalten. Die vorbereitenden Maßnahmen dienen ausschließlich der temporären Nutzung als Umleitungsstrecke und leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des Personen- und Güterverkehrs im betroffenen Zeitraum. Die betrachtete Eisenbahnstrecke liegt im Bundesland Schleswig-Holstein und ist Teil der Eisenbahnstrecke mit der Streckennummer 1121. Sie verläuft im Streckenabschnitt zwischen Lübeck und Büchen und ist im Netz als Hauptbahn eingeordnet. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und erstreckt sich über den Streckenkilometer 2,482 bis 46,598. Im Rahmen dieser Ausschreibung sollen u.a. Kabeltiefbaumaßnahmen zur Herstellung von Baufreiheiten für den Stellwerksausrüster und Anbindung der Ausrüstungsgewerke vergeben werden, sowie die Herstellung der Stellwerksumfelder und Freianlagen. Die Kabeltiefbauarbeiten und Rückbauarbeiten sollen hauptsächlich in der ersten, angemeldeten Sperrpause vom 19.10.2026 bis zum 12.12.2026 umgesetzt werden. Da im Rahmen der Ertüchtigung eine Vielzahl von unterschiedlichen Gewerken auf der Baustelle sein wird, ist davon auszugehen, dass einzelne Maßnahmen der Kabeltiefbauausschreibung in der zweiten, angemeldeten Sperrpause vom 05.02.2027 bis zum 14.05.2027 erfolgen müssen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen Passive Basis-Infrastruktur für FRMCS Pilot Rottalbahn Südostbayernbahn | cn-standard
neg-w-call |
— | 45232300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
FRMCS Phase 1a Digitalisierung der Telekommunikation der Rottalbahn (Nr. 5700, 5830/5832 und 5832) der Südostbayernbahn (SOB) zwischen Passau und Neumarkt-Sankt Veit Bauleistungen inklusive AP zur Errichtung von Funkinfrastruktur Passive und Basis-Infrastruktur (Maststandorte)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvertrag Schienengebundene Transporte Übergabestellen Netz (ÜSN) | can-standard
neg-w-call |
9 € | 60200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-01-15 23:00
→
Vertragsschluss
2026-01-29 23:00
Tage bis Zuschlag:
-91
Beschreibung
Schienengebundene Transporte Übergabestelle Netz (ÜSN) von Neuschotter von allen möglichen Schotterlieferanten zu vorgegebenen Güterverkehrsstellen (GVSt) Empfang, sowie das Betreiben von ÜSN-Standorten (rollende Lager) in den jeweiligen räumlichen Losen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Berlin-Dresden, 2.BS, PA3, VP 01, BA1 - Bf Elsterwerda, km 122,100 - 124,560, Bau-Hauptleistung | pin-only | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
planning Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Umbau des Bahnhofs Elsterwerda mit Erneuerung der Gleisanlagen, der bahntechnischen Ausrüstung und von 5 Eisenbahnbrücken. Bauen unter baubetrieblichen Regelungen und teilweisen Totalsperrungen mit diversen Bauzuständen Im Einzelnen folgende Hauptbauanteile: • Erneuerung von rd. 9 km Gleisen, inklusive Tragschicht und Bodenaustausch • Neubau von 21 Weichen und 1 Kreuzung • Anpassung bestehender Weichen und Ein- und Ausbau von zwei Bauweichen • Erneuerung gesamte Oberleitungsanlage • Gleisbegleitender Kabeltiefbau und Neuverlegung von Kabeln aller Ausrüstungsgewerke (50 Hz, TK, OSE, LST); bauzeitlich ca. 2,5 km, Endzustand ca. 5,3 km • Neubau von Entwässerungsanlagen • Neubau von zwei Stahlbetonbrücken (Rahmenbauwerke) • Neubau einer Gehwegunterführung (Rahmenbauwerk sowie Rampen- und Treppenanlagen) • Neubau von zwei Stahlbrücken (Fachwerkbrücke und Trogbrücke) • Neubau ESTW-Außenanlagen • Anpassungen in Altstellwerken zur Einrichtung sicherungstechnischer Bauzustände • Telekommunikationsanlagen (z.B. MAS) • Weichenheizungsanlagen u.a. Umbau Bereich Wainsdorf • Neubau Stahlbetonbrücke (Rahmenbauwerk); Einbau über Querverschub • Neubau Lärmschutzwände auf 530 m • Erneuerung von rd. 1,1 km Gleisen, inklusive Tragschicht • Erneuerung Oberleitungsanlage • Gleisbegleitender Kabeltiefbau und Verlegung von Kabeln (insbesondere TK)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VE 04.02.101.0221 Gäubahn Süd Erkundungsarbeiten Baugrund | can-standard
open |
— | 45120000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
70
Beschreibung
Erkundungsarbeiten für Baugrund Durchführung von Baugrunduntersuchungen, einschließlich Klein- und Großbohrungen sowie der zugehörigen Laboranalysen. Zudem erfolgen Probenentnahmen für BoVEK. Die Erkundungsarbeiten finden entlang der Gäubahn zwischen Böblingen und Tuttlingen an den Gleisen statt.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-03-05 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | GSH Köln-Hagen - Verkehrsstation - Beleuchtung 50Hz | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-05 13:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-02 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-05 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-01 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
58
Beschreibung
Im Rahmen der Generalsanierung Hochleistungskorridor Köln–Hagen (GSH) werden an der Verkehrsstation Wuppertal-Vohwinkel die elektrotechnischen Anlagen der Bahnsteige umfassend erneuert. Gegenstand der Maßnahme ist die Modernisierung der Bahnsteigbeleuchtung sowie der zugehörigen Energieversorgung und Medienführung. Der Leistungsumfang umfasst die Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung, den Rückbau bestehender elektrotechnischer Anlagen, die Lieferung und Montage neuer Beleuchtungsanlagen für Bahnsteige, Personenunterführung sowie Treppen- und Rampenbereiche, den Aufbau neuer Elektro- und Zählerverteilungen, die Verlegung von Kabel- und Leitungsanlagen inklusive Kabeltrassen und Medienkanälen sowie die Herstellung der Bahnerdung und des Potentialausgleichs. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Bahnbetrieb und unter Berücksichtigung der aktuellen DB-Regelwerke und einschlägigen Normen (u. a. Ril 813, DIN VDE). Die durchgehende Funktionsfähigkeit der Beleuchtung ist während der Bauzeit sicherzustellen. Bestandteil der Leistung sind zudem die vollständige Dokumentation, Prüf- und Messnachweise sowie die Unterstützung der Abnahme.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 | cn-standard
de-open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505 Gleiserneurung Bad Tölz TE Nachbau Strecke; 5505
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Str. 4300 Freiburg (Breisgau) Hbf - Donaueschingen Bf Titisee Gleiserneuerung Gl. 2 - km 29,145 - km 29,592 ca. 400 m konventionelle Gleiserneuerung incl. vBE Weichenerneuerung inkl. vBE - Weiche 2 incl. Zusammenhangsarbeiten, Logistik, Oberbauschweißarbeiten und -stopfarbeiten inkl. Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen VB_Str. 4300 GE/WE Bf Titisee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-06-18 09:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH Bremen-Bremerhaven; Gleisfeldbeleuchtung und Stromversorgung für BÜ und HOA | cn-standard
open |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-18 09:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-18 09:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Zuge des Programms "Generalsanierung Hochleistungsnetz" ist die Strecke Bremen-Bremerhaven (1740) zum Hochleistungsnetz auszubauen. Dazu sind insbesondere die Ausrüstung mit ESTW-Technik und neue Standards für die Ausrüstung des Streckenlayouts notwendig. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) in den Betriebsstellen Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hauptbahnhof (150 Masten, 300 Leuchten), Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Weiterer Teil der Ausschreibung ist die Stromversorgung von fünf Bahnübergängen, die 1 zu 1 erneuert werden, sowie die Stromversorgung von zwei Heißläuferortungsanlagen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptleistung Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 23:00
→
Vertragsschluss
2025-11-30 23:00
Tage bis Zuschlag:
-147
Beschreibung
Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleisfeldbeleuchtung Freilassing km80,5-82,0 (5703), KTB, GFB Traunstein km52,5-54,0 (5703) | cn-standard
open |
— | 45310000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Gleisfeldbeleuchtung Freilassing soll erneuert werden. Hierfür sollen hohe Kippmaste mittels Rammrohrgründung gebaut werden, zusätzlich dazu muss der Kabeltiefbau ebenfalls angepasst werden. Teilweise sollen neue Kabeltröge und Kabelquerungen hergestellt werden. Im Bahnhof Traunstein soll die Gleisfeldbeleuchtung in den Gleisen 7,8,9, 22 und 5b erneuert werden. Hohe Kippmasten sollen hierfür verwendet werden. Beide Maßnahmen sollen in der Sperrpause der Generalsanierung Rosenheim-Salzburg umgesetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Planung: Erneuerung EÜ Stolbergstraße in Münster, Strecke 2200, km 68,568 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung EÜ Stolbergstraße soll aufgrund der letzten Regelbegutachtung im Rahmen des aktuellen Brückenprogramms der DB InfraGO AG erneuert werden. Die Maßnahme an der EÜ ist notwendig, um langfristig eine wirtschaftliche und sichere Abwicklung der Betriebs- und Verkehrssicherheit gewährleisten zu können. Aktuell liegt kein Aufweitungsverlangen des Kreuzungspartners nach EKrG vor; es ist jedoch AG-seitig im Rahmen der VP abschließend zu klären, ob die Maßnahme gemäß §§3.12 EKrG zu beplanen ist. Die Eisenbahnüberführung der DB-Strecke 2200, km 68,568 kreuzt die innerstädtisch verlaufende Straße „Stolbergstraße“ in Münster. Neben der Strecke 2200 verlaufen parallel die Bahnstrecken 2931 und 2013 mit insgesamt fünf Gleisanlagen. Die Eisenbahnüberführung ist als Gewölbebrücke ausgebildet und umfasst eine Gesamtbrückenfläche von 340,34 m². Die Gewölbebrücke weist eine lichte Weite von 10,00 m auf. Die lichte Höhe der Gewölbebrücke beträgt 3,70 m im Scheitel; 3,10 m im Kämpfer. Die gesamte Breite des Überbaus beläuft sich auf 24,60 m. Der Überbau stammt aus dem Jahr 1890. Die Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung (Straße + Schiene inkl. techn. Ausrüstung) soll nach der BIM-Methodik geplant werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP12 Losweise - Elektrifizierung ABS Ost-L2 u. ABS West | can-modif | — | 45234000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-15 00:00
→
Vertragsschluss
2025-10-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-131
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 und in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112 - 143,0 Im Rahmen der Maßnahme ABS VP12 ist eine losweise Vergabe möglich. In 2 Losen sind folgende Maßnahmen umzusetzen: LOS 1 - ABS OST-L2 Oberleitungsanlagen Bahn-km 71,7 - 83,6 Neubau OLA (Gründung & Errichtung von ca. 250 Maste, Anbau von ca. 250 Auslegern, Anbau von ca. 15 Mehrgleisauslegern, Neubau von ca. 16km Kettenwerk, ca. 5,5 km Steuerkabel, Erdung, Anbau von ca. 200 Speise- bzw. Verstärkungsleitungsausleger, OSE) // geringfügige Rückbaumaßnahmen LOS 2 - ABS WEST Oberleitungsanlagen Bahn-km 115,6- 142,3 Neubau OLA (Gründung von ca. 590 Maste, Anbau ca. 670 Auslegern, ca.42 km Kettenwerk, ca. 30 km Bahnenergieleitung, ca. 18 km Steuerkabel, Erdung) // OSE Rückbau (ca. 6 km Kettenwerk, ca. 90 Maste inkl. Fundamente, ca. 2km Speiseleitung, Erdung, ca. 14 km Steuerkabel)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | 2026-03-02 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Nordmainische S-Bahn, VP2-8 Herstellung Baustraße und Tiefbau | can-standard
open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-02 13:00 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-02 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-08 00:00
Tage bis Zuschlag:
55
Beschreibung
Zu dem Großprojekt Nordmainische S-Bahn ist eine Baustraße und Signalfundamente herzustellen. Die Leistungen sind neben dem Gleis zwischen Frankfurt-Ost und Maintal-Ost entlang der Strecke 3660 herzustellen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung Nürnberg Sandreuth-Bf Roth, S2 Bahnsteiganpassung, BS 3, Strecke 5971 | can-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-02 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-31 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
29
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts S2 Bahnsteiganpassung werden zur Verbesserung der Barrierefreiheit auf der Strecke 5971 an den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach Gleisanhebungen sowie an den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel der Arbeiten ist die Angleichung der Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhe der S-Bahn, um einen niveaugleichen und komfortablen Zu- und Ausstieg zu ermöglichen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Gießen-Nidda TK, 1. Baustufe (Strecke 3701 von km 0,00 bis 21,760) | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-23
Beschreibung
Auf der Strecke 3701 soll die vorhandene Infrastruktur auf das notwendige Maß reduziert und mit geeigneter Technik ausgerüstet werden. Der Neubau der ESTW-A Gießen- Nidda Nord auf der Strecke 3701, Gießen – Gelnhausen unterteilt sich in folgende Teilmaßnahmen: - ESTW-A Erdkauterweg 1. Baustufe -ESTW-A Pfahlgraben 1. Baustufe -ESTW-A Lich 1. Baustufe -ESTW-Z Hungen 1. Baustufe / 2. Baustufe -ESTW-A Ober Widdersheim. 2. Baustufe -Umbau Verkehrsstationen Lich und Ober-Widdersheim
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Strecke 6441 Bf Görries und Strecke 6442 Schienenerneuerung | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-12-08 23:00
→
Vertragsschluss
2025-12-08 23:00
Tage bis Zuschlag:
-128
Beschreibung
Los 1 Gleis- und Weichenerneuerung im Bf. Schwerin Görries (Strecke 6441 ca. km 61,2 bis 62,5) - Erneuerung von 10 Weichen (teilweise mit Schutzschicht) und drei Bahnhofsgleisen(ca. 2,5 km) - Zusammenhangsleistungen – Oberleitungsregulierung, Erneuerung der Weichenheizung inkl. Stationen, Kabelbaufreiheitsmaßnahmen - Sanierung BÜ am km 63,2 (Platten- und Schwellenwechsel, Erneuerung der BÜ-nahen Straßenanlagen) Los 2 Schienenerneuerung auf der Strecke 6442 Hagenow Land – Holthusen (km 0,038 bis18,462) im Gleis 1 inkl. notwendiger Zusammenhangsleistungen LST und OLA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberleitungsanlage | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-08 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-8
Beschreibung
Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberleitungsanlage
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau_ESTW-A Neuwied, Engers, Koblenz-Ehrenbreitstein | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-07 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-9
Beschreibung
Neubau_ESTW-A Neuwied, Engers, Koblenz-Ehrenbreitstein
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West | cn-standard
open |
— | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-15 03:57
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Projekt ETCS LS Berliner Außenring Kabeltiefbau | Neubau ESTW-A Hohen Neuendorf West
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | Projektversicherung für Bauvorhaben Generalsanierung Lehrte-Berlin | cn-standard
neg-w-call |
— | 66513200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die DB InfraGO AG plant die Generalsanierung der Strecke Lehrte-Berlin. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit ca. EUR 1,3 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 40 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.03.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ L) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-15 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptleistung Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-11-19 23:00
→
Vertragsschluss
2025-11-30 23:00
Tage bis Zuschlag:
-147
Beschreibung
Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BIM Vermessung in DB REF2016, Neubau S21, Hbf Berlin/Teif – Potsdamer Platz, S-Bahn Strecke 6017 km | can-modif | — | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-28 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-352
Beschreibung
Diese Ausschreibung umfasst der vermessungstechnischen Aufgabenstellung der Entwurfsvermessung nach Rili 883.0100. Der Planungsbereich für dieses Projekt umfasst neben der Strecke 6017 km 2,490 bis km 4,053 ebenfalls die Betrachtung der Strecke 6032 und 6002 alter Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn Berlin.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2 | can-modif | — | 45221000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-27 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
-323
Beschreibung
Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hilfsbrückenfertigung Los 1 6 ZHn 24; Los 2 5 ZHn 24; Los 3 4 ZHn 31 | cn-standard
neg-w-call |
— | 44330000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hilfsbrückenfertigung Los 1 6 ZHn 24; Los 2 5 ZHn 24; Los 3 4 ZHn 31
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OBP Kassel Paket 3/3 Kassel Rbf Lose 1-3 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-04-18 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-19 00:00
Tage bis Zuschlag:
-727
Beschreibung
OBP Kassel Rbf Paket 3 Lose 1-3
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Güterzugstrecke PFA 16 Tektur Genehmigungsplanung Umwelt (LBP, UVP-Bericht, AFB) | cn-standard
neg-w-call |
— | 90712000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Vorhabens Güterzugstrecke, hier PFA 16, sind umfassende Arten- und Biotopstrukturkartierungen erforderlich. Die Anpassung der Antragsunterlagen im Rahmen einer Tektur soll mit anhängiger Ausschreibung vergeben werden. Der gegenständliche Planfeststellungsabschnitt 16 erstreckt sich nördlich von Fürth-Kronach in enger Bündelung mit der Bundesautobahn A73 über eine Länge von ca. 3,3 km nach Norden bis auf Höhe Nürnberg-Kleingründlach. Die geplante zweigleisige Güterzugstrecke verläuft nur im südlichsten Anteil des PFA 16 in Tunnel- und Troglage, ansonsten oberirdisch und meist in Dammlage mit mehreren Eisenbahnüberführungen. Zudem wird die Umverlegung einer kreuzenden Bahnstromfreileitung sowie der Neubau einer Trinkwassernotverbundleitung erforderlich. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die umweltplanerischen Leistungen für die fristgerechte Erstellung von drei Genehmigungsunterlagen PFA 16 Güterzugstrecke vergeben werden: - Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP), - Umweltverträglichkeitsstudie (UVP-Bericht), - Artenschutzfachbeitrag (AFB), mit den erforderlichen Eintragungen in FINK. Zudem sind in Abstimmung mit dem AG Zeitpläne vorzulegen und zu pflegen sowie Kostenpläne fortzuschreiben.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rudersdorfer Tunnel VP02 - Transport, Entsorgung und Übernahme | cn-standard
neg-w-call |
— | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rudersdorfer Tunnel VP02 - Transport, Entsorgung und Übernahme
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Firewall iLBS Stuttgart | cn-standard
de-open |
— | 32424000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Projekt iLBS Stuttgart werden insgesamt 10 Stück Firewall-Bundles Fortinet FortiGate FG-121G-BDL-950-60 benötigt. Firewall iLBS Stuttgart
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Pflasterbelag Bahnsteige - Anpassung und Neuherstellung der Schraffurflächen sowie des Blindenleitsystems Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung Pflasterbelag Bahnsteige - Anpassung und Neuherstellung der Schraffurflächen sowie des Blindenleitsystems Erneuerung Bahnsteigbelag VST Muggensturm +Muggensturm Badesee
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauhauptvergabe Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810 | cn-standard
de-open |
— | 45221220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810 km 10.104/11.182/11.400 Bauhauptvergabe Ern. 3 Durchlässe b. Höfingen Str. 4810
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW OB + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83 | can-standard | — | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0024 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachung + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83 mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungsstopfgang, Zusammenhangsarbeiten (LST/E), Sicherung etc. BÜW OB + SiGeKo Paket 302124 Köln Deutzerfeld GOS Gl. 65, 67; GA Gl. 78; GE Gl. 88; SE2 Gl. 83
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gleiserneuerung vBE München-Laim Rbf Gleis 1 | can-standard | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
606 m konventionelle Gleiserneuerung mit vollständiger Bettungserneuerung Gleiserneuerung vBE München-Laim Rbf Gleis 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Gutachterleistung zur Baugrunderkundung u. Datenlogger München-Daglfinger u. Truderinger Kurve-4Lose | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-09 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-280
Beschreibung
Diese Ausschreibung enthält Gutachterleistung zur Baugrunderkundung und Grundwasser-Datenlogger in München - Daglfinger Kurve (Str. 5619) und Truderinger Kurve (Str. 5618). Da diese beiden Maßnahmen die Infrastruktur und die Fahrbeziehungen im bestehenden Bahnhof München-Riem Pbf unmittelbar beeinflussen, ist auch dieser Bereich im Projektumgriff enthalten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-03-17 23:00
→
Vertragsschluss
2025-03-17 23:00
Tage bis Zuschlag:
-300
Beschreibung
Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507 Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km Erneuerung von 26 Weichen Neubau von 6 Überleitweichen Rückbau von 3 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Erneuerung von 5 Stützwänden Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km) 2 Felshangsicherungen Neubau Verkehrsstation Rüdesheim 17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU 2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe 10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 9 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km Erneuerung von 34 Weichen Rückbau von 3 Gleisen Rückbau von 11 Weichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Brücke Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km) 7x Ersatzneubau Bahnsteige 1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU 5x Neubau Aufzug 6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 8 Whz Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km Erneuerung von 6 Weichen Neubau von 8 Überleitweichen Rückbau von 1 Weiche Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 4 Brücken Erneuerung von 1 Stützwand Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km) 12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m 2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU 3x Neubau Aufzug 3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Anpassung OLA bei Rückbau Weichen Fahrdrahtwechsel Neubau Whz für Überleitweichen Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung Neubau von 1 SSW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW Niebüll; Bst. 2; Kabeltiefbau Hindenburgdamm - Str. 1210 | cn-standard
open |
— | 45232000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts „ESTW Niebüll“ ist entlang der Strecke 1210 (Hindenburgdamm, km 217,3–225,7) ein neues Leerrohrsystem für signaltechnische Anlagen herzustellen. Verlegung von Kabelleerrohrsystemen DA 140 und DA 200 im HDD-Verfahren und in offener Bauweise - HDD-Verfahren ca. 8700 m - Kabeltiefbau ca. 200 m - Kabelaufbauschächte ca. 40 Stk. - Erdarbeiten ca. 2.000 m³ - Pflasterarbeiten, Deckwerkarbeiten ca. 800 m² - Baustraße, Fahrplatten 25.000 m²
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Ausbau S-Bahn 6 LOS2: Erftwerk/Grevenbroich Ing. Bauwerk: Verkehrsanl. LST & OLA | can-modif | — | 71320000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:48
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-09 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-341
Beschreibung
Das Projekt Ausbau S6 erstreckt sich ab dem Abzweig Hp Köln-Müngersdorf/Technologiepark über die Strecke 2611 von Köln über Grevenbroich nach Rheydt und wird dort durch die 2550 bis nach Mönchengladbach abgelöst Planung: Planung Verkehrsanlagen, Ingenierubauwerke, Leit und Sicherungstechnik Oberleitung, Elektrotechnik, Umweltplanung, (LBP,) Vermessung, Bauüberwachung während der Planungsphase Lph 1 und 2 , Option Lph 3 und 4 zzg. Lph 6 und 7 Das verkehrliche Ziel des Projekts Ausbau S6 Köln - Mönchengladbach umfasst folgende Maßnahmen: - Streckenausbau mit höhenfreier Einfädelung in S-Bahn-Stammstrecke Köln - Entlastung der Fernbahninfrastruktur durch Verlegung der stündlichen RB 27 - Umbau des Bahnhofs Grevenbroich sowie Neubau einer Wendeanlage - zweigleisiger Ausbau zwischen Rheydt Hauptbahnhof und Rheydt-Odenkirchen - Neubau von drei Haltepunkten. - Blockverdichtungen - Verkürzung der Reisezeit zwischen Köln und Mönchengladbach - Verdichtung des Schienenpersonennahverkehrs und verbesserte Anbindung an das Oberzentrum Köln
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-14 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GSH linker Rhein: Vermessungsleistung Str.: 2630 km43,750 bis km152,401 + 3510 km0,057 bis km30,585 | can-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-15 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-31 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Die Generalsanierung des Hochleistungsnetz (GSH Linker Rhein) soll auf den Strecken 2630 & 3510 von Remagen bis Mainz im ersten Halbjahr 2028 in einer Totalsperrung erfolgen. Für das Projekt muss im gesamten Messgebiet ein durchgehendes Gleisaufmaß sowie dessen Trassierung in DB_REF2016 hergestellt werden. Geplante Überleitstellen, Geschwindigkeitserhöhungen, Weichenformänderungen und Weichenhöhenpläne sind bei Bedarf zur Verfügung zu stellen. Die Überführung der Gleisnetzdaten nach DB_REF2016 soll als Planungsgrundlage für weiterführende Arbeiten dienen. Der gesamte Bestand ist nach Realisierung des GSH linker Rhein in DB_REF2016 zu dokumentieren und aktualisierte Trassenpläne und Gleisnetzdaten bereitzustellen.
Organisationen
Lose
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