| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerbare Wärme am Bahnhof Emmendingen ? Pelletlösung | cn-standard
de-open |
— | 45331000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Heizungserneuerung Bf. Emmendingen Erneuerbare Wärme am Bahnhof Emmendingen ? Pelletlösung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Erneuerbare Wärme am Bahnhof Emmendingen ? Pelletlösung | cn-standard
de-open |
— | 45331000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Heizungserneuerung Bf. Emmendingen Erneuerbare Wärme am Bahnhof Emmendingen ? Pelletlösung
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | HLK Rechter Rhein Vergabe per MV5; UZ Oberlahnstein Nord | can-modif | — | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-11-02 23:00
→
Vertragsschluss
2024-11-03 23:00
Tage bis Zuschlag:
-540
Beschreibung
HLK Nord Rechter Rhein: Vergabe per MV5; 3xESTW-A Neubauten in Neuwied, Engers, Koblenz-Ehrenbreitstein und drei Umbauten in ESTW-A Linz, ESTW-A Bad Hönningen und ESTW-A Leutesdorf
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GEoS + GE Blankenhof - Strasburg km 191,456 - 200,452 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GEoS 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 191,456-195,095 GE 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 195,095-200,452
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planung Lph 1-3, 5, 6, 9, GS 5703 Rosenheim - Freilassing km 0-80_Vodafone | can-standard
neg-wo-call |
— | 71300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-27 00:00
→
Vertragsschluss
—
Tage bis Zuschlag:
0
Beschreibung
Planung Lph 1-3, 5, 6, 9, GS 5703 Rosenheim - Freilassing km 0-80_Vodafone
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erweiterung ESTW Eidelstedt - Bau von fünf Signalauslegern | can-modif | 1.751.539 € | 45316200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-28 00:00
→
Vertragsschluss
2024-06-10 00:00
Tage bis Zuschlag:
-699
Beschreibung
Im Rahmen des Projektes Erweiterung ESTW Eidelstedt müssen auf der Strecke 1220 fünf Signalausleger gebaut werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 26_Se2_Amstetten-Westerstetten | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-17 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
50
Beschreibung
26_Se2_Amstetten-Westerstetten
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | 2026-06-29 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BLN-HBF Instandsetzung Regen-&Abwasserleitungen, Baubegl. Hochbau BA Nordwest | cn-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-29 11:00 Harvested
2026-06-09 08:26
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-29 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Berliner Hauptbahnhof wird in mehreren Bauabschnitten und unter laufendem Betrieb eine Instandhaltung des Abwasser- und Regenwassernetzes durchgeführt. In der folgenden Vergabe werden der Gebäudeteil Nordwest des Bügelbaus und der Verkehrsstation betrachtet. In den jeweils behandelten Bauabschnitten ergeben sich Zonen, im Verlauf der Leitungen. In diesen Zonen werden Bauteile geöffnet, um die Instandsetzung zu ermöglichen. Nach der Instandsetzung wird wieder der ursprüngliche Zustand hergestellt damit die Mietflächen wieder in Betrieb gehen können. Los 1 Hochbau Top Positionen: - 01.01.20.0120 Raumgerüst, Ebene -1, Verkaufsstätten 1.422,8 m3 - 01.03.10.0040 Erstellen von Staubschutzwänden, inklusive späterem Abbau 878,4 m² - 01.04.20.0120 Fluchttunnel, Raum-in-Raum-System, F90 42,7 m - 01.05.20.0100 Brandschutzbauplatten für Unterdecke, F90, d=25mm 129,7 m2 - 01.05.20.0180 Revisionsklappe für Brandschutz-Unterdecke, F90, 450 x 450 mm 24 St - 01.06.20.0070 Deckenplatte für Flurdecke, F90 von oben 97,8m² - 01.08.10.0320 Wandfliesen Nass- und Feuchträum, 300 x 600 mm 388,6 m² - 01.08.10.0110 Wandabdichtung Feuchträume 543,4 m² - 01.11.10.0130 WC-Trennwand-Anlage, demontieren, schützen und zwischenlagern 261,7 m2 - 01.12.10.0130 WC-Trennwand-Anlage, wieder einbauen 261,7 m2 Los 2 Sanitär Top Positionen: - 01.01.0060 Kleinmaßnahmen Einrichtung Arbeitsbereiche für SW ca. 10 m Leistungslänge 200,000 St - 02.01.0030 Rohrleitung Formstück Befest. dukt.Guss DN80-100 abbrechen v.Hand Stoffe 680,000 m - 03.01.0050 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 Gebäude 180,000 m - 03.01.0370 Spannhülse Stahl niro Abwasserleitung PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD110 1.216,000 St - 03.01.0390 Spannhülse Stahl niro Abwasserleitung PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 324,000 St - 03.03.0010 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD110 Gebäude 344,000 m - 03.03.0030 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 Gebäude 105,000 m - 03.03.0250 Schweißmuffe Abwasserleitung PE DN/OD110 620,000 St - 03.03.0280 Schweißmuffe Abwasserleitung PE DN/OD200 79,000 St - 03.03.0350 Halogenfreies, selbstverlöschendes und raucharmes Heizband 31 W/m 605,000 m
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Str. 5830, Passau - Obertraubling, Erneuerung der Oberleitungsanlage in 6 Losen | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-12 00:00
→
Vertragsschluss
2025-08-12 00:00
Tage bis Zuschlag:
-240
Beschreibung
Generalsanierung Str. 5830, Passau - Obertraubling, Erneuerung der Oberleitungsanlage in 6 Losen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | KRBW Forsthaus Frankfurt am Main - Sicherungsleistungen | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
KRBW Forsthaus T.06084086
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VP02 ABS Hannover-Berlin 1.BS - ABS West, 740m Gleis Gardelegen, Verkehrsstationen | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-07-22 00:00
→
Vertragsschluss
2025-07-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-168
Beschreibung
Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich westlich von Stendal, von Bahn-km ca. 112,0 - 143,0. Im Rahmen der Maßnahme ABS West VP02 ist eine losweise Vergabe möglich.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | 2026-03-30 13:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Calau-Altdöbern-Abzw Altdöbern Süd | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-03-30 13:00 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-23 00:00
→
Angebotsfrist
2026-03-30 13:00
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-27 00:00
Tage bis Zuschlag:
52
Beschreibung
GE/WE Calau-Altdöbern-Abzw Altdöbern Süd
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung der Zugnummernmeldeanlage von ZNS801 auf ZNP801 im STW Fulda (SpDrS600) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-21 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-6
Beschreibung
Erneuerung der Zugnummernmeldeanlage von ZNS801 auf ZNP801 im STW Fulda (SpDrS600)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | 2026-06-15 11:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | BLN-HBF Instandsetzung Regen-&Abwasserleitungen, Baubegl. Hochbau BA Nordwest | cn-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-15 11:00 Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-15 11:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Berliner Hauptbahnhof wird in mehreren Bauabschnitten und unter laufendem Betrieb eine Instandhaltung des Abwasser- und Regenwassernetzes durchgeführt. In der folgenden Vergabe werden der Gebäudeteil Nordwest des Bügelbaus und der Verkehrsstation betrachtet. In den jeweils behandelten Bauabschnitten ergeben sich Zonen, im Verlauf der Leitungen. In diesen Zonen werden Bauteile geöffnet, um die Instandsetzung zu ermöglichen. Nach der Instandsetzung wird wieder der ursprüngliche Zustand hergestellt damit die Mietflächen wieder in Betrieb gehen können. Los 1 Hochbau Top Positionen: - 01.01.20.0120 Raumgerüst, Ebene -1, Verkaufsstätten 1.422,8 m3 - 01.03.10.0040 Erstellen von Staubschutzwänden, inklusive späterem Abbau 878,4 m² - 01.04.20.0120 Fluchttunnel, Raum-in-Raum-System, F90 42,7 m - 01.05.20.0100 Brandschutzbauplatten für Unterdecke, F90, d=25mm 129,7 m2 - 01.05.20.0180 Revisionsklappe für Brandschutz-Unterdecke, F90, 450 x 450 mm 24 St - 01.06.20.0070 Deckenplatte für Flurdecke, F90 von oben 97,8m² - 01.08.10.0320 Wandfliesen Nass- und Feuchträum, 300 x 600 mm 388,6 m² - 01.08.10.0110 Wandabdichtung Feuchträume 543,4 m² - 01.11.10.0130 WC-Trennwand-Anlage, demontieren, schützen und zwischenlagern 261,7 m2 - 01.12.10.0130 WC-Trennwand-Anlage, wieder einbauen 261,7 m2 Los 2 Sanitär Top Positionen: - 01.01.0060 Kleinmaßnahmen Einrichtung Arbeitsbereiche für SW ca. 10 m Leistungslänge 200,000 St - 02.01.0030 Rohrleitung Formstück Befest. dukt.Guss DN80-100 abbrechen v.Hand Stoffe 680,000 m - 03.01.0050 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 Gebäude 180,000 m - 03.01.0370 Spannhülse Stahl niro Abwasserleitung PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD110 1.216,000 St - 03.01.0390 Spannhülse Stahl niro Abwasserleitung PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 324,000 St - 03.03.0010 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD110 Gebäude 344,000 m - 03.03.0030 Abwasserltg PE heißwasserbest. schallgedämmt DN/OD160 Gebäude 105,000 m - 03.03.0250 Schweißmuffe Abwasserleitung PE DN/OD110 620,000 St - 03.03.0280 Schweißmuffe Abwasserleitung PE DN/OD200 79,000 St - 03.03.0350 Halogenfreies, selbstverlöschendes und raucharmes Heizband 31 W/m 605,000 m
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SbaD - DSTW Mainz | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vegetationsarbeiten, Kampfmittel- und Baugrundsonderung mit Arbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken, Entwässerung sowie Arbeiten am Oberbau, LST-Anlagen und an der Oberleitung mit den dazugehörigen Kabel-, Kabeltiefbau- und Signal- und Gründungsarbeiten mit gleisgebundenem und nicht gleisgebundenem Maschineneinsatz. Signalausleger gründen und herrichten mit gleisgebundenem und nichtgleisgebundenem Maschineneinsatz. Arbeit und Bau von Weichenheizungen, Trafostationen und weiteren EEA-Anlagen. im Rahmen des Neubaus des DSTW Mainz im Knoten Mainz. Betroffene Strecken: 3510, 3520, 3521, 3522, 3523, 3525, 3526, 3527, 3530, 3535, 3538 Betroffene Betriebsstellen: Mainz HBF, Mainz römisches Theater, Mainz Kaiserbrücke, Mainz Bischofsheim, Mainz-Mombach, Uhlerborn, Budenheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau, Nauheim, Groß-Gerau
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GEoS + GE Blankenhof - Strasburg km 191,456 - 200,452 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GEoS 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 191,456-195,095 GE 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 195,095-200,452
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bf Idstein barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation | can-standard
open |
— | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-25 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
-32
Beschreibung
1) Ausgangslage & Ziel Der Bahnhof Idstein wird barrierefrei ausgebaut. Kernpunkte sind der Neubau/Tausch der Aufzüge am Haus- und Mittelbahnsteig, die Erhöhung der Bahnsteige auf 76 cm sowie der Neubau der Personenunterführung (PU) mit zugehöriger Ausstattung (Beleuchtung, Blindenleitsystem, Beschilderung, Wetterschutz). 2) Leistungsumfang der Bauvergabe (Hauptgewerke) Hausbahnsteig Erhöhung auf 76 cm, Aufzug, neue Beleuchtung, Blindenleitsystem, Beschilderung, Wetterschutzelemente. Mittelbahnsteig Erneuerung inkl. Aufzug, Beleuchtung, Blindenleitsystem, Beschilderung, Ausstattung, Wetterschutz (Bahnsteigdach, WSH). Personenunterführung (PU) Neubau der PU aus statischen Gründen inkl. Anbindung an beide Bahnsteige und Wegeleitbezüge. Nebenleistungen Baustelleneinrichtung, Baufeldfreimachung, Rück-/Abbruch- und Sicherungsleistungen, Provisorien sowie vermessungstechnische Begleitung (inkl. Messprogramm, Setzungs-/Kontrollmessungen). 3) Bauphasen & Sperrpausen 06.03.2026 – 26.03.2026: Bauvorbereitung und Baufeldfreimachung 26.03.2026 – 30.08.2026: Hausbahnsteig und erster PU-Teil 11.01.2027 – 30.04.2027: PU Anteil Mittelbahnsteig und Mittelbahnsteig 4) Schnittstellen & besondere Anforderungen Tragsysteme/Bestand: Für die PU besteht ein Neubau-Erfordernis aus statischen Gründen; Abstimmung mit Prüfingenieur und Prüfstellen ist eingeplant. Drittprojekte: In 2026 und 2027 wird das an die Stadt veräußerte Empfangsbegäude umfassend durch die Stadt saniert. In 2027 wird die angrenzende Straßenüberführung der Wiesbadener Straße umfassend saniert.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GOS Nieukerk - Geldern; GOS Nieukerk - Kempen (Niederrhein); P-302199 | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-08 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
68
Beschreibung
GOS Nieukerk - Geldern; GOS Nieukerk - Kempen (Niederrhein); P-302199
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau LSW Saarbrücken 2 (Ost) - 7 LSW in 2 Losen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-09 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-531
Beschreibung
Bau von 7 Lärmschutzwänden an der Ortsdurchfahrt Saarbrücken Ost der Strecke 3250 Mannheim-Saarbrücken mit einer Gesamtlänge von 6.535 m Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes; Stichwörter: Lärmschutzwand, Lärmschutzwände
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GEoS + GE Blankenhof - Strasburg km 191,456 - 200,452 | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GEoS 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 191,456-195,095 GE 1122 Blankenhof-Neubrandenburg km 195,095-200,452
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | SbaD - DSTW Mainz | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Vegetationsarbeiten, Kampfmittel- und Baugrundsonderung mit Arbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken, Entwässerung sowie Arbeiten am Oberbau, LST-Anlagen und an der Oberleitung mit den dazugehörigen Kabel-, Kabeltiefbau- und Signal- und Gründungsarbeiten mit gleisgebundenem und nicht gleisgebundenem Maschineneinsatz. Signalausleger gründen und herrichten mit gleisgebundenem und nichtgleisgebundenem Maschineneinsatz. Arbeit und Bau von Weichenheizungen, Trafostationen und weiteren EEA-Anlagen. im Rahmen des Neubaus des DSTW Mainz im Knoten Mainz. Betroffene Strecken: 3510, 3520, 3521, 3522, 3523, 3525, 3526, 3527, 3530, 3535, 3538 Betroffene Betriebsstellen: Mainz HBF, Mainz römisches Theater, Mainz Kaiserbrücke, Mainz Bischofsheim, Mainz-Mombach, Uhlerborn, Budenheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau, Nauheim, Groß-Gerau
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270 | can-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-07 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
40
Beschreibung
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-26 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvertrag eIFO Plattform | cn-standard
neg-w-call |
— | 34620000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 58 serienreifen Entstör- und Instandhaltungsfahrzeugen für Oberleitungsanlagen eIFO-Plattform des Streckennetzes der DB InfraGO AG.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) / DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | 2.SBSS München, Rahmenvertrag Entsorgungsleistungen 2027 bis 2030 | cn-standard
neg-w-call |
25.343.306 € | 90500000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
2.SBSS München, Rahmenvertrag Entsorgungsleistungen 2027 bis 2030
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GE/WE Komplex Michendorf - Seddin | can-standard
open |
— | 45236000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-12 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-26 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
43
Beschreibung
Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Rahmenvertrag Consolenserver Vertiv für OoB-Management der DB InfraGO - Erweiterung DCN | cn-standard
de-open |
— | 32400000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vol Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Rahmenvertrag mit kurzer Laufzeit um einzelne regional benötigte Consolenserver Vertiv (Avocent) ACS8048DAC-404 für OoB-Management der DB InfraGO abrufen zu können im Projekt Erweiterung DCN. Weitere Details siehe Vergabeunterlagen. Rahmenvertrag Consolenserver Vertiv für OoB-Management der DB InfraGO - Erweiterung DCN
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GMT 2026 - Paket 8 - 5 Lose Nord | can-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2025-11-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
126
Beschreibung
GMT 2026 Paket 8 Los 1 - Strecke 1210 Burg-Wilster Los 2 - Strecke 1210 Glückstadt-Itzehoe Los 3 - Strecke 1122 Schönberg - Menzendorf Los 4 - Strecke 1520 Oldenburg-Leer Los 5 - Strecke 1502 Essen-Quakenbrück
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planungsleistungen: Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Osteinstraße, Mainz Hbf | cn-standard
neg-w-call |
— | 71000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für die EÜ Osteinstr. im nord-westlichen Bereich des Mainzer Hbf soll eine 1:1 Erneuerung geplant werden. Die Brücke aus dem Jahr 1928 überführt 11 Gleise, 3 Bahnstiege und 5 Weichen. Angefragt werden die Planung Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlage und Technische Ausrüstung.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW für die Erneuerung der Speiseleitung Bf Löhne, 3. Bauabschnitt | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BÜW für die Erneuerung der Speiseleitung Bf Löhne, 3. Bauabschnitt
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_WE/vBE/PSS Bf Plochingen | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Weichenerneuerung im Bf Plochingen - Erneuerung von 7 Weichen - vollständige Bettungserneuerung - Einbau Tragschichtmaterial (PSS) - Neubau Tiefenentwässerung - Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachung TSO Maschen | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-03-23 23:00
→
Vertragsschluss
2026-04-09 00:00
Tage bis Zuschlag:
-31
Beschreibung
Bauüberwachung TSO Maschen
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg - Bad Oldesloe; PFA 1; VE 06.4 KrBw Str. 1249 über die Str. 1234 | can-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg - Bad Oldesloe; PFA 1; VE 06.4 KrBw Str. 1249 über die Str. 1234. Das Kreuzungsbauwerk (KrBw) soll als tief gegründetes Bauwerk mit zwei einfeldrigen Stahltrögen mit einer Stützweite von ca. 24,00 m hergestellt werden. Die hoch gesetzten Widerlager sollen als Bohrpfahlwände mit einem Kopfbalken als Auflager hergestellt werden.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | BÜW für die Erneuerung der Speiseleitung Bf Löhne, 3. Bauabschnitt | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
BÜW für die Erneuerung der Speiseleitung Bf Löhne, 3. Bauabschnitt
Organisationen
Lose
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Planprüfleistung EEA 2026-2028 von Flensburg bis Wrist | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt ETCS Flensburg-Maschen benötigt für den Planungsabschnitt 1 (Flensburg bis Osterrönfeld, Strecke 1040) und den Planungsabschnitt 2 (Nortorf-Neumünster, Strecke 1040 sowie Neumünster bis Wrist, Strecke 1220) Planprüfleistungen für das Gewerk EEA.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VB_WE/vBE/PSS Bf Plochingen | cn-standard
open |
— | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Verbundvergabe Weichenerneuerung im Bf Plochingen - Erneuerung von 7 Weichen - vollständige Bettungserneuerung - Einbau Tragschichtmaterial (PSS) - Neubau Tiefenentwässerung - Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-23 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | PGL_25FEI83442 VE1405, 2. SBSS Muc, Gutachter Baubetrieb/Bauzeitennachträge, 2026-2029(Opt bis 2037) | can-standard
neg-w-call |
— | 71319000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:41
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-24 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-21 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-3
Beschreibung
baubetriebliche Gutachterleistungen für die Bewertung von Nachträgen in Bezug auf bauzeitlichen Aspekten und deren Auswirkungen auf die einzelnen Bauabschnitte der 2. SBSS.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Lübeck Schwerin PFA1: Los1-OLA, Str. 1122; Los2-OLA, Str. 6441+6440; Los3 EEA, WHZ | can-standard
neg-wo-call |
— | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-02 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-21
Beschreibung
Im Gesamtprojekt ABS Lübeck Schwerin werden mehrere Gewerke in den folgenden Projekten Stückweise ausgeschrieben: Bautechnik (Los 1 des Gesamtprojektes am Markt bereits platziert), weitere Vergaben zu den Gewerken LST, DSTW und TK sind in Vorbereitung. Der Anteil an Ausrüstung für OLA und EEA/WHZ soll folglich über diese Ausschreibung vollzogen werden. Für dieses Projekt ABS Lübeck Schwerin werden folgende Leistungen benötigt. Errichtung des Neubaus der Oberleitungsanlagen auf den Strecken 1122 (Los 1) und Strecke 6440+6441 (Los 2) des Planfeststellungsabschnittes 1. Des weiteren erfolgt die Anpassung- Neubau der Stromversorgung für den Planfeststellungsabschnitt 1 durch das Los 3. Folgend eine kurze Erläuterung zu den einzelnen Losen: Los 1: Strecke 1122 Errichtung Oberleitungsanlagen im Planfeststellungsabschnitt 1 Neubau einer Oberleitungsanlage inkl. Umgehungsleitung auf der Strecke 1122 von km 32,2 (Grenze Region Nord und Ost) bis Bf Bad Kleinen Los 2: Strecke 6441+6440 Errichtung Oberleitungsanlagen im Planfeststellungsabschnitt 1 Neubau einer Oberleitungsanlage auf der Strecke 6440 (Verbindungskurve zwischen Gallenthin West und Ost) Anpassung der vorhandenen Oberleitungsanlage Strecke 6441 zur Einbindung der neuen Verbindungskurve Los 3: Neubau elektrische Weichenheizungen, Netzersatzanlage. Anpassung - Neubau Netzversorgung (Sicherstellung vollständige Einspeisung) - Erdung und Potentialausgleich Anpassung / Neubau der Stromversorgung 50 Hz in den Bahnhöfen Grevesmühlen und Bobitz inkl. Weichenheizung und Netzersatz aus der Oberleitung (für zukünftige GFK Standorte) Anpassung / Neubau der Stromversorgung des Hp Plüschow Anpassung / Neubau der Stromversorgung an den Bahnübergängen im gesamten Neubau der Stromversorgung 50 Hz für die Abzweige Gallenthin West und Ost sowie der Verbindungskurve inkl. Weichenheizung und Netzersatz aus der Oberleitung (für zukünftigen GFK-Standort)
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747 | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben umfasst die Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach ? Montabaur. Die bestehenden Bahnübergangssicherungsanlagen werden zurückgebaut und durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken ersetzt. Im Zuge der Maßnahme werden die hierfür erforderlichen Bauleistungen ausgeführt. Diese umfassen Tiefbau- und Kabeltiefbauarbeiten einschließlich Erdarbeiten, Herstellung von Kabeltrassen, Schutzrohranlagen, Kabelquerungen sowie den Rückbau bestehender Kabel- und Außenanlagen im BÜ-Bereich sowie auf der Strecke. Darüber hinaus werden bauliche Vorleistungen sowie Gründungs- und Fundamentarbeiten für technische Anlagenstandorte hergestellt. Im Bereich des Straßenbaus erfolgen Anpassungen der Verkehrsflächen im Bereich der Bahnübergänge einschließlich angrenzender Fahrbahnflächen, Nebenbereiche und Randanschlüsse. Dies schließt die Wiederherstellung bzw. Anpassung der Straßenmarkierungen und Beschilderung ein. Im Gleisbereich werden die vorhandenen Gleiseindeckungen und Übergangskonstruktionen zurückgebaut und neue Bahnübergangsbefestigungen hergestellt. Zudem erfolgen lage- und höhenmäßige Anpassungen der Gleislage im Bahnübergangsbereich sowie die Wiederherstellung des regelgerechten Gleiszustandes nach Durchführung der Kabelquerungsarbeiten. Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747 | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben umfasst die Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach ? Montabaur. Die bestehenden Bahnübergangssicherungsanlagen werden zurückgebaut und durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken ersetzt. Im Zuge der Maßnahme werden die hierfür erforderlichen Bauleistungen ausgeführt. Diese umfassen Tiefbau- und Kabeltiefbauarbeiten einschließlich Erdarbeiten, Herstellung von Kabeltrassen, Schutzrohranlagen, Kabelquerungen sowie den Rückbau bestehender Kabel- und Außenanlagen im BÜ-Bereich sowie auf der Strecke. Darüber hinaus werden bauliche Vorleistungen sowie Gründungs- und Fundamentarbeiten für technische Anlagenstandorte hergestellt. Im Bereich des Straßenbaus erfolgen Anpassungen der Verkehrsflächen im Bereich der Bahnübergänge einschließlich angrenzender Fahrbahnflächen, Nebenbereiche und Randanschlüsse. Dies schließt die Wiederherstellung bzw. Anpassung der Straßenmarkierungen und Beschilderung ein. Im Gleisbereich werden die vorhandenen Gleiseindeckungen und Übergangskonstruktionen zurückgebaut und neue Bahnübergangsbefestigungen hergestellt. Zudem erfolgen lage- und höhenmäßige Anpassungen der Gleislage im Bahnübergangsbereich sowie die Wiederherstellung des regelgerechten Gleiszustandes nach Durchführung der Kabelquerungsarbeiten. Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747 | can-standard | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Vorhaben umfasst die Erneuerung der Bahnübergänge km 64,169 (Meudt), km 67,564 (Niederahr) und km 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach ? Montabaur. Die bestehenden Bahnübergangssicherungsanlagen werden zurückgebaut und durch moderne Anlagen mit Lichtzeichen und Halbschranken ersetzt. Im Zuge der Maßnahme werden die hierfür erforderlichen Bauleistungen ausgeführt. Diese umfassen Tiefbau- und Kabeltiefbauarbeiten einschließlich Erdarbeiten, Herstellung von Kabeltrassen, Schutzrohranlagen, Kabelquerungen sowie den Rückbau bestehender Kabel- und Außenanlagen im BÜ-Bereich sowie auf der Strecke. Darüber hinaus werden bauliche Vorleistungen sowie Gründungs- und Fundamentarbeiten für technische Anlagenstandorte hergestellt. Im Bereich des Straßenbaus erfolgen Anpassungen der Verkehrsflächen im Bereich der Bahnübergänge einschließlich angrenzender Fahrbahnflächen, Nebenbereiche und Randanschlüsse. Dies schließt die Wiederherstellung bzw. Anpassung der Straßenmarkierungen und Beschilderung ein. Im Gleisbereich werden die vorhandenen Gleiseindeckungen und Übergangskonstruktionen zurückgebaut und neue Bahnübergangsbefestigungen hergestellt. Zudem erfolgen lage- und höhenmäßige Anpassungen der Gleislage im Bahnübergangsbereich sowie die Wiederherstellung des regelgerechten Gleiszustandes nach Durchführung der Kabelquerungsarbeiten. Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung BÜ Schlüter Straße km 8,925 Strecke 1503 | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Sicherungsleistung BÜ Friesenstraße km 35,269_1503 Sicherungsleistung BÜ Schlüter Straße km 8,925 Strecke 1503
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Projektsteuerung Leitungsumverlegung uPVA Berlin Oranienburger Straße | can-standard | — | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Brandschutzertüchtigung für die Oranienburger Straße wurde zugesagt die Kosten für die Leitungsumverlegung von verschiedenen Medien zu übernehmen. Der Hintergrund ist, dass zwei Entrauchungskanäle für die Rauchableitung gebaut werden müssen. Die Entrauchungskanäle verlaufen einerseits von der Südseite der Oranienburger Straße über die Tucholskystraße und ein weiterer auf der Nordseite, ebenfalls über die Tucholskystraße. Die Entrauchungskanäle werden unterhalb des Straßenniveaus und oberhalb des Tunneldachs errichtet. Für diesen Zweck müssen in jeder Zone zwei Baugruben erstellt werden. Dafür wird ein Verbau zur Ausführung der Öffnungen errichtet. Grundlegend für diese Maßnahme ist jedoch, dass der Bereich frei von jeglichen Leitungen ist. Aus diesem Grund muss mit den einzelnen Betreibern der Medien als vorgezogene Baumaßnahme die Umverlegung der Leitungen koordiniert werden. Für diese Maßnahme soll ein Projektsteuerer gebunden werden, der maßgeblich für den Projekterfolg verantwortlich ist und die Leitungsumverlegungen der verschiedenen Medien und deren Betreibern koordiniert. Projektsteuerung Leitungsumverlegung uPVA Berlin Oranienburger Straße
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistung für die Baumaßnahme Erneuerung EÜ Lerchenfeld Str. 1210 km 90,831 | cn-standard
de-open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung der EÜ Lerchenfeld in Burg (Dithmarschen) Leistungen: ca. 1.280 h Sicherungsaufsicht und Sicherungsposten, ca. 1.300 m Feste Absperrung, 100 m ATWS, Signalisierung, ca. 80 h Helfer im Bahnbetrieb und ca. 360 h Bahnübergangsposten Sicherungsleistung für die Baumaßnahme Erneuerung EÜ Lerchenfeld Str. 1210 km 90,831
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Freudenstadt Hbf. Kopfbau West - Instandsetzung Fachwerk - Putz-, Maler- und Trockenbauarbeiten | cn-standard
de-open |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
de-vob Verfahrensart
de-open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Freudenstadt Hbf. Kopfbau West - Instandsetzung Fachwerk - Putz-, Maler- und Trockenbauarbeiten Freudenstadt Hbf. Kopfbau West - Instandsetzung Fachwerk - Putz-, Maler- und Trockenbauarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Strecke 4880 km 49,954 Schenkenzell | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Kinzig und die B 294 wird erneuert. Das Bauwerk befindet sich bei Streckenkilometer 49,954 der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke 4880 Eutingen–Schiltach, im Streckenabschnitt Alpirsbach–Schiltach, in der Gemeinde bzw. Gemarkung Schenkenzell. Die bestehende Überführung ist als Stahldeckbrücke mit Parallelfachwerk ausgebildet und ist ungefähr 60 m lang. Der Gleisoberbau besteht aus einem K‑Oberbau mit 49 E5‑Schienen auf Hartholzschwellen und beidseitig innenliegenden Führungsschienen. Im Bereich vor und hinter der EÜ sind Schienen der Fangvorrichtung auf Betonschwellen (B93) verlegt. Im Zuge des Neubaus ist die Errichtung einer Spannbetonbrücke vorgesehen. Diese wird auf Stahlbeton-Widerlagern sowie einem Mittelpfeiler gegründet und mit Fugenkonstruktionen und Kalottenlagern ausgestattet. Die Herstellung des Bauwerks erfolgt seitlich in Verbaukästen sowie in offener Baugrube. Während der Streckensperrung wird der Überbau aus der seitlichen Herstellungsposition in die endgültige Lage verschoben. Hauptmengen: Rückbau/Abbruch der Stahlkonstruktion des Überbaus: ca. 160 t Rückbau/Abbruch der massiven Widerlager und des Pfeilers: ca. 1.240 m³ Erdarbeiten: ca. 8.200 m³ Baugrubenverbau: ca. 1.420 m², inkl. Anker mit ca. 1.300 m Stahlbeton-Unterbauten (Widerlager und Pfeiler): ca. 1.090 m³ Spannbetonüberbau: ca. 525 m³ Gleisoberbau: ca. 160 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen Kabeltiefbau ESTW Schirnding | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-26 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-04-11 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-22 00:00
Tage bis Zuschlag:
-655
Beschreibung
Das Projekt im auszurüstenden Streckenabschnitt der Strecke 5903 zwischen Markt-redwitz(a) und Landesgrenze, km 125,468 – km 140,587, ist eine Maßnahme zur Um-setzung der Anforderungen an Strecken des TEN-Streckennetzes. Maßgebendes Ziel in der 1. Baustufe ist die Ausstattung des Streckenbereiches mit ETCS L2mS nach BTFS3 V3.0 inkl. Transition zum Nachbarland CZ. Bedingt dadurch ist ein Ersatz des bestehenden SpDr S60-Stellwerkes in Schirnding zum ESTW-A mit Anbindung an die ESTW-Z Marktredwitz notwendig. Die Inbetriebnahme für das Stellwerk ESTW-A in Schirnding ist voraussichtlich im März 2024, gefolgt von der Inbetriebnahme ETCS im Dezember 2025. Gegenstand der Vergabe sind Kabeltiefbauleistungen als Haupt- und Nebenbauleis-tungen für das unter Punkt I beschriebenes Projekt. Die Leistungen bestehen aus: • das Herstellen von Kabelkanälen → ca. 21 km • das Herstellen von Querungen → ca. 33 Stück • das Gründen von Signalfundamenten → ca. 38 Stück • Kabelverlegung → ca. 31,5 km • Schwellentausch → ca. 120 Stück
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauleistungen 10 Oberbau und Kabeltiefbau | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt Geschwindigkeitserhöhung Strecke 4115 sieht die Erhöhung der Fahrtgeschwindigkeit von 80 km/h auf 90-100 km/h auf der Strecke 4115 zwischen Steinsfurt und Eppingen (10 km) vor. Hierbei sind u.a. folgende Maßnahmen umzusetzen, die diese Ausschreibung betreffen: - Oberbauarbeiten (PSS, Trassierung, Randwege) - Kabeltiefbauarbeiten - Straßenbelag erneuern beim BÜ km 5,4
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Bauleistung_HBF FFM Südflügel Hochbau (Los 1) und TGA (Los 2) | can-modif | — | 45213321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-02 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-461
Beschreibung
Die Masterplanprojekte FRANKFURT HBF OPVA RB MASSNAHMEN sowie Umsetzung hochbaulicher und technischer Brandschutz setzen die Anforderungen gemäß Brandschutzkonzept im Südflügel/Südkopf am Frankfurter Hauptbahnhof um. Die Decken im Südflügel weisen nicht die im Brandschutzkonzept geforderte ausreichende Feuerwiderstandsfähigkeit auf, weswegen die Decken von F30 auf F90 zu ertüchtigen sind. Hierzu wird als Kompensationsmaßnahme vom KG 2 – 1. OG eine flächendeckende Sprinkleranlage realisiert, um die unzureichenden Deckenqualität auszugleichen. In diesem Zusammenhang sind die bestehenden abgehängten Decken zurückzubauen und die Allgemein- und Sicherheitsbeleuchtung zu erneuern. Im 2. OG und DG sind lediglich die Sicherheitsbeleuchtung und die Rettungszeichenleuchten nachzurüsten.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZIM 6 Zuginformationsmonitor | cn-standard
open |
16.999.999 € | 48813100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Offenes Verfahren Ausschreibung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-30 23:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 23:00
Tage bis Zuschlag:
-432
Beschreibung
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZIM 6 Zuginformationsmonitor | cn-standard
open |
111.999.999 € | 48813100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 08:42
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Offenes Verfahren Ausschreibung
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TSO/BSO Rostock - Spezialtief-, Hoch- und Ausbau, Stahlbau und Blitzschutz, Haustechnik | can-modif | — | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-04-04 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-643
Beschreibung
Die DB Netz AG beabsichtigt den Neubau eines Funktionsgebäudes in Rostock. Im Los 1 ist die Tiefgründung mit ca. 50 Bohrpfählen, der Ortbetonrohbau des zweigeschossigen Gebäudes mit ca 1400 m² BGF einschließlich Dachabdichtung sowie das Verblendmauerwerk enthalten. Das Los 2 beinhaltet die Errichtung einer Stahlaußentreppe und von Stahlunterbauten für Haustechnik auf dem Dach sowie deren Umzäunung. 14 Außentüren, mehr als 35 überhohe Fensterelemente einschl. Sonnen- und Blendschutz sowie ca. 10 Stahl- und über 20 Holzinnentüren sind die wesentlichen Leistungen des Loses 3. Das Los 4 beinhalten den Innenausbau mit leichten Trennwänden, abgehängten Decken, Malerarbeiten, verschiedenen Bodenbelägen, Hohl- und Doppelböden sowie Estrich. Das Los 5 widmet sich der Erdungs- und Blitzschutzanlage. Die Raumluft- und Kältetechnik mit mehreren Lüftungs- und Multisplitanlagen ist Inhalt des Loses 6. Im Los 7 sind die Sanitäranlagen für 2 Urinale, 6 WC, 6 Waschtische und zwei Duschen sowie die Heizungsanlage erfasst.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | ZIM 6 Zuginformationsmonitor | cn-standard
open |
16.999.999 € | 48813100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Offenes Verfahren Ausschreibung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ETCS_KoRA_TP-SW_ONL_TK-Kabelverlegung, Montage u. Systemschränke | cn-standard
neg-w-call |
— | 45311000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
GP ETCS Korridor Rhine-Alpine Die Europäische Kommission hat die Umsetzung des europäischen Zugsicherungs-/ Zugsteuerungs- und Sicherungssystems ERTMS/ ETCS beschlossen. Für die Ausrüstung mit ETCS L2 ist im deutschen Streckenabschnitt ein ETCS-fähiges ESTW Voraussetzung. Neben dem Neubau eines ETCS-fähigen ESTW gibt es auch Anpassungen des Spurplans in Offenburg, um die Leistungsfähigkeit aus und in Richtung Schweiz zu erhöhen. Das ESTW-UZ Offenburg ist als ETCS L2 kompatibles ESTW neu zu errichten. Eine verlässliche, stabile Kommunikation insbesondere zwischen Stellwerk, Betriebssteuerung und RBC ist zwingend sicherzustellen. Außerdem ist ein spezielles Augenmerk auf die Schnittstelle zum Nachbarstellwerk ESTW-A ROG sowie auf die Lage des ESTW-A Lahr zu setzen. Es ist eine Vollerneuerung Innen- und Außenanlage vorgesehen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Sicherungsleistungen - Erneuerung Talbremsen #1-6 Mannheim Rbf, ZBA Ost-West | cn-standard
open |
— | 79710000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Für das Bauprojekt Erneuerung Talbremsen #1-6 Mannheim Rbf werden Sicherungsleistungen ausgeschrieben. Die Talbremsen werden in mehreren mehrmonatigen Bauphasen umgebaut und anschließend getestet und abgenommen. Der Bauzeitraum inkl. Vor- und Nacharbeiten erstreckt sich von September 2026 bis Dezember 2028. Leistungen: ca. 3.390 h Sicherungsaufsicht und Sicherungsposten, ca. 750m Feste Absperrung, 200m sichtbare Abgrenzung, Signalisierung, ca. 5 Schichten Bahnerdungsberechtigter und Schaltantragsteller
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 3 Neubau EÜ Kurt-Kräcker-Straße | can-modif | — | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-06-12 00:00
→
Vertragsschluss
2024-06-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-680
Beschreibung
Neubau einer Eisenbahnüberführung an der Kurt-Kräcker-Straße in Wesel
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | OBP Kassel Hbf Paket 2 Los 1-3 | can-modif | 8.142.100 € | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-17 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-21 00:00
Tage bis Zuschlag:
-602
Beschreibung
OBP Kassel Hbf Paket 2 Los 1-3 GE; WE Zusammenhangsarbeiten
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | GS5830 Abschn. 1 Passau - Plattling (km 3,278 - km 53,844) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-08-13 00:00
→
Vertragsschluss
2025-08-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-216
Beschreibung
GS5830 Abschn. 1 Passau - Plattling (km 3,278 - km 53,844) VL1: Allg. Bauleistung, VL2: OLA
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bauüberwachungsleistungen - EÜ im Watzenseifen, Strecke 2870, km 11,940 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Bauüberwachungsleistungen - EÜ im Watzenseifen, Strecke 2870, km 11,940
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ESTW: Offenburg, Lahr und Niederschopfheim | can-modif | — | 45314310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-05-07 00:00
→
Vertragsschluss
2024-05-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-609
Beschreibung
Planung und Ausführung der EEA an den Standorten Offenburg, Lahr und Niederschopfheim, Stromversorgung der ESTW mit NEA Versorgung der ESTW
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Markt Schwaben - Ampfing, Str. 5600, Kabeltiefbau, Kabelverlegung für Ersatz 4 Stellwerke | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-19 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-30 00:00
Tage bis Zuschlag:
-506
Beschreibung
Im Zuge der Erneuerung der vier Stellwerke Hörlkofen, Thann-Matzbach, Schwindegg und Heldenstein werden Kabeltiefbauarbeiten für die Herstellung der neuen ESTW notwendig. Hierfür ist eine neue prov. Kabeltrasse inkl. Kabelquerungen, neue Signalgründungen, die Verlegung der Kabel und alle damit einhergehenden Zusammenhangsarbeiten zu leisten. Die Hauptmassen umfassen: Herstellung prov. Kabeltrasse: ca. 40.000 m Herstellung der Gleisquerungen: ca. 480 m Herstellung der Straßenquerungen: ca 120 m Signalgründungen: ca. 90 Stück Kabelverlegung LST: ca. 80.000 m Kabelverlegung TK: ca. 120.000 m
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-22 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Generalsanierung Stuttgart-Ulm: Eislingen_Planung Lph 1-6 (3-6 opt.) | can-modif | — | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:44
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-23 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-09-25 00:00
→
Vertragsschluss
2024-10-07 00:00
Tage bis Zuschlag:
-575
Beschreibung
Das Projekt Eislingen (Fils) und Eislingen (Fils) PU wird im Gesamtprojekt des Hochleistungskorridors Stuttgart-Ulm baulich im Jahr 2029 unter fünfmonatiger Vollsperrung der Stecke umgesetzt. Der Bahnhof Eislingen liegt an der Strecke 4700 und besteht aus dem Hausbahnsteig an Gleis 1 und einem Mittelbahnsteig an Gleis 2/3. Beide Bahnsteige sind mit einer Personenunterführung und den angeschlossenen Treppenzugängen miteinander verbunden. Im hinteren Bereich der Bahnsteige sind Aufzüge an eine weitere Personenunterführung angeschlossen (Die Beplanung der Aufzugsanlagen ist nicht Teil dieser Ausschreibung) . Bahnsteige Im Rahmen des Projektes sollen beide vorhandenen Bahnsteige auf eine Baulänge von 220m eingekürzt werden. Der Hausbahnsteig an Gl. 1 soll von 38 cm ü. SO auf eine Zielhöhe von 76 cm ü. SO gebracht werden. Am Mittelbahnsteig zwischen Gl. 2/3 soll lediglich eine Kompo-Belagserneuerung durchgeführt werden. Dächer Im Rahmen der Leistungsphase 2 soll eine Machbarkeitsstudie zur technischen Realisierbarkeit des Rückbaus der vorhandenen Bahnsteigdächer am Hausbahnsteig erstellt werden. Personenunterführung Die vorhandene Substanz (Träger + Widerlager) der PU soll im Zustand erfasst werden und in gleicher Lage durch ein neues Tragwerk ersetzt werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Knoten Bamberg PA22 - Planung Lph. 3/4 + optional Lph. 6 in 9 Losen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg – Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | 25FEI84507 Bauüberwachungsleistung für Projekt Komplex Güterbahnhof Dresden-Neustadt | can-standard
neg-w-call |
— | 71521000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-17 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-17 00:00
Tage bis Zuschlag:
88
Beschreibung
In dieser Ausschreibung werden alle Leistungen der Bauüberwachung für das Projekt Komplex Güterbahnhof Dresden-Neustadt im Zeitraum von 06/2026 bis 06/2029 vergeben. Das Projekt umfasst die komplette Erneuerung des Güterbahnhofs Dresden-Neustadt, inklusive einer Spurplananpassung, zwei Eisenbahnüberführungen, Stütz- und Lärmschutzbauwerke, Neubau OLA sowie Beleuchtung sowie Signaltechnische Ausrüstung und der Bau eines ESTW-A. Die Leistungen werden dabei wie folgt aufgeteilt Fachgewerk 1 - Leitende BÜW Fachgewerk 2 - KIB/OBB Fachgewerk 3 - Ausrüstung
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen | can-modif | — | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-06 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-10-30 23:00
→
Vertragsschluss
2024-11-11 23:00
Tage bis Zuschlag:
-432
Beschreibung
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg | can-modif | — | 45221115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-10-24 00:00
→
Vertragsschluss
2025-11-04 23:00
Tage bis Zuschlag:
-98
Beschreibung
Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | TSO/BSO Rostock - Spezialtief-, Hoch- und Ausbau, Stahlbau und Blitzschutz, Haustechnik | can-modif | — | 45200000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-04-04 00:00
→
Vertragsschluss
2024-04-15 00:00
Tage bis Zuschlag:
-643
Beschreibung
Die DB Netz AG beabsichtigt den Neubau eines Funktionsgebäudes in Rostock. Im Los 1 ist die Tiefgründung mit ca. 50 Bohrpfählen, der Ortbetonrohbau des zweigeschossigen Gebäudes mit ca 1400 m² BGF einschließlich Dachabdichtung sowie das Verblendmauerwerk enthalten. Das Los 2 beinhaltet die Errichtung einer Stahlaußentreppe und von Stahlunterbauten für Haustechnik auf dem Dach sowie deren Umzäunung. 14 Außentüren, mehr als 35 überhohe Fensterelemente einschl. Sonnen- und Blendschutz sowie ca. 10 Stahl- und über 20 Holzinnentüren sind die wesentlichen Leistungen des Loses 3. Das Los 4 beinhalten den Innenausbau mit leichten Trennwänden, abgehängten Decken, Malerarbeiten, verschiedenen Bodenbelägen, Hohl- und Doppelböden sowie Estrich. Das Los 5 widmet sich der Erdungs- und Blitzschutzanlage. Die Raumluft- und Kältetechnik mit mehreren Lüftungs- und Multisplitanlagen ist Inhalt des Loses 6. Im Los 7 sind die Sanitäranlagen für 2 Urinale, 6 WC, 6 Waschtische und zwei Duschen sowie die Heizungsanlage erfasst.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Projektsteuerung ETCS-Ausrüstung Erkner - Seddin inkl. Stellwerksneubauten | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-07 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-20 00:00
Tage bis Zuschlag:
-15
Beschreibung
Es ist die ETCS-Ausrüstung im Rahmen des Projekts "ETCS-Ausrüstung Erkner-Seddin" zu realisieren. Im Zuge dessen sind vorlaufend die stellwerksseitigen Voraussetzung für ETCS (ETCS-ready) umzusetzen. Dazu sind 3 UZ-Bereiche (Grünauer Kreuz, Genshagener Heide, Michendorf) sowie die RSTW in Schönefeld und Rbf Seddin durch ESTW/DSTW gesamthaft zu ersetzen. Hierfür wird eine Projektsteuerung zur Koordinierung, Steuerung und Prüfung der relevanten Schnittstellen benötigt. Gleichermaßen gehören die Organisation, Dokumentation und das Berichtswesen zum Aufgabenportfolio der Projektsteuerung.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ausschreibung Planungsleistung Lph 3,5+6 Ziegelgrabenbrücke Hydraulik+Steuerung | can-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
-6
Beschreibung
Bei der EÜ handelt es sich um eine eingleisige Stahlbrücke mit drei Überbauten. Von den drei Überbauten ist der Überbau II als bewegliche Waagebalkenkonstruktion ausgebildet. Die EÜ quert parallel zur Straßenbrücke die Bundeswasserstraße des Ziegelgrabens und verbindet das Festland mit der Insel Dänholm. Durch den Ziegelgraben wird der Stralsunder Stadthafen und der Nordhafen mit dem Strelasund verbunden. Die Bedienung erfolgt vom Stellwerk Zig. Die festen Überbauten sind 52 m lang. Der als Trogbrücke mit offener Fahrbahn ausgebildete bewegliche Überbau II hat eine Stützweite von 29 m und der Abstand der Hauptträger beträgt 5,7 m. Die Waagebalkenklappbrücke wird über zwei hydraulisch betriebene Differentialzylinder angetrieben, wobei auch ein Einzylinderbetrieb möglich ist. Die Hydraulikanlage der Klappbrücke und deren Steuerung sind komplett zu erneuern. Dabei ist für beide Anlagen eine Redundanz herzustellen, um das Störverhalten der Klappbrücke zu verbessern.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-21 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | VDE 8.1 Knoten Bamberg PA22 - Planung Lph. 3/4 + optional Lph. 6 in 9 Losen | cn-standard
neg-w-call |
— | 71250000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-22 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg – Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS Stendal-Uelzen 2.BS, Baufreiheitsmaßnahmen Wieren VP4350 | can-standard
open |
— | 45221250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-18 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-08 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
49
Beschreibung
ABS Stendal-Uelzen 2.BS, Baufreiheitsmaßnahmen Wieren VP4350
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung ZN-Anlage Raitzhain B1 | can-standard | — | 34632100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vol Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung ZN-Anlage Raitzhain B1 Erneuerung ZN-Anlage Raitzhain B1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | ABS 46/2 BA 4b Abwasserpumpstation Haldern EÜ Bahnhofstraße | can-standard | — | 45232431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
de-vob Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
ABS 46/2 BA 4b Abwasserpumpstation Haldern EÜ Bahnhofstraße ABS 46/2 BA 4b Abwasserpumpstation Haldern EÜ Bahnhofstraße
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ausführungsplanung und Bauausführung sechs Digitaler Steuerzentralen Korridor Rhine-Alpine | cn-standard
restricted |
— | 45210000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
restricted Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Digitalen Steuerzentralen (DSZ) sind hochmoderne Leitwarten, die dauerhaft durch die Fahrdienstleiter besetzt sind. Sie verfügen neben den Bedienplätzen auch über Lagezentren, Büros, Technik- und Rechnerräumen sowie großzügige Sanitär- und Pausenbereiche. Die DSZ-Gebäude werden in drei standortabhängigen Typen errichtet, die sich im Wesentlichen in der Anzahl der Bedienplätze und somit der Dimensionen unterscheiden. Im Projekt Korridor Rhine-Alpine werden die Standorte Mannheim, Karlsruhe, Darmstadt, Wuppertal, Oberhausen, Köln realisiert und im Zeitraum 2026 bis 2030 geplant und gebaut. Besondere Merkmale sind nachhaltige Bauweisen, PV-Anlagen, zukunftsorientierte Parkplätze mit Ladesäulen und lichtdurchflutete Arbeitsplätze.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau ESTW El S Hasselbrook 1.Eingleisigkeit Str.1241; Neubau S-Bahnlinie S4 (Ost) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-14 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-7
Beschreibung
Bau eines Kreuzungsbauwerkes
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Ern. EÜ Priel V in km 3,054 und EÜ Priel VI in km 3,142 auf der Strecke 1542 | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Harvested
2026-06-09 17:38
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Anhebung der Gradiente von km 2,6 bis 3,2 inkl setzte einer neuen Fusspfahlreihe und Erneuerung der EÜ`s Priel 5 in km 3,054 und Priel VI in km 3,142 auf der Strecke 1542 auf Wangerooge.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,053-2,700 Bauleistung Abschnitt 1 | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-07 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-04-25 00:00
→
Vertragsschluss
2025-04-25 00:00
Tage bis Zuschlag:
-257
Beschreibung
Bau GSH 5850 Neumarkt - Regensburg Km 64,010-2,700 Bauleistung Abschnitt 1
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-05-26 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-26 10:00 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-26 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-06-04 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Bahnübergang km 4,3, Strecke 3730 Umbauarbeiten | cn-standard
open |
— | 45234100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-04 10:00 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-04 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Am BÜ 4,3 in Limburg Staffel soll eine Straßen-Seite (Quadranten I & IV) umgebaut werden. Vor Allem: wird die Straße incl. Gehwege und der Einmündungsbereich eines Seitenweges komplett erneuert und eine Grundstückseinfahrt zurück- und umgebaut. Es fallen: Rückbau/Abbruch, Entsorgungs/Transport, Straßen/Wegebau, Entwässerungs, Pflaster/Asphalt -Arbeiten, Technische Bearbeitung, Verkehrssicherung, Vermessungs- und Planerstellung und Weitere Leistungen an.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG | 16GU000010 (12/318407) ABS 38 München – Mühldorf – Freilassing Planungsbereich 1 Schall- und Erschütterungstechnische Untersuchungen Pfa 1, 5, 6 und 7 | can-modif | 477.974 € | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
1990-08-22 00:00
→
Vertragsschluss
1990-08-23 00:00
Tage bis Zuschlag:
-13026
Beschreibung
Schall- und Erschütterungstechnische Untersuchungen
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4
Organisationen
Lose
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Generalsanierung Bremen-Bremerhaven, Projektsteuerung (Erstellung und Umsetzung eines IBN-Konzeptes) | can-standard
neg-w-call |
— | 71541000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-16 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-16 00:00
Tage bis Zuschlag:
85
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Planungsleistungen für die Erstellung, Fortschreibung und Umsetzung eines gewerkeübergreifenden Inbetriebnahmekonzeptes („IBN-Konzept“) für die IBN-Stufen vergeben werden, die sich aus den im Rahmen der Gesamtmaßnahme vorgesehenen Inbetriebnahmen in den Jahren 2027 und 2028 entlang der Strecke 1740 zwischen Bremen Hauptbahnhof und Bremerhaven-Speckenbüttel ergeben.
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Migrationsanalyse Strecke 5919 | can-standard
neg-wo-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-13 00:00
Tage bis Zuschlag:
-8
Beschreibung
Migrationsanalyse Strecke 5919
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624 | can-modif | — | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-14 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2024-08-13 00:00
→
Vertragsschluss
2024-08-26 00:00
Tage bis Zuschlag:
-519
Beschreibung
Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-05-26 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-26 10:00 Harvested
2026-06-09 17:35
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-26 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
Organisationen
Lose
|
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-09 17:34
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4 | cn-standard
neg-w-call |
— | 71240000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-w-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Hauptbahnhof Hamburg – Erweiterungsbauten Module B+C und Steintorbrücke, Lph 1+2, Optional Lph 3+4
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) → Zuschlag: SPITZKE SE |
Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e) | can-modif | — | 45234160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
cont-modif Rechtsgrundlage
32014L0025 Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2025-05-05 00:00
→
Vertragsschluss
2025-05-06 00:00
Tage bis Zuschlag:
-270
Beschreibung
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-05-26 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 | cn-standard
open |
— | 45221112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-05-26 10:00 Harvested
2026-06-09 17:40
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-05-26 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | 2026-06-01 10:00 | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Barrierefreier Ausbau Bf. Freiburg, Aufzugsbau Bahnsteige 1 und 2 | cn-standard
open |
— | 45000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
competition Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
open Angebotsfrist
2026-06-01 10:00 Harvested
2026-06-12 08:45
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
2026-06-01 10:00
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen der Umbaumaßnahmen am Bf. Freiburg (Breisgau) erfolgt ein barrierefreier Ausbau. Es werden neue Aufzugsanlagen an Bahnsteigen 1 und 2 gebaut, hierfür werden die ehemaligen Treppenanlagen zurückgebaut.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-20 22:00:00+00:00 | — | DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Umbau_SpDr S60 Kirchhain (ESTW Stadtallendorf) | can-standard
neg-wo-call |
— | 34632000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
result Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:46
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-21 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
2026-04-13 00:00
→
Vertragsschluss
2026-04-14 00:00
Tage bis Zuschlag:
-8
Beschreibung
Umbau_SpDr S60 Kirchhain (ESTW Stadtallendorf)
Organisationen
Lose
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