| Datum | Frist | Auftraggeber | Titel | Typ | Volumen (gesch./vergeben) | CPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ▶ | 2026-04-29 22:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Funktionale Erweiterung PIMS (Passenger Information Modul Subway) | veat
neg-wo-call |
— | 72261000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 17:39
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-30 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Nach der umfangreichen Implementierungs- und Entwicklungsphase zwischen Sept. 2022 und Dezember 2024 wurde das PIMS (Passenger Information Modul Subway) am 03.02.2025 produktiv gesetzt. Nach Inbetriebnahme wurden zusätzliche Anforderungen für Optimierungen und Weiterentwicklungen identifiziert. Diese betreffen Veränderungen im Bereich Frontend und Backend: • Erhöhung der Informationsbreite des Anzeiger-Systems DAISY, wie vollflächige Anzeigen statt bisheriger einzeiliger Informationen sowie Nutzung zusätzlicher Informationsinhalte • ELA-Ankündigung in Abhängigkeit zu Zugbewegungen über VGA (Visuell Gesteuerte Akustik) zur automatisierten Auslösung von Ansagen oder Musik • Features zur Verbesserung der Abbildung betrieblicher Prozesse in PIMS • die Ausspielung der Standardansagen als empathische Ansagen • weitere Entwicklungsstufen der Anbindung an die VDV 736 • Störungsfall Meldungen für die Züge über die vorhandene Vehicle-Interface-Schnittstelle
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-04-16 22:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Abschluss eines Instandhaltungsvertrages für DAISY U-Bahn | veat
neg-wo-call |
— | 50300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:47
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-04-17 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Der für die Betriebssicherung des Dynamischen Auskunfts- und Informationssystems (DAISY) der U-Bahn notwendige Servicevertrag (Instandhaltung, Administration, Vandalismusbeseitigung) ist ausgelaufen. Ein sicherer DAISY-Betrieb ist nur bei durchgängigen Betriebs- und Entstörprozessen erreichbar. Dies ist nur durch Abschluss eines neuen Servicevertrages umsetzbar.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-30 22:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | InformationsSicherheitsprogramm für die BVG | veat
neg-wo-call |
— | 72220000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:52
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-31 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Mit der Einführung eines lnformationssicherheitsmanagementsystems (ISMS) verfügt die BVG bereits über ein tragfähiges Fundament zur systematischen Steuerung von Informationssicherheitsrisiken. Die Umsetzung der NIS2-Anforderungen erfordert, die bestehende ISMS-Struktur so weiterzuentwickeln, dass sie den rechtlichen, organisatorischen und technischen Anforderungen der NIS2 entspricht und zugleich eine nachweisbare Erhöhung der Cyber-Resilienz bewirkt. Für diese Weiterentwicklung beabsichtigt die BVG, ein umfassendes Informationssicherheitsprogramm gemeinsam mit einem externen Dienstleister umzusetzen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-26 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Lieferung, Einbau, Erweiterung und Betrieb einer akustischen Fahrgastinformation (FGI) | veat
neg-wo-call |
— | 48219500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:25
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-27 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Im Rahmen des Projekts FGIa wurde die Firma Trapeze Germany GmbH im Zuge eines europaweiten Vergabeverfahrens mit der Lieferung und Integration von Systemkomponenten zur Fahrgastinformation und barrierefreien Kommunikation in Fahrzeugen beauftragt. Die Leistungen umfassten sowohl Hardware (z. B. Accesspoints, Switche) als auch Software und deren Einbau durch zertifizierte Subunternehmen. Das Projekt FGI akustisch (FGIa) besteht aus zwei Teilkomponenten, dem "sprechenden Fahrzeug" und der "sprechenden App". Funktional dienen die Komponenten dazu, an Haltestellen eine Ansage von Linie und Ziel anzufordern (auch bilingual), dem Fahrer einen Mitnahme- oder Ausstiegswunsch zu signalisieren und Nutzenden weitere Unterstützung gemäß dem Zwei-Sinne-Prinzip an der Haltestelle und während der Fahrt zu bieten. Das "sprechende Fahrzeug" wird über zusätzliche Hardware, der "Akustikbox" die eine Außenansage von Linie und Ziel an den Fahrzeugen umgesetzt. Als "sprechende App" wird die "INTROS App" neu beschafft. Für die Kommunikation der Nutzenden (INTROS-App) mit den Fahrzeugen (Akustikbox) dient die Bluetooth-Kommunikation. Dafür sind in den Fahrzeugen neue Bluetooth-Accesspoints (BAPs) einzusetzen.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-19 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Betrieb eines hybriden Security Operations Center (SOC) | veat
neg-wo-call |
— | 72260000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Betrieb eines hybriden Security Operations Center (SOC) über 2 Jahre inkl. einer Vertragsverlängerungsoption für zwei weitere Jahre und einer weiteren Vertragsverlängerungsoption für ein weiteres Jahr
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-03-19 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Abschluss eines Servicevertrages für das TPOL Funksystem | veat
neg-wo-call |
— | 50300000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-09 09:29
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-03-20 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die BVG betreibt das Oberflächenfunksystem "Tetrapol". Dieses dient der Sprach- und Datenkommunikation (DFI, Digitale Fahrgast-Informationsanzeiger; LSA, Lichtsignal-Anlagenbeeinflussung; Positionsbestimmung) zwischen den Omnibussen und Straßenbahnen und der Leitstelle. Für den ordnungsgemäßen und dauerhaften Betrieb des Systems ist ein Servicevertrag unerlässlich.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-18 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Vertragsverlängerung Ticketing-Backend für die Jelbi-App | veat
neg-wo-call |
— | 72262000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 08:59
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Das Ticketing-Backend des aktuellen Vertragspartners ist für die Ausgabe, Verbuchung und Abrechnung der Handytickets für die Jelbi-App zuständig. Dies beinhaltet auch die Ausgabe des Deutschlandtickets und Deutschlandtickets Job zur Anzeige in der Jelbi-App.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-02-10 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Lieferung einer Individualsoftware -Emulator für die Zugidentifikation | veat
neg-wo-call |
— | 72000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:01
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-02-11 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Gegenstand des Auftrags ist die Bereitstellung, Implementierung, Integration, Test und Inbetriebnahme einer Übergangslösung ("Emulator") zur Sicherstellung der Zuglaufverfolgung, Zugidentifikation und zur Einflottung neuer Fahrzeuge sowie der hierfür erforderlichen Schnittstellen-/Protokollanbindung an bestehende, sicherheitsrelevante Leit- und Stellwerkssysteme des Auftraggebers. Ziel ist die Aufrechterhaltung eines sicheren und kontinuierlichen Betriebs und die Sicherstellung der Betriebsfähigkeit insbesondere im Hinblick auf die Einflottung neuer Fahrzeuge ab Q3/Q4 2026.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-28 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Erweiterung/Aufstockung von Zendesk-Lizenzen | veat
neg-wo-call |
— | 72268000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:06
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-29 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Zendesk wird gerade bei der BVG schrittweise eingeführt und als zentrales Tool für die Beantwortung von Kundenanfragem eingesetzt. Die Bearbeitungszeiten können durch Zendesk deutlich verringert, die Qualität der Antworten deutlich erhöht werden. Nun sollen zusätzliche Lizenzen beschafft werden.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-18 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Lieferung Stromschienenträger, U5 HD-KL Gl.1 | veat
neg-wo-call |
— | 34940000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:09
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-19 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Beschaffung von 387 Stück Stromschienenträger universal (Mat.-Nr. 71094) und 19 ST Stromschienenträger GRP Uni,f.Auflauf (Mat.-Nr. 71096) gemäß Zeichnungen
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-15 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Weiterführung der Lizenzen für die Software RIB iTWO | veat
neg-wo-call |
— | 72268000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:10
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-16 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die Software RIB iTWO unterstütz die betriebswirtschaftlichen Prozesse Ausschreibung, Vergabe und Abrechnung von Bauleistungen bei der BVG.
Organisationen
Lose
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| ▶ | 2026-01-08 23:00:00+00:00 | — | Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft | Smarte Schichtplanung - Erweiterungen für IVU.duty: Planungsebenenübergreifende Dienstreihenfolgeprüfung, "Vorlieben" (Präferenzfunktion) sowie Dienstbörse‑Statusabfrage (Webclient) | veat
neg-wo-call |
— | 72267000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Form-Typ
dir-awa-pre Rechtsgrundlage
32014L0025 Verfahrensart
neg-wo-call Harvested
2026-06-12 09:12
Zeitlinie
Veröffentlichung
2026-01-09 00:00
→
Angebotsfrist
—
→
Zuschlagsentscheid
—
→
Vertragsschluss
—
Beschreibung
Die BVG beschafft im Rahmen der smarten Schichtplanung funktionale Erweiterungen des bereits produktiv eingesetzten Dienstplanungssystems IVU.duty: •Planungsebenenübergreifende Dienstreihenfolgeprüfung (verbindliche Berücksichtigung individueller Einschränkungen in der Dienstzuteilung über verschiedene Planungsebenen), •"Vorlieben" (Präferenzfunktion) für Fahrpersonal (eigenständige Erfassung frei konfigurierbarer Präferenzen; automatische Berücksichtigung in Disposition/Optimierung), Dienstbörse - Entwicklungsleistung "Statusabfrage im Webclient" (Abbildung von Entscheidungs-/Genehmigungsstatus bei Diensttausch/-übernahmen direkt im IVU-Webclient), unmittelbar verknüpft mit den produktiven Dienst-, Zeit- und Entgeltprozessen in IVU.duty. Skalierung/Optionen: Die Umsetzung ist initial für ca. 6.000 Fahrpersonale vorgesehen. Zusätzlich wird je Erweiterung eine Option zur Ausweitung des Nutzerkreises (Konzernlizenz) vorgesehen, um die Nutzung perspektivisch (z. B. auf stationäre Personale) fortzuführen; es handelt sich um eine skalierende Fortführung derselben Systemlogik innerhalb des IVU-Bestands.
Organisationen
Lose
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